55GVR6 Grijze Mercedes-Benz E 200 Cdi Aut. sedan van bouwjaar 2008
55GVR6 is het kenteken van een 4-deurs grijze Mercedes-Benz E 200 Cdi sedan met 5 zitplaatsen.
Deze personenauto van 1.540 kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder 2.149 cm3 diesel-motor met 100.00 kW (136 pk) in combinatie met een automatische 5 v. versnellingsbak .
Met een gemiddeld verbruik van 6.5 l/100km (1:15,4) , emissiecode Euro 4 en een CO2 uitstoot van 173 g/km krijgt dit voertuig een C-label.
De personenauto is op vr 19 sep 2008 in Nederland op kenteken gezet en moet vóór ma 19 sep 2022 herkeurd worden.
Op do 19 jan 2017 is deze Mercedes-Benz voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 58.765. De Mercedes-Benz E 200 Cdi is WAM-verzekerd en mag tot 2.140 kg belast worden en een aanhanger tot 750 kg (ongeremd) of tot 1.900 kg (geremd) mag mee.
Deze personenauto van 1.540 kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder 2.149 cm3 diesel-motor met 100.00 kW (136 pk) in combinatie met een automatische 5 v. versnellingsbak .
Met een gemiddeld verbruik van 6.5 l/100km (1:15,4) , emissiecode Euro 4 en een CO2 uitstoot van 173 g/km krijgt dit voertuig een C-label.
De personenauto is op vr 19 sep 2008 in Nederland op kenteken gezet en moet vóór ma 19 sep 2022 herkeurd worden.
Op do 19 jan 2017 is deze Mercedes-Benz voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 58.765. De Mercedes-Benz E 200 Cdi is WAM-verzekerd en mag tot 2.140 kg belast worden en een aanhanger tot 750 kg (ongeremd) of tot 1.900 kg (geremd) mag mee.
Alle voertuig data van 55GVR6 
| Algemeen |  | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| voertuigsoort | personenauto | ||||||||||||||
| merk | Mercedes-benz | ||||||||||||||
| fabrikant | Daimler Ag | ||||||||||||||
| handelsbenaming | E 200 Cdi | ||||||||||||||
| variant | U00LK0 | ||||||||||||||
| inrichting | sedan | ||||||||||||||
| aandrijving | achter | ||||||||||||||
| versnelling | automaat, 5 v. | ||||||||||||||
| max. snelheid constructie | 211 km/u | ||||||||||||||
| catalogusprijs | € 58.765,00 | ||||||||||||||
| bruto BPM | € 15.611,00 | ||||||||||||||
| 1e kleur | grijs | ||||||||||||||
| 2e kleur | niet geregistreerd | ||||||||||||||
| botsherkenning radar | nee | ||||||||||||||
| modeljaren | aug 2006 - jul 2012 | ||||||||||||||
zuinigheidslabel
| |||||||||||||||
| aantal zitplaatsen | 5 | ||||||||||||||
| aantal deuren | 4 | ||||||||||||||
| aantal wielen | 4 | ||||||||||||||
| uitvoering | TCAAA500 | ||||||||||||||
| plaats chassisnummer | op dwarsbalk v. r. voorzitting | ||||||||||||||
| Status | 55GVR6 | ||||||||||||||
| eigenaren privé / zakelijk | 2 / 0 | ||||||||||||||
| leeftijd | 13 jaren en 8 maanden | ||||||||||||||
| geëxporteerd | nee | ||||||||||||||
| gestolen | nee | ||||||||||||||
| rijverbod/WOK | nee | ||||||||||||||
| tenaamstelling mogelijk | ja | ||||||||||||||
| geregistreerd als taxi | nee | ||||||||||||||
| WAM verzekerd | ja | ||||||||||||||
| status kentekening | compleet | ||||||||||||||
| Typegoedkeuring | 55GVR6 | ||||||||||||||
| Europese voertuigcategorie | M1 | ||||||||||||||
