| voertuigsoort | personenauto |
| merk | Mercedes-Benz |
| fabrikant | Daimler Ag |
| hoofdkantoor | Daimler Ag, D-70546 Stuttgart, Duitsland |
| importeur | Van Mossel |
| handelsbenaming | E 500 |
| handelsnamen | E 500
geregistreerd op ma 24 nov 2014 |
| typenaam | E 500 |
| inrichting | coupé (AD) |
| aandrijving | achter |
| versnelling |
automaat, 7 v. |
| 1e kleur | zwart |
| 2e kleur | niet geregistreerd |
| botsherkenning radar | ja |
| modeljaren |
nov 2014 - aug 2019 |
| zuinigheidslabel |
|
| zitplaatsen | 4 |
| deuren | 2 |
| wielen | 4 |
| uitvoering | NZBAB425 |
| variant | L37VP0 |
| type | 207 |
| plaats chassisnummer | by dwarsbalk r. voorzitting |
| site | https://www.mercedes-benz.nl |
|
Prestaties
|
GN038J |
|
Financieel
|
GN038J |
| catalogusprijs | € 106.902,00 |
| bruto BPM | € 25.559,00 |
| bijtelling | n.v.t. |
|
Status
|
GN038J |
| eigenaren privé / zakelijk | 1 / 1 |
| leeftijd | 9 jaren en 0 maanden |
| geëxporteerd | nee |
| gestolen | nee |
| rijverbod/WOK | nee |
| tenaamstelling mogelijk | ja |
| geregistreerd als taxi | nee |
| WAM verzekerd | ja |
| status kentekening | compleet |
|
Typegoedkeuring
|
GN038J |
| Europese voertuigcategorie | M1 |
| Europees carrosserietype | AD |
| NL typegoedkeuringsnr | e1*2001/116*0502*20 |
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 |
| Restantvoorraadregeling | vr 31 aug 2018 - za 31 aug 2019 |
|
Tellerstand
|
GN038J |
| oordeel | Logisch |
| toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. |
| jaar laatste registratie | 2024 |
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) |
|
Datums
|
GN038J |
| vervaldatum APK | do 3 jul 2025 (over 353 dagen) |
|
|
| datum tenaamstelling |
vr 31 dec 2021 08:12 |
| in bezit van eigenaar | 2 jaren en 6 maanden |
| datum 1e toelating |
vr 3 jul 2015 |
| datum 1e afgifte Nederland |
vr 3 jul 2015 |
Massa
|
GN038J |
| massa ledig voertuig | 1.715 Kg |
| massa rijklaar | 1.815 Kg |
| toegestane max. massa voertuig | 2.255 Kg |
| max. te belasten met | 540 Kg |
| max. daklast | 100 kg |
| technische max. massa voertuig | 2.255 Kg |
| remmen | assist. door druk, hydr., circ.-v/a schijven/schijven, ABS met ESP |
| handrem | mechanisch, trommel, op achteras |
| vooras as nr. 1: |
| - max. aslast vooras | 1.120 Kg |
| - aangedreven vooras | nee |
| - afstand volgende as | 276,0 cm |
| - spoorbreedte | 153,8 cm |
| achteras as nr. 2: |
| - max. aslast achteras | 1.135 Kg |
| - aangedreven achteras | ja |
| - spoorbreedte | 153,3 cm |
|
Maten
|
GN038J |
| lengte | 4,70 - 4,75 m |
| breedte | 1,79 m |
| hoogte | 1,39 - 1,40 m |
| wielbasis | 2,76 m |
Banden
|
GN038J |
| banden; velgen en ET | V+AR 235/40R18 91Y; 8x18 ET45, a.c. A 255/35R18 XL 94Y; 8.5x18 ET48/49 |
| banden; velgen en ET | V 235/35R19 XL 91Y; 8x19 ET44/45, 8.5x19 ET44, A 255/30R19 XL 91Y; 8.5x19 ET44/48, 9x19 ET54 |
|
Terugroepactie
|
GN038J |
| openstaande terugroepactie | nee |
| | |
| oude terugroepactie(s) | hersteld door producent |
| - ma 11 jun 2018 | De stuurkolom is mogelijk onvoldoende elektrisch geaard. Hierdoor kan een elektrostatische ontlading plaatsvinden. |
| - vr 12 jul 2019 | Het drijfgas van de passagiersairbag is mogelijk door blootstelling aan een hoge vochtigheidsgraad en een hoge temperatuur aangetast. Hierdoor kunnen de gasgeneratoren van de airbag mogelijk overmatige interne druk creƫren. |
|
Motor & Brandstof
|
GN038J |
| layout | V-T-DI |
| merk motor | Mercedes-Benz |
| brandstof 1 |
Benzine |
| cilinders | 8 |
| cilinderinhoud | 4.663 cm3 |
| netto max. vermogen | 300.00 kW (409 pk) bij 5.000 rpm |
| koppel | 600 Nm bij 1.600 rpm |
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype |
| soort inspuiting motor | geen waarde gespecificeerd |
| type motor | elektrische ontsteking, viertakt |
| motorcode | 278922 |
| motortype sinds | ma 24 nov 2014 |
| Verbruik |
GN038J |
| brandstof 1 |
Benzine |
| benzine Euro95-prijs | €2,02/l op ma 8 jul 2024 |
| brandstofverbruik stad | 12.20 l/100km (1:8,2) = €24,64 |
| brandstofverbruik buitenweg | 7.20 l/100km (1:13,9) = €14,54 |
| brandstofverbruik gecombineerd | 9.00 l/100km (1:11,1) = €18,18 |
| WLTP |
|
|
Milieu
|
GN038J |
| WLTP |
|
| brandstof 1 |
Benzine |
| emissieklasse |
6 |
| uitlaatemissieniveau | EURO 6 W |
| milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*136/2014W |
| emissie koolmonoxide koude start | 3.545 g/km |
| emissie koolwaterstof koude start | 0.690 g/km |
| CO2 uitstoot stadsrit | 286 g/km |
| CO2 uitstoot buitenweg | 168 g/km |
| CO2 uitstoot gecombineerd | 210 g/km |
| uitstoot deeltjes (licht) | 0.00055 g/km |
| emissie koolmonoxide | 0.29730 g/km |
| emissie koolwaterstof | 0.03620 g/km |
| emissie stikstofoxide NOx | 0.03330 g/km |
| emissie aantal deeltjes t1 test | 1.56000 -1m |
| geluid |
| geluidsniveau rijdend | 70 dB(A) |
| geluidsniveau stationair | 80 dB(A) |
| meting geluidsniveau bij | 3.750 tpm |
| geluidsniveau rijdend | 70 dB(A) |
| geluidsniveau | 80 dB(A) |
|
Keuringen
|
GN038J |
| di 6 jun 2023 10:42 | periodieke controle apk lichte voertuigen, is vervallen op wo 3 jul 2024 |
| do 20 jun 2024 16:36 | periodieke controle apk lichte voertuigen, gaat vervallen op do 3 jul 2025 |
|
MRB / Wegenbelasting
|
2024 |
| MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. |
| voertuigsoort | Personenauto |
| brandstof 1 | Benzine |
| gecombineerde CO2 uitstoot | 210 g/km |
| massa ledig voertuig | 1.715 Kg |