Rapportdatum 26-08-2024
N-338-NL Zwarte Mercedes-Benz E 220 D 4matic sedan van bouwjaar 2019
N338NL is het kenteken van een 4-deurs zwarte Mercedes-Benz E 220 D 4matic sedan met 5 zitplaatsen.
Deze personenauto van 1.675 Kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder 1.950 cm3 diesel-motor en een koppel van 400 Nm in combinatie met een automatische 9 v. versnellingsbak .
Met een gemiddeld verbruik van 6.733 l/100km (1:14,9) , emissiecode Euro 6 en een CO2 uitstoot van 134,0 g/km krijgt dit voertuig een ?-label.
De personenauto is op vr 19 nov 2021 in Nederland op kenteken gezet (1e toelating was op di 14 mei 2019) en moet vóór di 24 dec 2024 herkeurd worden .
Op zo 2 jul 2023 is deze Mercedes-Benz voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 105.239. De Mercedes-Benz E 220 D 4matic is WAM-verzekerd en mag tot 2.400 kg belast worden een aanhanger tot 750 kg (ongeremd) of tot 2.100 kg (geremd) mag mee.
Deze personenauto van 1.675 Kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder 1.950 cm3 diesel-motor en een koppel van 400 Nm in combinatie met een automatische 9 v. versnellingsbak .
Met een gemiddeld verbruik van 6.733 l/100km (1:14,9) , emissiecode Euro 6 en een CO2 uitstoot van 134,0 g/km krijgt dit voertuig een ?-label.
De personenauto is op vr 19 nov 2021 in Nederland op kenteken gezet (1e toelating was op di 14 mei 2019) en moet vóór di 24 dec 2024 herkeurd worden .
Op zo 2 jul 2023 is deze Mercedes-Benz voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 105.239. De Mercedes-Benz E 220 D 4matic is WAM-verzekerd en mag tot 2.400 kg belast worden een aanhanger tot 750 kg (ongeremd) of tot 2.100 kg (geremd) mag mee.
Alle voertuig data van N338NL 
 |
N338NL |
|---|---|
| voertuigsoort | personenauto |
| merk | Mercedes-Benz |
| hoofdkantoor | Daimler Ag, D-70546 Stuttgart, Duitsland |
| importeur | Van Mossel |
| handelsbenaming | E 220 D 4matic |
| handelsnamen | E 220 D 4matic E-Class E-Klasse |
| typenaam | E 220 D 4Matic |
| inrichting | sedan |
| aandrijving | voor én achter |
| versnelling | automaat, 9 v. |
| 1e kleur | zwart |
| 2e kleur | niet geregistreerd |
| zitplaatsen | 5 |
| deuren | 4 |
| aantal assen | 2 |
| wielen | 4 |
| uitvoering | CZAA150B |
| variant | U014T1 |
| type | 212 |
| plaats chassisnummer | by dwarsbalk r. voorzitting |
| site | https://www.mercedes-benz.nl |
| Prestaties | N338NL |
| max. snelheid constructie | 239.00 km/u |
| Financieel | N338NL |
| catalogusprijs | € 105.239,00 |
| bruto BPM | € 15.318,00 |
| bijtelling | n.v.t. |
| afschrijvingsmoment BPM | wo 24 nov 2021 |
| Status | N338NL |
| eigenaren privé / zakelijk | 1 / 1 |
| leeftijd | 5 jaren en 3 maanden |
| geëxporteerd | nee |
| gestolen | nee |
| rijverbod/WOK | nee |
| tenaamstelling mogelijk | ja |
| geregistreerd als taxi | ja |
| WAM verzekerd | ja |
| Typegoedkeuring | N338NL |
| Europese voertuigcategorie | M1 |
| Europees carrosserietype | Sedan |
| NL typegoedkeuringsnr | e1*2001/116*0501*37 |
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 |
| Tellerstand | N338NL |
| oordeel | Geen oordeel |