| Europees carrosserietype | AA | ||||||||||||||
| NL typegoedkeuringsnr | e1*2001/116*0183*15 | ||||||||||||||
| Europese typegoedkeuring | e1*01/116*0183*15 | ||||||||||||||
| Europese typegoedkeuring status | beeëindigen, sinds vr 2 okt 2015 | ||||||||||||||
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 | ||||||||||||||
| Europese typegoedkeuring in | Duitsland | ||||||||||||||
| Europese type goedkeuring | do 17 aug 2006 - vr 26 jan 2007 | ||||||||||||||
| Restantvoorraadregeling | zo 10 jul 2011 - di 10 jul 2012 | ||||||||||||||
| Tellerstand | 55GVR6 | ||||||||||||||
| oordeel | Logisch | ||||||||||||||
| toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. | ||||||||||||||
| jaar laatste registratie | 2021 | ||||||||||||||
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) | ||||||||||||||
| Datums | 55GVR6 | ||||||||||||||
| vervaldatum APK | |||||||||||||||
| datum tenaamstelling | do 19 jan 2017 15:08 | ||||||||||||||
| in bezit van eigenaar | 5 jaren en 3 maanden | ||||||||||||||
| datum 1e toelating | vr 19 sep 2008 | ||||||||||||||
| datum 1e afgifte Nederland | vr 19 sep 2008 | ||||||||||||||
| Massa | 55GVR6 | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 1.540 Kg | ||||||||||||||
| massa rijklaar | 1.640 Kg | ||||||||||||||
| toegestane max. massa voertuig | 2.140 Kg | ||||||||||||||
| max. te belasten met | 600 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken ongeremd | 750 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken geremd | 1.900 Kg | ||||||||||||||
| technische max. massa voertuig | 2.140 Kg | ||||||||||||||
| max. massa samenstelling | 4.040 Kg | ||||||||||||||
| vooras as nr. 1: | |||||||||||||||
| - max. aslast vooras | 1.040 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven vooras | nee | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 155,9 cm | ||||||||||||||
| achteras as nr. 2: | |||||||||||||||
| - max. aslast achteras | 1.145 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven achteras | ja | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 154,8 cm | ||||||||||||||
| Maten | 55GVR6 | ||||||||||||||
| lengte | 4,82 - 4,88 m | ||||||||||||||
| breedte | 1,83 m | ||||||||||||||
| hoogte | 1,46 - 1,50 m | ||||||||||||||
| wielbasis | 2,85 m | ||||||||||||||
| Terugroepactie | 55GVR6 | ||||||||||||||
| openstaande terugroepactie | nee | ||||||||||||||
| Motor & Brandstof | 55GVR6 | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Diesel | ||||||||||||||
| katalysator | ja | ||||||||||||||
| cilinders | 4 | ||||||||||||||
| cilinderinhoud | 2.149 cm3 | ||||||||||||||
| netto max. vermogen | 100.00 kW (136 pk) bij 3.800 rpm | ||||||||||||||
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype | ||||||||||||||
| soort inspuiting motor | direct | ||||||||||||||
| type motor | compressie-ontsteking, viertakt | ||||||||||||||
| uitlaatgas circulatie | ja | ||||||||||||||
| lucht injectie | nee | ||||||||||||||
| stationair toerental | 700 tpm | ||||||||||||||
| motorcode | 646821 | ||||||||||||||
| motortype sinds | do 17 aug 2006 | ||||||||||||||
