![]() |
44RZHF | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| voertuigsoort | personenauto | ||||||||||||||
| merk | Mercedes-Benz | ||||||||||||||
| hoofdkantoor | Daimler Ag, D-70546 Stuttgart, Duitsland | ||||||||||||||
| importeur | Van Mossel | ||||||||||||||
| handelsbenaming | E 220 Cdi | ||||||||||||||
| handelsnamen | E 220 Cdi | ||||||||||||||
| typenaam | E 220 Cdi | ||||||||||||||
| inrichting | sedan | ||||||||||||||
| aandrijving | achter | ||||||||||||||
| versnelling | automaat, 5 v. | ||||||||||||||
| 1e kleur | zwart | ||||||||||||||
| 2e kleur | niet geregistreerd | ||||||||||||||
| modeljaren | wo 4 mei 2005 - | ||||||||||||||
| zuinigheidslabel |
| ||||||||||||||
| zitplaatsen | 5 | ||||||||||||||
| deuren | 4 | ||||||||||||||
| aantal assen | 2 | ||||||||||||||
| wielen | 4 | ||||||||||||||
| uitvoering | TEAAA501 | ||||||||||||||
| variant | U00CK0 | ||||||||||||||
| plaats chassisnummer | op dwarsbalk v. r. voorzitting | ||||||||||||||
| site | https://www.mercedes-benz.nl | ||||||||||||||
| Prestaties | 44RZHF | ||||||||||||||
| max. snelheid constructie | 214 km/u | ||||||||||||||
| Financieel | 44RZHF | ||||||||||||||
| catalogusprijs | € 67.549,00 | ||||||||||||||
| bruto BPM | € 19.639,00 | ||||||||||||||
| bijtelling | Bijtelling: Youngtimer, 35% bijtelling over de dagwaarde, geldig vanaf 28-10-2020. | ||||||||||||||
| Status | 44RZHF | ||||||||||||||
| leeftijd | 19 jaren en 11 maanden | ||||||||||||||
| geëxporteerd | nee | ||||||||||||||
| wacht op keuren | Geen verstrekking in Open Data | ||||||||||||||
| tenaamstelling mogelijk | ja | ||||||||||||||
| geregistreerd als taxi | nee | ||||||||||||||
| WAM verzekerd | ja | ||||||||||||||
| Typegoedkeuring | 44RZHF | ||||||||||||||
| Europese voertuigcategorie | M1 | ||||||||||||||
| Europees carrosserietype | Sedan | ||||||||||||||
| NL typegoedkeuringsnr | e1*2001/116*0183*12 | ||||||||||||||
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 | ||||||||||||||
| wielen | 4 | ||||||||||||||
| wielbasis | 2,854 m | ||||||||||||||
| zitplaatsen | 5 | ||||||||||||||
| Tellerstand | 44RZHF | ||||||||||||||
| oordeel | Logisch | ||||||||||||||
| toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. | ||||||||||||||
| jaar laatste registratie | 2025 | ||||||||||||||
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) | ||||||||||||||
| Datums | 44RZHF | ||||||||||||||
| vervaldatum APK | do 5 feb. 2026 (over 133 dagen) | ||||||||||||||
| datum tenaamstelling | wo 23 jul. 2025 | ||||||||||||||
| in bezit van eigenaar | 0 jaren en 2 maanden | ||||||||||||||
| datum 1e toelating | vr 28 okt. 2005 | ||||||||||||||
| datum 1e afgifte Nederland | vr 28 okt. 2005 | ||||||||||||||
|
|
44RZHF | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 1.540 Kg | ||||||||||||||
| massa rijklaar | 1.640 Kg | ||||||||||||||
| toegestane max. massa voertuig | 2.145 Kg | ||||||||||||||
| max. te belasten met | 605 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken ongeremd | 750 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken geremd | 1.900 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken geremd | 1.900 Kg | ||||||||||||||
| max. daklast | 100 kg | ||||||||||||||
| max. massa samenstelling | 4.045 Kg | ||||||||||||||
| remmen | hydr., hoge druk, regeling elektrisch-hydr. per wiel, schijven/schijven, ABS | ||||||||||||||
| handrem | mechanisch, trommel, op achteras | ||||||||||||||
| vooras as nr. 1: | |||||||||||||||
| - max. aslast vooras | 1.045 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven vooras indicator | nee | ||||||||||||||
| - afstand volgende as | 285,4 cm | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 155,9 cm | ||||||||||||||