| toelichting | De RDW geeft geen oordeel over de reeks tellerstanden van dit voertuig. Dit kan twee oorzaken hebben: dit voertuig is buiten Nederland geregistreerd geweest, of aan dit voertuig is iets gewijzigd waardoor het een ander kenteken heeft gekregen. |
| jaar laatste registratie | 2024 |
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) |
| Bijzonderheden | N338NL |
| volgnummer 1, code 61 | Taxi, ingericht voor het vervoer van ten hoogste personen buiten de bestuurder. 4 |
| Datums | N338NL |
| vervaldatum APK | di 24 dec 2024 (over 120 dagen) |
| datum tenaamstelling | zo 2 jul 2023 20:59 |
| in bezit van eigenaar | 1 jaren en 1 maanden |
| datum 1e toelating | di 14 mei 2019 |
| datum 1e afgifte Nederland | vr 19 nov 2021 Import |
 Massa
|
N338NL |
| massa ledig voertuig | 1.675 Kg |
| massa rijklaar | 1.775 Kg |
| toegestane max. massa voertuig | 2.400 Kg |
| max. te belasten met | 725 Kg |
| max. massa trekken ongeremd | 750 Kg |
| max. massa trekken geremd | 2.100 Kg |
| max. daklast | 100 kg |
| max. massa samenstelling | 4.600 Kg |
| remmen | assist. door druk, hydr., gescheiden circuits schijven/schijven, ABS met ESP |
| handrem | elektromechanisch, schijven, op achteras |
| vooras as nr. 1: | |
| - max. aslast vooras | 1.170 Kg |
| - aangedreven vooras | ja |
| - spoorbreedte | 165 cm |
| achteras as nr. 2: | |
| - max. aslast achteras | 1.260 Kg |
| - aangedreven achteras | ja |
| - spoorbreedte | 161 cm |
| Maten | N338NL |
| wielbasis | 2,94 m |
 Banden
|
N338NL |
| banden; velgen en ET | V+A= 225/55R17 97Y; 7.5x17 ET40 / V+A= 225/55R17 97H M+S; 7.5x17 ET40 |
| banden; velgen en ET | V+A= 245/45R18 XL 100Y; 8x18 ET43, naar keuze A= 275/40R18 99Y; 9x18 ET49/52.5/53 |
| banden; velgen en ET | V+A= 245/40R19 XL 98Y; 8x19 ET43, naar keuze A= 275/35R19 XL 100Y; 9x19 ET49/53 |
| Terugroepactie | N338NL |
| openstaande terugroepactie | ja |
| terugroepactie | status: Openstaande terugroepactie |
| defectcategorie | Motorrijtuigen en aanhangwagens - elektrische installatie |
| terugroepactie referentiecode | In de spanningsrail bij de motor kan kortsluiting ontstaan door vocht inwerking. |
| risicobeoordeling | Brand met letselschade |
| materiële gevolgen | Het plastic materiaal van de stroomrail kan oververhit raken waardoor er brandgevaar is. |
| herstel | De voertuigeigenaar wordt op de hoogte gebracht met een vooraf- informatie. De klanten krijgen opnieuw een brief wanneer zij en afspraak kunnen maken met hun merkdealer die preventief de stroomgeleider zal aanpassen en een afzonderlijke stroomkabel zal plaatsen. |
| aangekondigd door producent op | di 21 apr 2020 (ref. code 1590007 20P1590007) |
| gemeld aan RDW op | vr 8 mei 2020 |
| gemeld door | Mercedes-Benz Nederland B.V. (Cars) |
| eigenaar geïnformeerd op | ma 18 mei 2020 middels een brief |
| meer informatie via telefoonnummer | 00800 12 777 777 |
| meer informatie via web | (Nog) niet bekend |
| totaal aantal terugroepingen | 200.000 |
| totaal aantal terugroepingen in NL | 4.274 |
| gepubliceerd door RDW op | ma 11 mei 2020 |
| terugroepactie | status: Openstaande terugroepactie |
| defectcategorie | Motorrijtuigen - carrosserie (beschermingsmiddelen inzittenden) |
