voertuigsoort | personenauto |
merk | Mercedes-Benz |
hoofdkantoor | Daimler Ag, D-70546 Stuttgart, Duitsland |
importeur | Van Mossel |
handelsbenaming | E 200 |
handelsnamen | E 200
E-Class
E-Klasse
|
typenaam | E 200 |
inrichting | sedan |
aandrijving | achter |
versnelling | automaat, 9 v. |
1e kleur | grijs |
2e kleur | niet geregistreerd |
modeljaren |
vr 3 jun. 2022 - |
zuinigheidslabel |
|
zitplaatsen | 5 |
deuren | 4 |
aantal assen | 2 |
wielen | 4 |
uitvoering | CZAA056A |
variant | U08KT0 |
type | 212 |
plaats chassisnummer | niet geregistreerd |
site | https://www.mercedes-benz.nl |
Prestaties
|
T508FF |
max. snelheid constructie |
240 km/u |
Financieel
|
T508FF |
catalogusprijs | € 75.919,00 |
bruto BPM | € 12.358,00 |
bijtelling | 22% is €16.702 (is €1.392 per maand), geldig van 01-06-2023 tot 01-06-2028
|
afschrijvingsmoment BPM |
vr 26 mei 2023 |
Status
|
T508FF |
leeftijd | 1 jaren en 8 maanden |
geëxporteerd | nee |
wacht op keuren | Geen verstrekking in Open Data |
tenaamstelling mogelijk | ja |
geregistreerd als taxi | nee |
WAM verzekerd | ja |
Typegoedkeuring
|
T508FF |
Europese voertuigcategorie | M1 |
Europees carrosserietype | Sedan |
NL typegoedkeuringsnr | e1*2001/116*0501*58 |
Europese typegoedkeuring volgnr | 0 |
Tellerstand
|
T508FF |
oordeel | Logisch |
toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. |
jaar laatste registratie | 2024 |
RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) |
Datums
|
T508FF |
vervaldatum APK | zo 30 mei 2027 (over 854 dagen) |
|
datum tenaamstelling |
di 10 dec. 2024 |
in bezit van eigenaar | 0 jaren en 1 maanden |
datum 1e toelating |
di 30 mei 2023 |
datum 1e afgifte Nederland |
di 30 mei 2023 |
Massa
|
T508FF |
massa ledig voertuig | 1.600 Kg |
massa rijklaar | 1.700 Kg |
toegestane max. massa voertuig | 2.360 Kg |
max. te belasten met | 760 Kg |
max. massa trekken ongeremd | 750 Kg |
max. massa trekken geremd | 1.900 Kg |
max. daklast | 100 kg |
max. massa samenstelling | 4.360 Kg |
remmen | assist. door druk, hydr., gescheiden circuits schijven/schijven, ABS met ESP |
handrem | elektromechanisch, schijven, op achteras |
vooras as nr. 1: |
- max. aslast vooras | 1.110 Kg |
- aangedreven vooras indicator | nee |
- aangedreven vooras | nee |
- afstand volgende as | 293,9 cm |
- spoorbreedte | 158,7 cm |
achteras as nr. 2: |
- max. aslast achteras | 1.280 Kg |
- aangedreven achteras indicator | ja |
- aangedreven achteras | ja |
- spoorbreedte | 157,2 cm |
Maten
|
T508FF |
lengte | 4,98 m |
breedte | 1,87 m |
hoogte | 1,50 m |
wielbasis | 2,94 m |
Banden
|
T508FF |
banden; velgen en ET | V+A= 225/55R17 97Y; 7.5x17 ET40 / V+A= 225/55R17 97H M+S; 7.5x17 ET40 |
banden; velgen en ET | V+A= 245/45R18 XL 100Y; 8x18 ET43, naar keuze A= 275/40R18 99Y; 9x18 ET49/52.5/53 |
banden; velgen en ET | V+A= 245/40R19 XL 98Y; 8x19 ET43, naar keuze A= 275/35R19 XL 100Y; 9x19 ET49/53 |
Terugroepactie
|
T508FF |
openstaande terugroepactie | ja |
terugroepactie | status: Openstaande terugroepactie |
defectcategorie | Motorrijtuigen - motor inclusief brandstof-, smeer- en koelsysteem |
terugroepactie referentiecode | De software van de motorregeleenheid voldoet mogelijk niet aan de voorgeschreven specificaties. |
