Rapportdatum 27-09-2025
K-122-NL Zwarte Mercedes-Benz E-KLASSE 300 De hybride sedan van bouwjaar 2019
K122NL is het kenteken van een 4-deurs zwarte Mercedes-Benz E-KLASSE 300 De plugin hybride sedan met 5 zitplaatsen.
Deze personenauto van 1.960 Kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder 1.950 cm3 diesel/elektro-motor met 143 kW (195 pk)/90.00 kW (123 pk) en een koppel van 400/440 Nm in combinatie met een automatische 9 v. versnellingsbak.
Met een gemiddeld verbruik van 1,5 l/100km (1:66,7) , emissiecode Euro 6/Zero emission en een CO2 uitstoot van 40 g/km krijgt dit voertuig een ?-label.
De personenauto is op za 16 jan. 2021 in Nederland op kenteken gezet (1e toelating was op wo 31 jul. 2019) en moet vóór za 5 sep. 2026 herkeurd worden.
Op ma 23 jun. 2025 is deze Mercedes-Benz voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 80.219. De Mercedes-Benz E-KLASSE 300 De is WAM-verzekerd en mag tot 2.700 kg belast worden een aanhanger tot 750 kg (ongeremd) of tot 2.100 kg (geremd) mag mee.
Deze personenauto van 1.960 Kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder 1.950 cm3 diesel/elektro-motor met 143 kW (195 pk)/90.00 kW (123 pk) en een koppel van 400/440 Nm in combinatie met een automatische 9 v. versnellingsbak.
Met een gemiddeld verbruik van 1,5 l/100km (1:66,7) , emissiecode Euro 6/Zero emission en een CO2 uitstoot van 40 g/km krijgt dit voertuig een ?-label.
De personenauto is op za 16 jan. 2021 in Nederland op kenteken gezet (1e toelating was op wo 31 jul. 2019) en moet vóór za 5 sep. 2026 herkeurd worden.
Op ma 23 jun. 2025 is deze Mercedes-Benz voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 80.219. De Mercedes-Benz E-KLASSE 300 De is WAM-verzekerd en mag tot 2.700 kg belast worden een aanhanger tot 750 kg (ongeremd) of tot 2.100 kg (geremd) mag mee.
Alle voertuig data van K122NL 
 |
K122NL |
|---|---|
| voertuigsoort | personenauto |
| merk | Mercedes-Benz |
| hoofdkantoor | Daimler Ag, D-70546 Stuttgart, Duitsland |
| importeur | Van Mossel |
| handelsbenaming | E-Klasse 300 De |
| handelsnamen | E 300 De E-Class E-Klasse |
| typenaam | E-Klasse 300 De |
| inrichting | sedan |
| aandrijving | achter |
| versnelling | automaat, 9 v. |
| 1e kleur | zwart |
| 2e kleur | niet geregistreerd |
| modeljaren | wo 16 jan. 2019 - |
| zitplaatsen | 5 |
| deuren | 4 |
| aantal assen | 2 |
| wielen | 4 |
| uitvoering | CZAC050A |
| variant | U01IT0 |
| type | 212 |
| plaats chassisnummer | niet geregistreerd |
| EuroNCAP-score | 5 sterren, https://www.euroncap.com/en/results/mercedes-benz/e-class/51910 |
| site | https://www.mercedes-benz.nl |
| Prestaties | K122NL |
| max. snelheid constructie | 250 km/u |
| acceleratie 0-100 km/h | 5,9 sec |
| Financieel | K122NL |
| catalogusprijs | € 80.219,00 |
| bruto BPM | € 636,00 |
| bijtelling | n.v.t. |
| Status | K122NL |
| leeftijd | 6 jaren en 2 maanden |
| geëxporteerd | nee |
