![]() |
98LPP4 | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| voertuigsoort | personenauto | ||||||||||||||
| merk | Mercedes-Benz | ||||||||||||||
| fabrikant | Daimler Ag | ||||||||||||||
| handelsbenaming | E 350 Cdi, geregistreerd op vr 30 okt 2009 | ||||||||||||||
| inrichting | stationwagen | ||||||||||||||
| aandrijving | achter | ||||||||||||||
| versnelling | automaat, 7 v. | ||||||||||||||
| 1e kleur | zwart | ||||||||||||||
| 2e kleur | niet geregistreerd | ||||||||||||||
| botsherkenning radar | ja | ||||||||||||||
| modeljaren | okt 2009 - dec 2013 | ||||||||||||||
| zuinigheidslabel |
| ||||||||||||||
| zitplaatsen | 5 | ||||||||||||||
| deuren | 4 | ||||||||||||||
| wielen | 4 | ||||||||||||||
| uitvoering | NZAAB502 | ||||||||||||||
| variant | J225M0 | ||||||||||||||
| type | 212K | ||||||||||||||
| plaats chassisnummer | by dwarsbalk r. voorzitting | ||||||||||||||
| 98LPP4 | |||||||||||||||
| max. snelheid constructie | 240 km/u | ||||||||||||||
| 98LPP4 | |||||||||||||||
| catalogusprijs | niet opgegeven | ||||||||||||||
| bruto BPM | € 15.952,00 | ||||||||||||||
| bijtelling | n.v.t. | ||||||||||||||
| 98LPP4 | |||||||||||||||
| eigenaren privé / zakelijk | 2 / 0 | ||||||||||||||
| leeftijd | 13 jaren en 2 maanden | ||||||||||||||
| geëxporteerd | nee | ||||||||||||||
| gestolen | nee | ||||||||||||||
| rijverbod/WOK | nee | ||||||||||||||
| tenaamstelling mogelijk | ja | ||||||||||||||
| geregistreerd als taxi | nee | ||||||||||||||
| WAM verzekerd | ja | ||||||||||||||
| status kentekening | compleet | ||||||||||||||
| 98LPP4 | |||||||||||||||
| Europese voertuigcategorie | M1 | ||||||||||||||
| Europees carrosserietype | AC | ||||||||||||||
| NL typegoedkeuringsnr | e1*2007/46*0200*03 | ||||||||||||||
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 | ||||||||||||||
| Restantvoorraadregeling | ma 31 dec 2012 - di 31 dec 2013 | ||||||||||||||
| 98LPP4 | |||||||||||||||
| oordeel | Geen oordeel | ||||||||||||||
| toelichting | De RDW geeft geen oordeel over de reeks tellerstanden van dit voertuig. Dit kan twee oorzaken hebben: dit voertuig is buiten Nederland geregistreerd geweest, of aan dit voertuig is iets gewijzigd waardoor het een ander kenteken heeft gekregen. | ||||||||||||||
| jaar laatste registratie | 2022 | ||||||||||||||
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport | ||||||||||||||
| 98LPP4 | |||||||||||||||
| vervaldatum APK | za 13 jan 2024 (over 344 dagen) | ||||||||||||||
| datum tenaamstelling | do 27 aug 2015 13:34 | ||||||||||||||
| in bezit van eigenaar | 7 jaren en 5 maanden | ||||||||||||||
| datum 1e toelating | ma 7 dec 2009 | ||||||||||||||
| datum 1e afgifte Nederland | wo 2 jun 2010 | ||||||||||||||
| Gezien het verschil tussen 1e toelating en 1e afgifte Nederland is deze Mercedes-Benz waarschijnlijk geïmporteerd! | |||||||||||||||
| 98LPP4 | |||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 1.825 Kg | ||||||||||||||
| massa rijklaar | 1.925 Kg | ||||||||||||||
| toegestane max. massa voertuig | 2.500 Kg | ||||||||||||||
| max. te belasten met | 675 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken ongeremd | 750 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken geremd | 2.100 Kg | ||||||||||||||
| technische max. massa voertuig | 2.500 Kg | ||||||||||||||
| max. massa samenstelling | 4.700 Kg | ||||||||||||||
