Rapportdatum 10-03-2025
HGZ-31-R Blauwe Mercedes-Benz Eqb 350 4matic EV stationwagen van bouwjaar 2022
€80.864
wo 5 mrt. 2025
401 km
292 pk /
520 Nm
6.2 sec
160 km/u
5
7
102 kW DC
11 kW AC
zo 10 mei 2026
wo 5 mrt. 2025 Import
69.7 KWh
AWD
2.075 Kg
0 Kg
HGZ31R is het kenteken van een 5-deurs blauwe Mercedes-Benz Eqb 350 4matic EV stationwagen met 7 zitplaatsen.
Deze personenauto van 2.075 Kg wordt in beweging gebracht door 2x elektro-motor met 214 kW (291 pk)/215.00 kW (293 pk) en een koppel van 520 Nm in combinatie met een single speed fixed gear versnellingsbak.
Met emissiecode Zero emission en een CO2 uitstoot van 0 g/km krijgt dit voertuig een A-label.
De personenauto is op wo 5 mrt. 2025 in Nederland op kenteken gezet (1e toelating was op di 10 mei 2022) en moet vóór zo 10 mei 2026 herkeurd worden.
Op wo 5 mrt. 2025 is deze Mercedes-Benz voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 80.864. De Mercedes-Benz Eqb 350 4matic is WAM-verzekerd en mag tot 2.770 kg belast worden.
Deze personenauto van 2.075 Kg wordt in beweging gebracht door 2x elektro-motor met 214 kW (291 pk)/215.00 kW (293 pk) en een koppel van 520 Nm in combinatie met een single speed fixed gear versnellingsbak.
Met emissiecode Zero emission en een CO2 uitstoot van 0 g/km krijgt dit voertuig een A-label.
De personenauto is op wo 5 mrt. 2025 in Nederland op kenteken gezet (1e toelating was op di 10 mei 2022) en moet vóór zo 10 mei 2026 herkeurd worden.
Op wo 5 mrt. 2025 is deze Mercedes-Benz voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 80.864. De Mercedes-Benz Eqb 350 4matic is WAM-verzekerd en mag tot 2.770 kg belast worden.
Alle voertuig data van HGZ31R 
 |
HGZ31R | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| voertuigsoort | personenauto | ||||||||||||||
| merk | Mercedes-Benz | ||||||||||||||
| hoofdkantoor | Daimler Ag, D-70546 Stuttgart, Duitsland | ||||||||||||||
| importeur | Van Mossel | ||||||||||||||
| geproduceerd in | Duitsland, productie Kecskemét, Hongarije | ||||||||||||||
| handelsbenaming | Eqb 350 4matic | ||||||||||||||
| handelsnamen | Eqb 350 4matic Eqb-Class Eqb-Klasse | ||||||||||||||
| typenaam | Eqb 350 4Matic | ||||||||||||||
| inrichting | stationwagen | ||||||||||||||
| platform | MFA2 | ||||||||||||||
| links/rechts rijdend | links en rechts rijdende uitvoering(en) | ||||||||||||||
| aandrijving | voor én achter | ||||||||||||||
| versnelling | single speed fixed gear | ||||||||||||||
| 1e kleur | blauw | ||||||||||||||
| 2e kleur | niet geregistreerd | ||||||||||||||
| modeljaren | di 19 okt. 2021 - | ||||||||||||||
| zuinigheidslabel |
| ||||||||||||||
| zitplaatsen | 7 | ||||||||||||||
| deuren | 5 | ||||||||||||||
| aantal assen | 2 | ||||||||||||||
| wielen | 4 | ||||||||||||||
| uitvoering | ZZAAA71A | ||||||||||||||
| variant | OYEPZ1 | ||||||||||||||
| type | F2B | ||||||||||||||
| plaats chassisnummer | niet geregistreerd | ||||||||||||||
| EuroNCAP-score | 5 sterren, https://www.euroncap.com/en/results/mercedes-benz/eqb/44202 | ||||||||||||||
| site | https://www.mercedes-benz.nl | ||||||||||||||
