![]() |
36LRFF | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| voertuigsoort | personenauto | ||||||||||||||
| merk | Mercedes-Benz | ||||||||||||||
| fabrikant | Daimler Ag | ||||||||||||||
| hoofdkantoor | Daimler Ag, D-70546 Stuttgart, Duitsland | ||||||||||||||
| handelsbenaming | E 270 Cdi Sedan | ||||||||||||||
| handelsnamen | E 270 Cdi geregistreerd op ma 13 jan 2003 | ||||||||||||||
| typenaam | E 270 Cdi Sedan | ||||||||||||||
| inrichting | sedan (AA) | ||||||||||||||
| aandrijving | op 1 as | ||||||||||||||
| versnelling | automaat, 5 v. | ||||||||||||||
| 1e kleur | grijs | ||||||||||||||
| 2e kleur | niet geregistreerd | ||||||||||||||
| botsherkenning radar | nee | ||||||||||||||
| modeljaren | jan 2003 - okt 2003 | ||||||||||||||
| zuinigheidslabel |
| ||||||||||||||
| zitplaatsen | 5 | ||||||||||||||
| deuren | 4 | ||||||||||||||
| wielen | 4 | ||||||||||||||
| uitvoering | SFAAA500 | ||||||||||||||
| variant | U016F0 | ||||||||||||||
| plaats chassisnummer | op dwarsbalk v. r. voorzitting | ||||||||||||||
| site | https://www.mercedes-benz.nl | ||||||||||||||
| 36LRFF | |||||||||||||||
| max. snelheid constructie | 228 km/u | ||||||||||||||
| 36LRFF | |||||||||||||||
| catalogusprijs | niet opgegeven | ||||||||||||||
| bruto BPM | € 18.883,00 | ||||||||||||||
| bijtelling | Bijtelling: Youngtimer, 35% bijtelling over de dagwaarde, geldig vanaf 07-04-2018. | ||||||||||||||
| 36LRFF | |||||||||||||||
| eigenaren privé / zakelijk | 5 / 0 | ||||||||||||||
| leeftijd | 20 jaren en 5 maanden | ||||||||||||||
| geëxporteerd | nee | ||||||||||||||
| gestolen | nee | ||||||||||||||
| rijverbod/WOK | nee | ||||||||||||||
| tenaamstelling mogelijk | ja | ||||||||||||||
| geregistreerd als taxi | nee | ||||||||||||||
| WAM verzekerd | ja | ||||||||||||||
| status kentekening | compleet | ||||||||||||||
| 36LRFF | |||||||||||||||
| Europese voertuigcategorie | M1 | ||||||||||||||
| Europees carrosserietype | AA | ||||||||||||||
| NL typegoedkeuringsnr | e1*2001/116*0183*03 | ||||||||||||||
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 | ||||||||||||||
| Restantvoorraadregeling | di 1 okt 2002 - wo 1 okt 2003 | ||||||||||||||
| 36LRFF | |||||||||||||||
| oordeel | Logisch | ||||||||||||||
| toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. | ||||||||||||||
| jaar laatste registratie | 2023 | ||||||||||||||
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport | ||||||||||||||
| 36LRFF | |||||||||||||||
| vervaldatum APK | za 11 mei 2024 (over 244 dagen) | ||||||||||||||
| datum tenaamstelling | vr 12 mei 2023 10:31 | ||||||||||||||
| in bezit van eigenaar | 0 jaren en 4 maanden | ||||||||||||||
| datum 1e toelating | ma 7 apr 2003 | ||||||||||||||
| datum 1e afgifte Nederland | ma 7 apr 2003 | ||||||||||||||
| 36LRFF | |||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 1.595 Kg | ||||||||||||||
| massa rijklaar | 1.695 Kg | ||||||||||||||
| toegestane max. massa voertuig | 2.200 Kg | ||||||||||||||
| max. te belasten met | 605 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken ongeremd | 750 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken geremd | 1.900 Kg | ||||||||||||||
| max. daklast | 100 kg | ||||||||||||||
| technische max. massa voertuig | 2.200 Kg | ||||||||||||||
| max. massa samenstelling | 4.100 Kg | ||||||||||||||
| remmen | hydr., hoge druk, regeling elektrisch-hydr. per wiel, schijven/schijven, ABS | ||||||||||||||
| handrem | mechanisch, trommel, op achteras | ||||||||||||||
| vooras as nr. 1: | |||||||||||||||
| - max. aslast vooras | 1.070 Kg | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 155,9 cm | ||||||||||||||
| achteras as nr. 2: | |||||||||||||||
| - max. aslast achteras | 1.175 Kg | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 155,2 cm | ||||||||||||||
| 36LRFF | |||||||||||||||
| lengte | 4,82 - 4,85 m | ||||||||||||||
