J489JN | |||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
voertuigsoort | personenauto | ||||||||||||||
merk | Mercedes-Benz | ||||||||||||||
fabrikant | Daimler Ag | ||||||||||||||
handelsbenaming | E 220 D | ||||||||||||||
handelsnamen | E-klasse E-class E 220 D geregistreerd op di 23 jan 2018 | ||||||||||||||
inrichting | coupé | ||||||||||||||
aandrijving | achter | ||||||||||||||
versnelling | automaat, 9 v. | ||||||||||||||
1e kleur | wit | ||||||||||||||
2e kleur | niet geregistreerd | ||||||||||||||
botsherkenning radar | ja | ||||||||||||||
modeljaren | jan 2018 - aug 2019 | ||||||||||||||
zuinigheidslabel |
| ||||||||||||||
zitplaatsen | 4 | ||||||||||||||
deuren | 2 | ||||||||||||||
wielen | 4 | ||||||||||||||
uitvoering | CZAB14A2 | ||||||||||||||
variant | T314P0 | ||||||||||||||
type | R1EC | ||||||||||||||
plaats chassisnummer | r. voorzitting | ||||||||||||||
Prestaties | J489JN | ||||||||||||||
max. snelheid constructie | 242 km/u | ||||||||||||||
Financieel | J489JN | ||||||||||||||
catalogusprijs | € 72.978,00 | ||||||||||||||
bruto BPM | € 5.502,00 | ||||||||||||||
bijtelling | 22% is €16.055 (is €1.338 per maand), geldig van 01-04-2018 tot 01-04-2023 | ||||||||||||||
Status | J489JN | ||||||||||||||
eigenaren privé / zakelijk | 2 / 0 | ||||||||||||||
leeftijd | 4 jaren en 11 maanden | ||||||||||||||
geëxporteerd | nee | ||||||||||||||
gestolen | nee | ||||||||||||||
rijverbod/WOK | nee | ||||||||||||||
tenaamstelling mogelijk | ja | ||||||||||||||
geregistreerd als taxi | nee | ||||||||||||||
WAM verzekerd | ja | ||||||||||||||
status kentekening | compleet | ||||||||||||||
Typegoedkeuring | J489JN | ||||||||||||||
Europese voertuigcategorie | M1 | ||||||||||||||
Europees carrosserietype | AD | ||||||||||||||
NL typegoedkeuringsnr | e1*2007/46*1666*06 | ||||||||||||||
Europese typegoedkeuring volgnr | 0 | ||||||||||||||
Restantvoorraadregeling | vr 31 aug 2018 - za 31 aug 2019 | ||||||||||||||
Tellerstand | J489JN | ||||||||||||||
oordeel | Geen oordeel | ||||||||||||||
toelichting | De RDW geeft geen oordeel over de reeks tellerstanden van dit voertuig. Dit kan twee oorzaken hebben: dit voertuig is buiten Nederland geregistreerd geweest, of aan dit voertuig is iets gewijzigd waardoor het een ander kenteken heeft gekregen. | ||||||||||||||
jaar laatste registratie | 2022 | ||||||||||||||
RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) | ||||||||||||||
Datums | J489JN | ||||||||||||||
vervaldatum APK | vr 30 jun 2023 (over 124 dagen) | ||||||||||||||
datum tenaamstelling | do 22 dec 2022 16:25 | ||||||||||||||
in bezit van eigenaar | 0 jaren en 2 maanden | ||||||||||||||
datum 1e toelating | ma 26 mrt 2018 | ||||||||||||||
datum 1e afgifte Nederland | do 13 aug 2020 | ||||||||||||||
Gezien het verschil tussen 1e toelating en 1e afgifte Nederland is deze Mercedes-Benz waarschijnlijk geïmporteerd! | |||||||||||||||
Massa | J489JN | ||||||||||||||
massa ledig voertuig | 1.635 Kg | ||||||||||||||
massa rijklaar | 1.735 Kg | ||||||||||||||
toegestane max. massa voertuig | 2.300 Kg | ||||||||||||||
max. te belasten met | 665 Kg | ||||||||||||||
max. massa trekken ongeremd | 750 Kg | ||||||||||||||
max. massa trekken geremd | 1.800 Kg | ||||||||||||||
technische max. massa voertuig | 2.300 Kg | ||||||||||||||
max. massa samenstelling | 4.170 Kg | ||||||||||||||
vooras as nr. 1: | |||||||||||||||
- max. aslast vooras | 1.110 Kg | ||||||||||||||
- aangedreven vooras | nee | ||||||||||||||
