Rapportdatum 14-03-2023
TH154V Grijze Mercedes-Benz E 220 Cdi Aut. stationwagen van bouwjaar 2013
TH154V is het kenteken van een 4-deurs grijze Mercedes-Benz E 220 Cdi stationwagen met 5 zitplaatsen.
Deze personenauto van 1.745 Kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder 2.143 cm3 diesel-motor met 125.00 kW (170 pk) in combinatie met een automatische 7 v. versnellingsbak .
Met een gemiddeld verbruik van 5.40 l/100km (1:18,5) , emissiecode Euro 5 en een CO2 uitstoot van 140,0 g/km krijgt dit voertuig een B-label.
De personenauto is op vr 3 aug 2018 in Nederland op kenteken gezet (1e toelating was op wo 4 sep 2013) en moet vóór ma 31 jul 2023 herkeurd worden .
Op vr 23 aug 2019 is deze Mercedes-Benz voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 56.222. De Mercedes-Benz E 220 Cdi is WAM-verzekerd en mag tot 2.440 kg belast worden een aanhanger tot 750 kg (ongeremd) of tot 2.100 kg (geremd) mag mee.
Deze personenauto van 1.745 Kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder 2.143 cm3 diesel-motor met 125.00 kW (170 pk) in combinatie met een automatische 7 v. versnellingsbak .
Met een gemiddeld verbruik van 5.40 l/100km (1:18,5) , emissiecode Euro 5 en een CO2 uitstoot van 140,0 g/km krijgt dit voertuig een B-label.
De personenauto is op vr 3 aug 2018 in Nederland op kenteken gezet (1e toelating was op wo 4 sep 2013) en moet vóór ma 31 jul 2023 herkeurd worden .
Op vr 23 aug 2019 is deze Mercedes-Benz voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 56.222. De Mercedes-Benz E 220 Cdi is WAM-verzekerd en mag tot 2.440 kg belast worden een aanhanger tot 750 kg (ongeremd) of tot 2.100 kg (geremd) mag mee.
Alle voertuig data van TH154V 
 |
TH154V | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| voertuigsoort | personenauto | ||||||||||||||
| merk | Mercedes-Benz | ||||||||||||||
| fabrikant | Daimler Ag | ||||||||||||||
| handelsbenaming | E 220 Cdi | ||||||||||||||
| handelsnamen | E 220 Cdi geregistreerd op wo 19 jun 2013 | ||||||||||||||
| inrichting | stationwagen | ||||||||||||||
| aandrijving | achter | ||||||||||||||
| versnelling | automaat, 7 v. | ||||||||||||||
| 1e kleur | grijs | ||||||||||||||
| 2e kleur | niet geregistreerd | ||||||||||||||
| botsherkenning radar | ja | ||||||||||||||
| modeljaren | jun 2013 - aug 2016 | ||||||||||||||
| zuinigheidslabel |
| ||||||||||||||
| zitplaatsen | 5 | ||||||||||||||
| deuren | 4 | ||||||||||||||
| wielen | 4 | ||||||||||||||
| uitvoering | NZCCB501 | ||||||||||||||
| variant | J2S2M0 | ||||||||||||||
| type | 212 K | ||||||||||||||
| plaats chassisnummer | niet geregistreerd | ||||||||||||||
 Prestaties | TH154V | ||||||||||||||
| max. snelheid constructie | 216 km/u | ||||||||||||||
 Financieel | TH154V | ||||||||||||||
| catalogusprijs | € 56.222,00 | ||||||||||||||
| bruto BPM | € 10.136,00 | ||||||||||||||
| bijtelling | n.v.t. | ||||||||||||||
 Status | TH154V | ||||||||||||||
| eigenaren privé / zakelijk | 2 / 0 | ||||||||||||||
| leeftijd | 9 jaren en 6 maanden | ||||||||||||||
| geëxporteerd | nee | ||||||||||||||
| gestolen | nee | ||||||||||||||
| rijverbod/WOK | nee | ||||||||||||||
| tenaamstelling mogelijk | ja | ||||||||||||||
