![]() |
19TTNX | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| voertuigsoort | personenauto | ||||||||||||||
| merk | Mercedes-Benz | ||||||||||||||
| moederbedrijf | Mercedes-Benz Group AG | ||||||||||||||
| hoofdkantoor | Daimler Ag, D-70546 Stuttgart, Duitsland | ||||||||||||||
| importeur | Van Mossel | ||||||||||||||
| handelsbenaming | E 280 | ||||||||||||||
| handelsnamen | E 280 | ||||||||||||||
| typenaam | E 280 | ||||||||||||||
| inrichting | sedan | ||||||||||||||
| aandrijving | achter | ||||||||||||||
| versnelling | automaat, 7 v. | ||||||||||||||
| 1e kleur | zwart | ||||||||||||||
| 2e kleur | niet geregistreerd | ||||||||||||||
| modeljaren | do 17 aug. 2006 - | ||||||||||||||
| zuinigheidslabel |
| ||||||||||||||
| zitplaatsen | 5 | ||||||||||||||
| deuren | 4 | ||||||||||||||
| aantal assen | 2 | ||||||||||||||
| wielen | 4 | ||||||||||||||
| uitvoering | NIBBA500 | ||||||||||||||
| variant | U054K0 | ||||||||||||||
| plaats chassisnummer | op dwarsbalk v. r. voorzitting | ||||||||||||||
| site | https://www.mercedes-benz.nl | ||||||||||||||
| Prestaties | 19TTNX | ||||||||||||||
| max. snelheid constructie | 248 km/u | ||||||||||||||
| Financieel | 19TTNX | ||||||||||||||
| catalogusprijs | € 69.841,00 | ||||||||||||||
| bruto BPM | € 18.207,00 | ||||||||||||||
| bijtelling | Bijtelling: Youngtimer, 35% bijtelling over de dagwaarde, geldig vanaf 01-02-2022. | ||||||||||||||
| Status | 19TTNX | ||||||||||||||
| leeftijd | 18 jaren en 12 maanden | ||||||||||||||
| geëxporteerd | nee | ||||||||||||||
| wacht op keuren | Geen verstrekking in Open Data | ||||||||||||||
| tenaamstelling mogelijk | ja | ||||||||||||||
| geregistreerd als taxi | nee | ||||||||||||||
| WAM verzekerd | ja | ||||||||||||||
| Typegoedkeuring | 19TTNX | ||||||||||||||
| Europese voertuigcategorie | M1 | ||||||||||||||
| Europees carrosserietype | Sedan | ||||||||||||||
| NL typegoedkeuringsnr | e1*2001/116*0183*15 | ||||||||||||||
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 | ||||||||||||||
| wielen | 4 | ||||||||||||||
| wielbasis | 2,854 m | ||||||||||||||
| zitplaatsen | 5 | ||||||||||||||
| Tellerstand | 19TTNX | ||||||||||||||
| oordeel | Logisch | ||||||||||||||
| toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. | ||||||||||||||
| jaar laatste registratie | 2025 | ||||||||||||||
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) | ||||||||||||||
| Datums | 19TTNX | ||||||||||||||
| vervaldatum APK | ma 16 feb. 2026 Verloopt over 22 dagen | ||||||||||||||
| datum tenaamstelling | za 17 feb. 2024 | ||||||||||||||
| in bezit van eigenaar | 1 jaren en 11 maanden | ||||||||||||||
| datum 1e toelating | do 1 feb. 2007 | ||||||||||||||
| datum 1e afgifte Nederland | do 1 feb. 2007 | ||||||||||||||
| Historie | 19TTNX | ||||||||||||||
| 1e NL-eigenaar | van wo 2 dec. 2015 tot di 2 jan. 2018 (762 dagen) | ||||||||||||||
| 2e NL-eigenaar | van di 2 jan. 2018 tot do 11 jan. 2018 (9 dagen) | ||||||||||||||
| 3e NL-eigenaar | van do 11 jan. 2018 tot za 7 apr. 2018 (85 dagen) | ||||||||||||||
| 4e NL-eigenaar | van za 7 apr. 2018 tot wo 7 okt. 2020 (914 dagen) | ||||||||||||||
| 5e NL-eigenaar | van wo 7 okt. 2020 tot wo 28 okt. 2020 (21 dagen) | ||||||||||||||
| 6e NL-eigenaar | van wo 28 okt. 2020 tot wo 17 jan. 2024 (1.176 dagen) | ||||||||||||||
| 7e NL-eigenaar | van wo 17 jan. 2024 tot ma 29 jan. 2024 (12 dagen) | ||||||||||||||
