Algemeen | |||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
voertuigsoort | personenauto | ||||||||||||||
merk | Mercedes-Benz | ||||||||||||||
fabrikant | Daimler Ag | ||||||||||||||
handelsbenaming | E 200 D | ||||||||||||||
variant | U013P0 | ||||||||||||||
inrichting | sedan | ||||||||||||||
aandrijving | achter | ||||||||||||||
versnelling | automaat, 9 v. | ||||||||||||||
max. snelheid constructie | 224 km/u | ||||||||||||||
catalogusprijs | € 63.839,00 | ||||||||||||||
bruto BPM | € 2.428,00 | ||||||||||||||
1e kleur | blauw | ||||||||||||||
2e kleur | niet geregistreerd | ||||||||||||||
botsherkenning radar | ja | ||||||||||||||
modeljaren | feb 2017 - aug 2019 | ||||||||||||||
zuinigheidslabel
| |||||||||||||||
aantal zitplaatsen | 5 | ||||||||||||||
aantal deuren | 4 | ||||||||||||||
aantal wielen | 4 | ||||||||||||||
uitvoering | CZAA151X | ||||||||||||||
type | 212 | ||||||||||||||
plaats chassisnummer | by dwarsbalk r. voorzitting | ||||||||||||||
Status | G636KD | ||||||||||||||
eigenaren privé / zakelijk | 1 / 0 | ||||||||||||||
leeftijd | 4 jaren en 11 maanden | ||||||||||||||
geëxporteerd | nee | ||||||||||||||
gestolen | nee | ||||||||||||||
rijverbod/WOK | nee | ||||||||||||||
tenaamstelling mogelijk | ja | ||||||||||||||
geregistreerd als taxi | ja | ||||||||||||||
WAM verzekerd | ja | ||||||||||||||
status kentekening | compleet | ||||||||||||||
Typegoedkeuring | G636KD | ||||||||||||||
Europese voertuigcategorie | M1 | ||||||||||||||
Europees carrosserietype | AA | ||||||||||||||
NL typegoedkeuringsnr | e1*2001/116*0501*32 | ||||||||||||||
Europese typegoedkeuring | e1*01/116*0501*32 | ||||||||||||||
Europese typegoedkeuring status | beeëindigen, sinds wo 7 aug 2019 | ||||||||||||||
Europese typegoedkeuring volgnr | 0 | ||||||||||||||
Europese typegoedkeuring in | Duitsland | ||||||||||||||
Europese type goedkeuring | vr 17 feb 2017 - vr 25 aug 2017 | ||||||||||||||
Restantvoorraadregeling | vr 31 aug 2018 - za 31 aug 2019 | ||||||||||||||
Tellerstand | G636KD | ||||||||||||||
oordeel | Geen oordeel | ||||||||||||||
toelichting | De RDW geeft geen oordeel over de reeks tellerstanden van dit voertuig. Dit kan twee oorzaken hebben: dit voertuig is buiten Nederland geregistreerd geweest, of aan dit voertuig is iets gewijzigd waardoor het een ander kenteken heeft gekregen. | ||||||||||||||
jaar laatste registratie | 2021 | ||||||||||||||
RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) | ||||||||||||||
Bijzonderheden | G636KD | ||||||||||||||
volgnummer 1, code 61 | Taxi, ingericht voor het vervoer van ten hoogste personen buiten de bestuurder. 4 | ||||||||||||||
Datums | G636KD | ||||||||||||||
vervaldatum APK | |||||||||||||||
datum tenaamstelling | di 8 okt 2019 17:02 | ||||||||||||||
in bezit van eigenaar | 2 jaren en 8 maanden | ||||||||||||||
datum 1e toelating | di 18 jul 2017 | ||||||||||||||
datum 1e afgifte Nederland | di 8 okt 2019 | ||||||||||||||
Gezien het verschil tussen 1e toelating en 1e afgifte Nederland is de auto waarschijnlijk geïmporteerd! | |||||||||||||||