| Prestaties | HGZ31R | ||||||||||||||
| max. snelheid constructie | 160 km/u | ||||||||||||||
| topsnelheid | 160 km/u | ||||||||||||||
| acceleratie 0-100 km/h | 6.2 sec | ||||||||||||||
| Financieel | HGZ31R | ||||||||||||||
| catalogusprijs | € 80.864,00 | ||||||||||||||
| bruto BPM | niet opgegeven | ||||||||||||||
| bijtelling | 16% bijtelling over €0 tot plafond van €35.000 is €5.600, 22% bijtelling vanaf plafond €35.000 tot €80.864 is €10.090, bijtelling totaal is €15.690 (is €1.308 per maand), geldig van 01-06-2022 tot 01-06-2027 | ||||||||||||||
| afschrijvingsmoment BPM | do 27 feb. 2025 | ||||||||||||||
| Status | HGZ31R | ||||||||||||||
| leeftijd | 2 jaren en 10 maanden | ||||||||||||||
| geëxporteerd | nee | ||||||||||||||
| wacht op keuren | Geen verstrekking in Open Data | ||||||||||||||
| tenaamstelling mogelijk | ja | ||||||||||||||
| geregistreerd als taxi | nee | ||||||||||||||
| WAM verzekerd | ja | ||||||||||||||
| garantie | 2 jaar (0 jaar, 10 maanden en 0 dagen verlopen) | ||||||||||||||
| accugarantie | 8 jaar / 160.000 km (nog 5 jaar, 1 maanden en 29 dagen) | ||||||||||||||
| Typegoedkeuring | HGZ31R | ||||||||||||||
| Europese voertuigcategorie | M1 | ||||||||||||||
| Europees carrosserietype | Stationwagen | ||||||||||||||
| NL typegoedkeuringsnr | e1*2007/46*1909*14 | ||||||||||||||
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 | ||||||||||||||
| wielen | 4 | ||||||||||||||
| wielbasis | 2,829 m | ||||||||||||||
| zitplaatsen | 7 | ||||||||||||||
| Tellerstand | HGZ31R | ||||||||||||||
| oordeel | Geen oordeel | ||||||||||||||
| toelichting | De RDW geeft geen oordeel over de reeks tellerstanden van dit voertuig. Dit kan twee oorzaken hebben: dit voertuig is buiten Nederland geregistreerd geweest, of aan dit voertuig is iets gewijzigd waardoor het een ander kenteken heeft gekregen. | ||||||||||||||
| jaar laatste registratie | 2025 | ||||||||||||||
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) | ||||||||||||||
| Datums | HGZ31R | ||||||||||||||
| vervaldatum APK | zo 10 mei 2026 (over 425 dagen) | ||||||||||||||
| datum tenaamstelling | wo 5 mrt. 2025 | ||||||||||||||
| in bezit van eigenaar | 0 jaren en 0 maanden | ||||||||||||||
| datum 1e toelating | di 10 mei 2022 | ||||||||||||||
| datum 1e afgifte Nederland | wo 5 mrt. 2025 Import | ||||||||||||||
|
Massa
|
HGZ31R | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 2.075 Kg | ||||||||||||||
| massa rijklaar | 2.175 Kg | ||||||||||||||
| toegestane max. massa voertuig | 2.770 Kg | ||||||||||||||
| max. te belasten met | 695 Kg | ||||||||||||||
| max. daklast | 75 kg | ||||||||||||||
| remmen | assist. door druk, hydr., gescheiden circuits, schijven/schijven; ABS met ESP | ||||||||||||||
| handrem | elektromechanisch, schijven, op achteras | ||||||||||||||
| vooras as nr. 1: | |||||||||||||||
| - max. aslast vooras | 1.220 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven vooras indicator | ja | ||||||||||||||
| - aangedreven vooras | ja | ||||||||||||||
| - afstand volgende as | 282,9 cm | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 158,8 cm | ||||||||||||||