| breedte | 1,82 m | ||||||||||||||
| hoogte | 1,42 - 1,47 m | ||||||||||||||
| wielbasis | 2,85 m | ||||||||||||||
| 36LRFF | |||||||||||||||
| banden; velgen en ET | 225/55R16 95V; 7 1/2x16 ET42, 8x16 ET36 | ||||||||||||||
| banden; velgen en ET | 245/45R17 95V; 8 1/2x17 ET38, 8x17 ET38 | ||||||||||||||
| banden; velgen en ET | 245/40R18 97H M+S; 8x18 ET30, 8 1/2x18 ET38 alleen velgen-AL | ||||||||||||||
| 36LRFF | |||||||||||||||
| openstaande terugroepactie | ja | ||||||||||||||
| nr. 1, status: Openstaande terugroepactie | |||||||||||||||
| defectcategorie | Motorrijtuigen en aanhangwagens - carrosserie (ruiten, ruitenwissers, ruitensproeiers) | ||||||||||||||
| terugroepactie referentiecode | Het glaspaneel van het schuifdak is mogelijk niet goed gelijmd aan het frame | ||||||||||||||
| risicobeoordeling | Een (verkeers)ongeval met letselschade | ||||||||||||||
| materiële gevolgen | het glaspaneel kan volledig losraken van het voertuig. | ||||||||||||||
| herstel | De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer, op het voertuig zal preventief de verkleving van het glaspaneel worden gecontroleerd en desgevallend het schuifdak vervangen. | ||||||||||||||
| aangekondigd door producent op | di 11 feb 2020 (ref. code 7891003 19P7891003) | ||||||||||||||
| gemeld aan RDW op | ma 4 mei 2020 | ||||||||||||||
| gemeld door | Mercedes-Benz Nederland B.V. (Cars) | ||||||||||||||
| eigenaar geïnformeerd op | ma 18 mei 2020 middels een brief | ||||||||||||||
| meer informatie via telefoonnummer | 00800 12 777 777 | ||||||||||||||
| meer informatie via web | (Nog) niet bekend | ||||||||||||||
| totaal aantal terugroepingen | 352.069 | ||||||||||||||
| totaal aantal terugroepingen in NL | 4.796 | ||||||||||||||
| gepubliceerd door RDW op | do 19 mrt 2020 | ||||||||||||||
| 36LRFF | |||||||||||||||
| layout | in lijn-T-DI | ||||||||||||||
| merk motor | Mercedes-Benz | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Diesel | ||||||||||||||
| cilinders | 5 | ||||||||||||||
| cilinderinhoud | 2.685 cm3 | ||||||||||||||
| netto max. vermogen | 130.00 kW (177 pk) bij 4.200 rpm | ||||||||||||||
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype | ||||||||||||||
| soort inspuiting motor | direct | ||||||||||||||
| type motor | compressie-ontsteking, viertakt | ||||||||||||||
| stationair toerental | 710 tpm | ||||||||||||||
| motorcode | 647 961 | ||||||||||||||
| motortype sinds | ma 13 jan 2003 | ||||||||||||||
| 36LRFF | |||||||||||||||
| brandstof 1 | Diesel | ||||||||||||||
| dieselprijs | €1,858/l op ma 4 sep 2023 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik stad | 9.80 l/100km (1:10,2) = €18,21 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik buitenweg | 5.30 l/100km (1:18,9) = €9,85 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gecombineerd | 6.80 l/100km (1:14,7) = €12,63 | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| 36LRFF | |||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| brandstof 1 | Diesel | ||||||||||||||
| emissieklasse | 3 | ||||||||||||||
| uitlaatemissieniveau | EURO 3 | ||||||||||||||
| milieuklasse EG goedkeuring | 70/220*2001/100A | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot stadsrit | 259 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot buitenweg | 140 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot gecombineerd | 180 g/km | ||||||||||||||
| uitstoot deeltjes (licht) | 0.03800 g/km | ||||||||||||||
| roetuitstoot | 1.50 -1m | ||||||||||||||
| emissie koolmonoxide | 0.147 g/km | ||||||||||||||
| emissie koolwaterstof | 0.024 g/km | ||||||||||||||
| emissie stikstofoxide NOx | 0.375 g/km | ||||||||||||||
| som van koolwaterstof en stikstofoxide uitstoot | 0.39900 g/km | ||||||||||||||
| geluid | |||||||||||||||
| geluidsniveau rijdend | 71 dB(A) | ||||||||||||||
| geluidsniveau stationair | 80 dB(A) | ||||||||||||||
