Rapportdatum 17-07-2025
55-LN-NP Groene Mercedes-Benz E 200 Cdi sedan van bouwjaar 2003
55LNNP is het kenteken van een 4-deurs groene Mercedes-Benz E 200 Cdi sedan met 5 zitplaatsen.
Deze personenauto van 1.500 Kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder 2.148 cm3 diesel-motor met 90 kW (123 pk) in combinatie met een automatische 6 v. versnellingsbak.
Met een gemiddeld verbruik van 6,3 l/100km (1:15,9) , emissiecode Euro 3 en een CO2 uitstoot van 167 g/km krijgt dit voertuig een C-label.
De personenauto is op vr 14 mrt. 2003 in Nederland op kenteken gezet en moet vóór vr 20 feb. 2026 herkeurd worden.
Op ma 22 jan. 2024 is deze Mercedes-Benz voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De Mercedes-Benz E 200 Cdi is WAM-verzekerd en mag tot 2.135 kg belast worden een aanhanger tot 750 kg (ongeremd) of tot 1.900 kg (geremd) mag mee.
Deze personenauto van 1.500 Kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder 2.148 cm3 diesel-motor met 90 kW (123 pk) in combinatie met een automatische 6 v. versnellingsbak.
Met een gemiddeld verbruik van 6,3 l/100km (1:15,9) , emissiecode Euro 3 en een CO2 uitstoot van 167 g/km krijgt dit voertuig een C-label.
De personenauto is op vr 14 mrt. 2003 in Nederland op kenteken gezet en moet vóór vr 20 feb. 2026 herkeurd worden.
Op ma 22 jan. 2024 is deze Mercedes-Benz voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De Mercedes-Benz E 200 Cdi is WAM-verzekerd en mag tot 2.135 kg belast worden een aanhanger tot 750 kg (ongeremd) of tot 1.900 kg (geremd) mag mee.
Alle voertuig data van 55LNNP 
 |
55LNNP | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| voertuigsoort | personenauto | ||||||||||||||
| merk | Mercedes-Benz | ||||||||||||||
| hoofdkantoor | Daimler Ag, D-70546 Stuttgart, Duitsland | ||||||||||||||
| importeur | Van Mossel | ||||||||||||||
| handelsbenaming | E 200 Cdi | ||||||||||||||
| handelsnamen | E 200 Cdi | ||||||||||||||
| inrichting | sedan | ||||||||||||||
| aandrijving | voor | ||||||||||||||
| versnelling | automaat, 6 v. | ||||||||||||||
| 1e kleur | groen | ||||||||||||||
| 2e kleur | niet geregistreerd | ||||||||||||||
| modeljaren | vr 19 jul. 2002 - | ||||||||||||||
| zuinigheidslabel |
| ||||||||||||||
| zitplaatsen | 5 | ||||||||||||||
| deuren | 4 | ||||||||||||||
| aantal assen | 2 | ||||||||||||||
| wielen | 4 | ||||||||||||||
| uitvoering | JFAAA501 | ||||||||||||||
| variant | U00DF0 | ||||||||||||||
| plaats chassisnummer | op dwarsbalk v. r. voorzitting | ||||||||||||||
| site | https://www.mercedes-benz.nl | ||||||||||||||
| Prestaties | 55LNNP | ||||||||||||||
| max. snelheid constructie | 203 km/u | ||||||||||||||
| Financieel | 55LNNP | ||||||||||||||
| catalogusprijs | niet opgegeven | ||||||||||||||
| bruto BPM | € 13.591,00 | ||||||||||||||
| bijtelling | Bijtelling: Youngtimer, 35% bijtelling over de dagwaarde, geldig vanaf 14-03-2018. | ||||||||||||||
| Status | 55LNNP | ||||||||||||||
| leeftijd | 22 jaren en 4 maanden | ||||||||||||||
| geëxporteerd | nee | ||||||||||||||