risicobeoordeling | Een (verkeers)ongeval met letselschade |
materiële gevolgen | Hierdoor kan de brandstofinspuiting worden gedeactiveerd, wat kan leiden tot een plotselinge uitval van de aandrijving. Dit verhoogt het risico op een ongeval. |
herstel | De voertuigeigenaar wordt verzocht contact op te nemen met de merkdealer. Deze zal de software van de motorregeleenheid updaten. |
aangekondigd door producent op | do 5 dec. 2024 (ref. code 5496438) |
gemeld aan RDW op | do 5 dec. 2024 |
gemeld door | Mercedes-Benz Nederland B.V. (Cars) |
eigenaar geïnformeerd op | do 19 dec. 2024 middels een brief |
meer informatie via telefoonnummer | 00800 12 777 777 |
meer informatie via web | (Nog) niet bekend |
totaal aantal terugroepingen | 24.966 |
totaal aantal terugroepingen in NL | 473 |
gepubliceerd door RDW op | ma 9 dec. 2024 |
| |
oude terugroepactie(s) | hersteld door producent |
- vr 23 jun. 2023 | De brandstoftoevoermodule kan warmlopen en blokkeren. |
- do 7 mrt. 2024 | Het 48-volt massapunt in de motorruimte is mogelijk niet goed bevestigd. Hierdoor kan de elektrische overgangsweerstand toenemen aan het verbindingspunt. |
Motor & Brandstof
|
T508FF |
layout | in lijn-T-DI |
merk motor | Mercedes-Benz |
klasse hybride | Not off-vehicle charging hybride elektrisch voertuig (NOVC-HEV) |
brandstof 1 |
Elektriciteit |
netto max. vermogen elektromotor 1 | 10.00 kW (14 pk) |
nominaal continu max. vermogen elektromotor | 8.00 kW (11 pk) |
max. netto elektrovermogen 30 min. | 8.00 kW (11 pk) |
motorcode | 264920 |
brandstof 2 |
Benzine |
---|
cilinders | 4 |
cilinderinhoud | 1.991 cm3 |
netto max. vermogen | 145.00 kW (197 pk) bij 5.500‐6.100 rpm |
koppel | 320 Nm bij 1.650 rpm |
Verbruik |
T508FF |
brandstof 1 |
Elektriciteit |
brandstofverbruik gecomb. ondergrens (WLTP) | 6.737 l/100km (1:14,8) = €0,00 |
brandstofverbruik gecomb. bovengrens (WLTP) | 7.493 l/100km (1:13,3) = €0,00 |
brandstofverbruik gecomb. ondergrensgrens (NEDC) | 6.43 l/100km (1:15,6) = €0,00 |
brandstof 2 |
Benzine |
benzine Euro95-prijs | €1,979/l op ma 20 jan. 2025 |
WLTP |
|
brandstofverbruik gecombineerd WLTP | 7.200 l/100km (1:13,9) = € 14,25 |
Milieu
|
T508FF |
WLTP |
|
emissie deeltjes type1 WLTP | 0.08 |
emissie CO2 gecombineerd WLTP | 164 g/km |
brandstof 1 |
Elektriciteit |
emissieklasse |
6 |
uitlaatemissieniveau | EURO 6 AP |
milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*2018/1832AP |
CO2 uitstoot stadsrit (NEDC) | 200 g/km |
CO2 uitstoot buitenweg (NEDC) | 117 g/km |
CO2 uitstoot gecombineerd (NEDC) | 147 g/km |
emissie stikstofoxide NOx | 17.40 g/km |
aantal deeltjes type 1 | 4.87 |
uitstoot deeltjes type 1 | 0.08 g/km |
CO uitstoot | 216.40 g/km |
brandstof 2 |
Benzine |
emissieklasse | 6 |
uitlaatemissieniveau | EURO 6 AP |
geluid |
geluidsniveau rijdend | 67 dB(A) |
geluidsniveau stationair | 73 dB(A) |
meting geluidsniveau bij | 3.750 tpm |
Keuringen
|
T508FF |
Nog geen keuringen/meldingen |
MRB / Wegenbelasting
|
2025 |
MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. |
voertuigsoort | Personenauto |
brandstof 1 | Elektriciteit |
brandstof 2 | Benzine |
massa ledig voertuig | 1.600 Kg |