| meting geluidsniveau bij | 3.150 tpm | ||||||||||||||
| 36LRFF | |||||||||||||||
| vr 20 nov 2020 09:17 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
| 1 gebrek(en) geconstateerd: Schokdemper aanwezig die lekkage vertoont | |||||||||||||||
| vr 20 nov 2020 09:17 | periodieke controle apk lichte voertuigen, is vervallen op za 20 nov 2021 | ||||||||||||||
| vr 19 nov 2021 09:04 | periodieke controle apk lichte voertuigen, is vervallen op zo 20 nov 2022 | ||||||||||||||
| do 11 mei 2023 09:34 | periodieke controle apk lichte voertuigen, gaat vervallen op za 11 mei 2024 | ||||||||||||||
| 2023 | |||||||||||||||
| MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. | |||||||||||||||
| voertuigsoort | Personenauto | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Diesel | ||||||||||||||
| gecombineerde CO2 uitstoot | 180 g/km | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 1.595 Kg | ||||||||||||||
| Roettax | |||||||||||||||
| Sinds 1 januari 2020 is er voor vervuilende diesels een fijnstoftoeslag van 15% op de MRB (de roettax). Een diesel is vervuilend als de auto geen af-fabrieksroetfilter heeft en meer fijnstof uitstoot dan 0.005 gram per kilometer, of als de datum 1e toelating vóór 1 september 2009 is en de fijnstofuitstoot niet is vastgelegd in het kentekenregister van de RDW. Deze Mercedes-Benz E 270 Cdi Sedan heeft emissiecode 3 en heeft daarmee volgens de Europese richtlijnen een fijnstofuitstoot van 0,05 gram per kilometer. Kenteken 36LRFF heeft , een fijnstofuitstoot van 0.03800 gram per kilometer en 1.50 roetuitstoot. De 1e toelating was op ma 7 apr 2003. Kenteken 36LRFF hoeft dus geen 15% extra roettax bovenop de MRB te betalen. | |||||||||||||||
| Prov. | Kwartaal | Maand |
|---|---|---|
| Groningen | € 458,67 | € 152,89 |
| Friesland | € 440,53 | € 146,84 |
| Drenthe | € 450,96 | € 150,32 |
| Overijssel | € 425,72 | € 141,91 |
| Flevoland | € 430,52 | € 143,51 |
| Gelderland | € 453,04 | € 151,01 |
| Utrecht | € 424,68 | € 141,56 |
| Noord-Holland | € 400,69 | € 133,56 |
| Zuid-Holland | € 458,67 | € 152,89 |
| Zeeland | € 430,72 | € 143,57 |
| Noord-Brabant | € 427,60 | € 142,53 |
| Limburg | € 427,18 | € 142,39 |
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 01FFGP | grijs | 21-02-2000 | € - | 5 | 2.685 |
| 2 | 01HJL3 | zwart | 8-03-2004 | € - | 5 | 2.685 |
| 3 | 01LBXR | zwart | 1-11-2002 | € - | 5 | 2.685 |
| 4 | 01LGPJ | zwart | 2-01-2003 | € - | 5 | 2.685 |
| 5 | 01LKHK | grijs | 8-02-2003 | € - | 5 | 2.685 |
| 6 | 01NRFL | grijs | 8-01-2004 | € - | 5 | 2.685 |
| 7 | 01NSFN | zwart | 26-01-2004 | € - | 5 | 2.685 |
| 8 | 01RRPH | grijs | 18-07-2005 | €73.521,00 | 5 | 2.685 |
| 9 | 01XJLL | grijs | 25-11-2004 | € - | 5 | 2.685 |
| 10 | 02FXVT | creme | 10-08-2000 | € - | 5 | 2.685 |
| 11 | 02LZTP | blauw | 3-07-2003 | € - | 5 | 2.685 |
| 12 | 02NBNT | grijs | 18-07-2003 | € - | 5 | 2.685 |
| 13 | 02NDGX | blauw | 12-08-2003 | € - | 5 | 2.685 |
| 14 | 02NRFL | grijs | 8-01-2004 | € - | 5 | 2.685 |
| 15 | 02NZTJ | grijs | 9-04-2004 | € - | 5 | 2.685 |
| 16 | 02PKFH | grijs | 23-07-2004 | € - | 5 | 2.685 |
| 17 | 02TTGX | zwart | 1-10-2003 | € - | 5 | 2.685 |
| 18 | 03JZRD | grijs | 11-10-2002 | € - | 5 | 2.685 |
| 19 | 03LBKK | zwart | 30-10-2002 | € - | 5 | 2.685 |
| 20 | 03LGGK | zwart | 6-01-2003 | € - | 5 | 2.685 |
| 21 | 03LGPJ | grijs | 1-02-2003 | € - | 5 | 2.685 |
| 22 | 03LPJB | grijs | 25-03-2003 | € - | 5 | 2.685 |
| 23 | 03NGHV | zwart | 3-09-2003 | € - | 5 | 2.685 |
| 24 | 03THKN | grijs | 8-04-2004 | € - | 5 | 2.685 |
| 25 | 04FTSK | groen | 7-07-2000 | € - | 5 | 2.685 |
| 26 | 04GFBN | grijs | 10-04-2000 | € - | 5 | 2.685 |
| 27 | 04GXNP | groen | 18-04-2001 | € - | 5 | 2.685 |
| 28 | 04JPVZ | zwart | 5-07-2002 | € - | 5 | 2.685 |
| 29 | 04JXFT | blauw | 25-09-2002 | € - | 5 | 2.685 |
| 30 | 04JZJD | blauw | 11-10-2002 | € - | 5 | 2.685 |