| geregistreerd als taxi | nee | ||||||||||||||
| WAM verzekerd | ja | ||||||||||||||
| status kentekening | compleet | ||||||||||||||
 Typegoedkeuring | TH154V | ||||||||||||||
| Europese voertuigcategorie | M1 | ||||||||||||||
| Europees carrosserietype | AC | ||||||||||||||
| NL typegoedkeuringsnr | e1*2007/46*0200*18 | ||||||||||||||
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 | ||||||||||||||
| Restantvoorraadregeling | ma 31 aug 2015 - wo 31 aug 2016 | ||||||||||||||
 Tellerstand | TH154V | ||||||||||||||
| oordeel | Geen oordeel | ||||||||||||||
| toelichting | De RDW geeft geen oordeel over de reeks tellerstanden van dit voertuig. Dit kan twee oorzaken hebben: dit voertuig is buiten Nederland geregistreerd geweest, of aan dit voertuig is iets gewijzigd waardoor het een ander kenteken heeft gekregen. | ||||||||||||||
| jaar laatste registratie | 2022 | ||||||||||||||
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) | ||||||||||||||
 Datums | TH154V | ||||||||||||||
| vervaldatum APK | ma 31 jul 2023 (over 138 dagen) | ||||||||||||||
| datum tenaamstelling | vr 23 aug 2019 13:14 | ||||||||||||||
| in bezit van eigenaar | 3 jaren en 6 maanden | ||||||||||||||
| datum 1e toelating | wo 4 sep 2013 | ||||||||||||||
| datum 1e afgifte Nederland | vr 3 aug 2018 | ||||||||||||||
| Gezien het verschil tussen 1e toelating en 1e afgifte Nederland is deze Mercedes-Benz waarschijnlijk geïmporteerd! | |||||||||||||||
 Massa | TH154V | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 1.745 Kg | ||||||||||||||
| massa rijklaar | 1.845 Kg | ||||||||||||||
| toegestane max. massa voertuig | 2.440 Kg | ||||||||||||||
| max. te belasten met | 695 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken ongeremd | 750 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken geremd | 2.100 Kg | ||||||||||||||
| technische max. massa voertuig | 2.440 Kg | ||||||||||||||
| max. massa samenstelling | 4.640 Kg | ||||||||||||||
| vooras as nr. 1: | |||||||||||||||
| - max. aslast vooras | 1.090 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven vooras | nee | ||||||||||||||
| - afstand volgende as | 287,4 cm | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 157,8 cm | ||||||||||||||
| achteras as nr. 2: | |||||||||||||||
| - max. aslast achteras | 1.350 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven achteras | ja | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 158,7 cm | ||||||||||||||
 Maten | TH154V | ||||||||||||||
| lengte | 4,91 - 4,92 m | ||||||||||||||
| breedte | 1,87 m | ||||||||||||||
| hoogte | 1,49 - 1,51 m | ||||||||||||||
| wielbasis | 2,87 m | ||||||||||||||
 Terugroepactie | TH154V | ||||||||||||||
| openstaande terugroepactie | nee | ||||||||||||||
 Motor & Brandstof | TH154V | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Diesel | ||||||||||||||
| cilinders | 4 | ||||||||||||||
| cilinderinhoud | 2.143 cm3 | ||||||||||||||
| netto max. vermogen | 125.00 kW (170 pk) bij 3.000 rpm | ||||||||||||||
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype | ||||||||||||||
| soort inspuiting motor | direct | ||||||||||||||
