Rapportdatum 28-05-2025
T-152-BF Grijze Mercedes-Benz Eqe 350 4matic EV stationwagen van bouwjaar 2023
€119.644
do 25 jul. 2024
500 km
292 pk /
765 Nm
6,6 sec
210 km/u
5
5
173 kW DC
11 kW AC
wo 12 mei 2027
vr 12 mei 2023
100 KWh
AWD
2.480 Kg
1.800 Kg
T152BF is het kenteken van een 5-deurs grijze Mercedes-Benz Eqe 350 4matic EV stationwagen met 5 zitplaatsen.
Deze personenauto van 2.480 Kg wordt in beweging gebracht door 2x elektro-motor met 214 kW (291 pk)/215.00 kW (293 pk) en een koppel van 765 Nm.
Met emissiecode Zero emission en een CO2 uitstoot van 0 g/km krijgt dit voertuig een A-label.
De personenauto is op vr 12 mei 2023 in Nederland op kenteken gezet en moet vóór wo 12 mei 2027 herkeurd worden.
Op do 25 jul. 2024 is deze Mercedes-Benz voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 119.644. De Mercedes-Benz Eqe 350 4matic is WAM-verzekerd en mag tot 3.095 kg belast worden een aanhanger tot 750 kg (ongeremd) of tot 1.800 kg (geremd) mag mee.
Deze personenauto van 2.480 Kg wordt in beweging gebracht door 2x elektro-motor met 214 kW (291 pk)/215.00 kW (293 pk) en een koppel van 765 Nm.
Met emissiecode Zero emission en een CO2 uitstoot van 0 g/km krijgt dit voertuig een A-label.
De personenauto is op vr 12 mei 2023 in Nederland op kenteken gezet en moet vóór wo 12 mei 2027 herkeurd worden.
Op do 25 jul. 2024 is deze Mercedes-Benz voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 119.644. De Mercedes-Benz Eqe 350 4matic is WAM-verzekerd en mag tot 3.095 kg belast worden een aanhanger tot 750 kg (ongeremd) of tot 1.800 kg (geremd) mag mee.
Alle voertuig data van T152BF 
 |
T152BF | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| voertuigsoort | personenauto | ||||||||||||||
| merk | Mercedes-Benz | ||||||||||||||
| hoofdkantoor | Daimler Ag, D-70546 Stuttgart, Duitsland | ||||||||||||||
| importeur | Van Mossel | ||||||||||||||
| geproduceerd in | Duitsland | ||||||||||||||
| handelsbenaming | Eqe 350 4matic | ||||||||||||||
| handelsnamen | Eqe 350 4matic | ||||||||||||||
| typenaam | Eqe 350 4Matic | ||||||||||||||
| inrichting | stationwagen | ||||||||||||||
| platform | EVA2 | ||||||||||||||
| links/rechts rijdend | links en rechts rijdende uitvoering(en) | ||||||||||||||
| aandrijving | voor én achter | ||||||||||||||
| 1e kleur | grijs | ||||||||||||||
| 2e kleur | niet geregistreerd | ||||||||||||||
| modeljaren | vr 9 dec. 2022 - | ||||||||||||||
| zuinigheidslabel |
| ||||||||||||||
| zitplaatsen | 5 | ||||||||||||||
| deuren | 5 | ||||||||||||||
| aantal assen | 2 | ||||||||||||||
| wielen | 4 | ||||||||||||||
| uitvoering | ZZAB051B | ||||||||||||||
| variant | 46EEB1 | ||||||||||||||
| type | E2EQEX | ||||||||||||||
| plaats chassisnummer | niet geregistreerd | ||||||||||||||
| EuroNCAP-score | 5 sterren, https://www.euroncap.com/en/results/mercedes-benz/eqe+suv/50192 | ||||||||||||||
| site | https://www.mercedes-benz.nl | ||||||||||||||
| Prestaties | T152BF | ||||||||||||||
| max. snelheid constructie | 210 km/u | ||||||||||||||
| topsnelheid | 210 km/u | ||||||||||||||
| acceleratie 0-100 km/h | 6,6 sec | ||||||||||||||