- afstand volgende as | 287,3 cm | ||||||||||||||
- spoorbreedte | 159,1 cm | ||||||||||||||
achteras as nr. 2: | |||||||||||||||
- max. aslast achteras | 1.190 Kg | ||||||||||||||
- aangedreven achteras | ja | ||||||||||||||
- spoorbreedte | 157,6 cm | ||||||||||||||
Maten | J489JN | ||||||||||||||
lengte | 4,83 - 4,85 m | ||||||||||||||
breedte | 1,86 m | ||||||||||||||
hoogte | 1,46 m | ||||||||||||||
wielbasis | 2,87 m | ||||||||||||||
Terugroepactie | J489JN | ||||||||||||||
openstaande terugroepactie | ja | ||||||||||||||
terugroepactie | nr. 1, status: Openstaande terugroepactie | ||||||||||||||
defectcategorie | Motorrijtuigen en aanhangwagens - elektrische installatie | ||||||||||||||
terugroepactie referentiecode MGP200217 | In de spanningsrail bij de motor kan kortsluiting ontstaan door vocht inwerking. | ||||||||||||||
risicobeoordeling | Brand met letselschade | ||||||||||||||
materiële gevolgen | Het plastic materiaal van de stroomrail kan oververhit raken waardoor er brandgevaar is. | ||||||||||||||
herstel | De voertuigeigenaar wordt op de hoogte gebracht met een vooraf- informatie. De klanten krijgen opnieuw een brief wanneer zij en afspraak kunnen maken met hun merkdealer die preventief de stroomgeleider zal aanpassen en een afzonderlijke stroomkabel zal plaatsen. | ||||||||||||||
aangekondigd door producent op | di 21 apr 2020 (ref. code 1590007 20P1590007) | ||||||||||||||
gemeld aan RDW op | vr 8 mei 2020 | ||||||||||||||
gemeld door | Mercedes-Benz Nederland B.V. (Cars) | ||||||||||||||
eigenaar geïnformeerd op | ma 18 mei 2020 middels een brief | ||||||||||||||
meer informatie via telefoonnummer | 00800 12 777 777 | ||||||||||||||
meer informatie via web | (Nog) niet bekend | ||||||||||||||
totaal aantal terugroepingen | 200.000 | ||||||||||||||
totaal aantal terugroepingen in NL | 4.274 | ||||||||||||||
gepubliceerd door RDW op | ma 11 mei 2020 | ||||||||||||||
terugroepactie | nr. 2, status: Openstaande terugroepactie | ||||||||||||||
defectcategorie | Motorrijtuigen - carrosserie (beschermingsmiddelen inzittenden) | ||||||||||||||
terugroepactie referentiecode MGP210554 | De werking van het noodoproepsysteem (e-Call) is mogelijk bij een tijdelijke stroomonderbreking niet correct. | ||||||||||||||
risicobeoordeling | Verhoogde kans op letsel bij een ongeval | ||||||||||||||
materiële gevolgen | Bij een ongeval zou een automatische gengenereerde noodoproep de doorgestuurde voertuigpositie niet overeen komen met de werkellijke voertuigpositie. | ||||||||||||||
herstel | De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De werkzaamheden bestaan uit het uitvoeren van een software update van de communicatiemodule. | ||||||||||||||
aangekondigd door producent op | ma 8 nov 2021 (ref. code 5497423) | ||||||||||||||
gemeld aan RDW op | do 18 nov 2021 | ||||||||||||||
gemeld door | Mercedes-Benz Nederland B.V. (Cars) | ||||||||||||||
eigenaar geïnformeerd op | do 25 nov 2021 middels een brief | ||||||||||||||
meer informatie via telefoonnummer | 00800 12 777 777 | ||||||||||||||
meer informatie via web | (Nog) niet bekend | ||||||||||||||
totaal aantal terugroepingen | 248.166 | ||||||||||||||
totaal aantal terugroepingen in NL | 5.038 | ||||||||||||||
gepubliceerd door RDW op | do 18 nov 2021 | ||||||||||||||
terugroepactie | nr. 3, status: Openstaande terugroepactie | ||||||||||||||
defectcategorie | Motorrijtuigen - motor inclusief brandstof-, smeer- en koelsysteem | ||||||||||||||