| type motor | compressie-ontsteking, viertakt | ||||||||||||||
| stationair toerental | 660 tpm | ||||||||||||||
| motorcode | 651924 | ||||||||||||||
| motortype sinds | wo 19 jun 2013 | ||||||||||||||
 Verbruik | TH154V | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Diesel | ||||||||||||||
| dieselprijs | €1,675/l op ma 6 mrt 2023 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik stad | 6.40 l/100km (1:15,6) = €10,72 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik buitenweg | 4.70 l/100km (1:21,3) = €7,87 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gecombineerd | 5.40 l/100km (1:18,5) = €9,05 | ||||||||||||||
| maximale biobrandstof percentage | 10.00 % | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
 Milieu | TH154V | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| brandstof 1 | Diesel | ||||||||||||||
| emissieklasse | 5 | ||||||||||||||
| uitlaatemissieniveau | EURO 5 J | ||||||||||||||
| milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*195/2013J | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot stadsrit | 169 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot buitenweg | 124 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot gecombineerd | 140 g/km | ||||||||||||||
| uitstoot deeltjes (licht) | 0.00044 g/km | ||||||||||||||
| roetuitstoot | 0.51 -1m | ||||||||||||||
| emissie koolmonoxide | 0.11740 g/km | ||||||||||||||
| emissie stikstofoxide NOx | 0.13500 g/km | ||||||||||||||
| som van koolwaterstof en stikstofoxide uitstoot | 0.15430 g/km | ||||||||||||||
| emissie aantal deeltjes t1 test | 2.44000 -1m | ||||||||||||||
| geluid | |||||||||||||||
| geluidsniveau rijdend | 72 dB(A) | ||||||||||||||
| geluidsniveau stationair | 77 dB(A) | ||||||||||||||
| meting geluidsniveau bij | 3.150 tpm | ||||||||||||||
 Keuringen | TH154V | ||||||||||||||
| do 2 jul 2020 10:08 | periodieke controle apk lichte voertuigen, is vervallen op za 31 jul 2021 | ||||||||||||||
| ma 12 jul 2021 09:28 | periodieke controle apk lichte voertuigen, is vervallen op zo 31 jul 2022 | ||||||||||||||
| vr 1 jul 2022 13:09 | periodieke controle apk lichte voertuigen, gaat vervallen op ma 31 jul 2023 | ||||||||||||||
 MRB / Wegenbelasting | 2023 | ||||||||||||||
| MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. | |||||||||||||||
| voertuigsoort | Personenauto | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Diesel | ||||||||||||||
| gecombineerde CO2 uitstoot | 140 g/km | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 1.745 Kg | ||||||||||||||
| Roettax | |||||||||||||||
| Sinds 1 januari 2020 is er voor vervuilende diesels een fijnstoftoeslag van 15% op de MRB (de roettax). Een diesel is vervuilend als de auto geen af-fabrieksroetfilter heeft en meer fijnstof uitstoot dan 0.005 gram per kilometer, of als de datum 1e toelating vóór 1 september 2009 is en de fijnstofuitstoot niet is vastgelegd in het kentekenregister van de RDW. Deze Mercedes-Benz E 220 Cdi heeft emissiecode 5 en heeft daarmee volgens de Europese richtlijnen een fijnstofuitstoot van 0,005 gram per kilometer. Kenteken TH154V heeft een retrofit roetfilter (dus geen af-fabriek roetfilter), een fijnstofuitstoot van 0.00044 gram per kilometer en 0.51 roetuitstoot. De 1e toelating was op wo 4 sep 2013. Kenteken TH154V hoeft dus geen 15% extra roettax bovenop de MRB te betalen. | |||||||||||||||