| wacht op keuren | Geen verstrekking in Open Data |
| tenaamstelling mogelijk | ja |
| geregistreerd als taxi | nee |
| WAM verzekerd | ja |
| Typegoedkeuring | K122NL |
| Europese voertuigcategorie | M1 |
| Europees carrosserietype | Sedan |
| NL typegoedkeuringsnr | e1*2001/116*0501*40 |
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 |
| wielen | 4 |
| wielbasis | 2,939 m |
| zitplaatsen | 5 |
| Tellerstand | K122NL |
| oordeel | Geen oordeel |
| toelichting | De RDW geeft geen oordeel over de reeks tellerstanden van dit voertuig. Dit kan twee oorzaken hebben: dit voertuig is buiten Nederland geregistreerd geweest, of aan dit voertuig is iets gewijzigd waardoor het een ander kenteken heeft gekregen. |
| jaar laatste registratie | 2025 |
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) |
| Datums | K122NL |
| vervaldatum APK | za 5 sep. 2026 (over 343 dagen) |
| datum tenaamstelling | ma 23 jun. 2025 |
| in bezit van eigenaar | 0 jaren en 3 maanden |
| datum 1e toelating | wo 31 jul. 2019 |
| datum 1e afgifte Nederland | za 16 jan. 2021 Import |
 Massa
|
K122NL |
| massa ledig voertuig | 1.960 Kg |
| massa rijklaar | 2.060 Kg |
| toegestane max. massa voertuig | 2.700 Kg |
| max. te belasten met | 740 Kg |
| max. massa trekken ongeremd | 750 Kg |
| max. massa trekken geremd | 2.100 Kg |
| max. massa trekken geremd | 2.100 Kg |
| max. daklast | 100 kg |
| max. massa samenstelling | 4.900 Kg |
| remmen | assist. door druk, hydr., gescheiden circuits schijven/schijven, ABS met ESP |
| handrem | elektromechanisch, schijven, op achteras |
| vooras as nr. 1: | |
| - max. aslast vooras | 1.200 Kg |
| - aangedreven vooras indicator | nee |
| - aangedreven vooras | nee |
| - afstand volgende as | 293,9 cm |
| - spoorbreedte | 158,7 cm |
| achteras as nr. 2: | |
| - max. aslast achteras | 1.500 Kg |
| - aangedreven achteras indicator | ja |
| - aangedreven achteras | ja |
| - spoorbreedte | 157,2 cm |
| Maten | K122NL |
| lengte | 4,925 - 4,993 m |
| breedte | 1,85 - 1,91 m |
| hoogte | 1,45 - 1,50 m |
| wielbasis | 2,94 m |
 Banden
|
K122NL |
| banden; velgen en ET | V= 245/45R18 XL 100Y; 8x18 ET43, h= 275/40R18 99Y; 9x18 ET49/52.5/53 |
| banden; velgen en ET | V= 245/45R18 XL 100V M+S; 8x18 ET43, h= 275/40R18 XL 103V M+S; 9x18 ET52.5/53 |
| Terugroepactie | K122NL |
| openstaande terugroepactie | ja |
| terugroepactie | status: Openstaande terugroepactie |
| defectcategorie | Motorrijtuigen en aanhangwagens - elektrische installatie |
| terugroepactie referentiecode | In de spanningsrail bij de motor kan kortsluiting ontstaan door vocht inwerking. |
| risicobeoordeling | Brand met letselschade |
| materiële gevolgen | Het plastic materiaal van de stroomrail kan oververhit raken waardoor er brandgevaar is. |
| herstel | De voertuigeigenaar wordt op de hoogte gebracht met een vooraf- informatie. De klanten krijgen opnieuw een brief wanneer zij en afspraak kunnen maken met hun merkdealer die preventief de stroomgeleider zal aanpassen en een afzonderlijke stroomkabel zal plaatsen. |