terugroepactie referentiecode MGP220011 | Door vloeistoflekkage in het vacuümcircuit kan door elektrochemische reactie de temperatuur van elektrische componenten op een punt komen waarop risico voor brand wordt bereikt. | ||||||||||||||
risicobeoordeling | Brand met letselschade | ||||||||||||||
materiële gevolgen | Indien elektrische schakelventielen in contact zouden komen met koelvloeistof; dan kan na verloop van tijd niet uitgesloten worden dat, door een elektrochemische reactie, de temperatuur van het onderdeel continu zal toenemen met in uitzonderlijke gevallen brandgevaar tot gevolg. | ||||||||||||||
herstel | De voertuigeigenaar wordt verzocht om een afspraak te maken met een merkdealer. Uit voorzorg zal een software update doorgevoerd worden en het elektrisch omschakelventiel vervangen. | ||||||||||||||
aangekondigd door producent op | di 28 dec 2021 (ref. code 2090008) | ||||||||||||||
gemeld aan RDW op | di 18 jan 2022 | ||||||||||||||
gemeld door | Mercedes-Benz Nederland B.V. (Cars) | ||||||||||||||
eigenaar geïnformeerd op | do 3 feb 2022 middels een brief | ||||||||||||||
meer informatie via telefoonnummer | 00800 12 777 777 | ||||||||||||||
meer informatie via web | (Nog) niet bekend | ||||||||||||||
totaal aantal terugroepingen | 76.749 | ||||||||||||||
totaal aantal terugroepingen in NL | 478 | ||||||||||||||
gepubliceerd door RDW op | di 11 jan 2022 | ||||||||||||||
Motor & Brandstof | J489JN | ||||||||||||||
brandstof 1 | Diesel | ||||||||||||||
electromotor af fabriek | nee | ||||||||||||||
extern oplaadbaar (plug-in, PHEV) | nee | ||||||||||||||
cilinders | 4 | ||||||||||||||
cilinderinhoud | 1.950 cm3 | ||||||||||||||
netto max. vermogen | 143.00 kW (195 pk) bij 3.800 rpm | ||||||||||||||
brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype | ||||||||||||||
type motor | compressie-ontsteking, viertakt | ||||||||||||||
motorcode | 654920 | ||||||||||||||
motortype sinds | di 23 jan 2018 | ||||||||||||||
Verbruik | J489JN | ||||||||||||||
brandstof 1 | Diesel | ||||||||||||||
dieselprijs | €1,66/l op ma 20 feb 2023 | ||||||||||||||
brandstofverbruik stad | 5.10 l/100km (1:19,6) = €8,47 | ||||||||||||||
brandstofverbruik buitenweg | 4.20 l/100km (1:23,8) = €6,97 | ||||||||||||||
brandstofverbruik gecombineerd | 4.60 l/100km (1:21,7) = €7,64 | ||||||||||||||
maximale biobrandstof percentage | 7.00 % | ||||||||||||||
WLTP | |||||||||||||||
Milieu | J489JN | ||||||||||||||
WLTP | |||||||||||||||
brandstof 1 | Diesel | ||||||||||||||
emissieklasse | 6 | ||||||||||||||
uitlaatemissieniveau | EURO 6 ZD | ||||||||||||||
milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*2016/646ZD | ||||||||||||||
CO2 uitstoot stadsrit | 134 g/km | ||||||||||||||
CO2 uitstoot buitenweg | 111 g/km | ||||||||||||||
CO2 uitstoot gecombineerd | 119 g/km | ||||||||||||||
uitstoot deeltjes (licht) | 0.00042 g/km | ||||||||||||||
roetuitstoot | 0.50 -1m | ||||||||||||||
emissie koolmonoxide | 0.09420 g/km | ||||||||||||||
emissie stikstofoxide NOx | 0.05560 g/km | ||||||||||||||
som van koolwaterstof en stikstofoxide uitstoot | 0.06720 g/km | ||||||||||||||
emissie aantal deeltjes t1 test | 1.95000 -1m | ||||||||||||||
geluid | |||||||||||||||
geluidsniveau rijdend | 69 dB(A) | ||||||||||||||
geluidsniveau stationair | 73 dB(A) | ||||||||||||||
meting geluidsniveau bij | 2.850 tpm | ||||||||||||||
Keuringen | J489JN | ||||||||||||||