| terugroepactie referentiecode | De werking van het noodoproepsysteem (e-Call) is mogelijk bij een tijdelijke stroomonderbreking niet correct. |
| risicobeoordeling | Verhoogde kans op letsel bij een ongeval |
| materiële gevolgen | Bij een ongeval zou een automatische gengenereerde noodoproep de doorgestuurde voertuigpositie niet overeen komen met de werkellijke voertuigpositie. |
| herstel | De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De werkzaamheden bestaan uit het uitvoeren van een software update van de communicatiemodule. |
| aangekondigd door producent op | ma 8 nov 2021 (ref. code 5497423) |
| gemeld aan RDW op | do 18 nov 2021 |
| gemeld door | Mercedes-Benz Nederland B.V. (Cars) |
| eigenaar geïnformeerd op | do 25 nov 2021 middels een brief |
| meer informatie via telefoonnummer | 00800 12 777 777 |
| meer informatie via web | (Nog) niet bekend |
| totaal aantal terugroepingen | 248.166 |
| totaal aantal terugroepingen in NL | 5.038 |
| gepubliceerd door RDW op | do 18 nov 2021 |
| terugroepactie | status: Openstaande terugroepactie |
| defectcategorie | Motorrijtuigen - motor inclusief brandstof-, smeer- en koelsysteem |
| terugroepactie referentiecode | Door vloeistoflekkage in het vacuümcircuit kan door elektrochemische reactie de temperatuur van elektrische componenten op een punt komen waarop risico voor brand wordt bereikt. |
| risicobeoordeling | Brand met letselschade |
| materiële gevolgen | Indien elektrische schakelventielen in contact zouden komen met koelvloeistof; dan kan na verloop van tijd niet uitgesloten worden dat, door een elektrochemische reactie, de temperatuur van het onderdeel continu zal toenemen met in uitzonderlijke gevallen brandgevaar tot gevolg. |
| herstel | De voertuigeigenaar wordt verzocht om een afspraak te maken met een merkdealer. Uit voorzorg zal een software update doorgevoerd worden en het elektrisch omschakelventiel vervangen. |
| aangekondigd door producent op | di 28 dec 2021 (ref. code 2090008) |
| gemeld aan RDW op | di 18 jan 2022 |
| gemeld door | Mercedes-Benz Nederland B.V. (Cars) |
| eigenaar geïnformeerd op | do 3 feb 2022 middels een brief |
| meer informatie via telefoonnummer | 00800 12 777 777 |
| meer informatie via web | (Nog) niet bekend |
| totaal aantal terugroepingen | 76.749 |
| totaal aantal terugroepingen in NL | 478 |
| gepubliceerd door RDW op | di 11 jan 2022 |
| Motor & Brandstof | N338NL |
| layout | in lijn-T-DI |
| merk motor | Mercedes-Benz |
| brandstof 1 | Diesel |
| cilinders | 4 |
| cilinderinhoud | 1.950 cm3 |
| netto max. vermogen | 143.00 kW (195 pk) bij 3.800 rpm |
| koppel | 400 Nm bij 1.600 rpm |
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype |
| type motor | compressie-ontsteking, viertakt |
| motorcode | 654920 |
| Verbruik | N338NL |
| brandstof 1 | Diesel |
| dieselprijs | €1,677/l op ma 19 aug 2024 |
| brandstofverbruik gecombineerd (WLTP) | 6.733 l/100km (1:14,9) |
| WLTP | |
| brandstofverbruik gecombineerd WLTP | 6.733 l/100km (1:14,9) = € 11,29 |
| Milieu | N338NL |
| WLTP | |
| emissie deeltjes type 1 WLTP | 0.52 |
| emissie CO2 gecombineerd WLTP | 177 g/km |