| wacht op keuren | Geen verstrekking in Open Data | ||||||||||||||
| tenaamstelling mogelijk | ja | ||||||||||||||
| geregistreerd als taxi | nee | ||||||||||||||
| WAM verzekerd | ja | ||||||||||||||
| Typegoedkeuring | 55LNNP | ||||||||||||||
| Europese voertuigcategorie | M1 | ||||||||||||||
| Europees carrosserietype | Sedan | ||||||||||||||
| NL typegoedkeuringsnr | e1*98/14*0183*02 | ||||||||||||||
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 | ||||||||||||||
| wielen | 4 | ||||||||||||||
| wielbasis | 2,854 m | ||||||||||||||
| zitplaatsen | 5 | ||||||||||||||
| Tellerstand | 55LNNP | ||||||||||||||
| oordeel | Logisch | ||||||||||||||
| toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. | ||||||||||||||
| jaar laatste registratie | 2025 | ||||||||||||||
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) | ||||||||||||||
| Datums | 55LNNP | ||||||||||||||
| vervaldatum APK | vr 20 feb. 2026 (over 218 dagen) | ||||||||||||||
| datum tenaamstelling | ma 22 jan. 2024 | ||||||||||||||
| in bezit van eigenaar | 1 jaren en 5 maanden | ||||||||||||||
| datum 1e toelating | vr 14 mrt. 2003 | ||||||||||||||
| datum 1e afgifte Nederland | vr 14 mrt. 2003 | ||||||||||||||
 Massa
|
55LNNP | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 1.500 Kg | ||||||||||||||
| massa rijklaar | 1.600 Kg | ||||||||||||||
| toegestane max. massa voertuig | 2.135 Kg | ||||||||||||||
| max. te belasten met | 635 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken ongeremd | 750 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken geremd | 1.900 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken geremd | 1.900 Kg | ||||||||||||||
| max. massa samenstelling | 4.035 Kg | ||||||||||||||
| vooras as nr. 1: | |||||||||||||||
| - max. aslast vooras | 1.045 Kg | ||||||||||||||
| - afstand volgende as | 285,4 cm | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 155,9 cm | ||||||||||||||
| achteras as nr. 2: | |||||||||||||||
| - max. aslast achteras | 1.135 Kg | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 155,2 cm | ||||||||||||||
| Maten | 55LNNP | ||||||||||||||
| lengte | 4,818 - 4,850 m | ||||||||||||||
| breedte | 1,82 m | ||||||||||||||
| hoogte | 1,42 - 1,47 m | ||||||||||||||
| wielbasis | 2,85 m | ||||||||||||||
 Banden
|
55LNNP | ||||||||||||||
| Terugroepactie | 55LNNP | ||||||||||||||
| openstaande terugroepactie | nee | ||||||||||||||
| Motor & Brandstof | 55LNNP | ||||||||||||||
| max. netto vermogen | 90.00 kW (123 pk) | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Diesel | ||||||||||||||
| cilinders | 4 | ||||||||||||||
| cilinderinhoud | 2.148 cm3 | ||||||||||||||
| netto max. vermogen | 90 kW (123 pk) bij 4.200 rpm | ||||||||||||||
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype | ||||||||||||||
| type motor | compressie-ontsteking, viertakt | ||||||||||||||
| motorcode | 646 951 | ||||||||||||||
| Verbruik | 55LNNP | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Diesel | ||||||||||||||
