Rapportdatum 18-07-2025
81-GS-JL Blauwe Mercedes-Benz E 270 Cdi sedan van bouwjaar 2001
81GSJL is het kenteken van een 4-deurs blauwe Mercedes-Benz E 270 Cdi sedan met 5 zitplaatsen.
Deze personenauto van 1.570 Kg wordt in beweging gebracht door een 5 cilinder 2.685 cm3 diesel-motor met 125 kW (170 pk) in combinatie met een automatische 5 v. versnellingsbak.
Met een gemiddeld verbruik van 7,2 l/100km (1:13,9) , emissiecode Euro 3 en een CO2 uitstoot van 189 g/km krijgt dit voertuig een D-label.
De personenauto is op vr 2 mrt. 2001 in Nederland op kenteken gezet en moet vóór di 16 sep. 2025 herkeurd worden.
Op do 22 mei 2025 is deze Mercedes-Benz voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De Mercedes-Benz E 270 Cdi is WAM-verzekerd en mag tot 2.150 kg belast worden een aanhanger tot 750 kg (ongeremd) of tot 1.900 kg (geremd) mag mee.
Deze personenauto van 1.570 Kg wordt in beweging gebracht door een 5 cilinder 2.685 cm3 diesel-motor met 125 kW (170 pk) in combinatie met een automatische 5 v. versnellingsbak.
Met een gemiddeld verbruik van 7,2 l/100km (1:13,9) , emissiecode Euro 3 en een CO2 uitstoot van 189 g/km krijgt dit voertuig een D-label.
De personenauto is op vr 2 mrt. 2001 in Nederland op kenteken gezet en moet vóór di 16 sep. 2025 herkeurd worden.
Op do 22 mei 2025 is deze Mercedes-Benz voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De Mercedes-Benz E 270 Cdi is WAM-verzekerd en mag tot 2.150 kg belast worden een aanhanger tot 750 kg (ongeremd) of tot 1.900 kg (geremd) mag mee.
Alle voertuig data van 81GSJL 
 |
81GSJL | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| voertuigsoort | personenauto | ||||||||||||||
| merk | Mercedes-Benz | ||||||||||||||
| hoofdkantoor | Daimler Ag, D-70546 Stuttgart, Duitsland | ||||||||||||||
| importeur | Van Mossel | ||||||||||||||
| handelsbenaming | E 270 Cdi | ||||||||||||||
| handelsnamen | E 270 Cdi | ||||||||||||||
| typenaam | E 270 Cdi | ||||||||||||||
| inrichting | sedan | ||||||||||||||
| aandrijving | voor | ||||||||||||||
| versnelling | automaat, 5 v. | ||||||||||||||
| 1e kleur | blauw | ||||||||||||||
| 2e kleur | niet geregistreerd | ||||||||||||||
| modeljaren | vr 30 jun. 2000 - | ||||||||||||||
| zuinigheidslabel |
| ||||||||||||||
| zitplaatsen | 5 | ||||||||||||||
| deuren | 4 | ||||||||||||||
| aantal assen | 2 | ||||||||||||||
| wielen | 4 | ||||||||||||||
| uitvoering | SJBBA50 | ||||||||||||||
| variant | J016F0 | ||||||||||||||
| plaats chassisnummer | op dwarsbalk v. r. voorzitting | ||||||||||||||
| site | https://www.mercedes-benz.nl | ||||||||||||||
| Prestaties | 81GSJL | ||||||||||||||
| max. snelheid constructie | 220 km/u | ||||||||||||||
| Financieel | 81GSJL | ||||||||||||||
| catalogusprijs | niet opgegeven | ||||||||||||||
| bruto BPM | € 16.710,00 | ||||||||||||||
| bijtelling | Bijtelling: Youngtimer, 35% bijtelling over de dagwaarde, geldig vanaf 02-03-2016. | ||||||||||||||
| Status | 81GSJL | ||||||||||||||
| leeftijd | 24 jaren en 4 maanden | ||||||||||||||
| geëxporteerd | nee | ||||||||||||||
| wacht op keuren | Geen verstrekking in Open Data | ||||||||||||||
