![]() |
S813JV |
|---|---|
| voertuigsoort | personenauto |
| merk | Mercedes-Benz |
| fabrikant | Daimler Ag |
| handelsbenaming | E 320 Cdi 4matic |
| handelsnamen | E 320 Cdi 4matic geregistreerd op do 23 mrt 2006 |
| inrichting | stationwagen |
| aandrijving | voor én achter |
| versnelling | automaat, 5 v. |
| 1e kleur | grijs |
| 2e kleur | niet geregistreerd |
| botsherkenning radar | nee |
| modeljaren | mrt 2006 - okt 2008 |
| zitplaatsen | 5 |
| deuren | 4 |
| wielen | 4 |
| uitvoering | SBAAA511 |
| variant | U220K1 |
| plaats chassisnummer | niet geregistreerd |
| S813JV | |
| max. snelheid constructie | 236 km/u |
| S813JV | |
| catalogusprijs | niet opgegeven |
| bruto BPM | € 20.352,00 |
| bijtelling | Bijtelling: Youngtimer, 35% bijtelling over de dagwaarde, geldig vanaf 12-10-2021. |
| afschrijvingsmoment BPM | ma 30 jan 2023 |
| S813JV | |
| eigenaren privé / zakelijk | 1 / 0 |
| leeftijd | 16 jaren en 4 maanden |
| geëxporteerd | nee |
| gestolen | nee |
| rijverbod/WOK | nee |
| tenaamstelling mogelijk | ja |
| geregistreerd als taxi | nee |
| WAM verzekerd | ja |
| status kentekening | compleet |
| S813JV | |
| Europese voertuigcategorie | M1 |
| Europees carrosserietype | AC |
| NL typegoedkeuringsnr | e1*2001/116*0213*11 |
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 |
| Restantvoorraadregeling | za 20 okt 2007 - ma 20 okt 2008 |
| S813JV | |
| oordeel | Geen oordeel |
| toelichting | De RDW geeft geen oordeel over de reeks tellerstanden van dit voertuig. Dit kan twee oorzaken hebben: dit voertuig is buiten Nederland geregistreerd geweest, of aan dit voertuig is iets gewijzigd waardoor het een ander kenteken heeft gekregen. |
| jaar laatste registratie | 2023 |
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport |
| S813JV | |
| vervaldatum APK | ma 9 sep 2024 (over 559 dagen) |
| datum tenaamstelling | wo 8 feb 2023 15:03 |
| in bezit van eigenaar | 0 jaren en 0 maanden |
| datum 1e toelating | do 12 okt 2006 |
| datum 1e afgifte Nederland | wo 8 feb 2023 |
| Gezien het verschil tussen 1e toelating en 1e afgifte Nederland is deze Mercedes-Benz waarschijnlijk geïmporteerd! | |
| S813JV | |
| massa ledig voertuig | 1.880 Kg |
| massa rijklaar | 1.980 Kg |
| toegestane max. massa voertuig | 2.555 Kg |
| max. te belasten met | 675 Kg |
| max. massa trekken ongeremd | 750 Kg |
| max. massa trekken geremd | 2.100 Kg |
| technische max. massa voertuig | 2.555 Kg |
| max. massa samenstelling | 4.655 Kg |
| vooras as nr. 1: | |
| - max. aslast vooras | 1.175 Kg |
| - aangedreven vooras | ja |
| - spoorbreedte | 155,9 cm |
| achteras as nr. 2: | |
| - max. aslast achteras | 1.380 Kg |
| - aangedreven achteras | ja |
| - spoorbreedte | 155,2 cm |
| S813JV | |
| lengte | 4,85 - 4,91 m |
| breedte | 1,83 m |
| hoogte | 1,50 - 1,51 m |
| wielbasis | 2,85 m |
| S813JV | |
| openstaande terugroepactie | ja |
| nr. 1, status: Openstaande terugroepactie | |