| Verbruik | 55GVR6 | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Diesel | ||||||||||||||
| brandstofverbruik stad | 9.00 l/100km (1:11,1) | ||||||||||||||
| brandstofverbruik buitenweg | 5.20 l/100km (1:19,2) | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gecombineerd | 6.50 l/100km (1:15,4) | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| Milieu | 55GVR6 | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Diesel | ||||||||||||||
| emissieklasse | 4 | ||||||||||||||
| uitlaatemissieniveau | EURO 4 | ||||||||||||||
| milieuklasse EG goedkeuring | 70/220*2003/76B | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot stadsrit | 238 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot buitenweg | 138 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot gecombineerd | 173 g/km | ||||||||||||||
| uitstoot deeltjes (licht) | 0.00500 g/km | ||||||||||||||
| roetuitstoot | 0.60 -1m | ||||||||||||||
| emissie koolmonoxide | 0.063 g/km | ||||||||||||||
| emissie stikstofoxide NOx | 0.192 g/km | ||||||||||||||
| som van koolwaterstof en stikstofoxide uitstoot | 0.21 g/km | ||||||||||||||
| geluid | |||||||||||||||
| geluidsniveau rijdend | 71 dB(A) | ||||||||||||||
| geluidsniveau stationair | 82 dB(A) | ||||||||||||||
| meting geluidsniveau bij | 2.850 tpm | ||||||||||||||
| Keuringen en meldingen | 55GVR6 |
|---|---|
| ma 12 aug 2019 09:21 | periodieke controle apk lichte voertuigen, is vervallen op za 19 sep 2020 |
| wo 26 aug 2020 14:33 | apk lichte voertuigen |
| 1 gebrek(en) geconstateerd: Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm | |
| wo 26 aug 2020 14:33 | apk lichte voertuigen |
| 1 gebrek(en) geconstateerd: Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage | |
| wo 26 aug 2020 14:33 | periodieke controle apk lichte voertuigen, is vervallen op zo 19 sep 2021 |
| di 7 sep 2021 13:26 | apk lichte voertuigen |
| 1 gebrek(en) geconstateerd: Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm | |
| di 7 sep 2021 13:26 | apk lichte voertuigen |
| 1 gebrek(en) geconstateerd: Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm | |
| di 7 sep 2021 13:26 | periodieke controle apk lichte voertuigen, gaat vervallen op ma 19 sep 2022 |
MRB / Wegenbelasting 2022
MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie.| voertuigsoort | Personenauto |
| brandstof 1 | Diesel |
| gecombineerde CO2 uitstoot | 173 g/km |
| massa ledig voertuig | 1.540 Kg |
| Roettax | |
| Sinds 1 januari 2020 is er voor vervuilende diesels een fijnstoftoeslag van 15% op de MRB (de roettax). Een diesel is vervuilend als de auto geen af-fabrieksroetfilter heeft en meer fijnstof uitstoot dan 0.005 gram per kilometer, of als de datum 1e toelating vóór 1 september 2009 is en de fijnstofuitstoot niet is vastgelegd in het kentekenregister van de RDW. Deze Mercedes-Benz E 200 Cdi heeft emissiecode 4 en heeft daarmee volgens de Europese richtlijnen een fijnstofuitstoot van 0,025 gram per kilometer. Kenteken 55GVR6 heeft een retrofit roetfilter (dus geen af-fabriek roetfilter), een fijnstofuitstoot van 0.00500 gram per kilometer en 0.60 roetuitstoot. De 1e toelating was op vr 19 sep 2008. Kenteken 55GVR6 hoeft dus geen 15% extra roettax bovenop de MRB te betalen. | |
