Rapportdatum 19-01-2025
ZP-212-R Grijze Mercedes-Benz E 300 hybride sedan van bouwjaar 2019
ZP212R is het kenteken van een 4-deurs grijze Mercedes-Benz E 300 plugin hybride sedan met 5 zitplaatsen.
Deze personenauto van 1.905 Kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder 1.991 cm3 benzine/elektro-motor met 155 kW (211 pk)/90.00 kW (123 pk) en een koppel van 350 Nm in combinatie met een automatische 9 v. versnellingsbak.
Met een gemiddeld verbruik van 2 l/100km (1:50) , emissiecode Euro 6/Euro 6 en een CO2 uitstoot van 44 g/km krijgt dit voertuig een ?-label.
De personenauto is op vr 5 jul. 2019 in Nederland op kenteken gezet en moet vóór za 5 jul. 2025 herkeurd worden.
Op di 23 apr. 2024 is deze Mercedes-Benz voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 64.994. De Mercedes-Benz E 300 is WAM-verzekerd en mag tot 2.650 kg belast worden een aanhanger tot 750 kg (ongeremd) of tot 2.100 kg (geremd) mag mee.
Deze personenauto van 1.905 Kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder 1.991 cm3 benzine/elektro-motor met 155 kW (211 pk)/90.00 kW (123 pk) en een koppel van 350 Nm in combinatie met een automatische 9 v. versnellingsbak.
Met een gemiddeld verbruik van 2 l/100km (1:50) , emissiecode Euro 6/Euro 6 en een CO2 uitstoot van 44 g/km krijgt dit voertuig een ?-label.
De personenauto is op vr 5 jul. 2019 in Nederland op kenteken gezet en moet vóór za 5 jul. 2025 herkeurd worden.
Op di 23 apr. 2024 is deze Mercedes-Benz voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 64.994. De Mercedes-Benz E 300 is WAM-verzekerd en mag tot 2.650 kg belast worden een aanhanger tot 750 kg (ongeremd) of tot 2.100 kg (geremd) mag mee.
Alle voertuig data van ZP212R 
 |
ZP212R |
|---|---|
| voertuigsoort | personenauto |
| merk | Mercedes-Benz |
| hoofdkantoor | Daimler Ag, D-70546 Stuttgart, Duitsland |
| importeur | Van Mossel |
| handelsbenaming | E 300 |
| handelsnamen | E 300 E E-Class E-Klasse |
| typenaam | E 300 E |
| inrichting | sedan |
| aandrijving | achter |
| versnelling | automaat, 9 v. |
| 1e kleur | grijs |
| 2e kleur | niet geregistreerd |
| modeljaren | wo 16 jan. 2019 - |
| zitplaatsen | 5 |
| deuren | 4 |
| aantal assen | 2 |
| wielen | 4 |
| uitvoering | CZAC05GA |
| variant | U04ST0 |
| type | 212 |
| plaats chassisnummer | niet geregistreerd |
| site | https://www.mercedes-benz.nl |
| Prestaties | ZP212R |
| max. snelheid constructie | 250 km/u |
| Financieel | ZP212R |
| catalogusprijs | € 64.994,00 |
| bruto BPM | € 2.618,00 |
| bijtelling | n.v.t. |
| Status | ZP212R |
| leeftijd | 5 jaren en 6 maanden |
| geëxporteerd | nee |
| wacht op keuren | Geen verstrekking in Open Data |
| tenaamstelling mogelijk | ja |
| geregistreerd als taxi | nee |
| WAM verzekerd | ja |
| Typegoedkeuring | ZP212R |
| Europese voertuigcategorie | M1 |
| Europees carrosserietype | Sedan |
| NL typegoedkeuringsnr | e1*2001/116*0501*40 |
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 |
| Tellerstand | ZP212R |
| oordeel | Logisch |
| toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. |
| jaar laatste registratie | 2024 |
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) |
| Datums | ZP212R |
| vervaldatum APK | za 5 jul. 2025 (over 166 dagen) |
| datum tenaamstelling | di 23 apr. 2024 |
| in bezit van eigenaar | 0 jaren en 9 maanden |
| datum 1e toelating | vr 5 jul. 2019 |