| Prov. | Kwartaal | Maand |
|---|---|---|
| Groningen | € 512,27 | € 170,76 |
| Friesland | € 491,74 | € 163,91 |
| Drenthe | € 503,54 | € 167,85 |
| Overijssel | € 474,99 | € 158,33 |
| Flevoland | € 480,42 | € 160,14 |
| Gelderland | € 505,90 | € 168,63 |
| Utrecht | € 473,81 | € 157,94 |
| Noord-Holland | € 446,67 | € 148,89 |
| Zuid-Holland | € 512,27 | € 170,76 |
| Zeeland | € 480,65 | € 160,22 |
| Noord-Brabant | € 477,11 | € 159,04 |
| Limburg | € 476,64 | € 158,88 |
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 00LPB3 | blauw | 3-06-2010 | € - | 4 | 2.143 |
| 2 | 00NRK6 | grijs | 5-08-2009 | € - | 4 | 2.143 |
| 3 | 00RTJ2 | zwart | 17-09-2010 | € - | 4 | 2.143 |
| 4 | 00TRF6 | grijs | 28-03-2012 | €66.681,00 | 4 | 2.143 |
| 5 | 00XFR1 | grijs | 27-03-2009 | €49.900,00 | 4 | 2.143 |
| 6 | 00XGN8 | grijs | 30-06-2009 | €61.540,00 | 4 | 2.143 |
| 7 | 00ZHL7 | grijs | 8-02-2010 | €73.691,00 | 4 | 2.143 |
| 8 | 00ZSZ4 | grijs | 21-03-2011 | €56.797,00 | 4 | 2.143 |
| 9 | 00ZVD6 | grijs | 18-12-2012 | €61.356,00 | 4 | 2.143 |
| 10 | 01GFT7 | grijs | 25-09-2007 | € - | 4 | 2.149 |
| 11 | 01HKV1 | zwart | 24-06-2008 | € - | 4 | 2.148 |
| 12 | 01HPZ9 | blauw | 22-07-2009 | €55.781,00 | 4 | 2.149 |
| 13 | 01JBN1 | grijs | 10-04-2009 | €61.409,00 | 4 | 2.143 |
| 14 | 01JLD1 | grijs | 10-03-2008 | € - | 4 | 2.148 |
| 15 | 01JPR6 | bruin | 25-07-2009 | €66.187,00 | 4 | 2.143 |
| 16 | 01KHK2 | grijs | 15-04-2009 | € - | 4 | 2.143 |
| 17 | 01KLV2 | grijs | 30-01-2010 | €53.121,00 | 4 | 2.148 |
| 18 | 01NTHR | blauw | 20-02-2004 | € - | 4 | 2.148 |
| 19 | 01PXXL | blauw | 3-01-2005 | €65.388,00 | 4 | 2.148 |
| 20 | 01TJRR | grijs | 5-10-2006 | €67.343,00 | 4 | 2.149 |
| 21 | 01TNPK | grijs | 25-11-2006 | €68.193,00 | 4 | 2.149 |
| 22 | 01TZKT | grijs | 11-01-2006 | € - | 4 | 2.148 |
| 23 | 01XSV7 | grijs | 26-07-2012 | €65.440,00 | 4 | 2.143 |
| 24 | 01ZDD5 | zwart | 18-02-2010 | €63.061,00 | 4 | 2.143 |
| 25 | 01ZKXF | zwart | 26-03-2007 | € - | 4 | 2.149 |
| 26 | 02GXRF | grijs | 29-05-2001 | € - | 4 | 2.148 |
| 27 | 02HZR3 | grijs | 31-03-2009 | €65.448,00 | 4 | 2.143 |
| 28 | 02JBN1 | grijs | 10-04-2009 | €70.687,00 | 4 | 2.143 |
| 29 | 02JGX7 | zwart | 26-05-2009 | €57.132,00 | 4 | 2.143 |
| 30 | 02JKH4 | zwart | 19-06-2009 | €55.513,00 | 4 | 2.143 |
Aiways -
Alfa Romeo -
Audi -
BMW -
BYD -
Citroën -
Cupra -
Dacia -
DS -
Fiat -
Ford -
Honda -
Hyundai -
JAC -
Jaguar -
Jeep -
Kia -
Lancia -
Land Rover -
Lexus -
Lucid Motors -
Lynk&Co -
Mazda -
Mercedes-Benz -
MG -
Mini -
Mitsubishi -
Nio -
Nissan -
Opel -
Peugeot -
Polestar -
Porsche -
Renault -
Saab -
Seat -
Seres -
Škoda -
Smart -
SsangYong -
Subaru -
Suzuki -
Tesla -
Toyota -
Volkswagen -
Volvo -
Xpeng
Voertuiginformatie van TH154V
Voertuig.info; de gratis, advertentieloze site met alle actuele Voertuig-, Keuring-, Terugroep-, Bijtelling- én Wegenbelastinggegevens. De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van
RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.