![]() |
39KPJ2 | ||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
voertuigsoort | personenauto | ||||||||||||||
merk | Mercedes-Benz | ||||||||||||||
hoofdkantoor | Daimler Ag, D-70546 Stuttgart, Duitsland | ||||||||||||||
importeur | Van Mossel | ||||||||||||||
handelsbenaming | E 250 Cgi Ec | ||||||||||||||
handelsnamen | E 250 Cgi | ||||||||||||||
typenaam | E 250 Cgi Ec | ||||||||||||||
inrichting | sedan | ||||||||||||||
aandrijving | achter | ||||||||||||||
versnelling | automaat, 5 v. | ||||||||||||||
1e kleur | bruin | ||||||||||||||
2e kleur | niet geregistreerd | ||||||||||||||
modeljaren | vr 30 okt. 2009 - | ||||||||||||||
zuinigheidslabel |
| ||||||||||||||
zitplaatsen | 5 | ||||||||||||||
deuren | 4 | ||||||||||||||
aantal assen | 2 | ||||||||||||||
wielen | 4 | ||||||||||||||
uitvoering | TZAAA501 | ||||||||||||||
variant | J047M0 | ||||||||||||||
type | 212 | ||||||||||||||
plaats chassisnummer | by dwarsbalk r. voorzitting | ||||||||||||||
site | https://www.mercedes-benz.nl | ||||||||||||||
Prestaties | 39KPJ2 | ||||||||||||||
max. snelheid constructie | 238 km/u | ||||||||||||||
Financieel | 39KPJ2 | ||||||||||||||
catalogusprijs | € 63.705,00 | ||||||||||||||
bruto BPM | € 12.913,00 | ||||||||||||||
bijtelling | Bijtelling: Youngtimer, 35% bijtelling over de dagwaarde, geldig vanaf 07-01-2025. | ||||||||||||||
Status | 39KPJ2 | ||||||||||||||
leeftijd | 15 jaren en 4 maanden | ||||||||||||||
geëxporteerd | nee | ||||||||||||||
wacht op keuren | Geen verstrekking in Open Data | ||||||||||||||
tenaamstelling mogelijk | ja | ||||||||||||||
geregistreerd als taxi | nee | ||||||||||||||
WAM verzekerd | ja | ||||||||||||||
Typegoedkeuring | 39KPJ2 | ||||||||||||||
Europese voertuigcategorie | M1 | ||||||||||||||
Europees carrosserietype | Sedan | ||||||||||||||
NL typegoedkeuringsnr | e1*2001/116*0501*04 | ||||||||||||||
Europese typegoedkeuring volgnr | 0 | ||||||||||||||
wielen | 4 | ||||||||||||||
wielbasis | 2,874 m | ||||||||||||||
zitplaatsen | 5 | ||||||||||||||
Tellerstand | 39KPJ2 | ||||||||||||||
oordeel | Onlogisch | ||||||||||||||
toelichting | In de reeks tellerstanden is een tellerstand geregistreerd die lager is dan de stand daarvoor. Het kan zijn dat de teller is teruggedraaid of dat er een typfout is gemaakt. De RDW baseert het oordeel 'onlogisch' alleen op metingen na 1 januari 2014. | ||||||||||||||
jaar laatste registratie | 2025 | ||||||||||||||
RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) | ||||||||||||||
Datums | 39KPJ2 | ||||||||||||||
vervaldatum APK | ma 20 jul. 2026 (over 421 dagen) | ||||||||||||||
datum tenaamstelling | vr 30 jun. 2023 | ||||||||||||||
in bezit van eigenaar | 1 jaren en 11 maanden | ||||||||||||||
datum 1e toelating | do 7 jan. 2010 | ||||||||||||||
datum 1e afgifte Nederland | do 7 jan. 2010 | ||||||||||||||
|
39KPJ2 | ||||||||||||||
massa ledig voertuig | 1.550 Kg | ||||||||||||||
massa rijklaar | 1.650 Kg | ||||||||||||||
toegestane max. massa voertuig | 2.185 Kg | ||||||||||||||
max. te belasten met | 635 Kg | ||||||||||||||
max. massa trekken ongeremd | 750 Kg | ||||||||||||||
max. massa trekken geremd | 1.900 Kg | ||||||||||||||
max. massa trekken geremd | 1.900 Kg | ||||||||||||||
max. daklast | 100 kg | ||||||||||||||
max. massa samenstelling | 4.115 Kg | ||||||||||||||