| datum 1e afgifte Nederland | vr 5 jul. 2019 |
 Massa
|
ZP212R |
| massa ledig voertuig | 1.905 Kg |
| massa rijklaar | 2.005 Kg |
| toegestane max. massa voertuig | 2.650 Kg |
| max. te belasten met | 745 Kg |
| max. massa trekken ongeremd | 750 Kg |
| max. massa trekken geremd | 2.100 Kg |
| max. daklast | 100 kg |
| max. massa samenstelling | 4.850 Kg |
| remmen | assist. door druk, hydr., gescheiden circuits schijven/schijven, ABS met ESP |
| handrem | elektromechanisch, schijven, op achteras |
| vooras as nr. 1: | |
| - max. aslast vooras | 1.190 Kg |
| - aangedreven vooras indicator | nee |
| - afstand volgende as | 293,9 cm |
| - spoorbreedte | 158,7 cm |
| achteras as nr. 2: | |
| - max. aslast achteras | 1.480 Kg |
| - aangedreven achteras indicator | ja |
| - spoorbreedte | 157,2 cm |
| Maten | ZP212R |
| lengte | 4,99 m |
| breedte | 1,91 m |
| hoogte | 1,50 m |
| wielbasis | 2,94 m |
 Banden
|
ZP212R |
| banden; velgen en ET | V=245/45R18 XL 100Y; 8x18 ET43 / A= 275/40R18 99Y; 9x18 ET49/52.5/53 |
| banden; velgen en ET | V=245/40R19 XL 98Y; 8x19 ET43 / A= 275/35R19 XL 100Y; 9x19 ET49/53 |
| banden; velgen en ET | V=245/45R18 XL 100V M+S; 8x18 ET43 / A= 275/40R18 XL 103V M+S; 9x18 ET52.5/53 |
| Terugroepactie | ZP212R |
| openstaande terugroepactie | nee |
| Motor & Brandstof | ZP212R |
| layout | lijn-T-DI-Pin |
| merk motor | Mercedes-Benz |
| klasse hybride | Off vehicle-charging hybride elektrisch voertuig (OVC-HEV) |
| brandstof 1 | Benzine |
| netto max. vermogen elektromotor 2 | 90.00 kW (122 pk) |
| max. netto elektrovermogen 30 min. | 60.00 kW (82 pk) |
| cilinders | 4 |
| cilinderinhoud | 1.991 cm3 |
| netto max. vermogen | 155.00 kW (211 pk) bij 5.500 rpm |
| koppel | 350 Nm bij 1.200 rpm |
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype |
| type motor | elektrische ontsteking, viertakt |
| motorcode | 274920 |
| brandstof 2 | Elektriciteit |
| Verbruik | ZP212R |
| brandstof 1 | Benzine |
| brandstofverbruik gecomb. ondergrens (WLTP) | 1.722 l/100km (1:58,1) = €0,00 |
| brandstofverbruik gecomb. bovengrens (WLTP) | 2.201 l/100km (1:45,4) = €0,00 |
| brandstofverbruik gecombineerd (WLTP) | 7.700 l/100km (1:13) |
| theoretisch maximale bereik | 52 - 46 km |
| elektrisch verbruik gecombineerd NEDC | 14,5 kW/100 km |
| brandstof 2 | Elektriciteit |
| theoretisch maximale bereik NEDC | 50 km |
| WLTP | |
| brandstofverbruik gecombineerd WLTP | 7.700 l/100km (1:13) = € 0,00 |
| brandstof verbruik gewogen gecombineerd WLTP | 2.000 l/100km |
| elektrisch verbruik extern opladen WLTP | 23,28 - 25,8 kW/100km |
| actieradius extern opladen WLTP | 50 km |
| Milieu | ZP212R |
| WLTP | |
| emissie deeltjes type 1 WLTP | 0.17 |
| emissie CO2 gewogen gecombineerd WLTP | 44 g/km |
| brandstof 1 | Benzine |
| emissieklasse | 6 |
| uitlaatemissieniveau | EURO 6 AG |
| milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*2017/1347AG |
| CO2 uitstoot gewogen | 46,0 g/km |
| emissie stikstofoxide NOx | 11.20 g/km |
| aantal deeltjes type 1 | 3.93 |
| uitstoot deeltjes type 1 | 0.17 g/km |
| CO uitstoot | 191.70 g/km |
| brandstof 2 | Elektriciteit |
| emissieklasse | 6 |
| uitlaatemissieniveau | EURO 6 AG |
| geluid | |
| geluidsniveau rijdend | 70 dB(A) |
| geluidsniveau stationair | 76 dB(A) |
| meting geluidsniveau bij | 3.750 tpm |
 Keuringen
|
ZP212R |