| tenaamstelling mogelijk | ja | ||||||||||||||
| geregistreerd als taxi | nee | ||||||||||||||
| WAM verzekerd | ja | ||||||||||||||
| Typegoedkeuring | 81GSJL | ||||||||||||||
| Europese voertuigcategorie | M1 | ||||||||||||||
| Europees carrosserietype | Sedan | ||||||||||||||
| NL typegoedkeuringsnr | e1*93/81*0022*22 | ||||||||||||||
| Europese typegoedkeuring volgnr | 1 | ||||||||||||||
| wielen | 4 | ||||||||||||||
| wielbasis | 2,833 m | ||||||||||||||
| zitplaatsen | 5 | ||||||||||||||
| Tellerstand | 81GSJL | ||||||||||||||
| oordeel | Logisch | ||||||||||||||
| toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. | ||||||||||||||
| jaar laatste registratie | 2025 | ||||||||||||||
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) | ||||||||||||||
| Datums | 81GSJL | ||||||||||||||
| vervaldatum APK | di 16 sep. 2025 (over 60 dagen) | ||||||||||||||
| datum tenaamstelling | do 22 mei 2025 | ||||||||||||||
| in bezit van eigenaar | 0 jaren en 1 maanden | ||||||||||||||
| datum 1e toelating | vr 2 mrt. 2001 | ||||||||||||||
| datum 1e afgifte Nederland | vr 2 mrt. 2001 | ||||||||||||||
 Massa
|
81GSJL | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 1.570 Kg | ||||||||||||||
| massa rijklaar | 1.670 Kg | ||||||||||||||
| toegestane max. massa voertuig | 2.150 Kg | ||||||||||||||
| max. te belasten met | 580 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken ongeremd | 750 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken geremd | 1.900 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken geremd | 1.900 Kg | ||||||||||||||
| max. daklast | 100 kg | ||||||||||||||
| max. massa samenstelling | 4.050 Kg | ||||||||||||||
| remmen | assist. door druk, hydr., circ.-v/a schijven/schijven, ABS | ||||||||||||||
| handrem | mechanisch, trommel, op achteras | ||||||||||||||
| vooras as nr. 1: | |||||||||||||||
| - max. aslast vooras | 1.070 Kg | ||||||||||||||
| - afstand volgende as | 283,3 cm | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 153,4 cm | ||||||||||||||
| achteras as nr. 2: | |||||||||||||||
| - max. aslast achteras | 1.120 Kg | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 152,8 cm | ||||||||||||||
| Maten | 81GSJL | ||||||||||||||
| lengte | 4,82 m | ||||||||||||||
| breedte | 1,80 m | ||||||||||||||
| hoogte | 1,40 - 1,45 m | ||||||||||||||
| wielbasis | 2,83 m | ||||||||||||||
 Banden
|
81GSJL | ||||||||||||||
| banden; velgen en ET | 215/55R16 93V; 7 1/2x16 ET41 | ||||||||||||||
| banden; velgen en ET | 235/45R17 93V, 235/45ZR17; 7 1/2x17 ET37, 8x17 ET37 | ||||||||||||||
| Terugroepactie | 81GSJL | ||||||||||||||
| openstaande terugroepactie | nee | ||||||||||||||
| Motor & Brandstof | 81GSJL | ||||||||||||||
| layout | in lijn-T-DI | ||||||||||||||
| merk motor | Mercedes-Benz | ||||||||||||||
| max. netto vermogen | 125.00 kW (170 pk) | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Diesel | ||||||||||||||
| cilinders | 5 | ||||||||||||||
| cilinderinhoud | 2.685 cm3 | ||||||||||||||
| netto max. vermogen | 125 kW (170 pk) bij 4.200 rpm | ||||||||||||||