| Financieel | T152BF | ||||||||||||||
| catalogusprijs | € 119.644,00 | ||||||||||||||
| bruto BPM | niet opgegeven | ||||||||||||||
| bijtelling | 16% bijtelling over €0 tot plafond van €30.000 is €4.800, 22% bijtelling vanaf plafond €30.000 tot €119.644 is €19.721, bijtelling totaal is €24.521 (is €2.043 per maand), geldig van 01-06-2023 tot 01-06-2028 | ||||||||||||||
| afschrijvingsmoment BPM | di 9 mei 2023 | ||||||||||||||
| Status | T152BF | ||||||||||||||
| leeftijd | 2 jaren en 0 maanden | ||||||||||||||
| geëxporteerd | nee | ||||||||||||||
| wacht op keuren | Geen verstrekking in Open Data | ||||||||||||||
| tenaamstelling mogelijk | ja | ||||||||||||||
| geregistreerd als taxi | nee | ||||||||||||||
| WAM verzekerd | ja | ||||||||||||||
| garantie | 2 jaar (0 jaar, 0 maanden en 16 dagen verlopen) | ||||||||||||||
| accugarantie | 8 jaar / 160.000 km (nog 5 jaar, 11 maanden en 13 dagen) | ||||||||||||||
| Typegoedkeuring | T152BF | ||||||||||||||
| Europese voertuigcategorie | M1 | ||||||||||||||
| Europees carrosserietype | Stationwagen | ||||||||||||||
| NL typegoedkeuringsnr | e1*2018/858*00187*00 | ||||||||||||||
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 | ||||||||||||||
| wielen | 4 | ||||||||||||||
| wielbasis | 3,030 m | ||||||||||||||
| zitplaatsen | 5 | ||||||||||||||
| Tellerstand | T152BF | ||||||||||||||
| oordeel | Logisch | ||||||||||||||
| toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. | ||||||||||||||
| jaar laatste registratie | 2025 | ||||||||||||||
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) | ||||||||||||||
| Datums | T152BF | ||||||||||||||
| vervaldatum APK | wo 12 mei 2027 (over 714 dagen) | ||||||||||||||
| datum tenaamstelling | do 25 jul. 2024 | ||||||||||||||
| in bezit van eigenaar | 0 jaren en 10 maanden | ||||||||||||||
| datum 1e toelating | vr 12 mei 2023 | ||||||||||||||
| datum 1e afgifte Nederland | vr 12 mei 2023 | ||||||||||||||
|
Massa
|
T152BF | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 2.480 Kg | ||||||||||||||
| massa rijklaar | 2.580 Kg | ||||||||||||||
| toegestane max. massa voertuig | 3.095 Kg | ||||||||||||||
| max. te belasten met | 615 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken ongeremd | 750 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken geremd | 1.800 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken geremd | 1.800 Kg | ||||||||||||||
| max. daklast | 100 kg | ||||||||||||||
| max. massa samenstelling | 4.995 Kg | ||||||||||||||
| remmen | assist. door druk, hydr., gescheiden circuits, schijven/schijven; ABS met ESP | ||||||||||||||
| handrem | elektromechanisch, schijven, op achteras | ||||||||||||||
| vooras as nr. 1: | |||||||||||||||
| - max. aslast vooras | 1.630 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven vooras indicator | ja | ||||||||||||||
| - aangedreven vooras | ja | ||||||||||||||
| - afstand volgende as | 303,0 cm | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 164,1 cm | ||||||||||||||
| achteras as nr. 2: | |||||||||||||||