| achteras as nr. 2: | |||||||||||||||
| - max. aslast achteras | 1.535 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven achteras indicator | ja | ||||||||||||||
| - aangedreven achteras | ja | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 158,5 cm | ||||||||||||||
| Maten | HGZ31R | ||||||||||||||
| lengte | 4,69 m | ||||||||||||||
| breedte | 1,83 m | ||||||||||||||
| hoogte | 1,70 m | ||||||||||||||
| wielbasis | 2,83 m | ||||||||||||||
| bagageruimte | 495-1.710 l | ||||||||||||||
|
Banden
|
HGZ31R | ||||||||||||||
| banden; velgen en ET | 235/55R18 XL 104T; 7.5x18 ET53.5 / 215/60R18 XL 102T M+S; 6.5x18 ET44.5 | ||||||||||||||
| banden; velgen en ET | 235/50R19 XL 103T; 7.5x19 ET53.5 | ||||||||||||||
| banden; velgen en ET | 235/45R20 XL 100T; 8.5x20 ET50.5 | ||||||||||||||
| Terugroepactie | HGZ31R | ||||||||||||||
| openstaande terugroepactie | nee | ||||||||||||||
| Motor & Brandstof | HGZ31R | ||||||||||||||
| merk motor | Zf | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Elektriciteit | ||||||||||||||
| elektromotor | ja | ||||||||||||||
| netto max. vermogen elektromotor | 215.00 kW (292 pk) | ||||||||||||||
| nominaal continu max. vermogen elektromotor | 139.00 kW (189 pk) | ||||||||||||||
| koppel | 520 Nm | ||||||||||||||
| accu | 69.7 kWh (lithium-ion NCM (Nikkel Cobalt Mangaan)) | ||||||||||||||
| architectuur | 400 V | ||||||||||||||
| motor 1 motorcode | EM0021 (volgnr 1) | ||||||||||||||
| alleen elektrisch geschakeld | ja | ||||||||||||||
| max. netto elektrovermogen 30 min. | 139.00 kW (189 pk) | ||||||||||||||
| motor 2 motorcode | EM0022 (volgnr 2) | ||||||||||||||
| alleen elektrisch geschakeld | ja | ||||||||||||||
| max. netto elektrovermogen 30 min. | 139.00 kW (189 pk) | ||||||||||||||
| Verbruik | HGZ31R | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Elektriciteit | ||||||||||||||
| theoretisch maximale bereik | 360 - 453 km | ||||||||||||||
| elektrisch verbruik gecombineerd | 16,7 - 21 kW/100 km | ||||||||||||||
snellaadvermogen  | 102 kW DC kWh | ||||||||||||||
laadvermogen  | 11 kW AC kWh | ||||||||||||||
| stekker | ccs | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| actieradius enkel elektrisch WLTP | 401 km | ||||||||||||||
| HGZ31R | |||||||||||||||
| V2L | Niet beschikbaar | ||||||||||||||
| V2H | Niet beschikbaar | ||||||||||||||
| V2G | Niet beschikbaar | ||||||||||||||
| Milieu | HGZ31R | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| brandstof 1 | Elektriciteit | ||||||||||||||
| emissieklasse | Z | ||||||||||||||
| uitlaatemissieniveau | AX | ||||||||||||||
| milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*2018/1832AX | ||||||||||||||
| geluid | |||||||||||||||
|
Keuringen
|
HGZ31R | ||||||||||||||
| Nog geen keuringen/meldingen | |||||||||||||||
| MRB / Wegenbelasting | 2025 | ||||||||||||||
| MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. | |||||||||||||||
| voertuigsoort | Personenauto | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Elektriciteit | ||||||||||||||