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype | ||||||||||||||
| type motor | compressie-ontsteking, viertakt | ||||||||||||||
| motorcode | 612 961 | ||||||||||||||
| Verbruik | 81GSJL | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Diesel | ||||||||||||||
| brandstofverbruik stad | 9.60 l/100km (1:10,4) = €0,00 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik buitenweg | 5.70 l/100km (1:17,5) = €0,00 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gecombineerd | 7.20 l/100km (1:13,9) = €0,00 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gecomb. ondergrensgrens (NEDC) | 7.20 l/100km (1:13,9) = €0,00 | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| Milieu | 81GSJL | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| brandstof 1 | Diesel | ||||||||||||||
| emissieklasse | 3 | ||||||||||||||
| uitlaatemissieniveau | EURO 3 | ||||||||||||||
| milieuklasse EG goedkeuring | 70/220*1999/102A | ||||||||||||||
| emissie koolstofmonoxyde | 0.20500 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot gecombineerd (NEDC) | 189 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot gecombineerd | 189 g/km | ||||||||||||||
| uitstoot deeltjes (licht) | 0.03600 g/km | ||||||||||||||
| som van koolwaterstof en stikstofoxide uitstoot | 0.45200 g/km | ||||||||||||||
| geluid | |||||||||||||||
| geluidsniveau stationair | 80 dB(A) | ||||||||||||||
| meting geluidsniveau bij | 3.150 tpm | ||||||||||||||
 Keuringen
|
81GSJL | ||||||||||||||
| ma 21 aug. 2023 15:50 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
|
periodieke controle - vervalt op wo 21 aug. 2024 | |||||||||||||||
| ma 16 sep. 2024 13:30 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
|
210 - Bandenspanning niet op juiste waarde 289 - Schijf-, trommelrem loopt niet vrij 497 - Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt 516 - Dimlicht onjuist afgesteld 584 - Stadslicht werkt niet (goed) periodieke controle - vervalt op di 16 sep. 2025 | |||||||||||||||
| MRB / Wegenbelasting | 2025 | ||||||||||||||
| MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. | |||||||||||||||
| voertuigsoort | Personenauto | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Diesel | ||||||||||||||
| gecombineerde CO2 uitstoot | 189 g/km | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 1.570 Kg | ||||||||||||||
| Roettax | |||||||||||||||
| Sinds 1 januari 2020 is er voor vervuilende diesels een fijnstoftoeslag van 15% op de MRB (de roettax). Een diesel is vervuilend als de auto geen af-fabrieksroetfilter heeft en meer fijnstof uitstoot dan 0.005 gram per kilometer, of als de datum 1e toelating vóór 1 september 2009 is en de fijnstofuitstoot niet is vastgelegd in het kentekenregister van de RDW. Deze Mercedes-Benz E 270 Cdi heeft emissiecode 3 en heeft daarmee volgens de Europese richtlijnen een fijnstofuitstoot van 0,05 gram per kilometer. Kenteken 81GSJL heeft , een fijnstofuitstoot van 0.03600 gram per kilometer en roetuitstoot. De 1e toelating was op vr 2 mrt. 2001. Kenteken 81GSJL hoeft dus geen 15% extra roettax bovenop de MRB te betalen. | |||||||||||||||
| Prov. | Kwartaal | Maand |