| vooras as nr. 1: | |||||||||||||||
| - max. aslast vooras | 1.105 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven vooras | nee | ||||||||||||||
| - afstand volgende as | 287,4 cm | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 158,0 cm | ||||||||||||||
| achteras as nr. 2: | |||||||||||||||
| - max. aslast achteras | 1.395 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven achteras | ja | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 158,7 cm | ||||||||||||||
| 98LPP4 | |||||||||||||||
| lengte | 4,90 - 4,92 m | ||||||||||||||
| breedte | 1,87 m | ||||||||||||||
| hoogte | 1,50 - 1,51 m | ||||||||||||||
| wielbasis | 2,87 m | ||||||||||||||
| 98LPP4 | |||||||||||||||
| openstaande terugroepactie | nee | ||||||||||||||
| 98LPP4 | |||||||||||||||
| brandstof 1 | Diesel | ||||||||||||||
| katalysator | ja | ||||||||||||||
| cilinders | 6 | ||||||||||||||
| cilinderinhoud | 2.987 cm3 | ||||||||||||||
| netto max. vermogen | 170.00 kW (232 pk) bij 3.800 rpm | ||||||||||||||
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype | ||||||||||||||
| soort inspuiting motor | direct | ||||||||||||||
| type motor | compressie-ontsteking, viertakt | ||||||||||||||
| uitlaatgas circulatie | ja | ||||||||||||||
| lucht injectie | nee | ||||||||||||||
| stationair toerental | 500 tpm | ||||||||||||||
| motorcode | 642850 | ||||||||||||||
| motortype sinds | vr 30 okt 2009 | ||||||||||||||
| 98LPP4 | |||||||||||||||
| brandstof 1 | Diesel | ||||||||||||||
| dieselprijs | €1,819/l op ma 30 jan 2023 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik stad | 9.40 l/100km (1:10,6) = €17,10 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik buitenweg | 6.00 l/100km (1:16,7) = €10,91 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gecombineerd | 7.30 l/100km (1:13,7) = €13,28 | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| 98LPP4 | |||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| brandstof 1 | Diesel | ||||||||||||||
| emissieklasse | 5 | ||||||||||||||
| uitlaatemissieniveau | EURO 5 A | ||||||||||||||
| milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*692/2008A | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot stadsrit | 247 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot buitenweg | 158 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot gecombineerd | 192 g/km | ||||||||||||||
| uitstoot deeltjes (licht) | 0.00150 g/km | ||||||||||||||
| roetuitstoot | 0.50 -1m | ||||||||||||||
| emissie koolmonoxide | 0.28220 g/km | ||||||||||||||
| emissie stikstofoxide NOx | 0.15250 g/km | ||||||||||||||
| som van koolwaterstof en stikstofoxide uitstoot | 0.19350 g/km | ||||||||||||||
| geluid | |||||||||||||||
| geluidsniveau rijdend | 71 dB(A) | ||||||||||||||
| geluidsniveau stationair | 74 dB(A) | ||||||||||||||
| meting geluidsniveau bij | 2.850 tpm | ||||||||||||||
| 98LPP4 | |||||||||||||||
| ma 28 dec 2020 12:15 | periodieke controle apk lichte voertuigen, is vervallen op do 13 jan 2022 | ||||||||||||||
| di 28 dec 2021 11:47 | periodieke controle apk lichte voertuigen, is vervallen op vr 13 jan 2023 | ||||||||||||||
| vr 23 dec 2022 09:32 | periodieke controle apk lichte voertuigen, gaat vervallen op za 13 jan 2024 | ||||||||||||||
| 2023 | |||||||||||||||
| MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. | |||||||||||||||