| - max. aslast achteras | 1.630 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven achteras indicator | ja | ||||||||||||||
| - aangedreven achteras | ja | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 165,3 cm | ||||||||||||||
| Maten | T152BF | ||||||||||||||
| lengte | 4,88 m | ||||||||||||||
| breedte | 2,03 m | ||||||||||||||
| hoogte | 1,69 m | ||||||||||||||
| wielbasis | 3,03 m | ||||||||||||||
| bagageruimte | 430-895 l | ||||||||||||||
|
Banden
|
T152BF | ||||||||||||||
| banden; velgen en ET | V+A= 255/45R19 XL 104Y; 8.5x19 ET47.5 / V+A= 255/45R19 XL 104V M+S; 8.5x19 ET47.5 | ||||||||||||||
| banden; velgen en ET | V+A= 255/40R20 XL 101Y; 9x20 ET50 / naar keuze A= 285/35R20 XL 104Y; 10x20 ET66 | ||||||||||||||
| banden; velgen en ET | V= 255/35R21 XL 98Y; 9x21 ET50 / A= 285/30R21 XL 100Y; 10x21 ET66 | ||||||||||||||
| Terugroepactie | T152BF | ||||||||||||||
| openstaande terugroepactie | nee | ||||||||||||||
| Motor & Brandstof | T152BF | ||||||||||||||
| merk motor | Valeo Siemens | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Elektriciteit | ||||||||||||||
| elektromotor | ja | ||||||||||||||
| netto max. vermogen elektromotor | 215.00 kW (292 pk) | ||||||||||||||
| nominaal continu max. vermogen elektromotor | 135.00 kW (184 pk) | ||||||||||||||
| koppel | 765 Nm | ||||||||||||||
| accu | 100 kWh (lithium-ion) | ||||||||||||||
| architectuur | 400 V | ||||||||||||||
| motor 1 motorcode | EM0030 (volgnr 1) | ||||||||||||||
| alleen elektrisch geschakeld | ja | ||||||||||||||
| max. netto elektrovermogen 30 min. | 135.00 kW (184 pk) | ||||||||||||||
| motor 2 motorcode | EM0027 (volgnr 2) | ||||||||||||||
| Verbruik | T152BF | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Elektriciteit | ||||||||||||||
| theoretisch maximale bereik | 436 - 561 km | ||||||||||||||
| elektrisch verbruik gecombineerd | 18,2 - 23,5 kW/100 km | ||||||||||||||
snellaadvermogen  | 173 kW DC kWh | ||||||||||||||
laadvermogen  | 11 kW AC kWh | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| elektrisch verbruik enkel elektrisch WLTP | 208.00 Wh/km | ||||||||||||||
| actieradius enkel elektrisch WLTP | 500 km | ||||||||||||||
| actieradius enkel elektrisch stad WLTP | 573 km | ||||||||||||||
| T152BF | |||||||||||||||
| V2L | Niet beschikbaar | ||||||||||||||
| V2H | Niet beschikbaar | ||||||||||||||
| V2G | Niet beschikbaar | ||||||||||||||
| Milieu | T152BF | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| brandstof 1 | Elektriciteit | ||||||||||||||
| emissieklasse | Z | ||||||||||||||
| uitlaatemissieniveau | AX | ||||||||||||||
| milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*2018/1832AX | ||||||||||||||
| geluid | |||||||||||||||
| geluidsniveau rijdend | 66 dB(A) | ||||||||||||||
|
Keuringen
|
T152BF | ||||||||||||||
| Nog geen keuringen/meldingen | |||||||||||||||
| MRB / Wegenbelasting | 2025 | ||||||||||||||
| MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. | |||||||||||||||
| voertuigsoort | Personenauto | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Elektriciteit | ||||||||||||||