| defectcategorie | Motorrijtuigen en aanhangwagens - carrosserie (ruiten, ruitenwissers, ruitensproeiers) |
| terugroepactie referentiecode MGP200120 | Het glaspaneel van het schuifdak is mogelijk niet goed gelijmd aan het frame |
| risicobeoordeling | Een (verkeers)ongeval met letselschade |
| materiële gevolgen | het glaspaneel kan volledig losraken van het voertuig. |
| herstel | De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer, op het voertuig zal preventief de verkleving van het glaspaneel worden gecontroleerd en desgevallend het schuifdak vervangen. |
| aangekondigd door producent op | di 11 feb 2020 (ref. code 7891003 19P7891003) |
| gemeld aan RDW op | ma 4 mei 2020 |
| gemeld door | Mercedes-Benz Nederland B.V. (Cars) |
| eigenaar geïnformeerd op | ma 18 mei 2020 middels een brief |
| meer informatie via telefoonnummer | 00800 12 777 777 |
| meer informatie via web | (Nog) niet bekend |
| totaal aantal terugroepingen | 352.069 |
| totaal aantal terugroepingen in NL | 4.796 |
| gepubliceerd door RDW op | do 19 mrt 2020 |
| S813JV | |
| brandstof 1 | Diesel |
| katalysator | ja |
| cilinders | 6 |
| cilinderinhoud | 2.987 cm3 |
| netto max. vermogen | 165.00 kW (225 pk) bij 3.800 rpm |
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype |
| soort inspuiting motor | direct |
| type motor | compressie-ontsteking, viertakt |
| uitlaatgas circulatie | ja |
| lucht injectie | nee |
| stationair toerental | 530 tpm |
| motorcode | 642921 |
| motortype sinds | do 23 mrt 2006 |
| S813JV | |
| brandstof 1 | Diesel |
| dieselprijs | €1,66/l op ma 20 feb 2023 |
| brandstofverbruik stad | 11.60 l/100km (1:8,6) = €19,26 |
| brandstofverbruik buitenweg | 6.90 l/100km (1:14,5) = €11,45 |
| brandstofverbruik gecombineerd | 8.60 l/100km (1:11,6) = €14,28 |
| WLTP | |
| S813JV | |
| WLTP | |
| brandstof 1 | Diesel |
| emissieklasse | 4 |
| uitlaatemissieniveau | EURO 4 |
| milieuklasse EG goedkeuring | 70/220*2003/76B |
| CO2 uitstoot stadsrit | 309 g/km |
| CO2 uitstoot buitenweg | 183 g/km |
| CO2 uitstoot gecombineerd | 228 g/km |
| emissie vaste stofdeeltjes (o.a. roet) | 0.00300 g/km |
| roetuitstoot | 0.50 g/km |
| emissie koolmonoxide | 0.024 g/km |
| emissie stikstofoxide NOx | 0.185 g/km |
| som van koolwaterstof en stikstofoxide uitstoot | 0.19800 g/km |
| geluid | |
| geluidsniveau rijdend | 69 dB(A) |
| geluidsniveau stationair | 73 dB(A) |
| meting geluidsniveau bij | 2.850 tpm |
| S813JV | |
| Nog geen keuringen/meldingen | |
| 2023 | |
| MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. | |
| voertuigsoort | Personenauto |
| brandstof 1 | Diesel |
| gecombineerde CO2 uitstoot | 228 g/km |
| massa ledig voertuig | 1.880 Kg |
| Roettax | |