| brandstofverbruik stad | 8.70 l/100km (1:11,5) = €0,00 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik buitenweg | 5.00 l/100km (1:20) = €0,00 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gecombineerd | 6.30 l/100km (1:15,9) = €0,00 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gecomb. ondergrensgrens (NEDC) | 6.30 l/100km (1:15,9) = €0,00 | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| Milieu | 55LNNP | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| brandstof 1 | Diesel | ||||||||||||||
| emissieklasse | 3 | ||||||||||||||
| uitlaatemissieniveau | EURO 3 | ||||||||||||||
| milieuklasse EG goedkeuring | 70/220*2001/100A | ||||||||||||||
| emissie stikstofoxide NOx | 0.33800 g/km | ||||||||||||||
| emissie koolstofmonoxyde | 0.09100 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot gecombineerd (NEDC) | 167 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot gecombineerd | 167 g/km | ||||||||||||||
| uitstoot deeltjes (licht) | 0.03600 g/km | ||||||||||||||
| som van koolwaterstof en stikstofoxide uitstoot | 0.35500 g/km | ||||||||||||||
| geluid | |||||||||||||||
| geluidsniveau rijdend | 72 dB(A) | ||||||||||||||
| geluidsniveau stationair | 81 dB(A) | ||||||||||||||
| meting geluidsniveau bij | 3.150 tpm | ||||||||||||||
 Keuringen
|
55LNNP | ||||||||||||||
| do 20 okt. 2022 15:32 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
|
periodieke controle - vervalt op ma 30 okt. 2023 | |||||||||||||||
| do 12 okt. 2023 12:08 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
|
039 - Roestschade plaatdeel RA2 - Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen periodieke controle periodieke controle - vervalt op wo 30 okt. 2024 | |||||||||||||||
| do 20 feb. 2025 10:26 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
|
037 - Roestschade hoofdbalk periodieke controle - vervalt op vr 20 feb. 2026 | |||||||||||||||
| MRB / Wegenbelasting | 2025 | ||||||||||||||
| MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. | |||||||||||||||
| voertuigsoort | Personenauto | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Diesel | ||||||||||||||
| gecombineerde CO2 uitstoot | 167 g/km | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 1.500 Kg | ||||||||||||||
| Roettax | |||||||||||||||
| Sinds 1 januari 2020 is er voor vervuilende diesels een fijnstoftoeslag van 15% op de MRB (de roettax). Een diesel is vervuilend als de auto geen af-fabrieksroetfilter heeft en meer fijnstof uitstoot dan 0.005 gram per kilometer, of als de datum 1e toelating vóór 1 september 2009 is en de fijnstofuitstoot niet is vastgelegd in het kentekenregister van de RDW. Deze Mercedes-Benz E 200 Cdi heeft emissiecode 3 en heeft daarmee volgens de Europese richtlijnen een fijnstofuitstoot van 0,05 gram per kilometer. Kenteken 55LNNP heeft , een fijnstofuitstoot van 0.03600 gram per kilometer en roetuitstoot. De 1e toelating was op vr 14 mrt. 2003. Kenteken 55LNNP hoeft dus geen 15% extra roettax bovenop de MRB te betalen. | |||||||||||||||
| Prov. | Kwartaal | Maand |
|---|---|---|
| Groningen | € 458,67 | € 152,89 |
| Friesland | € 451,16 | € 150,39 |