|---|---|---|
| Groningen | € 458,67 | € 152,89 |
| Friesland | € 451,16 | € 150,39 |
| Drenthe | € 450,96 | € 150,32 |
| Overijssel | € 430,52 | € 143,51 |
| Flevoland | € 434,06 | € 144,69 |
| Gelderland | € 470,15 | € 156,72 |
| Utrecht | € 434,69 | € 144,90 |
| Noord-Holland | € 420,50 | € 140,17 |
| Zuid-Holland | € 470,77 | € 156,92 |
| Zeeland | € 435,10 | € 145,03 |
| Noord-Brabant | € 436,15 | € 145,38 |
| Limburg | € 438,02 | € 146,01 |
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | HG953G | zwart | do 23 nov. 2000 | €59.753,00 | 5 | 2.685 |
| 2 | HP855J | grijs | wo 8 nov. 2000 | €61.051,00 | 5 | 2.685 |
| 3 | 95RHVD | zwart | vr 8 apr. 2005 | €61.340,00 | 5 | 2.685 |
| 4 | NX970Z | grijs | do 17 apr. 2003 | €62.002,00 | 5 | 2.685 |
| 5 | 19RLLJ | grijs | vr 27 mei 2005 | €64.804,00 | 5 | 2.685 |
| 6 | 17PZNR | zwart | wo 5 jan. 2005 | €65.191,00 | 5 | 2.685 |
| 7 | 89RBBZ | grijs | vr 7 jan. 2005 | €66.736,00 | 5 | 2.685 |
| 8 | 36RTZS | zwart | di 13 sep. 2005 | €67.351,00 | 5 | 2.685 |
| 9 | 50RDVK | zwart | do 17 feb. 2005 | €67.881,00 | 5 | 2.685 |
| 10 | 12RJVN | zwart | vr 13 mei 2005 | €68.044,00 | 5 | 2.685 |
| 11 | 38SBJK | grijs | do 3 nov. 2005 | €68.494,00 | 5 | 2.685 |
| 12 | 77RSNZ | blauw | ma 8 aug. 2005 | €68.514,00 | 5 | 2.685 |
| 13 | 50RVKS | grijs | vr 16 sep. 2005 | €68.993,00 | 5 | 2.685 |
| 14 | 35RTZS | grijs | wo 7 sep. 2005 | €68.993,00 | 5 | 2.685 |
| 15 | 16RBRR | blauw | di 8 mrt. 2005 | €69.010,00 | 5 | 2.685 |
| 16 | 83SJNS | zwart | ma 20 mrt. 2006 | €69.179,00 | 5 | 2.685 |
| 17 | 40STB8 | grijs | ma 30 sep. 2002 | €69.269,00 | 5 | 2.685 |
| 18 | 33RNSP | blauw | do 16 jun. 2005 | €69.296,00 | 5 | 2.685 |
| 19 | 93RBTX | grijs | ma 31 jan. 2005 | €69.363,00 | 5 | 2.685 |
| 20 | 79PXRJ | grijs | vr 14 jan. 2005 | €69.433,00 | 5 | 2.685 |
| 21 | 89SKGZ | grijs | vr 3 feb. 2006 | €69.647,00 | 5 | 2.685 |
| 22 | 65RVHB | zwart | vr 16 sep. 2005 | €70.572,00 | 5 | 2.685 |
| 23 | 46PZVK | grijs | vr 21 jan. 2005 | €71.615,00 | 5 | 2.685 |
| 24 | 85RVDX | grijs | vr 9 sep. 2005 | €72.933,00 | 5 | 2.685 |
| 25 | 28RJTJ | zwart | di 17 mei 2005 | €73.143,00 | 5 | 2.685 |
| 26 | 53RGZJ | grijs | wo 30 mrt. 2005 | €73.332,00 | 5 | 2.685 |
| 27 | 01RRPH | grijs | ma 18 jul. 2005 | €73.521,00 | 5 | 2.685 |
| 28 | 4XND79 | grijs | di 3 aug. 2004 | €74.403,00 | 5 | 2.685 |
| 29 | TK532B | grijs | do 9 sep. 2004 | €75.420,00 | 5 | 2.685 |
| 30 | 3SNT71 | grijs | ma 22 nov. 2004 | €76.110,00 | 5 | 2.685 |
Alfa Romeo -
Audi -
BMW -
BYD -
Citroën -
Cupra -
Dacia -
DS -
Fiat -
Ford -
Honda -
Hyundai -
Jaguar -
Jeep -
Kia -
Lancia -
Land Rover -
Leapmotor -
Lexus -
Lynk&Co -
Mazda -
Mercedes-Benz -
MG -
Mini -
Mitsubishi -
Nio -
Nissan -
Opel -
Peugeot -
Polestar -
Porsche -
Renault -
Saab -
Seat -
Škoda -
Smart -
Subaru -
Suzuki -
Tesla -
Toyota -
VinFast -
Volkswagen -
Volvo -
Xpeng -
Zeekr
Voertuig.info; de gratis, advertentieloze site met alle actuele Voertuig-, Keuring-, Terugroep-, Bijtelling- én Wegenbelastinggegevens.
De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.
De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.