| aangekondigd door producent op | di 21 apr. 2020 (ref. code 1590007 20P1590007) |
| gemeld aan RDW op | vr 8 mei 2020 |
| gemeld door | Mercedes-Benz Nederland B.V. (Cars) |
| eigenaar geïnformeerd op | ma 18 mei 2020 middels een brief |
| meer informatie via telefoonnummer | 00800 12 777 777 |
| meer informatie via web | (Nog) niet bekend |
| totaal aantal terugroepingen | 200.000 |
| totaal aantal terugroepingen in NL | 4.274 |
| gepubliceerd door RDW op | ma 11 mei 2020 |
| terugroepactie | status: Openstaande terugroepactie |
| defectcategorie | Motorrijtuigen - motor inclusief brandstof-, smeer- en koelsysteem |
| terugroepactie referentiecode | Door vloeistoflekkage in het vacuümcircuit kan door elektrochemische reactie de temperatuur van elektrische componenten op een punt komen waarop risico voor brand wordt bereikt. |
| risicobeoordeling | Brand met letselschade |
| materiële gevolgen | Indien elektrische schakelventielen in contact zouden komen met koelvloeistof; dan kan na verloop van tijd niet uitgesloten worden dat, door een elektrochemische reactie, de temperatuur van het onderdeel continu zal toenemen met in uitzonderlijke gevallen brandgevaar tot gevolg. |
| herstel | De voertuigeigenaar wordt verzocht om een afspraak te maken met een merkdealer. Uit voorzorg zal een software update doorgevoerd worden en het elektrisch omschakelventiel vervangen. |
| aangekondigd door producent op | di 28 dec. 2021 (ref. code 2090008) |
| gemeld aan RDW op | di 18 jan. 2022 |
| gemeld door | Mercedes-Benz Nederland B.V. (Cars) |
| eigenaar geïnformeerd op | do 3 feb. 2022 middels een brief |
| meer informatie via telefoonnummer | 00800 12 777 777 |
| meer informatie via web | (Nog) niet bekend |
| totaal aantal terugroepingen | 76.749 |
| totaal aantal terugroepingen in NL | 478 |
| gepubliceerd door RDW op | di 11 jan. 2022 |
| Motor & Brandstof | K122NL |
| layout | lijn-T-DI-Pin |
| merk motor | Mercedes-Benz |
| max. netto vermogen | 143.00 kW (195 pk) |
| klasse hybride | Off vehicle-charging hybride elektrisch voertuig (OVC-HEV) |
| brandstof 1 | Diesel |
| netto max. vermogen elektromotor 2 | 90.00 kW (122 pk) |
| nominaal continu max. vermogen elektromotor | 60.00 kW (82 pk) |
| max. netto elektrovermogen 30 min. | 60.00 kW (82 pk) |
| koppel elektromotor | 440 Nm |
| cilinders | 4 |
| cilinderinhoud | 1.950 cm3 |
| netto max. vermogen | 143 kW (195 pk) bij 3.800 rpm |
| koppel | 400 Nm bij 1.600 rpm |
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype |
| type motor | compressie-ontsteking, viertakt |
| motorcode | 654920 |
| brandstof 2 | Elektriciteit |
| Verbruik | K122NL |
| brandstof 1 | Diesel |
| brandstofverbruik gecomb. ondergrens (WLTP) | 1.158 l/100km (1:86,4) = €0,00 |