| Nog geen keuringen/meldingen | |
| MRB / Wegenbelasting | 2025 |
| MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. | |
| voertuigsoort | Personenauto |
| brandstof 1 | Benzine |
| brandstof 2 | Elektriciteit |
| massa ledig voertuig | 1.905 Kg |
| Prov. | Kwartaal | Maand |
|---|---|---|
| Groningen | € 174,93 | € 58,31 |
| Friesland | € 172,17 | € 57,39 |
| Drenthe | € 172,10 | € 57,37 |
| Overijssel | € 164,60 | € 54,87 |
| Flevoland | € 165,90 | € 55,30 |
| Gelderland | € 179,13 | € 59,71 |
| Utrecht | € 166,13 | € 55,38 |
| Noord-Holland | € 160,93 | € 53,64 |
| Zuid-Holland | € 179,36 | € 59,79 |
| Zeeland | € 166,29 | € 55,43 |
| Noord-Brabant | € 166,67 | € 55,56 |
| Limburg | € 167,36 | € 55,79 |
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | HBT34T | zwart | wo 10 feb. 2021 | €73.621,00 | 4 | 1.991 |
| 2 | HBT72G | zwart | ma 13 nov. 2023 | €77.708,00 | 4 | 1.999 |
| 3 | HBT95N | grijs | - | €79.191,00 | 4 | 1.999 |
| 4 | GBN69Z | blauw | vr 21 jun. 2024 | €90.530,00 | 4 | 1.999 |
| 5 | L703DZ | zwart | do 12 nov. 2020 | €77.339,00 | 4 | 1.991 |
| 6 | L844NB | grijs | ma 28 jun. 2021 | €70.832,00 | 4 | 1.991 |
| 7 | GRB46J | grijs | wo 30 okt. 2024 | €92.388,00 | 4 | 1.999 |
| 8 | N395ZZ | grijs | vr 28 jan. 2022 | €73.622,00 | 4 | 1.991 |
| 9 | N138PG | grijs | wo 15 dec. 2021 | €70.414,00 | 4 | 1.991 |
| 10 | GDP58S | grijs | vr 28 jun. 2024 | €85.360,00 | 4 | 1.999 |
| 11 | GGT93S | groen | di 30 jul. 2024 | €82.330,00 | 4 | 1.999 |
| 12 | X214GZ | groen | vr 17 nov. 2023 | €88.631,00 | 4 | 1.999 |
| 13 | X315ZD | blauw | vr 1 mrt. 2024 | €92.842,00 | 4 | 1.999 |
| 14 | GSN15L | grijs | ma 1 aug. 2022 | €80.676,00 | 4 | 1.991 |
| 15 | GTD62L | grijs | vr 20 dec. 2024 | €80.466,00 | 4 | 1.999 |
| 16 | GVZ69L | grijs | vr 20 dec. 2024 | €75.626,00 | 4 | 1.999 |
| 17 | GXB31S | grijs | vr 20 dec. 2024 | €101.799,00 | 4 | 1.999 |
| 18 | GXS13H | blauw | ma 23 dec. 2024 | €84.410,00 | 4 | 1.999 |
| 19 | GXX36B | grijs | ma 18 dec. 2023 | €89.646,00 | 4 | 1.999 |
| 20 | GZD39F | grijs | - | €74.885,00 | 4 | 1.999 |
| 21 | GZD93F | grijs | vr 3 jan. 2025 | €75.335,00 | 4 | 1.999 |
| 22 | GZD95F | blauw | vr 3 jan. 2025 | €78.406,00 | 4 | 1.999 |
| 23 | GZD96F | groen | - | €81.322,00 | 4 | 1.999 |
| 24 | GZD98F | zwart | vr 3 jan. 2025 | €82.486,00 | 4 | 1.999 |
| 25 | GZG49Z | grijs | vr 10 jan. 2025 | €87.550,00 | 4 | 1.999 |
| 26 | GZG50Z | grijs | vr 10 jan. 2025 | €83.956,00 | 4 | 1.999 |
| 27 | GZG52Z | grijs | wo 8 jan. 2025 | €82.274,00 | 4 | 1.999 |
| 28 | GZG62Z | zwart | vr 10 jan. 2025 | €80.987,00 | 4 | 1.999 |
| 29 | GZG81Z | blauw | vr 10 jan. 2025 | €81.488,00 | 4 | 1.999 |
| 30 | GZG82Z | grijs | ma 13 jan. 2025 | €78.118,00 | 4 | 1.999 |
Alfa Romeo -
Audi -
BMW -
BYD -
Citroën -
Cupra -
Dacia -
DS -
Fiat -
Ford -
Honda -
Hyundai -
Jaguar -
Jeep -
Kia -
Lancia -
Land Rover -
Leapmotor -
Lexus -
Lynk&Co -
Mazda -
Mercedes-Benz -
MG -
Mini -
Mitsubishi -
Nio -
Nissan -
Opel -
Peugeot -
Polestar -
Porsche -
Renault -
Saab -
Seat -
Škoda -
Smart -
Subaru -
Suzuki -
Tesla -
Toyota -
VinFast -
Volkswagen -
Volvo -
Xpeng -
Zeekr
Voertuig.info; de gratis, advertentieloze site met alle actuele Voertuig-, Keuring-, Terugroep-, Bijtelling- én Wegenbelastinggegevens.
De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.
De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.