![]() |
SR083B | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| voertuigsoort | personenauto | ||||||||||||||
| merk | Mercedes-Benz | ||||||||||||||
| fabrikant | Daimler Ag | ||||||||||||||
| handelsbenaming | E 200 | ||||||||||||||
| handelsnamen | E 200 E-klasse E-class geregistreerd op di 23 jan 2018 | ||||||||||||||
| inrichting | stationwagen (AC) | ||||||||||||||
| aandrijving | achter | ||||||||||||||
| versnelling | automaat, 9 v. | ||||||||||||||
| 1e kleur | grijs | ||||||||||||||
| 2e kleur | niet geregistreerd | ||||||||||||||
| botsherkenning radar | ja | ||||||||||||||
| modeljaren | jan 2018 - aug 2019 | ||||||||||||||
| zuinigheidslabel |
| ||||||||||||||
| zitplaatsen | 5 | ||||||||||||||
| deuren | 5 | ||||||||||||||
| wielen | 4 | ||||||||||||||
| uitvoering | CZAA051X | ||||||||||||||
| variant | U234P0 | ||||||||||||||
| type | R1ES | ||||||||||||||
| plaats chassisnummer | niet geregistreerd | ||||||||||||||
| SR083B | |||||||||||||||
| max. snelheid constructie | 231 km/u | ||||||||||||||
| SR083B | |||||||||||||||
| catalogusprijs | € 64.531,00 | ||||||||||||||
| bruto BPM | € 7.637,00 | ||||||||||||||
| bijtelling | 22% is €14.197 (is €1.183 per maand), geldig van 01-06-2018 tot 01-06-2023 | ||||||||||||||
| SR083B | |||||||||||||||
| eigenaren privé / zakelijk | 0 / 1 | ||||||||||||||
| leeftijd | 4 jaren en 10 maanden | ||||||||||||||
| geëxporteerd | nee | ||||||||||||||
| gestolen | nee | ||||||||||||||
| rijverbod/WOK | nee | ||||||||||||||
| tenaamstelling mogelijk | ja | ||||||||||||||
| geregistreerd als taxi | nee | ||||||||||||||
| WAM verzekerd | ja | ||||||||||||||
| status kentekening | compleet | ||||||||||||||
| SR083B | |||||||||||||||
| Europese voertuigcategorie | M1 | ||||||||||||||
| Europees carrosserietype | AC | ||||||||||||||
| NL typegoedkeuringsnr | e1*2007/46*1560*08 | ||||||||||||||
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 | ||||||||||||||
| Restantvoorraadregeling | vr 31 aug 2018 - za 31 aug 2019 | ||||||||||||||
| SR083B | |||||||||||||||
| oordeel | Logisch | ||||||||||||||
| toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. | ||||||||||||||
| jaar laatste registratie | 2023 | ||||||||||||||
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport | ||||||||||||||
| SR083B | |||||||||||||||
| vervaldatum APK | di 28 mei 2024 (over 418 dagen) | ||||||||||||||
| datum tenaamstelling | ma 3 apr 2023 13:56 | ||||||||||||||
| in bezit van eigenaar | 0 jaren en 0 maanden | ||||||||||||||
| datum 1e toelating | ma 28 mei 2018 | ||||||||||||||
| datum 1e afgifte Nederland | ma 28 mei 2018 | ||||||||||||||
| SR083B | |||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 1.605 Kg | ||||||||||||||
| massa rijklaar | 1.705 Kg | ||||||||||||||
| toegestane max. massa voertuig | 2.375 Kg | ||||||||||||||
| max. te belasten met | 770 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken ongeremd | 750 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken geremd | 2.100 Kg | ||||||||||||||
| technische max. massa voertuig | 2.375 Kg | ||||||||||||||
| max. massa samenstelling | 4.575 Kg | ||||||||||||||
| vooras as nr. 1: | |||||||||||||||
| - max. aslast vooras | 1.040 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven vooras | nee | ||||||||||||||
| - afstand volgende as | 293,9 cm | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 159,4 cm | ||||||||||||||
| achteras as nr. 2: | |||||||||||||||
| - max. aslast achteras | 1.335 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven achteras | ja | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 158,0 cm | ||||||||||||||
| SR083B | |||||||||||||||
| lengte | 4,94 - 5,01 m | ||||||||||||||
| breedte | 1,91 m | ||||||||||||||
| hoogte | 1,49 m | ||||||||||||||
| wielbasis | 2,94 m | ||||||||||||||
| SR083B | |||||||||||||||
| openstaande terugroepactie | nee | ||||||||||||||
| oude terugroepactie(s) | hersteld door producent | ||||||||||||||
| - ma 23 sep 2019 | De achterspoiler is mogelijk niet correct aan de achterklep bevestigd. | ||||||||||||||
| - ma 8 nov 2021 | De werking van het noodoproepsysteem (e-Call) is mogelijk bij een tijdelijke stroomonderbreking niet correct. | ||||||||||||||
| SR083B | |||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| electromotor af fabriek | nee | ||||||||||||||
| extern oplaadbaar (plug-in, PHEV) | nee | ||||||||||||||
| cilinders | 4 | ||||||||||||||
| cilinderinhoud | 1.991 cm3 | ||||||||||||||
| netto max. vermogen | 135.00 kW (184 pk) bij 5.500 rpm | ||||||||||||||