| brandstofverbruik gecomb. bovengrens (WLTP) | 1.752 l/100km (1:57,1) = €0,00 |
| brandstofverbruik gecomb. ondergrensgrens (NEDC) | 1.434 l/100km (1:69,7) = €0,00 |
| theoretisch maximale bereik | 56 - 44 km |
| elektrisch verbruik gecombineerd NEDC | 20 kW/100 km |
| elektrisch verbruik gecombineerd NEDC | 15,6 kW/100 km |
| brandstof 2 | Elektriciteit |
| WLTP | |
| brandstof verbruik gewogen gecombineerd WLTP | 1.500 l/100km |
| elektrisch verbruik extern opladen WLTP | 16,25 - 19,55 kW/100km |
| max. vermogen 60 minuten | 60.00 |
| Milieu | K122NL |
| WLTP | |
| emissie deeltjes type 1 WLTP | 0.54 |
| emissie CO2 gewogen gecombineerd WLTP | 40 g/km |
| brandstof 1 | Diesel |
| emissieklasse | 6 |
| uitlaatemissieniveau | EURO 6 AG |
| milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*2017/1347AG |
| CO2 uitstoot gecombineerd (NEDC) | 37.80000 g/km |
| CO2 uitstoot gewogen | 41,0 g/km |
| roetuitstoot | 0.50 -1m |
| emissie stikstofoxide NOx | 39.90 g/km |
| aantal deeltjes type 1 | 3.62 |
| uitstoot deeltjes type 1 | 0.54 g/km |
| CO uitstoot | 41.90 g/km |
| brandstof 2 | Elektriciteit |
| emissieklasse | Z |
| uitlaatemissieniveau | EURO 6 AG |
| geluid | |
| geluidsniveau rijdend | 68 dB(A) |
| geluidsniveau stationair | 77 dB(A) |
| meting geluidsniveau bij | 3.450 tpm |
 Keuringen
|
K122NL |
| do 13 jul. 2023 15:49 | apk lichte voertuigen |
|
periodieke controle - vervalt op wo 31 jul. 2024 | |
| di 6 aug. 2024 15:55 | apk lichte voertuigen |
|
periodieke controle - vervalt op wo 6 aug. 2025 | |
| vr 5 sep. 2025 09:26 | apk lichte voertuigen |
|
periodieke controle - vervalt op za 5 sep. 2026 | |
| MRB / Wegenbelasting | 2025 |
| MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. | |
| voertuigsoort | Personenauto |
| brandstof 1 | Diesel |
| brandstof 2 | Elektriciteit |
| massa ledig voertuig | 1.960 Kg |
| Roettax | |
| Sinds 1 januari 2020 is er voor vervuilende diesels een fijnstoftoeslag van 15% op de MRB (de roettax). Een diesel is vervuilend als de auto geen af-fabrieksroetfilter heeft en meer fijnstof uitstoot dan 0.005 gram per kilometer, of als de datum 1e toelating vóór 1 september 2009 is en de fijnstofuitstoot niet is vastgelegd in het kentekenregister van de RDW. Deze Mercedes-Benz E-KLASSE 300 De heeft emissiecode 6 en heeft daarmee volgens de Europese richtlijnen een fijnstofuitstoot van 0,005 gram per kilometer. Kenteken K122NL heeft , een fijnstofuitstoot van gram per kilometer en 0.50 roetuitstoot. De 1e toelating was op wo 31 jul. 2019. Kenteken K122NL hoeft dus geen 15% extra roettax bovenop de MRB te betalen. | |
| Prov. | Kwartaal | Maand |
|---|---|---|
| Groningen | € 174,93 | € 58,31 |
| Friesland | € 172,17 | € 57,39 |
| Drenthe | € 172,10 | € 57,37 |
| Overijssel | € 164,60 | € 54,87 |
| Flevoland | € 165,90 | € 55,30 |
| Gelderland | € 179,13 | € 59,71 |
| Utrecht | € 166,13 | € 55,38 |
| Noord-Holland | € 160,93 | € 53,64 |
