| voertuigsoort | personenauto |
| merk | Mercedes-Benz |
| fabrikant | Daimler Ag |
| hoofdkantoor | Daimler Ag, D-70546 Stuttgart, Duitsland |
| importeur | Van Mossel |
| handelsbenaming | E 320 Sedan |
| handelsnamen | E 320
geregistreerd op vr 19 jul 2002 |
| typenaam | E 320 |
| inrichting | sedan (AA) |
| aandrijving | op 1 as |
| versnelling |
automaat, 5 v. |
| 1e kleur | zwart |
| 2e kleur | niet geregistreerd |
| botsherkenning radar | nee |
| modeljaren |
jul 2002 - okt 2003 |
| zuinigheidslabel |
|
| zitplaatsen | 5 |
| deuren | 4 |
| wielen | 4 |
| uitvoering | TCAAA500 |
| variant | U065K0 |
| plaats chassisnummer | op dwarsbalk v. r. voorzitting |
| site | https://www.mercedes-benz.nl |
|
Prestaties
|
14LGGK |
|
Financieel
|
14LGGK |
| catalogusprijs | niet opgegeven |
| bruto BPM | € 19.084,00 |
| bijtelling | Bijtelling: Youngtimer, 35% bijtelling over de dagwaarde, geldig vanaf 03-01-2018.
|
|
Status
|
14LGGK |
| eigenaren privé / zakelijk | 1 / 0 |
| leeftijd | 21 jaren en 5 maanden |
| geëxporteerd | nee |
| gestolen | nee |
| rijverbod/WOK | nee |
| tenaamstelling mogelijk | ja |
| geregistreerd als taxi | nee |
| WAM verzekerd | ja |
| status kentekening | compleet |
|
Typegoedkeuring
|
14LGGK |
| Europese voertuigcategorie | M1 |
| Europees carrosserietype | AA |
| NL typegoedkeuringsnr | e1*98/14*0183*02 |
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 |
| Restantvoorraadregeling | di 1 okt 2002 - wo 1 okt 2003 |
|
Tellerstand
|
14LGGK |
| oordeel | Logisch |
| toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. |
| jaar laatste registratie | 2024 |
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) |
|
Datums
|
14LGGK |
| vervaldatum APK | ma 6 jan 2025 (over 217 dagen) |
|
|
| datum tenaamstelling |
vr 3 jan 2003 09:56 |
| in bezit van eigenaar | 21 jaren en 5 maanden |
| datum 1e toelating |
vr 3 jan 2003 |
| datum 1e afgifte Nederland |
vr 3 jan 2003 |
Massa
|
14LGGK |
| massa ledig voertuig | 1.545 Kg |
| massa rijklaar | 1.645 Kg |
| toegestane max. massa voertuig | 2.170 Kg |
| max. te belasten met | 625 Kg |
| max. massa trekken ongeremd | 750 Kg |
| max. massa trekken geremd | 1.900 Kg |
| max. daklast | 100 kg |
| technische max. massa voertuig | 2.170 Kg |
| max. massa samenstelling | 4.070 Kg |
| remmen | hoge druk hydr., regeling elektrisch-hydr. per wiel, schijven/schijven, ABS |
| handrem | mechanisch, trommel, op achteras |
| vooras as nr. 1: |
| - max. aslast vooras | 1.035 Kg |
| - spoorbreedte | 155,9 cm |
| achteras as nr. 2: |
| - max. aslast achteras | 1.180 Kg |
| - spoorbreedte | 155,2 cm |
|
Maten
|
14LGGK |
| lengte | 4,82 - 4,85 m |
| breedte | 1,82 m |
| hoogte | 1,42 - 1,47 m |
| wielbasis | 2,85 m |
Banden
|
14LGGK |
| banden; velgen en ET | 225/55R16 95W 7 1/2x16 ET42, 8x16 ET36 |
| banden; velgen en ET | 245/45R17 95W 8 1/2x17 ET38, 8x17 ET38 |
|
Terugroepactie
|
14LGGK |
| openstaande terugroepactie | ja |
| terugroepactie | status: Openstaande terugroepactie |
| defectcategorie | Motorrijtuigen en aanhangwagens - carrosserie (ruiten, ruitenwissers, ruitensproeiers) |
| terugroepactie referentiecode | Het glaspaneel van het schuifdak is mogelijk niet goed gelijmd aan het frame |
| risicobeoordeling | Een (verkeers)ongeval met letselschade |
| materiële gevolgen | het glaspaneel kan volledig losraken van het voertuig. |
