![]() |
RG381H | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| voertuigsoort | personenauto | ||||||||||||||
| merk | Mercedes-Benz | ||||||||||||||
| fabrikant | Daimler Ag | ||||||||||||||
| handelsbenaming | E 220 D | ||||||||||||||
| variant | U214P0 | ||||||||||||||
| inrichting | stationwagen | ||||||||||||||
| aandrijving | achter | ||||||||||||||
| versnelling | automaat, 9 v. | ||||||||||||||
| 1e kleur | zwart | ||||||||||||||
| 2e kleur | niet geregistreerd | ||||||||||||||
| botsherkenning radar | ja | ||||||||||||||
| modeljaren | sep 2016 - aug 2019 | ||||||||||||||
zuinigheidslabel
| |||||||||||||||
| zitplaatsen | 5 | ||||||||||||||
| deuren | 5 | ||||||||||||||
| wielen | 4 | ||||||||||||||
| uitvoering | CZAA151X | ||||||||||||||
| type | R1ES | ||||||||||||||
| plaats chassisnummer | r. by voorzitting | ||||||||||||||
| RG381H | |||||||||||||||
| max. snelheid constructie | 235 km/u | ||||||||||||||
| RG381H | |||||||||||||||
| catalogusprijs | € 65.816,00 | ||||||||||||||
| bruto BPM | € 4.660,00 | ||||||||||||||
| bijtelling | n.v.t. | ||||||||||||||
| RG381H | |||||||||||||||
| eigenaren privé / zakelijk | 1 / 0 | ||||||||||||||
| leeftijd | 5 jaren en 9 maanden | ||||||||||||||
| geëxporteerd | nee | ||||||||||||||
| gestolen | nee | ||||||||||||||
| rijverbod/WOK | nee | ||||||||||||||
| tenaamstelling mogelijk | ja | ||||||||||||||
| geregistreerd als taxi | nee | ||||||||||||||
| WAM verzekerd | ja | ||||||||||||||
| status kentekening | compleet | ||||||||||||||
| RG381H | |||||||||||||||
| Europese voertuigcategorie | M1 | ||||||||||||||
| Europees carrosserietype | AC | ||||||||||||||
| NL typegoedkeuringsnr | e1*2007/46*1560*02 | ||||||||||||||
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 | ||||||||||||||
| Restantvoorraadregeling | vr 31 aug 2018 - za 31 aug 2019 | ||||||||||||||
| RG381H | |||||||||||||||
| oordeel | Geen oordeel | ||||||||||||||
| toelichting | De RDW geeft geen oordeel over de reeks tellerstanden van dit voertuig. Dit kan twee oorzaken hebben: dit voertuig is buiten Nederland geregistreerd geweest, of aan dit voertuig is iets gewijzigd waardoor het een ander kenteken heeft gekregen. | ||||||||||||||
| jaar laatste registratie | 2022 | ||||||||||||||
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport | ||||||||||||||
| RG381H | |||||||||||||||
| vervaldatum APK | |||||||||||||||
| datum tenaamstelling | wo 31 aug 2022 15:37 | ||||||||||||||
| in bezit van eigenaar | 0 jaren en 0 maanden | ||||||||||||||
| datum 1e toelating | vr 18 nov 2016 | ||||||||||||||
| datum 1e afgifte Nederland | vr 30 mrt 2018 | ||||||||||||||
| Gezien het verschil tussen 1e toelating en 1e afgifte Nederland is deze Mercedes-Benz waarschijnlijk geïmporteerd! | |||||||||||||||
| RG381H | |||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 1.680 Kg | ||||||||||||||
| massa rijklaar | 1.780 Kg | ||||||||||||||
| toegestane max. massa voertuig | 2.450 Kg | ||||||||||||||
| max. te belasten met | 770 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken ongeremd | 750 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken geremd | 2.100 Kg | ||||||||||||||
| technische max. massa voertuig | 2.450 Kg | ||||||||||||||
| max. massa samenstelling | 4.650 Kg | ||||||||||||||
| vooras as nr. 1: | |||||||||||||||
| - max. aslast vooras | 1.085 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven vooras | nee | ||||||||||||||