do 12 mei 2022 14:16 | periodieke controle apk lichte voertuigen, gaat vervallen op vr 30 jun 2023 | ||||||||||||||
MRB / Wegenbelasting | 2023 | ||||||||||||||
MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. | |||||||||||||||
voertuigsoort | Personenauto | ||||||||||||||
brandstof 1 | Diesel | ||||||||||||||
gecombineerde CO2 uitstoot | 119 g/km | ||||||||||||||
massa ledig voertuig | 1.635 Kg | ||||||||||||||
Roettax | |||||||||||||||
Sinds 1 januari 2020 is er voor vervuilende diesels een fijnstoftoeslag van 15% op de MRB (de roettax). Een diesel is vervuilend als de auto geen af-fabrieksroetfilter heeft en meer fijnstof uitstoot dan 0.005 gram per kilometer, of als de datum 1e toelating vóór 1 september 2009 is en de fijnstofuitstoot niet is vastgelegd in het kentekenregister van de RDW. Deze Mercedes-Benz E 220 D heeft emissiecode 6 en heeft daarmee volgens de Europese richtlijnen een fijnstofuitstoot van 0,005 gram per kilometer. Kenteken J489JN heeft een retrofit roetfilter (dus geen af-fabriek roetfilter), een fijnstofuitstoot van 0.00042 gram per kilometer en 0.50 roetuitstoot. De 1e toelating was op ma 26 mrt 2018. Kenteken J489JN hoeft dus geen 15% extra roettax bovenop de MRB te betalen. |
Prov. | Kwartaal | Maand |
---|---|---|
Groningen | € 485,47 | € 161,82 |
Friesland | € 466,14 | € 155,38 |
Drenthe | € 477,25 | € 159,08 |
Overijssel | € 450,35 | € 150,12 |
Flevoland | € 455,47 | € 151,82 |
Gelderland | € 479,47 | € 159,82 |
Utrecht | € 449,24 | € 149,75 |
Noord-Holland | € 423,68 | € 141,23 |
Zuid-Holland | € 485,47 | € 161,82 |
Zeeland | € 455,69 | € 151,90 |
Noord-Brabant | € 452,35 | € 150,78 |
Limburg | € 451,91 | € 150,64 |
# | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | G003XV | zwart | 30-12-2019 | €64.873,00 | 4 | 1.950 |
2 | G005VT | zwart | 20-12-2019 | €66.192,00 | 4 | 1.950 |
3 | G006VT | zwart | 19-12-2019 | €65.164,00 | 4 | 1.950 |
4 | G007VT | zwart | 18-12-2019 | €65.164,00 | 4 | 1.950 |
5 | G008HP | wit | 26-07-2016 | €77.017,00 | 4 | 1.950 |
6 | G008VT | zwart | 16-12-2019 | €65.164,00 | 4 | 1.950 |
7 | G009VT | zwart | 19-12-2019 | €62.731,00 | 4 | 1.950 |
8 | G010XN | zwart | 18-12-2019 | €65.164,00 | 4 | 1.950 |
9 | G011XN | zwart | 19-12-2019 | €64.401,00 | 4 | 1.950 |
10 | G012VT | zwart | 16-12-2019 | €66.192,00 | 4 | 1.950 |
11 | G013TX | zwart | 24-12-2019 | €68.552,00 | 4 | 1.950 |
12 | G013XN | zwart | 19-12-2019 | €64.401,00 | 4 | 1.950 |
13 | G014XN | zwart | 18-12-2019 | €65.164,00 | 4 | 1.950 |
14 | G016DV | zwart | 10-09-2019 | €64.817,00 | 4 | 1.950 |
15 | G019TX | grijs | 7-12-2019 | €63.603,00 | 4 | 1.950 |
16 | G022XG | blauw | 17-12-2019 | €65.164,00 | 4 | 1.950 |
17 | G023TX | grijs | 4-12-2019 | €59.819,00 | 4 | 1.950 |
18 | G024TX | blauw | 11-12-2019 | €68.552,00 | 4 | 1.950 |
19 | G025XG | grijs | 19-12-2019 | €68.924,00 | 4 | 1.950 |
20 | G026XV | zwart | 20-12-2019 | €67.582,00 | 4 | 1.950 |
21 | G027XG | zwart | 24-12-2019 | €65.902,00 | 4 | 1.950 |
22 | G028TX | zwart | 10-12-2019 | €65.164,00 | 4 | 1.950 |
23 | G029XG | zwart | 19-12-2019 | €64.401,00 | 4 | 1.950 |
24 | G030RG | zwart | 20-11-2019 | €65.381,00 | 4 | 1.950 |
25 | G031TX | zwart | 13-12-2019 | €63.603,00 | 4 | 1.950 |
26 | G032TX | zwart | 13-12-2019 | €68.552,00 | 4 | 1.950 |
27 | G032XG | zwart | 19-12-2019 | €66.192,00 | 4 | 1.950 |
28 | G033TX | wit | 9-12-2019 | €68.467,00 | 4 | 1.950 |
29 | G038TN | zwart | 13-12-2019 | €66.192,00 | 4 | 1.950 |
30 | G039TN | zwart | 11-12-2019 | €68.552,00 | 4 | 1.950 |