| herstel | De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer, op het voertuig zal preventief de verkleving van het glaspaneel worden gecontroleerd en desgevallend het schuifdak vervangen. |
| aangekondigd door producent op | di 11 feb 2020 (ref. code 7891003 19P7891003) |
| gemeld aan RDW op | ma 4 mei 2020 |
| gemeld door | Mercedes-Benz Nederland B.V. (Cars) |
| eigenaar geïnformeerd op | ma 18 mei 2020 middels een brief |
| meer informatie via telefoonnummer | 00800 12 777 777 |
| meer informatie via web | (Nog) niet bekend |
| totaal aantal terugroepingen | 352.069 |
| totaal aantal terugroepingen in NL | 4.796 |
| gepubliceerd door RDW op | do 19 mrt 2020 |
|
Motor & Brandstof
|
14LGGK |
| layout | V-inj |
| merk motor | Mercedes-Benz |
| brandstof 1 |
Benzine |
| cilinders | 6 |
| cilinderinhoud | 3.199 cm3 |
| netto max. vermogen | 165.00 kW (225 pk) bij 5.600 rpm |
| koppel | 315 Nm bij 3.000 rpm |
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype |
| soort inspuiting motor | geen waarde gespecificeerd |
| type motor | elektrische ontsteking, viertakt |
| motorcode | 112 949 |
| motortype sinds | vr 19 jul 2002 |
| Verbruik |
14LGGK |
| brandstof 1 |
Benzine |
| benzine Euro95-prijs | €2/l op ma 27 mei 2024 |
| brandstofverbruik stad | 14.40 l/100km (1:6,9) = €28,80 |
| brandstofverbruik buitenweg | 7.50 l/100km (1:13,3) = €15,00 |
| brandstofverbruik gecombineerd | 9.90 l/100km (1:10,1) = €19,80 |
| WLTP |
|
|
Milieu
|
14LGGK |
| WLTP |
|
| brandstof 1 |
Benzine |
| emissieklasse |
4 |
| uitlaatemissieniveau | EURO 4 |
| milieuklasse EG goedkeuring | 70/220*2001/100B |
| emissie koolmonoxide koude start | 1.620 g/km |
| emissie koolwaterstof koude start | 1.009 g/km |
| CO2 uitstoot gecombineerd | 238 g/km |
| emissie koolmonoxide | 0.329 g/km |
| emissie koolwaterstof | 0.045 g/km |
| emissie stikstofoxide NOx | 0.021 g/km |
| geluid |
| geluidsniveau rijdend | 69 dB(A) |
| geluidsniveau stationair | 77 dB(A) |
| meting geluidsniveau bij | 4.200 tpm |
|
Keuringen
|
14LGGK |
| do 23 dec 2021 16:37 | periodieke controle apk lichte voertuigen, is vervallen op vr 6 jan 2023 |
| do 23 dec 2021 16:37 | apk lichte voertuigen |
| 1 gebrek(en) geconstateerd: Veer gebroken of gescheurd |
| do 29 dec 2022 09:44 | apk lichte voertuigen |
| 1 gebrek(en) geconstateerd: Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
| do 29 dec 2022 09:44 | apk lichte voertuigen |
| 1 gebrek(en) geconstateerd: Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
| do 29 dec 2022 09:44 | apk lichte voertuigen |
| 1 gebrek(en) geconstateerd: Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| do 29 dec 2022 09:44 | periodieke controle apk lichte voertuigen, is vervallen op za 6 jan 2024 |
| vr 5 jan 2024 09:01 | apk lichte voertuigen |
| 1 gebrek(en) geconstateerd: Band beschadigd |
| vr 5 jan 2024 09:01 | apk lichte voertuigen |
| 1 gebrek(en) geconstateerd: Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| vr 5 jan 2024 09:01 | periodieke controle apk lichte voertuigen, gaat vervallen op ma 6 jan 2025 |
|
MRB / Wegenbelasting
|
2024 |
| MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. |
| voertuigsoort | Personenauto |
| brandstof 1 | Benzine |
| gecombineerde CO2 uitstoot | 238 g/km |
| massa ledig voertuig | 1.545 Kg |