| - afstand volgende as | 293,9 cm | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 159,4 cm | ||||||||||||||
| achteras as nr. 2: | |||||||||||||||
| - max. aslast achteras | 1.365 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven achteras | ja | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 158,0 cm | ||||||||||||||
| RG381H | |||||||||||||||
| lengte | 4,94 - 5,00 m | ||||||||||||||
| breedte | 1,91 m | ||||||||||||||
| hoogte | 1,45 - 1,49 m | ||||||||||||||
| wielbasis | 2,94 m | ||||||||||||||
| RG381H | |||||||||||||||
| openstaande terugroepactie | nee | ||||||||||||||
| RG381H | |||||||||||||||
| brandstof 1 | Diesel | ||||||||||||||
| electromotor af fabriek | nee | ||||||||||||||
| extern oplaadbaar (plug-in, PHEV) | nee | ||||||||||||||
| cilinders | 4 | ||||||||||||||
| cilinderinhoud | 1.950 cm3 | ||||||||||||||
| netto max. vermogen | 143.00 kW (195 pk) bij 3.800 rpm | ||||||||||||||
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype | ||||||||||||||
| type motor | compressie-ontsteking, viertakt | ||||||||||||||
| motorcode | 654920 | ||||||||||||||
| motortype sinds | vr 2 sep 2016 | ||||||||||||||
| RG381H | |||||||||||||||
| brandstof 1 | Diesel | ||||||||||||||
| brandstofverbruik stad | 4.50 l/100km (1:22,2) | ||||||||||||||
| brandstofverbruik buitenweg | 3.90 l/100km (1:25,6) | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gecombineerd | 4.20 l/100km (1:23,8) | ||||||||||||||
| maximale biobrandstof percentage | 7.00 % | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| RG381H | |||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| brandstof 1 | Diesel | ||||||||||||||
| emissieklasse | 6 | ||||||||||||||
| uitlaatemissieniveau | EURO 6 ZD | ||||||||||||||
| milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*136/2014ZD | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot stadsrit | 120 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot buitenweg | 105 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot gecombineerd | 109 g/km | ||||||||||||||
| uitstoot deeltjes (licht) | 0.00042 g/km | ||||||||||||||
| roetuitstoot | 0.50 -1m | ||||||||||||||
| emissie koolmonoxide | 0.09420 g/km | ||||||||||||||
| emissie stikstofoxide NOx | 0.05560 g/km | ||||||||||||||
| som van koolwaterstof en stikstofoxide uitstoot | 0.06720 g/km | ||||||||||||||
| emissie aantal deeltjes t1 test | 1.95000 -1m | ||||||||||||||
| geluid | |||||||||||||||
| geluidsniveau rijdend | 72 dB(A) | ||||||||||||||
| geluidsniveau stationair | 76 dB(A) | ||||||||||||||
| meting geluidsniveau bij | 2.850 tpm | ||||||||||||||
| RG381H | |||||||||||||||
| vr 25 okt 2019 11:14 | periodieke controle apk lichte voertuigen, is vervallen op wo 18 nov 2020 | ||||||||||||||
| wo 14 okt 2020 09:10 | periodieke controle apk lichte voertuigen, is vervallen op do 18 nov 2021 | ||||||||||||||
| di 19 okt 2021 11:21 | periodieke controle apk lichte voertuigen, gaat vervallen op vr 18 nov 2022 | ||||||||||||||
| di 23 aug 2022 14:46 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
| 1 gebrek(en) geconstateerd: Bandenspanning niet op juiste waarde | |||||||||||||||
| di 23 aug 2022 14:46 | periodieke controle apk lichte voertuigen, gaat vervallen op wo 23 aug 2023 | ||||||||||||||
| 2022 | |||||||||||||||
| MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. | |||||||||||||||