| Prov. | Kwartaal | Maand |
|---|---|---|
| Groningen | € 434,11 | € 144,70 |
| Friesland | € 421,61 | € 140,54 |
| Drenthe | € 431,53 | € 143,84 |
| Overijssel | € 407,52 | € 135,84 |
| Flevoland | € 410,50 | € 136,83 |
| Gelderland | € 426,57 | € 142,19 |
| Utrecht | € 397,60 | € 132,53 |
| Noord-Holland | € 383,70 | € 127,90 |
| Zuid-Holland | € 428,36 | € 142,79 |
| Zeeland | € 425,78 | € 141,93 |
| Noord-Brabant | € 404,54 | € 134,85 |
| Limburg | € 403,55 | € 134,52 |
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 1KDP86 | zwart | 29-03-2013 | €65.561,00 | 4 | 2.143 |
| 2 | 70RRJ7 | grijs | 29-11-2010 | €59.623,00 | 4 | 2.143 |
| 3 | 53RKSG | zwart | 30-05-2005 | €59.191,00 | 4 | 2.148 |
| 4 | 08PTF4 | grijs | 1-04-2011 | €61.972,00 | 4 | 2.143 |
| 5 | 95KZD4 | grijs | 8-03-2010 | €54.348,00 | 4 | 2.143 |
| 6 | 77LJD3 | zwart | 28-04-2010 | €58.827,00 | 4 | 2.143 |
| 7 | 03RDL8 | zwart | 2-05-2011 | €63.790,00 | 4 | 2.143 |
| 8 | 67KJL2 | grijs | 15-12-2009 | €51.840,00 | 4 | 2.143 |
| 9 | 21NHBV | zwart | 19-09-2003 | € - | 4 | 2.148 |
| 10 | 46TLLB | zwart | 14-11-2006 | €54.478,00 | 4 | 2.149 |
| 11 | 39SJFK | grijs | 16-01-2006 | €56.271,00 | 4 | 2.148 |
| 12 | 82PNX8 | grijs | 9-03-2011 | €66.055,00 | 4 | 2.143 |
| 13 | 16GRB5 | grijs | 22-04-2003 | € - | 4 | 2.148 |
| 14 | PG284X | grijs | 2-01-2013 | €59.036,00 | 4 | 2.143 |
| 15 | 3TGL05 | grijs | 7-02-2014 | €61.496,00 | 4 | 2.143 |
| 16 | 24XGVP | zwart | 23-05-2007 | €61.107,00 | 4 | 2.149 |
| 17 | 10TZKK | grijs | 12-03-2007 | €54.704,00 | 4 | 2.149 |
| 18 | 66SVL6 | grijs | 16-12-2011 | €59.980,00 | 4 | 2.143 |
| 19 | 57TDL9 | zwart | 10-01-2012 | €54.574,00 | 4 | 2.143 |
| 20 | 16LVPJ | grijs | 12-06-2003 | € - | 4 | 2.148 |
| 21 | 23TLG5 | grijs | 5-03-2012 | €54.753,00 | 4 | 2.143 |
| 22 | 12TTKR | zwart | 13-02-2007 | €63.408,00 | 4 | 2.149 |
| 23 | PS915K | grijs | 23-05-2012 | €56.571,00 | 4 | 2.143 |
| 24 | TH380R | grijs | 13-01-2000 | € - | 4 | 2.148 |
| 25 | 9KVS46 | grijs | 14-08-2012 | €65.790,00 | 4 | 2.143 |
| 26 | 8ZKZ91 | grijs | 17-09-2012 | €66.799,00 | 4 | 2.143 |
| 27 | JZ654L | grijs | 12-04-2013 | €53.762,00 | 4 | 2.143 |
| 28 | 1XFR57 | grijs | 5-03-2010 | €56.407,00 | 4 | 2.143 |
| 29 | 85TLBD | blauw | 26-10-2006 | €66.808,00 | 4 | 2.149 |
| 30 | 48GRG4 | grijs | 18-08-2008 | €61.184,00 | 4 | 2.148 |
Aiways -
Alfa Romeo -
Audi -
BMW -
BYD -
Citroën -
Cupra -
Dacia -
Fiat -
Ford -
Honda -
Hyundai -
JAC -
Jaguar -
Jeep -
Kia -
Lancia -
Land Rover -
Lexus -
Lynk&Co -
Mazda -
Mercedes-Benz -
MG -
Mini -
Mitsubishi -
Nissan -
Opel -
Peugeot -
Polestar -
Porsche -
Renault -
Saab -
Seat -
Seres -
Škoda -
Smart -
Subaru -
Suzuki -
Tesla -
Toyota -
Volkswagen -
Volvo -
Xpeng
Voertuiginformatie van 55GVR6
Voertuig.info; de gratis, advertentieloze site met alle actuele Voertuig-, Keuring-, Terugroep-, Bijtelling- én Wegenbelastinggegevens. De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van
RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.