| 8e NL-eigenaar | van ma 29 jan. 2024 tot za 17 feb. 2024 (19 dagen) | ||||||||||||||
| 9e NL-eigenaar | van za 17 feb. 2024 tot vandaag (708 dagen) | ||||||||||||||
|
|
19TTNX | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 1.585 Kg | ||||||||||||||
| massa rijklaar | 1.685 Kg | ||||||||||||||
| toegestane max. massa voertuig | 2.185 Kg | ||||||||||||||
| max. te belasten met | 600 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken ongeremd | 750 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken geremd | 1.900 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken geremd | 1.900 Kg | ||||||||||||||
| max. daklast | 100 kg | ||||||||||||||
| max. massa samenstelling | 4.085 Kg | ||||||||||||||
| remmen | hydr., hoge druk, regeling elektrisch-hydr. per wiel, schijven/schijven, ABS | ||||||||||||||
| handrem | mechanisch, trommel, op achteras | ||||||||||||||
| vooras as nr. 1: | |||||||||||||||
| - max. aslast vooras | 1.045 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven vooras indicator | nee | ||||||||||||||
| - afstand volgende as | 285,4 cm | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 155,9 cm | ||||||||||||||
| achteras as nr. 2: | |||||||||||||||
| - max. aslast achteras | 1.185 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven achteras indicator | ja | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 154,8 cm | ||||||||||||||
| Maten | 19TTNX | ||||||||||||||
| lengte | 4,822 - 4,883 m | ||||||||||||||
| breedte | 1,82 - 1,83 m | ||||||||||||||
| hoogte | 1,46 - 1,50 m | ||||||||||||||
| wielbasis | 2,85 m | ||||||||||||||
|
|
19TTNX | ||||||||||||||
| banden; velgen en ET | 205/60R16 92W; 7x16 ET33 | ||||||||||||||
| banden; velgen en ET | 225/55R16 95W; 8x16 ET36, 7.5x16 ET42 | ||||||||||||||
| banden; velgen en ET | 245/45R17 95W; 8x17 ET38, 8.5x17 ET38 | ||||||||||||||
| Terugroepactie | 19TTNX | ||||||||||||||
| openstaande terugroepactie | nee | ||||||||||||||
| Motor & Brandstof | 19TTNX | ||||||||||||||
| layout | V-inj | ||||||||||||||
| merk motor | Mercedes-Benz | ||||||||||||||
| max. netto vermogen | 170.00 kW (232 pk) | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| cilinders | 6 | ||||||||||||||
| cilinderinhoud | 2.997 cm3 | ||||||||||||||
| netto max. vermogen | 170 kW (232 pk) bij 6.000 rpm | ||||||||||||||
| koppel | 300 Nm bij 2.500 rpm | ||||||||||||||
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype | ||||||||||||||
| type motor | elektrische ontsteking, viertakt | ||||||||||||||
| motorcode | 272943 | ||||||||||||||
| Verbruik | 19TTNX | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| benzine Euro95-prijs | €2,034/l op ma 19 jan. 2026 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik stad | 13.50 l/100km (1:7,4) = €27,46 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik buitenweg | 7.00 l/100km (1:14,3) = €14,24 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gecombineerd | 9.40 l/100km (1:10,6) = €19,12 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gecomb. ondergrensgrens (NEDC) | 9.40 l/100km (1:10,6) = €19,12 | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| Milieu | 19TTNX | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| emissieklasse | 4 | ||||||||||||||
| uitlaatemissieniveau | EURO 4 | ||||||||||||||