| zuinigheidslabel | A | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 2.075 Kg | ||||||||||||||
| Prov. | Kwartaal | Maand |
|---|---|---|
| Groningen | € 0,00 | € 0,00 |
| Friesland | € 0,00 | € 0,00 |
| Drenthe | € 0,00 | € 0,00 |
| Overijssel | € 0,00 | € 0,00 |
| Flevoland | € 0,00 | € 0,00 |
| Gelderland | € 0,00 | € 0,00 |
| Utrecht | € 0,00 | € 0,00 |
| Noord-Holland | € 0,00 | € 0,00 |
| Zuid-Holland | € 0,00 | € 0,00 |
| Zeeland | € 0,00 | € 0,00 |
| Noord-Brabant | € 0,00 | € 0,00 |
| Limburg | € 0,00 | € 0,00 |
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | GBB27N | grijs | ma 24 jul. 2023 | €74.899,00 | - | - |
| 2 | GDV06F | zwart | ma 20 feb. 2023 | €73.301,00 | - | - |
| 3 | GDX20X | wit | wo 8 feb. 2023 | €75.867,00 | - | - |
| 4 | GFJ64Z | zwart | do 21 apr. 2022 | €70.821,00 | - | - |
| 5 | GFT45F | zwart | wo 17 jul. 2024 | €73.701,00 | - | - |
| 6 | GGD64T | zwart | wo 18 jan. 2023 | €80.156,00 | - | - |
| 7 | GGN16H | zwart | di 30 jul. 2024 | €77.294,00 | - | - |
| 8 | GGZ61R | zwart | wo 5 jul. 2023 | €71.922,00 | - | - |
| 9 | GHP25N | grijs | wo 21 jun. 2023 | €83.490,00 | - | - |
| 10 | GHR92G | zwart | vr 16 aug. 2024 | €72.660,00 | - | - |
| 11 | GHT57V | zwart | vr 16 aug. 2024 | €70.228,00 | - | - |
| 12 | GJX81H | blauw | ma 30 sep. 2024 | €75.867,00 | - | - |
| 13 | GLJ06L | wit | do 6 jul. 2023 | €77.492,00 | - | - |
| 14 | GLN09D | zwart | ma 30 sep. 2024 | €72.769,00 | - | - |
| 15 | GNJ32F | rood | di 4 okt. 2022 | €72.116,00 | - | - |
| 16 | GNR98V | grijs | ma 12 jun. 2023 | €71.904,00 | - | - |
| 17 | GPB74Z | zwart | vr 18 okt. 2024 | €71.075,00 | - | - |
| 18 | GPF06H | blauw | wo 22 mrt. 2023 | €74.294,00 | - | - |
| 19 | GPZ44H | grijs | wo 22 mrt. 2023 | €76.562,00 | - | - |
| 20 | GRD13B | grijs | wo 22 mrt. 2023 | €70.845,00 | - | - |
| 21 | GSL77L | grijs | do 20 jul. 2023 | €75.364,00 | - | - |
| 22 | GST16T | grijs | ma 11 sep. 2023 | €74.826,00 | - | - |
| 23 | GST61D | blauw | do 17 mrt. 2022 | €73.773,00 | - | - |
| 24 | GTZ23D | zwart | vr 6 dec. 2024 | €69.393,00 | - | - |
| 25 | GTZ37D | zwart | vr 6 dec. 2024 | €69.393,00 | - | - |
| 26 | GVG56S | zwart | vr 6 dec. 2024 | €69.393,00 | - | - |
| 27 | GVH74R | zwart | vr 18 aug. 2023 | €77.367,00 | - | - |
| 28 | GVX85H | grijs | vr 2 jun. 2023 | €69.766,00 | - | - |
| 29 | GXB98H | grijs | di 8 aug. 2023 | €76.314,00 | - | - |
| 30 | GZD25G | grijs | ma 30 dec. 2024 | €73.350,00 | - | - |
Alfa Romeo -
Audi -
BMW -
BYD -
Citroën -
Cupra -
Dacia -
DS -
Fiat -
Ford -
Honda -
Hyundai -
Jaguar -
Jeep -
Kia -
Lancia -
Land Rover -
Leapmotor -
Lexus -
Lynk&Co -
Mazda -
Mercedes-Benz -
MG -
Mini -
Mitsubishi -
Nio -
Nissan -
Opel -
Peugeot -
Polestar -
Porsche -
Renault -
Saab -
Seat -
Škoda -
Smart -
Subaru -
Suzuki -
Tesla -
Toyota -
VinFast -
Volkswagen -
Volvo -
Xpeng -
Zeekr
Voertuig.info; de gratis, advertentieloze site met alle actuele Voertuig-, Keuring-, Terugroep-, Bijtelling- én Wegenbelastinggegevens.
De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.
De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.