Massa | G636KD | ||||||||||||||
massa ledig voertuig | 1.580 Kg | ||||||||||||||
massa rijklaar | 1.680 Kg | ||||||||||||||
toegestane max. massa voertuig | 2.320 Kg | ||||||||||||||
max. te belasten met | 740 Kg | ||||||||||||||
max. massa trekken ongeremd | 750 Kg | ||||||||||||||
max. massa trekken geremd | 2.100 Kg | ||||||||||||||
technische max. massa voertuig | 2.320 Kg | ||||||||||||||
max. massa samenstelling | 4.520 Kg | ||||||||||||||
vooras as nr. 1: | |||||||||||||||
- max. aslast vooras | 1.095 Kg | ||||||||||||||
- aangedreven vooras | nee | ||||||||||||||
- afstand volgende as | 293,9 cm | ||||||||||||||
- spoorbreedte | 158,7 cm | ||||||||||||||
achteras as nr. 2: | |||||||||||||||
- max. aslast achteras | 1.255 Kg | ||||||||||||||
- aangedreven achteras | ja | ||||||||||||||
- spoorbreedte | 157,2 cm | ||||||||||||||
Maten | G636KD | ||||||||||||||
lengte | 4,93 - 4,99 m | ||||||||||||||
breedte | 1,91 m | ||||||||||||||
hoogte | 1,45 - 1,50 m | ||||||||||||||
wielbasis | 2,94 m | ||||||||||||||
Terugroepactie | G636KD | ||||||||||||||
openstaande terugroepactie | ja | ||||||||||||||
terugroepactie | nr. 1, status: Openstaande terugroepactie | ||||||||||||||
defectcategorie | Motorrijtuigen en aanhangwagens - diversen | ||||||||||||||
terugroepactie referentiecode MGP190027 | De communicatiemodulesoftware voor het noodhulpsysteem (e-call) bevat een softwarefout. | ||||||||||||||
risicobeoordeling | Verhoogde kans op letsel bij een ongeval | ||||||||||||||
materiële gevolgen | Bij een noodgeval kan het voertuig geen verbinding kan maken met de Mercedes-Benz noodcentrale. | ||||||||||||||
herstel | U hoeft géén contact op te nemen met de merkdealer. Het voertuig wordt automatisch voorzien van aangepaste software. | ||||||||||||||
aangekondigd door producent op | ma 14 jan 2019 (ref. code 5499637) | ||||||||||||||
gemeld aan RDW op | di 19 feb 2019 | ||||||||||||||
gemeld door | Mercedes-Benz Nederland B.V. (Cars) | ||||||||||||||
eigenaar geïnformeerd op | wo 6 mrt 2019 middels een brief | ||||||||||||||
meer informatie via telefoonnummer | 00800-12777777 | ||||||||||||||
meer informatie via web | (Nog) niet bekend | ||||||||||||||
totaal aantal terugroepingen | 200.000 | ||||||||||||||
totaal aantal terugroepingen in NL | 7.020 | ||||||||||||||
gepubliceerd door RDW op | di 19 feb 2019 | ||||||||||||||
terugroepactie | nr. 2, status: Producent heeft herstel gemeld | ||||||||||||||
defectcategorie | Motorrijtuigen en aanhangwagens - elektrische installatie | ||||||||||||||
terugroepactie referentiecode MGP200217 | In de spanningsrail bij de motor kan kortsluiting ontstaan door vocht inwerking. | ||||||||||||||
risicobeoordeling | Brand met letselschade | ||||||||||||||
materiële gevolgen | Het plastic materiaal van de stroomrail kan oververhit raken waardoor er brandgevaar is. | ||||||||||||||