| voertuigsoort | Personenauto | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Diesel | ||||||||||||||
| gecombineerde CO2 uitstoot | 192 g/km | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 1.825 Kg | ||||||||||||||
| Roettax | |||||||||||||||
| Sinds 1 januari 2020 is er voor vervuilende diesels een fijnstoftoeslag van 15% op de MRB (de roettax). Een diesel is vervuilend als de auto geen af-fabrieksroetfilter heeft en meer fijnstof uitstoot dan 0.005 gram per kilometer, of als de datum 1e toelating vóór 1 september 2009 is en de fijnstofuitstoot niet is vastgelegd in het kentekenregister van de RDW. Deze Mercedes-Benz E 350 Cdi heeft emissiecode 5 en heeft daarmee volgens de Europese richtlijnen een fijnstofuitstoot van 0,005 gram per kilometer. Kenteken 98LPP4 heeft een retrofit roetfilter (dus geen af-fabriek roetfilter), een fijnstofuitstoot van 0.00150 gram per kilometer en 0.50 roetuitstoot. De 1e toelating was op ma 7 dec 2009. Kenteken 98LPP4 hoeft dus geen 15% extra roettax bovenop de MRB te betalen. | |||||||||||||||
| Prov. | Kwartaal | Maand |
|---|---|---|
| Groningen | € 539,07 | € 179,69 |
| Friesland | € 517,35 | € 172,45 |
| Drenthe | € 529,83 | € 176,61 |
| Overijssel | € 499,63 | € 166,54 |
| Flevoland | € 505,37 | € 168,46 |
| Gelderland | € 532,33 | € 177,44 |
| Utrecht | € 498,38 | € 166,13 |
| Noord-Holland | € 469,67 | € 156,56 |
| Zuid-Holland | € 539,07 | € 179,69 |
| Zeeland | € 505,62 | € 168,54 |
| Noord-Brabant | € 501,87 | € 167,29 |
| Limburg | € 501,37 | € 167,12 |
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 00KTH7 | zwart | 23-03-2009 | € - | 6 | 2.987 |
| 2 | 00PSP2 | grijs | 18-02-2010 | € - | 6 | 2.987 |
| 3 | 00SGL4 | beige | 29-09-2011 | €82.063,00 | 6 | 2.987 |
| 4 | 01JDJ9 | zwart | 4-08-2009 | €106.454,00 | 6 | 2.987 |
| 5 | 01JKK8 | zwart | 22-06-2009 | €79.874,00 | 6 | 2.987 |
| 6 | 01LGK5 | grijs | 13-04-2010 | €95.723,00 | 6 | 2.987 |
| 7 | 01XKG7 | zwart | 29-06-2011 | €74.878,00 | 6 | 2.987 |
| 8 | 01XXS4 | zwart | 20-05-2011 | €96.716,00 | 6 | 2.987 |
| 9 | 01ZDV5 | grijs | 11-08-2010 | €72.291,00 | 6 | 2.987 |
| 10 | 01ZVS4 | grijs | 14-10-2009 | €92.427,00 | 6 | 2.987 |
| 11 | 02KZP2 | grijs | 12-03-2010 | €85.065,00 | 6 | 2.987 |
| 12 | 02LZB9 | zwart | 27-05-2009 | € - | 6 | 2.987 |
| 13 | 02NJK8 | grijs | 27-11-2009 | € - | 6 | 2.987 |
| 14 | 02RHS4 | wit | 28-05-2010 | €82.081,00 | 6 | 2.987 |
| 15 | 02RNP1 | grijs | 31-05-2010 | €82.933,00 | 6 | 2.987 |
| 16 | 02XJG8 | zwart | 24-02-2011 | €99.945,00 | 6 | 2.987 |
| 17 | 02ZTG7 | wit | 2-12-2011 | €82.072,00 | 6 | 2.987 |
| 18 | 03JFS6 | zwart | 8-05-2009 | €84.210,00 | 6 | 2.987 |
| 19 | 03KTR2 | grijs | 16-06-2009 | € - | 6 | 2.987 |
| 20 | 03RBJ9 | grijs | 26-02-2010 | € - | 6 | 2.987 |
| 21 | 03TTS3 | zwart | 25-02-2011 | €75.812,00 | 6 | 2.987 |
| 22 | 03XSH6 | zwart | 18-05-2009 | €81.171,00 | 6 | 2.987 |
| 23 | 04KZK1 | zwart | 29-06-2009 | € - | 6 | 2.987 |
| 24 | 04PFX3 | beige | 11-01-2011 | €97.020,00 | 6 | 2.987 |
| 25 | 04PVF7 | zwart | 27-01-2011 | €81.770,00 | 6 | 2.987 |
| 26 | 04PZZ6 | zwart | 11-06-2010 | € - | 6 | 2.987 |
| 27 | 04RKV4 | grijs | 23-02-2010 | € - | 6 | 2.987 |
| 28 | 04SLB2 | grijs | 31-05-2011 | € - | 6 | 2.987 |
| 29 | 04TJT2 | zwart | 10-11-2010 | €99.391,00 | 6 | 2.987 |
| 30 | 05KHF9 | zwart | 3-04-2009 | € - | 6 | 2.987 |