| achteras as nr. 2: | |||||||||||||||
| - max. aslast achteras | 1.145 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven achteras indicator | ja | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 155,2 cm | ||||||||||||||
| Maten | 44RZHF | ||||||||||||||
| lengte | 4,818 - 4,850 m | ||||||||||||||
| breedte | 1,82 - 1,83 m | ||||||||||||||
| hoogte | 1,42 - 1,47 m | ||||||||||||||
| wielbasis | 2,85 m | ||||||||||||||
|
|
44RZHF | ||||||||||||||
| banden; velgen en ET | 205/60R16 92V; 7x16 ET33 | ||||||||||||||
| banden; velgen en ET | 225/55R16 95V; 7 1/2x16 ET42, 8x16 ET36 | ||||||||||||||
| Terugroepactie | 44RZHF | ||||||||||||||
| openstaande terugroepactie | nee | ||||||||||||||
| Motor & Brandstof | 44RZHF | ||||||||||||||
| layout | in lijn-T-DI | ||||||||||||||
| merk motor | Mercedes-Benz | ||||||||||||||
| max. netto vermogen | 110.00 kW (150 pk) | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Diesel | ||||||||||||||
| cilinders | 4 | ||||||||||||||
| cilinderinhoud | 2.148 cm3 | ||||||||||||||
| netto max. vermogen | 110 kW (150 pk) bij 4.200 rpm | ||||||||||||||
| koppel | 340 Nm bij 2.000 rpm | ||||||||||||||
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype | ||||||||||||||
| type motor | compressie-ontsteking, viertakt | ||||||||||||||
| motorcode | 646961 | ||||||||||||||
| Verbruik | 44RZHF | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Diesel | ||||||||||||||
| brandstofverbruik stad | 9.60 l/100km (1:10,4) = €0,00 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik buitenweg | 5.60 l/100km (1:17,9) = €0,00 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gecombineerd | 7.10 l/100km (1:14,1) = €0,00 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gecomb. ondergrensgrens (NEDC) | 7.10 l/100km (1:14,1) = €0,00 | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| Milieu | 44RZHF | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| brandstof 1 | Diesel | ||||||||||||||
| emissieklasse | 4 | ||||||||||||||
| uitlaatemissieniveau | EURO 4 | ||||||||||||||
| milieuklasse EG goedkeuring | 70/220*2003/76B | ||||||||||||||
| emissie stikstofoxide NOx | 0.17300 g/km | ||||||||||||||
| emissie koolstofmonoxyde | 0.00000 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot stadsrit (NEDC) | 254 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot buitenweg (NEDC) | 148 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot gecombineerd (NEDC) | 188 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot gecombineerd | 188 g/km | ||||||||||||||
| uitstoot deeltjes (licht) | 0.00100 g/km | ||||||||||||||
| roetuitstoot | 0.50 -1m | ||||||||||||||
| som van koolwaterstof en stikstofoxide uitstoot | 0.18200 g/km | ||||||||||||||
| geluid | |||||||||||||||
| geluidsniveau rijdend | 74 dB(A) | ||||||||||||||
| geluidsniveau stationair | 81 dB(A) | ||||||||||||||
| meting geluidsniveau bij | 3.150 tpm | ||||||||||||||
|
|
44RZHF | ||||||||||||||
| vr 3 feb. 2023 10:18 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
|
210 - Bandenspanning niet op juiste waarde 497 - Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt periodieke controle - vervalt op ma 5 feb. 2024 | |||||||||||||||
| vr 26 jan. 2024 13:34 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
|
186 - Fusee(kogel) te veel speling 205 - Band onvoldoende profiel 259 - Stuurkogel te veel speling periodieke controle - vervalt op wo 5 feb. 2025 | |||||||||||||||
| di 21 jan. 2025 15:39 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
|
224 - Veer gebroken of gescheurd 391 - Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht AC4 - Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm periodieke controle - vervalt op do 5 feb. 2026 | |||||||||||||||