| milieuklasse EG goedkeuring | 70/220*2003/76B | ||||||||||||||
| emissie koolwaterstof | 0.03200 g/km | ||||||||||||||
| emissie stikstofoxide NOx | 0.00800 g/km | ||||||||||||||
| emissie koolstofmonoxyde | 0.31200 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot stadsrit (NEDC) | 322 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot buitenweg (NEDC) | 167 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot gecombineerd (NEDC) | 224 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot gecombineerd | 224 g/km | ||||||||||||||
| geluid | |||||||||||||||
| geluidsniveau rijdend | 73 dB(A) | ||||||||||||||
| geluidsniveau stationair | 84 dB(A) | ||||||||||||||
| meting geluidsniveau bij | 4.500 tpm | ||||||||||||||
|
|
19TTNX | ||||||||||||||
| wo 19 jul. 2023 11:26 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
|
210 - Bandenspanning niet op juiste waarde 507 - Dim-, grootlicht werkt niet (goed) periodieke controle - is vervallen op ma 12 aug. 2024 | |||||||||||||||
| vr 16 feb. 2024 14:16 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
|
periodieke controle - is vervallen op zo 16 feb. 2025 | |||||||||||||||
| do 13 feb. 2025 11:43 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
|
AC4 - Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm periodieke controle - vervalt op ma 16 feb. 2026 | |||||||||||||||
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 40ZGX1 | groen | wo 14 jan. 1998 | €54.079,00 | 6 | 2.799 |
| 2 | 5XLG64 | grijs | do 29 apr. 1999 | €56.430,00 | 6 | 2.799 |
| 3 | 4XJJ13 | blauw | di 3 jul. 2001 | €57.348,00 | 6 | 2.799 |
| 4 | 67ZGH8 | grijs | ma 6 okt. 2008 | €57.692,00 | 6 | 2.996 |
| 5 | 48XSDX | zwart | vr 7 sep. 2007 | €59.738,00 | 6 | 2.997 |
| 6 | 23KPH8 | grijs | vr 8 jan. 2010 | €62.692,00 | 6 | 2.996 |
| 7 | 88HFZ9 | grijs | vr 7 nov. 2008 | €62.906,00 | 6 | 2.996 |
| 8 | 53SNPL | zwart | di 14 mrt. 2006 | €63.551,00 | 6 | 2.997 |
| 9 | 65TKXT | grijs | ma 23 okt. 2006 | €64.097,00 | 6 | 2.997 |
| 10 | 39XJKJ | zwart | do 21 jun. 2007 | €64.433,00 | 6 | 2.997 |
| 11 | 42THNP | grijs | do 14 sep. 2006 | €65.057,00 | 6 | 2.997 |
| 12 | 70SGLH | grijs | wo 4 jan. 2006 | €65.140,00 | 6 | 2.997 |
| 13 | 10TPRG | grijs | wo 3 jan. 2007 | €65.251,00 | 6 | 2.997 |
| 14 | 86HXS6 | grijs | di 24 mrt. 2009 | €65.448,00 | 6 | 2.996 |
| 15 | 33TJDG | zwart | do 28 sep. 2006 | €65.563,00 | 6 | 2.997 |
| 16 | 76SLNZ | grijs | ma 6 mrt. 2006 | €66.158,00 | 6 | 2.997 |
| 17 | 45HRB6 | zwart | wo 18 feb. 2009 | €66.218,00 | 6 | 2.996 |
| 18 | 76SKVX | grijs | ma 13 feb. 2006 | €66.225,00 | 6 | 2.997 |
| 19 | 09TPKN | blauw | di 2 jan. 2007 | €66.431,00 | 6 | 2.997 |
| 20 | 98SZJR | grijs | vr 16 jun. 2006 | €66.638,00 | 6 | 2.997 |
| 21 | 16RPXL | groen | ma 11 jul. 2005 | €66.687,00 | 6 | 2.997 |
| 22 | 10XDKK | grijs | vr 6 apr. 2007 | €66.924,00 | 6 | 2.997 |
| 23 | 48HKJ6 | grijs | ma 5 jan. 2009 | €67.012,00 | 6 | 2.996 |
| 24 | 25XXFT | blauw | wo 24 okt. 2007 | €67.062,00 | 6 | 2.996 |
| 25 | 24SJDJ | grijs | vr 13 jan. 2006 | €67.097,00 | 6 | 2.997 |
| 26 | 16RVFZ | zwart | ma 12 sep. 2005 | €67.106,00 | 6 | 2.997 |
| 27 | 25XGPK | grijs | di 15 mei 2007 | €67.219,00 | 6 | 2.997 |
| 28 | 78TGTL | grijs | do 31 aug. 2006 | €67.545,00 | 6 | 2.997 |
| 29 | 43TLLB | grijs | vr 3 nov. 2006 | €67.815,00 | 6 | 2.997 |
| 30 | 91TGLB | grijs | do 24 aug. 2006 | €67.873,00 | 6 | 2.997 |