herstel | De voertuigeigenaar wordt op de hoogte gebracht met een vooraf- informatie. De klanten krijgen opnieuw een brief wanneer zij en afspraak kunnen maken met hun merkdealer die preventief de stroomgeleider zal aanpassen en een afzonderlijke stroomkabel zal plaatsen. | ||||||||||||||
aangekondigd door producent op | di 21 apr 2020 (ref. code 1590007 20P1590007) | ||||||||||||||
gemeld aan RDW op | vr 8 mei 2020 | ||||||||||||||
gemeld door | Mercedes-Benz Nederland B.V. (Cars) | ||||||||||||||
eigenaar geïnformeerd op | ma 18 mei 2020 middels een brief | ||||||||||||||
meer informatie via telefoonnummer | 00800 12 777 777 | ||||||||||||||
meer informatie via web | (Nog) niet bekend | ||||||||||||||
totaal aantal terugroepingen | 200.000 | ||||||||||||||
totaal aantal terugroepingen in NL | 4.274 | ||||||||||||||
gepubliceerd door RDW op | ma 11 mei 2020 | ||||||||||||||
Motor & Brandstof | G636KD | ||||||||||||||
brandstof 1 | Diesel | ||||||||||||||
cilinders | 4 | ||||||||||||||
cilinderinhoud | 1.950 cm3 | ||||||||||||||
netto max. vermogen | 110.00 kW (150 pk) bij 3.200‐4.800 rpm | ||||||||||||||
brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype | ||||||||||||||
type motor | compressie-ontsteking, viertakt | ||||||||||||||
motorcode | 654920 | ||||||||||||||
motortype sinds | vr 17 feb 2017 | ||||||||||||||
Verbruik | G636KD | ||||||||||||||
brandstof 1 | Diesel | ||||||||||||||
brandstofverbruik stad | 4.30 l/100km (1:23,3) | ||||||||||||||
brandstofverbruik buitenweg | 3.60 l/100km (1:27,8) | ||||||||||||||
brandstofverbruik gecombineerd | 3.90 l/100km (1:25,6) | ||||||||||||||
WLTP | |||||||||||||||
Milieu | G636KD | ||||||||||||||
brandstof 1 | Diesel | ||||||||||||||
emissieklasse | 6 | ||||||||||||||
uitlaatemissieniveau | EURO 6 ZD | ||||||||||||||
milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*136/2014ZD | ||||||||||||||
CO2 uitstoot stadsrit | 115 g/km | ||||||||||||||
CO2 uitstoot buitenweg | 97 g/km | ||||||||||||||
CO2 uitstoot gecombineerd | 102 g/km | ||||||||||||||
uitstoot deeltjes (licht) | 0.00042 g/km | ||||||||||||||
roetuitstoot | 0.50 -1m | ||||||||||||||
emissie koolmonoxide | 0.0942 g/km | ||||||||||||||
emissie stikstofoxide NOx | 0.0556 g/km | ||||||||||||||
som van koolwaterstof en stikstofoxide uitstoot | 0.0672 g/km | ||||||||||||||
emissie aantal deeltjes t1 test | 1.95 -1m | ||||||||||||||
geluid | |||||||||||||||
geluidsniveau rijdend | 72 dB(A) | ||||||||||||||
geluidsniveau stationair | 76 dB(A) | ||||||||||||||
meting geluidsniveau bij | 2.850 tpm |
Keuringen en meldingen | G636KD |
---|---|
do 14 nov 2019 12:37 | periodieke controle apk lichte voertuigen, is vervallen op za 14 nov 2020 |
ma 9 nov 2020 12:40 | periodieke controle apk lichte voertuigen, is vervallen op zo 14 nov 2021 |
di 5 okt 2021 11:47 | periodieke controle apk lichte voertuigen, gaat vervallen op ma 14 nov 2022 |
voertuigsoort | Personenauto |
brandstof 1 | Diesel |
gecombineerde CO2 uitstoot | 102 g/km |
massa ledig voertuig | 1.580 Kg |
Roettax | |