remmen | assist. door druk, hydr., circ.-v/a schijven/schijven, ABS | ||||||||||||||
handrem | mechanisch, trommel, op achteras | ||||||||||||||
vooras as nr. 1: | |||||||||||||||
- max. aslast vooras | 1.050 Kg | ||||||||||||||
- aangedreven vooras indicator | nee | ||||||||||||||
- afstand volgende as | 287,4 cm | ||||||||||||||
- spoorbreedte | 158,0 cm | ||||||||||||||
achteras as nr. 2: | |||||||||||||||
- max. aslast achteras | 1.180 Kg | ||||||||||||||
- aangedreven achteras indicator | ja | ||||||||||||||
- spoorbreedte | 158,7 cm | ||||||||||||||
Maten | 39KPJ2 | ||||||||||||||
lengte | 4,872 - 4,891 m | ||||||||||||||
breedte | 1,85 - 1,87 m | ||||||||||||||
hoogte | 1,44 - 1,49 m | ||||||||||||||
wielbasis | 2,87 m | ||||||||||||||
|
39KPJ2 | ||||||||||||||
banden; velgen en ET | V+A= 225/55R16 95W; 7.5x16 ET45.5, 8x16 ET46 | ||||||||||||||
banden; velgen en ET | V+A= 245/45R17 95W; 8x17 ET48, 8.5x17 ET48 | ||||||||||||||
banden; velgen en ET | V+A= 245/40R18 XL 97Y; 8.5x18 ET48, naar keuze A= 265/35R18 XL 97Y; 9x18 ET54 | ||||||||||||||
Terugroepactie | 39KPJ2 | ||||||||||||||
openstaande terugroepactie | nee | ||||||||||||||
Motor & Brandstof | 39KPJ2 | ||||||||||||||
layout | in lijn-T-DI | ||||||||||||||
merk motor | Mercedes-Benz | ||||||||||||||
max. netto vermogen | 150.00 kW (204 pk) | ||||||||||||||
brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
cilinders | 4 | ||||||||||||||
cilinderinhoud | 1.796 cm3 | ||||||||||||||
netto max. vermogen | 150 kW (204 pk) bij 5.500 rpm | ||||||||||||||
koppel | 310 Nm bij 2.000 rpm | ||||||||||||||
brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype | ||||||||||||||
type motor | elektrische ontsteking, viertakt | ||||||||||||||
motorcode | 271860 | ||||||||||||||
Verbruik | 39KPJ2 | ||||||||||||||
brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
brandstofverbruik stad | 10.40 l/100km (1:9,6) = €0,00 | ||||||||||||||
brandstofverbruik buitenweg | 6.20 l/100km (1:16,1) = €0,00 | ||||||||||||||
brandstofverbruik gecombineerd | 7.70 l/100km (1:13) = €0,00 | ||||||||||||||
brandstofverbruik gecomb. ondergrensgrens (NEDC) | 7.70 l/100km (1:13) = €0,00 | ||||||||||||||
WLTP | |||||||||||||||
Milieu | 39KPJ2 | ||||||||||||||
WLTP | |||||||||||||||
brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
emissieklasse | 5 | ||||||||||||||
uitlaatemissieniveau | EURO 5 A | ||||||||||||||
milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*692/2008A | ||||||||||||||
emissie koolwaterstof | 0.02550 g/km | ||||||||||||||
emissie stikstofoxide NOx | 0.02930 g/km | ||||||||||||||
emissie koolstofmonoxyde | 0.26110 g/km | ||||||||||||||
CO2 uitstoot stadsrit (NEDC) | 243 g/km | ||||||||||||||
CO2 uitstoot buitenweg (NEDC) | 145 g/km | ||||||||||||||
CO2 uitstoot gecombineerd (NEDC) | 181 g/km | ||||||||||||||
CO2 uitstoot gecombineerd | 181 g/km | ||||||||||||||
uitstoot deeltjes (licht) | 0.00240 g/km | ||||||||||||||
geluid | |||||||||||||||
geluidsniveau stationair | 74 dB(A) | ||||||||||||||
meting geluidsniveau bij | 4.125 tpm | ||||||||||||||
|
39KPJ2 | ||||||||||||||
ma 18 jul. 2022 14:50 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
115 - Uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgasse 203 - Band beschadigd 516 - Dimlicht onjuist afgesteld periodieke controle - vervalt op do 20 jul. 2023 | |||||||||||||||