| Zuid-Holland | € 179,36 | € 59,79 |
| Zeeland | € 166,29 | € 55,43 |
| Noord-Brabant | € 166,67 | € 55,56 |
| Limburg | € 167,36 | € 55,79 |
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | J606BZ | grijs | ma 27 mei 2019 | €58.642,00 | 4 | 1.991 |
| 2 | SH484P | zwart | ma 14 nov. 2016 | €59.104,00 | 4 | 1.950 |
| 3 | GGS38T | zwart | vr 30 aug. 2019 | €59.602,00 | 4 | 1.597 |
| 4 | L381JD | grijs | ma 14 mei 2018 | €59.741,00 | 4 | 1.991 |
| 5 | K532XR | grijs | di 26 apr. 2016 | €59.836,00 | 4 | 1.991 |
| 6 | TT196N | zwart | vr 2 feb. 2018 | €60.366,00 | 4 | 1.950 |
| 7 | XK633Z | zwart | wo 21 feb. 2018 | €60.382,00 | 4 | 1.950 |
| 8 | XN256F | zwart | ma 12 mrt. 2018 | €60.643,00 | 4 | 1.950 |
| 9 | XN277H | grijs | ma 12 mrt. 2018 | €60.643,00 | 4 | 1.950 |
| 10 | XN072X | grijs | vr 2 feb. 2018 | €60.643,00 | 4 | 1.950 |
| 11 | XJ715S | zwart | vr 2 feb. 2018 | €61.080,00 | 4 | 1.950 |
| 12 | ZS301K | zwart | ma 14 mei 2018 | €61.120,00 | 4 | 1.950 |
| 13 | RX170B | zwart | ma 14 nov. 2016 | €61.159,00 | 4 | 1.950 |
| 14 | G891SF | grijs | vr 25 mei 2018 | €61.229,00 | 4 | 1.950 |
| 15 | XH643R | zwart | ma 12 mrt. 2018 | €61.516,00 | 4 | 1.950 |
| 16 | T302KN | zwart | wo 28 aug. 2019 | €61.671,00 | 4 | 1.597 |
| 17 | T295GD | zwart | wo 22 jan. 2020 | €62.106,00 | 4 | 1.597 |
| 18 | ZL832J | grijs | vr 25 mei 2018 | €62.561,00 | 4 | 1.950 |
| 19 | G650PL | zwart | do 5 apr. 2018 | €62.669,00 | 4 | 1.950 |
| 20 | ZL833J | zwart | do 5 apr. 2018 | €62.682,00 | 4 | 1.950 |
| 21 | G401SJ | zwart | do 5 apr. 2018 | €62.887,00 | 4 | 1.950 |
| 22 | X126VX | grijs | do 28 feb. 2019 | €62.911,00 | 4 | 1.950 |
| 23 | ZJ162R | grijs | ma 18 jun. 2018 | €63.026,00 | 4 | 1.991 |
| 24 | XR052Z | grijs | do 15 mrt. 2018 | €63.210,00 | 4 | 1.950 |
| 25 | XN555L | grijs | di 19 jun. 2018 | €63.427,00 | 4 | 1.950 |
| 26 | R086DX | grijs | ma 19 nov. 2018 | €63.556,00 | 4 | 1.991 |
| 27 | J954RP | zwart | vr 28 jun. 2019 | €64.184,00 | 4 | 1.991 |
| 28 | ZL894F | grijs | do 26 apr. 2018 | €64.267,00 | 4 | 1.950 |
| 29 | ZP708N | grijs | vr 22 jun. 2018 | €64.434,00 | 4 | 1.991 |
| 30 | XN260D | grijs | di 16 jan. 2018 | €64.449,00 | 4 | 1.991 |
Aiways -
Alfa Romeo -
Audi -
BMW -
BYD -
Citroën -
Cupra -
Dacia -
Dongfeng -
DS -
Fiat -
Fisker -
Ford -
Honda -
Hyundai -
JAC -
Jaecoo -
Jaguar -
Jeep -
KG Mobility -
Kia -
Lancia -
Land Rover -
Leapmotor -
Lexus -
Lucid Motors -
Lynk&Co -
Mazda -
Mercedes-Benz -
MG -
Mini -
Mitsubishi -
Nio -
Nissan -
Omoda -
Opel -
Peugeot -
Polestar -
Porsche -
Renault -
Saab -
Seat -
Seres -
Škoda -
Smart -
Subaru -
Suzuki -
Tesla -
Toyota -
VinFast -
Volkswagen -
Volvo -
Xpeng -
Zeekr
Voertuig.info; de gratis, advertentieloze site met alle actuele Voertuig-, Keuring-, Terugroep-, Bijtelling- én Wegenbelastinggegevens.
De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.
De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.