| brandstof 1 | Diesel |
| emissieklasse | 6 |
| uitlaatemissieniveau | EURO 6 AG |
| milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*2017/1347AG |
| CO2 uitstoot gecombineerd | 134 g/km |
| roetuitstoot | 0.50 -1m |
| geluid | |
| geluidsniveau rijdend | 72 dB(A) |
| geluidsniveau stationair | 76 dB(A) |
| meting geluidsniveau bij | 2.850 tpm |
| Keuringen | N338NL |
| di 21 dec 2021 12:34 | apk lichte voertuigen |
| 1 gebrek(en) geconstateerd: Accu ondeugdelijk bevestigd | |
| di 21 dec 2021 12:34 | apk lichte voertuigen |
| 2 gebrek(en) geconstateerd: Gordel beschadigd | |
| di 21 dec 2021 12:34 | apk lichte voertuigen |
| 1 gebrek(en) geconstateerd: iom keurmeester steekproefcontrolerapport niet ondertekend i | |
| di 21 dec 2021 12:34 | apk lichte voertuigen |
| di 21 dec 2021 12:34 | apk lichte voertuigen |
| di 21 dec 2021 12:34 | apk lichte voertuigen |
| wo 29 nov 2023 15:18 | apk lichte voertuigen |
| 1 gebrek(en) geconstateerd: Koplamp met afwijkend lichtbeeld onjuist afgesteld | |
| wo 29 nov 2023 15:18 | apk lichte voertuigen |
| MRB / Wegenbelasting | 2024 |
| MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. | |
| voertuigsoort | Personenauto |
| brandstof 1 | Diesel |
| gecombineerde CO2 uitstoot | 134 g/km |
| massa ledig voertuig | 1.675 Kg |
| Roettax | |
| Sinds 1 januari 2020 is er voor vervuilende diesels een fijnstoftoeslag van 15% op de MRB (de roettax). Een diesel is vervuilend als de auto geen af-fabrieksroetfilter heeft en meer fijnstof uitstoot dan 0.005 gram per kilometer, of als de datum 1e toelating vóór 1 september 2009 is en de fijnstofuitstoot niet is vastgelegd in het kentekenregister van de RDW. Deze Mercedes-Benz E 220 D 4matic heeft emissiecode 6 en heeft daarmee volgens de Europese richtlijnen een fijnstofuitstoot van 0,005 gram per kilometer. Kenteken N338NL heeft , een fijnstofuitstoot van gram per kilometer en 0.50 roetuitstoot. De 1e toelating was op di 14 mei 2019. Kenteken N338NL hoeft dus geen 15% extra roettax bovenop de MRB te betalen. | |
| Prov. | Kwartaal | Maand |
|---|---|---|
| Groningen | € 485,47 | € 161,82 |
| Friesland | € 471,91 | € 157,30 |
| Drenthe | € 477,25 | € 159,08 |
| Overijssel | € 455,47 | € 151,82 |
| Flevoland | € 457,24 | € 152,41 |
| Gelderland | € 489,92 | € 163,31 |
| Utrecht | € 454,80 | € 151,60 |
| Noord-Holland | € 444,80 | € 148,27 |
| Zuid-Holland | € 492,14 | € 164,05 |
| Zeeland | € 460,36 | € 153,45 |
| Noord-Brabant | € 456,80 | € 152,27 |
| Limburg | € 457,47 | € 152,49 |
Alfa Romeo -
Audi -
BMW -
BYD -
Citroën -
Cupra -
Dacia -
DS -
Fiat -
Ford -
Honda -
Hyundai -
Jaguar -
Jeep -
Kia -
Lancia -
Land Rover -
Lexus -
Lucid Motors -
Lynk&Co -
Mazda -
Mercedes-Benz -
MG -
Mini -
Mitsubishi -
Nio -
Nissan -
Opel -
Peugeot -
Polestar -
Porsche -
Renault -
Saab -
Seat -
Škoda -
Smart -
Subaru -
Suzuki -
Tesla -
Toyota -
VinFast -
Volkswagen -
Volvo -
Xpeng -
Zeekr
Voertuig.info; de gratis, advertentieloze site met alle actuele Voertuig-, Keuring-, Terugroep-, Bijtelling- én Wegenbelastinggegevens.
De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.
De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.