| zuinigheidslabel | A | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 2.480 Kg | ||||||||||||||
| Prov. | Kwartaal | Maand |
|---|---|---|
| Groningen | € 0,00 | € 0,00 |
| Friesland | € 0,00 | € 0,00 |
| Drenthe | € 0,00 | € 0,00 |
| Overijssel | € 0,00 | € 0,00 |
| Flevoland | € 0,00 | € 0,00 |
| Gelderland | € 0,00 | € 0,00 |
| Utrecht | € 0,00 | € 0,00 |
| Noord-Holland | € 0,00 | € 0,00 |
| Zuid-Holland | € 0,00 | € 0,00 |
| Zeeland | € 0,00 | € 0,00 |
| Noord-Brabant | € 0,00 | € 0,00 |
| Limburg | € 0,00 | € 0,00 |
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | GBB15H | grijs | ma 13 feb. 2023 | €100.938,00 | - | - |
| 2 | GBD54D | grijs | do 27 jun. 2024 | €114.526,00 | - | - |
| 3 | GBH75D | grijs | vr 14 jun. 2024 | €109.444,00 | - | - |
| 4 | GBT27G | grijs | wo 26 jun. 2024 | €121.738,00 | - | - |
| 5 | GBT33G | groen | ma 24 jun. 2024 | €98.905,00 | - | - |
| 6 | GDG77S | blauw | vr 28 jun. 2024 | €125.870,00 | - | - |
| 7 | GDL10J | zwart | do 27 jun. 2024 | €109.202,00 | - | - |
| 8 | GDL18J | wit | do 27 jun. 2024 | €120.866,00 | - | - |
| 9 | GDP38V | zwart | do 27 jun. 2024 | €124.412,00 | - | - |
| 10 | GDP39V | zwart | do 27 jun. 2024 | €117.236,00 | - | - |
| 11 | GDP40V | zwart | do 27 jun. 2024 | €117.236,00 | - | - |
| 12 | GDP69T | zwart | vr 28 jun. 2024 | €116.450,00 | - | - |
| 13 | GDS12T | zwart | vr 28 jun. 2024 | €105.360,00 | - | - |
| 14 | GDS14P | grijs | vr 28 jun. 2024 | €105.360,00 | - | - |
| 15 | GDS21R | zwart | vr 28 jun. 2024 | €107.109,00 | - | - |
| 16 | GDS22R | blauw | vr 28 jun. 2024 | €104.314,00 | - | - |
| 17 | GDS51R | grijs | vr 28 jun. 2024 | €113.328,00 | - | - |
| 18 | GDS53R | grijs | vr 28 jun. 2024 | €106.352,00 | - | - |
| 19 | GDS63R | zwart | vr 28 jun. 2024 | €115.427,00 | - | - |
| 20 | GDS73R | grijs | vr 28 jun. 2024 | €95.583,00 | - | - |
| 21 | GDS84R | grijs | vr 28 jun. 2024 | €116.026,00 | - | - |
| 22 | GDV94S | grijs | do 30 nov. 2023 | €106.540,00 | - | - |
| 23 | GFD18N | zwart | do 22 jun. 2023 | €114.006,00 | - | - |
| 24 | GFL04J | zwart | wo 17 jul. 2024 | €100.532,00 | - | - |
| 25 | GGN19H | grijs | wo 31 jul. 2024 | €113.274,00 | - | - |
| 26 | GGP98S | zwart | wo 31 jul. 2024 | €99.964,00 | - | - |
| 27 | GGZ71H | zwart | vr 13 okt. 2023 | €92.710,00 | - | - |
| 28 | GGZ77J | grijs | vr 6 okt. 2023 | €129.692,00 | - | - |
| 29 | GHR05H | blauw | di 13 aug. 2024 | €110.569,00 | - | - |
| 30 | GHR20H | grijs | wo 14 aug. 2024 | €111.186,00 | - | - |
Alfa Romeo -
Audi -
BMW -
BYD -
Citroën -
Cupra -
Dacia -
DS -
Fiat -
Ford -
Honda -
Hyundai -
Jaguar -
Jeep -
Kia -
Lancia -
Land Rover -
Leapmotor -
Lexus -
Lynk&Co -
Mazda -
Mercedes-Benz -
MG -
Mini -
Mitsubishi -
Nio -
Nissan -
Opel -
Peugeot -
Polestar -
Porsche -
Renault -
Saab -
Seat -
Škoda -
Smart -
Subaru -
Suzuki -
Tesla -
Toyota -
VinFast -
Volkswagen -
Volvo -
Xpeng -
Zeekr
Voertuig.info; de gratis, advertentieloze site met alle actuele Voertuig-, Keuring-, Terugroep-, Bijtelling- én Wegenbelastinggegevens.
De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.
De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.