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype | ||||||||||||||
| type motor | elektrische ontsteking, viertakt | ||||||||||||||
| motorcode | 274920 | ||||||||||||||
| motortype sinds | di 23 jan 2018 | ||||||||||||||
| SR083B | |||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| benzine Euro95-prijs | €1,8/l op ma 27 mrt 2023 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik stad | 7.80 l/100km (1:12,8) = €14,04 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik buitenweg | 5.20 l/100km (1:19,2) = €9,36 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gecombineerd | 6.20 l/100km (1:16,1) = €11,16 | ||||||||||||||
| maximale biobrandstof percentage | 10.00 % | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| SR083B | |||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| emissieklasse | 6 | ||||||||||||||
| uitlaatemissieniveau | EURO 6 W | ||||||||||||||
| milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*136/2014W | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot stadsrit | 176 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot buitenweg | 118 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot gecombineerd | 138 g/km | ||||||||||||||
| uitstoot deeltjes (licht) | 0.00017 g/km | ||||||||||||||
| emissie koolmonoxide | 0.17650 g/km | ||||||||||||||
| emissie koolwaterstof | 0.03440 g/km | ||||||||||||||
| emissie stikstofoxide NOx | 0.04800 g/km | ||||||||||||||
| emissie aantal deeltjes t1 test | 4.61000 -1m | ||||||||||||||
| geluid | |||||||||||||||
| geluidsniveau rijdend | 70 dB(A) | ||||||||||||||
| geluidsniveau stationair | 76 dB(A) | ||||||||||||||
| meting geluidsniveau bij | 3.750 tpm | ||||||||||||||
| SR083B | |||||||||||||||
| ma 9 mei 2022 13:08 | periodieke controle apk lichte voertuigen, gaat vervallen op di 28 mei 2024 | ||||||||||||||
| 2023 | |||||||||||||||
| MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. | |||||||||||||||
| voertuigsoort | Personenauto | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| gecombineerde CO2 uitstoot | 138 g/km | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 1.605 Kg | ||||||||||||||
| Prov. | Kwartaal | Maand |
|---|---|---|
| Groningen | € 349,85 | € 116,62 |
| Friesland | € 336,54 | € 112,18 |
| Drenthe | € 344,19 | € 114,73 |
| Overijssel | € 325,68 | € 108,56 |
| Flevoland | € 329,20 | € 109,73 |
| Gelderland | € 345,72 | € 115,24 |
| Utrecht | € 324,92 | € 108,31 |
| Noord-Holland | € 307,33 | € 102,44 |
| Zuid-Holland | € 349,85 | € 116,62 |
| Zeeland | € 329,35 | € 109,78 |
| Noord-Brabant | € 327,06 | € 109,02 |
| Limburg | € 326,75 | € 108,92 |
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 00RSX8 | grijs | 21-07-2011 | €64.021,00 | 4 | 1.796 |
| 2 | 00RVR4 | grijs | 4-08-2011 | €53.451,00 | 4 | 1.796 |
| 3 | 00RXZ9 | grijs | 26-08-2011 | €59.252,00 | 4 | 1.796 |
| 4 | 00SHR1 | grijs | 29-09-2011 | €55.688,00 | 4 | 1.796 |
| 5 | 00SPJ6 | zwart | 4-11-2011 | €58.955,00 | 4 | 1.796 |
| 6 | 00SPX7 | blauw | 11-11-2011 | €63.686,00 | 4 | 1.796 |
| 7 | 00SXH5 | grijs | 23-12-2011 | €62.774,00 | 4 | 1.796 |
| 8 | 00TVD9 | grijs | 14-04-2012 | €65.228,00 | 4 | 1.796 |
| 9 | 00XSB6 | grijs | 17-01-2012 | €60.579,00 | 4 | 1.796 |
| 10 | 00XSL1 | grijs | 21-07-2012 | €56.139,00 | 4 | 1.796 |
| 11 | 00XVV2 | grijs | 17-01-2012 | €60.579,00 | 4 | 1.796 |
| 12 | 00XXP6 | grijs | 8-09-2012 | €57.247,00 | 4 | 1.796 |
| 13 | 00ZRK9 | grijs | 9-01-2013 | €55.366,00 | 4 | 1.796 |
| 14 | 00ZTX6 | zwart | 16-01-2012 | €64.293,00 | 4 | 1.796 |
| 15 | 01SBD1 | zwart | 31-08-2011 | €49.931,00 | 4 | 1.796 |
| 16 | 01TDN2 | grijs | 5-01-2012 | €52.585,00 | 4 | 1.796 |
| 17 | 01TRK5 | grijs | 24-06-2011 | €59.236,00 | 4 | 1.796 |
| 18 | 01TVZ7 | grijs | 26-04-2012 | €54.661,00 | 4 | 1.796 |
| 19 | 01ZDD1 | grijs | 29-07-2011 | €61.691,00 | 4 | 1.796 |
| 20 | 01ZSN4 | grijs | 10-04-2012 | €62.940,00 | 4 | 1.796 |
| 21 | 01ZVX8 | blauw | 9-03-2013 | €62.457,00 | 4 | 1.796 |
| 22 | 02GPBJ | grijs | 26-01-2001 | € - | 4 | 1.998 |
| 23 | 02RSX8 | grijs | 21-07-2011 | €55.062,00 | 4 | 1.796 |
| 24 | 02SGF2 | grijs | 22-09-2011 | €55.076,00 | 4 | 1.796 |
| 25 | 02THD4 | grijs | 27-01-2012 | €54.604,00 | 4 | 1.796 |
| 26 | 02XPG6 | grijs | 6-07-2012 | €64.422,00 | 4 | 1.796 |
| 27 | 02ZBN5 | zwart | 26-08-2011 | €76.379,00 | 4 | 1.796 |
| 28 | 02ZTS4 | grijs | 2-04-2012 | €58.244,00 | 4 | 1.796 |
| 29 | 02ZVX7 | zwart | 28-02-2013 | €58.742,00 | 4 | 1.796 |
| 30 | 03RRZ4 | zwart | 14-07-2011 | €58.045,00 | 4 | 1.796 |