| Sinds 1 januari 2020 is er voor vervuilende diesels een fijnstoftoeslag van 15% op de MRB (de roettax). Een diesel is vervuilend als de auto geen af-fabrieksroetfilter heeft en meer fijnstof uitstoot dan 0.005 gram per kilometer, of als de datum 1e toelating vóór 1 september 2009 is en de fijnstofuitstoot niet is vastgelegd in het kentekenregister van de RDW. Deze Mercedes-Benz E 320 Cdi 4matic heeft emissiecode 4 en heeft daarmee volgens de Europese richtlijnen een fijnstofuitstoot van 0,025 gram per kilometer. Kenteken S813JV heeft een retrofit roetfilter (dus geen af-fabriek roetfilter), een fijnstofuitstoot van gram per kilometer en roetuitstoot. De 1e toelating was op do 12 okt 2006. Kenteken S813JV hoeft dus geen 15% extra roettax bovenop de MRB te betalen. | |
| Prov. | Kwartaal | Maand |
|---|---|---|
| Groningen | € 539,07 | € 179,69 |
| Friesland | € 517,35 | € 172,45 |
| Drenthe | € 529,83 | € 176,61 |
| Overijssel | € 499,63 | € 166,54 |
| Flevoland | € 505,37 | € 168,46 |
| Gelderland | € 532,33 | € 177,44 |
| Utrecht | € 498,38 | € 166,13 |
| Noord-Holland | € 469,67 | € 156,56 |
| Zuid-Holland | € 539,07 | € 179,69 |
| Zeeland | € 505,62 | € 168,54 |
| Noord-Brabant | € 501,87 | € 167,29 |
| Limburg | € 501,37 | € 167,12 |
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 01PRR7 | zwart | 10-03-2009 | € - | 6 | 2.987 |
| 2 | 02TLGF | groen | 31-10-2006 | €88.383,00 | 6 | 2.987 |
| 3 | 02XRLL | zwart | 29-08-2007 | €101.168,00 | 6 | 2.987 |
| 4 | 03SHFL | grijs | 3-01-2006 | €86.992,00 | 6 | 2.987 |
| 5 | 05SPLL | grijs | 29-03-2006 | €94.456,00 | 6 | 2.987 |
| 6 | 10XPXZ | zwart | 16-08-2007 | €97.982,00 | 6 | 2.987 |
| 7 | 11THNP | grijs | 15-09-2006 | €103.626,00 | 6 | 2.987 |
| 8 | 11TZNT | grijs | 16-03-2007 | €103.180,00 | 6 | 2.987 |
| 9 | 16KGK2 | zwart | 9-10-2006 | € - | 6 | 2.987 |
| 10 | 19XGGV | blauw | 9-05-2007 | €105.103,00 | 6 | 2.987 |
| 11 | 27RBS5 | grijs | 22-01-2006 | € - | 6 | 2.987 |
| 12 | 30RVZ2 | rood | 12-09-2006 | € - | 6 | 2.987 |
| 13 | 31SHXV | grijs | 12-01-2006 | €83.367,00 | 6 | 2.987 |
| 14 | 36SHLP | blauw | 6-01-2006 | €92.832,00 | 6 | 2.987 |
| 15 | 41ZLHX | zwart | 22-03-2006 | € - | 6 | 2.987 |
| 16 | 44TNB7 | grijs | 5-11-2008 | € - | 6 | 2.987 |
| 17 | 46THZV | zwart | 28-09-2006 | €108.145,00 | 6 | 2.987 |
| 18 | 47TPFG | zwart | 5-01-2007 | €110.799,00 | 6 | 2.987 |
| 19 | 48XPJD | grijs | 15-08-2007 | €83.268,00 | 6 | 2.987 |
| 20 | 54ZPHZ | grijs | 14-04-2008 | €96.185,00 | 6 | 2.987 |
| 21 | 55TDRJ | zwart | 19-07-2006 | €117.069,00 | 6 | 2.987 |
| 22 | 56STNT | zwart | 3-05-2006 | €97.863,00 | 6 | 2.987 |
| 23 | 58TJKB | grijs | 29-09-2006 | €100.928,00 | 6 | 2.987 |
| 24 | 60ZJFR | grijs | 21-02-2008 | €109.968,00 | 6 | 2.987 |
| 25 | 68HXP2 | grijs | 19-04-2007 | € - | 6 | 2.987 |
| 26 | 70XNRB | blauw | 27-07-2007 | €89.786,00 | 6 | 2.987 |
| 27 | 73NSG5 | wit | 4-11-2005 | € - | 6 | 2.987 |
| 28 | 74RNN9 | grijs | 19-11-2007 | € - | 6 | 2.987 |
| 29 | 74ZFZL | grijs | 28-09-2007 | € - | 6 | 2.987 |
| 30 | 76SXBH | grijs | 24-05-2006 | €87.597,00 | 6 | 2.987 |