Sinds 1 januari 2020 is er voor vervuilende diesels een fijnstoftoeslag van 15% op de MRB (de roettax). Een diesel is vervuilend als de auto geen af-fabrieksroetfilter heeft en meer fijnstof uitstoot dan 0.005 gram per kilometer, of als de datum 1e toelating vóór 1 september 2009 is en de fijnstofuitstoot niet is vastgelegd in het kentekenregister van de RDW. Deze Mercedes-Benz E 200 D heeft emissiecode 6 en heeft daarmee volgens de Europese richtlijnen een fijnstofuitstoot van 0,005 gram per kilometer. Kenteken G636KD heeft een retrofit roetfilter (dus geen af-fabriek roetfilter), een fijnstofuitstoot van 0.00042 gram per kilometer en 0.50 roetuitstoot. De 1e toelating was op di 18 jul 2017. Kenteken G636KD hoeft dus geen 15% extra roettax bovenop de MRB te betalen. |
Prov. | Kwartaal | Maand |
---|---|---|
Groningen | € 434,11 | € 144,70 |
Friesland | € 421,61 | € 140,54 |
Drenthe | € 431,53 | € 143,84 |
Overijssel | € 407,52 | € 135,84 |
Flevoland | € 410,50 | € 136,83 |
Gelderland | € 426,57 | € 142,19 |
Utrecht | € 397,60 | € 132,53 |
Noord-Holland | € 383,70 | € 127,90 |
Zuid-Holland | € 428,36 | € 142,79 |
Zeeland | € 425,78 | € 141,93 |
Noord-Brabant | € 404,54 | € 134,85 |
Limburg | € 403,55 | € 134,52 |
# | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | KR280D | grijs | 3-11-2016 | €52.608,00 | 4 | 1.950 |
2 | XG396J | groen | 31-12-2018 | €58.362,00 | 4 | 1.950 |
3 | SF345R | grijs | 4-05-2017 | €58.927,00 | 4 | 1.950 |
4 | P051VB | geel | 18-09-2017 | €55.690,00 | 4 | 1.950 |
5 | NJ658R | grijs | 15-02-2017 | €56.739,00 | 4 | 1.950 |
6 | XD935J | wit | 11-12-2018 | €64.896,00 | 4 | 1.950 |
7 | RK457D | groen | 13-12-2017 | €51.244,00 | 4 | 1.950 |
8 | SK393L | zwart | 23-04-2018 | €59.116,00 | 4 | 1.950 |
9 | XV948J | grijs | 23-02-2018 | €58.894,00 | 4 | 1.950 |
10 | XK120P | grijs | 25-01-2019 | €77.999,00 | 4 | 1.950 |
11 | RB296F | zwart | 24-10-2017 | €51.196,00 | 4 | 1.950 |
12 | TP653V | wit | 27-09-2018 | €64.481,00 | 4 | 1.950 |
13 | RT797H | blauw | 31-01-2018 | €63.661,00 | 4 | 1.950 |
14 | RF180T | groen | 10-11-2017 | €73.060,00 | 4 | 1.950 |
15 | PD714F | zwart | 7-06-2017 | €51.244,00 | 4 | 1.950 |
16 | PH931F | blauw | 30-06-2017 | €64.379,00 | 4 | 1.950 |
17 | PD976R | zwart | 9-06-2017 | €60.144,00 | 4 | 1.950 |
18 | PF195H | zwart | 23-06-2017 | €62.079,00 | 4 | 1.950 |
19 | SG320K | grijs | 30-03-2018 | €58.615,00 | 4 | 1.950 |
20 | PH930F | zwart | 5-07-2017 | €61.113,00 | 4 | 1.950 |
21 | PK691Z | zwart | 25-07-2017 | €63.563,00 | 4 | 1.950 |
22 | NV088H | grijs | 28-04-2017 | €64.325,00 | 4 | 1.950 |
23 | RV147S | grijs | 17-02-2018 | €57.659,00 | 4 | 1.950 |
24 | NP483P | blauw | 31-03-2017 | €51.377,00 | 4 | 1.950 |
25 | PV578S | zwart | 29-09-2017 | €64.644,00 | 4 | 1.950 |
26 | XS193Z | grijs | 19-03-2019 | €56.750,00 | 4 | 1.950 |
27 | PV004J | zwart | 28-09-2017 | €64.644,00 | 4 | 1.950 |
28 | KZ482L | zwart | 24-01-2017 | €56.147,00 | 4 | 1.950 |
29 | XD258N | zwart | 24-04-2017 | €66.450,00 | 4 | 1.950 |
30 | PL968P | grijs | 27-10-2016 | €63.347,00 | 4 | 1.950 |