| Drenthe | € 450,96 | € 150,32 |
| Overijssel | € 430,52 | € 143,51 |
| Flevoland | € 434,06 | € 144,69 |
| Gelderland | € 470,15 | € 156,72 |
| Utrecht | € 434,69 | € 144,90 |
| Noord-Holland | € 420,50 | € 140,17 |
| Zuid-Holland | € 470,77 | € 156,92 |
| Zeeland | € 435,10 | € 145,03 |
| Noord-Brabant | € 436,15 | € 145,38 |
| Limburg | € 438,02 | € 146,01 |
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | HPH34D | zwart | ma 26 aug. 2013 | €9.646,00 | 4 | 2.143 |
| 2 | G618RH | geel | do 26 apr. 2012 | €12.461,00 | 4 | 2.143 |
| 3 | 49RTN4 | blauw | ma 1 aug. 2011 | €15.735,00 | 4 | 2.143 |
| 4 | R253JG | grijs | di 12 mrt. 2013 | €21.919,00 | 4 | 2.143 |
| 5 | 3TZZ02 | zwart | di 24 jun. 2014 | €42.512,00 | 4 | 2.143 |
| 6 | KD693F | zwart | wo 10 nov. 2010 | €43.439,00 | 4 | 2.143 |
| 7 | 85TFH1 | grijs | di 18 mei 2010 | €44.000,00 | 4 | 2.143 |
| 8 | 08JPK8 | zwart | do 30 jul. 2009 | €45.209,00 | 4 | 2.149 |
| 9 | 71PVTR | zwart | do 6 jan. 2005 | €46.597,00 | 4 | 2.148 |
| 10 | 72PVTR | grijs | di 11 jan. 2005 | €46.597,00 | 4 | 2.148 |
| 11 | 15XSZ6 | grijs | wo 7 okt. 2009 | €46.900,00 | 4 | 2.143 |
| 12 | 03XXZ6 | grijs | wo 29 jun. 2011 | €46.900,00 | 4 | 2.143 |
| 13 | 68KGZ6 | grijs | ma 16 nov. 2009 | €47.550,00 | 4 | 2.148 |
| 14 | R043GX | zwart | ma 21 mrt. 2011 | €47.856,00 | 4 | 2.143 |
| 15 | 61XBB2 | blauw | do 3 mei 2012 | €48.595,00 | 4 | 2.143 |
| 16 | 39TPR7 | grijs | di 20 mrt. 2012 | €48.595,00 | 4 | 2.143 |
| 17 | 69TNL3 | blauw | do 8 mrt. 2012 | €48.595,00 | 4 | 2.143 |
| 18 | 64PVR7 | wit | wo 6 apr. 2011 | €48.597,00 | 4 | 2.143 |
| 19 | JH945L | geel | wo 21 dec. 2011 | €48.766,00 | 4 | 2.143 |
| 20 | 64RKS8 | grijs | wo 15 jun. 2011 | €48.895,00 | 4 | 2.143 |
| 21 | 40RNX5 | beige | do 30 jun. 2011 | €48.895,00 | 4 | 2.143 |
| 22 | 40SPT1 | blauw | vr 11 nov. 2011 | €48.895,00 | 4 | 2.143 |
| 23 | 51RXG6 | blauw | do 11 aug. 2011 | €48.895,00 | 4 | 2.143 |
| 24 | 65SPT1 | blauw | vr 11 nov. 2011 | €48.895,00 | 4 | 2.143 |
| 25 | 92RLK9 | grijs | wo 22 jun. 2011 | €48.895,00 | 4 | 2.143 |
| 26 | 14RBG8 | grijs | wo 20 apr. 2011 | €48.896,00 | 4 | 2.143 |
| 27 | 95RKP4 | bruin | vr 10 jun. 2011 | €48.896,00 | 4 | 2.143 |
| 28 | 83LHK4 | grijs | do 22 apr. 2010 | €48.969,00 | 4 | 2.143 |
| 29 | 78LZR5 | zwart | vr 30 jul. 2010 | €48.972,00 | 4 | 2.143 |
| 30 | TS072N | zwart | di 16 okt. 2012 | €49.231,00 | 4 | 2.143 |
Alfa Romeo -
Audi -
BMW -
BYD -
Citroën -
Cupra -
Dacia -
DS -
Fiat -
Ford -
Honda -
Hyundai -
Jaguar -
Jeep -
Kia -
Lancia -
Land Rover -
Leapmotor -
Lexus -
Lynk&Co -
Mazda -
Mercedes-Benz -
MG -
Mini -
Mitsubishi -
Nio -
Nissan -
Opel -
Peugeot -
Polestar -
Porsche -
Renault -
Saab -
Seat -
Škoda -
Smart -
Subaru -
Suzuki -
Tesla -
Toyota -
VinFast -
Volkswagen -
Volvo -
Xpeng -
Zeekr
Voertuig.info; de gratis, advertentieloze site met alle actuele Voertuig-, Keuring-, Terugroep-, Bijtelling- én Wegenbelastinggegevens.
De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.
De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.