| voertuigsoort | Personenauto | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Diesel | ||||||||||||||
| gecombineerde CO2 uitstoot | 109 g/km | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 1.680 Kg | ||||||||||||||
| Roettax | |||||||||||||||
| Sinds 1 januari 2020 is er voor vervuilende diesels een fijnstoftoeslag van 15% op de MRB (de roettax). Een diesel is vervuilend als de auto geen af-fabrieksroetfilter heeft en meer fijnstof uitstoot dan 0.005 gram per kilometer, of als de datum 1e toelating vóór 1 september 2009 is en de fijnstofuitstoot niet is vastgelegd in het kentekenregister van de RDW. Deze Mercedes-Benz E 220 D heeft emissiecode 6 en heeft daarmee volgens de Europese richtlijnen een fijnstofuitstoot van 0,005 gram per kilometer. Kenteken RG381H heeft een retrofit roetfilter (dus geen af-fabriek roetfilter), een fijnstofuitstoot van 0.00042 gram per kilometer en 0.50 roetuitstoot. De 1e toelating was op vr 18 nov 2016. Kenteken RG381H hoeft dus geen 15% extra roettax bovenop de MRB te betalen. | |||||||||||||||
| Prov. | Kwartaal | Maand |
|---|---|---|
| Groningen | € 482,81 | € 160,94 |
| Friesland | € 466,14 | € 155,38 |
| Drenthe | € 477,25 | € 159,08 |
| Overijssel | € 450,35 | € 150,12 |
| Flevoland | € 455,47 | € 151,82 |
| Gelderland | € 474,14 | € 158,05 |
| Utrecht | € 445,02 | € 148,34 |
| Noord-Holland | € 423,68 | € 141,23 |
| Zuid-Holland | € 476,80 | € 158,93 |
| Zeeland | € 455,69 | € 151,90 |
| Noord-Brabant | € 449,69 | € 149,90 |
| Limburg | € 445,91 | € 148,64 |
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | RR058Z | grijs | 12-08-2016 | €79.226,00 | 4 | 1.950 |
| 2 | J881FL | wit | 21-07-2020 | €68.558,00 | 4 | 1.950 |
| 3 | SR241L | zwart | 12-07-2016 | €63.717,00 | 4 | 1.950 |
| 4 | KD381R | blauw | 5-08-2016 | €72.515,00 | 4 | 1.950 |
| 5 | JZ968B | zwart | 19-07-2016 | €67.110,00 | 4 | 1.950 |
| 6 | KF585K | zwart | 18-08-2016 | €72.143,00 | 4 | 1.950 |
| 7 | RV152B | grijs | 18-04-2017 | €71.891,00 | 4 | 1.950 |
| 8 | KK337K | zwart | 30-09-2016 | €68.309,00 | 4 | 1.950 |
| 9 | XP224F | blauw | 26-02-2019 | €77.779,00 | 4 | 1.950 |
| 10 | K285VS | grijs | 13-12-2019 | €68.920,00 | 4 | 1.950 |
| 11 | KG678T | grijs | 8-03-2016 | €68.894,00 | 4 | 1.950 |
| 12 | G600HR | grijs | 4-10-2019 | €65.446,00 | 4 | 1.950 |
| 13 | K788GT | blauw | 4-05-2020 | €71.018,00 | 4 | 1.950 |
| 14 | TT001P | grijs | 26-10-2018 | €65.310,00 | 4 | 1.950 |
| 15 | RF176T | zwart | 9-11-2017 | €68.874,00 | 4 | 1.950 |
| 16 | RL487S | zwart | 3-03-2017 | €65.145,00 | 4 | 1.950 |
| 17 | JZ223N | blauw | 30-09-2016 | €57.547,00 | 4 | 1.950 |
| 18 | ZL435R | rood | 15-02-2018 | €74.667,00 | 4 | 1.950 |
| 19 | NH299H | grijs | 30-01-2017 | €62.548,00 | 4 | 1.950 |
| 20 | TR869V | blauw | 13-10-2018 | €72.246,00 | 4 | 1.950 |
| 21 | SH758Z | wit | 26-04-2018 | €83.941,00 | 4 | 1.950 |
| 22 | TX218G | grijs | 6-11-2018 | €83.382,00 | 4 | 1.950 |
| 23 | JK595H | grijs | 8-04-2016 | €83.936,00 | 4 | 1.950 |
| 24 | H906LH | blauw | 5-03-2020 | €63.370,00 | 4 | 1.950 |
| 25 | XV352D | grijs | 29-03-2019 | €69.780,00 | 4 | 1.950 |
| 26 | ZB051S | grijs | 30-04-2019 | €72.049,00 | 4 | 1.950 |
| 27 | NF553Z | grijs | 10-01-2017 | €82.767,00 | 4 | 1.950 |
| 28 | SF805N | zwart | 24-03-2018 | €67.445,00 | 4 | 1.950 |
| 29 | KR891S | zwart | 16-11-2016 | €58.588,00 | 4 | 1.950 |
| 30 | H282GZ | zwart | 31-01-2020 | €69.997,00 | 4 | 1.950 |