vr 30 jun. 2023 13:59 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
115 - Uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgasse 205 - Band onvoldoende profiel periodieke controle - vervalt op za 20 jul. 2024 | |||||||||||||||
do 27 jun. 2024 11:26 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
AC1 - Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm periodieke controle - vervalt op zo 20 jul. 2025 | |||||||||||||||
di 20 mei 2025 11:49 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
periodieke controle - vervalt op ma 20 jul. 2026 | |||||||||||||||
MRB / Wegenbelasting | 2025 | ||||||||||||||
MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. | |||||||||||||||
voertuigsoort | Personenauto | ||||||||||||||
brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
gecombineerde CO2 uitstoot | 181 g/km | ||||||||||||||
massa ledig voertuig | 1.550 Kg |
Prov. | Kwartaal | Maand |
---|---|---|
Groningen | € 321,92 | € 107,31 |
Friesland | € 316,93 | € 105,64 |
Drenthe | € 316,79 | € 105,60 |
Overijssel | € 303,20 | € 101,07 |
Flevoland | € 305,55 | € 101,85 |
Gelderland | € 329,55 | € 109,85 |
Utrecht | € 305,97 | € 101,99 |
Noord-Holland | € 296,54 | € 98,85 |
Zuid-Holland | € 329,96 | € 109,99 |
Zeeland | € 306,25 | € 102,08 |
Noord-Brabant | € 306,94 | € 102,31 |
Limburg | € 308,19 | € 102,73 |
# | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | 00KBF5 | grijs | vr 2 okt. 2009 | €65.003,00 | 4 | 1.796 |
2 | 00RTV4 | grijs | di 27 apr. 2010 | €64.479,00 | 4 | 1.796 |
3 | 01KDD9 | zwart | do 22 okt. 2009 | €68.674,00 | 4 | 1.796 |
4 | 01KTS6 | wit | wo 10 feb. 2010 | €64.500,00 | 4 | 1.796 |
5 | 01LDN9 | grijs | do 1 apr. 2010 | €68.307,00 | 4 | 1.796 |
6 | 01PFJ2 | zwart | vr 7 jan. 2011 | €76.598,00 | 4 | 1.796 |
7 | 01PNP8 | grijs | do 18 mrt. 2010 | €70.003,00 | 4 | 1.796 |
8 | 01RBG8 | grijs | do 21 apr. 2011 | €64.032,00 | 4 | 1.796 |
9 | 01RSR7 | zwart | vr 29 okt. 2010 | €68.269,00 | 4 | 1.796 |
10 | 01SKD2 | zwart | di 3 nov. 2009 | € - | 4 | 1.796 |
11 | 02KBJ1 | grijs | do 8 okt. 2009 | €69.191,00 | 4 | 1.796 |
12 | 02KDD9 | grijs | vr 16 okt. 2009 | €66.448,00 | 4 | 1.796 |
13 | 02PKB9 | grijs | vr 4 feb. 2011 | €66.448,00 | 4 | 1.796 |
14 | 02ZDT1 | zwart | do 3 mrt. 2011 | €63.336,00 | 4 | 1.796 |
15 | 03KSK4 | grijs | di 2 feb. 2010 | €65.535,00 | 4 | 1.796 |
16 | 03SFB7 | grijs | ma 10 mei 2010 | € - | 4 | 1.796 |
17 | 04KPH9 | grijs | vr 8 jan. 2010 | €63.895,00 | 4 | 1.796 |
18 | 04KTG7 | zwart | vr 5 feb. 2010 | €60.455,00 | 4 | 1.796 |
19 | 04KTS6 | zwart | ma 1 mrt. 2010 | €62.974,00 | 4 | 1.796 |
20 | 04RHB1 | grijs | ma 14 feb. 2011 | €83.854,00 | 4 | 1.796 |
21 | 04RZV5 | grijs | di 8 jun. 2010 | €61.922,00 | 4 | 1.796 |
22 | 05KPH9 | grijs | vr 8 jan. 2010 | €65.859,00 | 4 | 1.796 |
23 | 05LBD7 | grijs | wo 17 mrt. 2010 | €69.012,00 | 4 | 1.796 |
24 | 05PBZ6 | grijs | do 6 jan. 2011 | €72.876,00 | 4 | 1.796 |
25 | 05RNN9 | grijs | vr 16 apr. 2010 | € - | 4 | 1.796 |
26 | 06PZJ1 | grijs | vr 9 okt. 2009 | € - | 4 | 1.796 |
27 | 07LKR9 | wit | za 15 mei 2010 | €72.317,00 | 4 | 1.796 |
28 | 07LKZ4 | zwart | di 18 mei 2010 | €59.082,00 | 4 | 1.796 |
29 | 07ZXK6 | grijs | ma 23 aug. 2010 | €65.685,00 | 4 | 1.796 |
30 | 08KDD9 | grijs | za 17 okt. 2009 | €68.537,00 | 4 | 1.796 |