| MRB / Wegenbelasting | 2025 | ||||||||||||||
| MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. | |||||||||||||||
| voertuigsoort | Personenauto | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Diesel | ||||||||||||||
| gecombineerde CO2 uitstoot | 188 g/km | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 1.540 Kg | ||||||||||||||
| Roettax | |||||||||||||||
| Sinds 1 januari 2020 is er voor vervuilende diesels een fijnstoftoeslag van 15% op de MRB (de roettax). Een diesel is vervuilend als de auto geen af-fabrieksroetfilter heeft en meer fijnstof uitstoot dan 0.005 gram per kilometer, of als de datum 1e toelating vóór 1 september 2009 is en de fijnstofuitstoot niet is vastgelegd in het kentekenregister van de RDW. Deze Mercedes-Benz E 220 Cdi heeft emissiecode 4 en heeft daarmee volgens de Europese richtlijnen een fijnstofuitstoot van 0,025 gram per kilometer. Kenteken 44RZHF heeft , een fijnstofuitstoot van 0.00100 gram per kilometer en 0.50 roetuitstoot. De 1e toelating was op vr 28 okt. 2005. Kenteken 44RZHF hoeft dus geen 15% extra roettax bovenop de MRB te betalen. | |||||||||||||||
| Prov. | Kwartaal | Maand |
|---|---|---|
| Groningen | € 458,67 | € 152,89 |
| Friesland | € 451,16 | € 150,39 |
| Drenthe | € 450,96 | € 150,32 |
| Overijssel | € 430,52 | € 143,51 |
| Flevoland | € 434,06 | € 144,69 |
| Gelderland | € 470,15 | € 156,72 |
| Utrecht | € 434,69 | € 144,90 |
| Noord-Holland | € 420,50 | € 140,17 |
| Zuid-Holland | € 470,77 | € 156,92 |
| Zeeland | € 435,10 | € 145,03 |
| Noord-Brabant | € 436,15 | € 145,38 |
| Limburg | € 438,02 | € 146,01 |
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 38SGK1 | grijs | ma 21 feb. 2011 | €13.668,00 | 4 | 2.143 |
| 2 | X540JB | zwart | do 17 jul. 2014 | €24.642,00 | 4 | 2.143 |
| 3 | 93NGL6 | grijs | do 9 sep. 2010 | €45.915,00 | 4 | 2.143 |
| 4 | 1TFX91 | grijs | do 15 mrt. 2012 | €47.068,00 | 4 | 2.143 |
| 5 | 3KRH93 | zwart | ma 14 mrt. 2011 | €47.427,00 | 4 | 2.143 |
| 6 | K895SG | blauw | do 20 jun. 2013 | €49.599,00 | 4 | 2.143 |
| 7 | 00XFR1 | grijs | vr 27 mrt. 2009 | €49.900,00 | 4 | 2.143 |
| 8 | 04JRT4 | grijs | di 4 aug. 2009 | €50.725,00 | 4 | 2.149 |
| 9 | 75NGJ6 | grijs | di 7 sep. 2010 | €50.725,00 | 4 | 2.143 |
| 10 | 83KFN9 | grijs | ma 2 nov. 2009 | €50.860,00 | 4 | 2.149 |
| 11 | T309HJ | grijs | di 20 dec. 2011 | €50.898,00 | 4 | 2.143 |
| 12 | 2XFT47 | grijs | do 27 jun. 2013 | €50.974,00 | 4 | 2.143 |
| 13 | 5KBT26 | grijs | di 5 jun. 2012 | €51.002,00 | 4 | 2.143 |
| 14 | 7XVK49 | grijs | di 9 jul. 2013 | €51.980,00 | 4 | 2.143 |
| 15 | HD181G | grijs | di 29 mei 2012 | €52.257,00 | 4 | 2.143 |
| 16 | KB855L | grijs | di 16 apr. 2013 | €52.565,00 | 4 | 2.143 |
| 17 | 41TZL8 | zwart | do 30 dec. 2004 | €52.650,00 | 4 | 2.148 |
| 18 | 5SLN34 | grijs | vr 17 feb. 2012 | €53.003,00 | 4 | 2.143 |
| 19 | 5SLN30 | grijs | do 15 mrt. 2012 | €53.003,00 | 4 | 2.143 |
| 20 | 01KLV2 | grijs | za 30 jan. 2010 | €53.121,00 | 4 | 2.148 |
| 21 | 10KPX6 | grijs | di 31 mrt. 2009 | €53.542,00 | 4 | 2.143 |
| 22 | KL398X | zwart | do 2 feb. 2012 | €53.560,00 | 4 | 2.143 |
| 23 | 49JNN3 | zwart | ma 13 jul. 2009 | €53.658,00 | 4 | 2.148 |
| 24 | 74NJN1 | grijs | do 23 sep. 2010 | €54.017,00 | 4 | 2.143 |
| 25 | HF618G | zwart | di 19 jul. 2011 | €54.100,00 | 4 | 2.143 |
| 26 | G463VJ | grijs | di 8 jan. 2013 | €54.134,00 | 4 | 2.143 |
| 27 | 7XVK96 | grijs | di 20 aug. 2013 | €54.160,00 | 4 | 2.143 |
| 28 | 34NBJ9 | zwart | vr 6 aug. 2010 | €54.238,00 | 4 | 2.143 |
| 29 | 16LZD8 | grijs | do 22 jul. 2010 | €54.304,00 | 4 | 2.143 |
| 30 | 05KDL8 | zwart | di 27 okt. 2009 | €54.655,00 | 4 | 2.148 |