Rapportdatum 19-01-2026
S-537-ZZ Grijze Mercedes-Benz Eqe 350+ EV sedan van bouwjaar 2022
€80.489
di 23 dec. 2025
634 km
292 pk /
530 Nm
6.0 sec
210 km/u
4
5
170 kW DC
11 kW AC
wo 6 mei 2026
vr 25 aug. 2023 Import
100 KWh
RWD
2.255 Kg
750 Kg
1
S537ZZ is het kenteken van een 4-deurs grijze Mercedes-Benz Eqe 350+ EV sedan met 5 zitplaatsen.
Deze personenauto van 2.255 Kg wordt in beweging gebracht door 1x elektro-motor met 215 kW (293 pk) en 530 Nm koppel.
Met emissiecode Zero emission en een CO2 uitstoot van 0 g/km krijgt dit voertuig een A-label.
De personenauto is op vr 25 aug. 2023 in Nederland op kenteken gezet (1e toelating was op vr 6 mei 2022) en moet vóór wo 6 mei 2026 herkeurd worden.
Op di 23 dec. 2025 is deze Mercedes-Benz voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 80.489. De Mercedes-Benz Eqe 350+ is WAM-verzekerd en mag tot 2.880 kg belast worden een aanhanger tot 750 kg (ongeremd) of tot 750 kg (geremd) mag mee.
Deze personenauto van 2.255 Kg wordt in beweging gebracht door 1x elektro-motor met 215 kW (293 pk) en 530 Nm koppel.
Met emissiecode Zero emission en een CO2 uitstoot van 0 g/km krijgt dit voertuig een A-label.
De personenauto is op vr 25 aug. 2023 in Nederland op kenteken gezet (1e toelating was op vr 6 mei 2022) en moet vóór wo 6 mei 2026 herkeurd worden.
Op di 23 dec. 2025 is deze Mercedes-Benz voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 80.489. De Mercedes-Benz Eqe 350+ is WAM-verzekerd en mag tot 2.880 kg belast worden een aanhanger tot 750 kg (ongeremd) of tot 750 kg (geremd) mag mee.
Alle voertuig data van S537ZZ 
 |
S537ZZ | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| voertuigsoort | personenauto | ||||||||||||||
| merk | Mercedes-Benz | ||||||||||||||
| moederbedrijf | Mercedes-Benz Group AG | ||||||||||||||
| hoofdkantoor | Daimler Ag, D-70546 Stuttgart, Duitsland | ||||||||||||||
| importeur | Van Mossel | ||||||||||||||
| geproduceerd in | Duitsland | ||||||||||||||
| handelsbenaming | Eqe 350+ | ||||||||||||||
| handelsnamen | Eqe 350+ Eqe-Class Eqe-Klasse | ||||||||||||||
| typenaam | Eqe 350+ | ||||||||||||||
| inrichting | sedan | ||||||||||||||
| platform | EVA2 | ||||||||||||||
| links/rechts rijdend | links en rechts rijdende uitvoering(en) | ||||||||||||||
| aandrijving | achter | ||||||||||||||
| 1e kleur | grijs | ||||||||||||||
| 2e kleur | niet geregistreerd | ||||||||||||||
| modeljaren | wo 9 feb. 2022 - | ||||||||||||||
| zuinigheidslabel |
| ||||||||||||||
| zitplaatsen | 5 | ||||||||||||||
| deuren | 4 | ||||||||||||||
| aantal assen | 2 | ||||||||||||||
| wielen | 4 | ||||||||||||||
| uitvoering | ZZAA050B | ||||||||||||||
| variant | 51ECA0 | ||||||||||||||
| type | E2EQEW | ||||||||||||||
| plaats chassisnummer | niet geregistreerd | ||||||||||||||
| EuroNCAP-score | 5 sterren, https://www.euroncap.com/en/results/mercedes-benz/eqe+suv/50192 | ||||||||||||||
| site | https://www.mercedes-benz.nl | ||||||||||||||
| Prestaties | S537ZZ | ||||||||||||||
| max. snelheid constructie | 210 km/u | ||||||||||||||
| topsnelheid | 210 km/u | ||||||||||||||
| acceleratie 0-100 km/h | 6.0 sec | ||||||||||||||
| Financieel | S537ZZ | ||||||||||||||
| catalogusprijs | € 80.489,00 | ||||||||||||||
| bruto BPM | niet opgegeven | ||||||||||||||
| bijtelling | 16% bijtelling over €0 tot plafond van €35.000 is €5.600, 22% bijtelling vanaf plafond €35.000 tot €80.489 is €10.007, bijtelling totaal is €15.607 (is €1.301 per maand), geldig van 01-06-2022 tot 01-06-2027 | ||||||||||||||
| afschrijvingsmoment BPM | vr 5 mei 2023 | ||||||||||||||
| Status | S537ZZ | ||||||||||||||
| leeftijd | 3 jaren en 8 maanden | ||||||||||||||
| geëxporteerd | nee | ||||||||||||||
| wacht op keuren | Geen verstrekking in Open Data | ||||||||||||||
| tenaamstelling mogelijk | ja | ||||||||||||||
| geregistreerd als taxi | nee | ||||||||||||||
| WAM verzekerd | ja | ||||||||||||||
| garantie | 2 jaar (1 jaar, 8 maanden en 13 dagen verlopen) | ||||||||||||||
| accugarantie | 8 jaar / 160.000 km (nog 4 jaar, 3 maanden en 16 dagen) | ||||||||||||||
| Typegoedkeuring | S537ZZ | ||||||||||||||
| Europese voertuigcategorie | M1 | ||||||||||||||
| Europees carrosserietype | Sedan | ||||||||||||||
| NL typegoedkeuringsnr | e1*2018/858*00036*00 | ||||||||||||||
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 | ||||||||||||||
| wielen | 4 | ||||||||||||||
| wielbasis | 3,120 m | ||||||||||||||
| zitplaatsen | 5 | ||||||||||||||
| Tellerstand | S537ZZ | ||||||||||||||
| oordeel | Geen oordeel | ||||||||||||||
| toelichting | De RDW geeft geen oordeel over de reeks tellerstanden van dit voertuig. Dit kan twee oorzaken hebben: dit voertuig is buiten Nederland geregistreerd geweest, of aan dit voertuig is iets gewijzigd waardoor het een ander kenteken heeft gekregen. | ||||||||||||||
| jaar laatste registratie | 2025 | ||||||||||||||
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) | ||||||||||||||
| Datums | S537ZZ | ||||||||||||||
| vervaldatum APK | wo 6 mei 2026 (over 106 dagen) | ||||||||||||||
| datum tenaamstelling | di 23 dec. 2025 | ||||||||||||||
| in bezit van eigenaar | 0 jaren en 0 maanden | ||||||||||||||
| datum 1e toelating | vr 6 mei 2022 | ||||||||||||||
| datum 1e afgifte Nederland | vr 25 aug. 2023 Import | ||||||||||||||
| Historie | S537ZZ | ||||||||||||||
| 1e NL-eigenaar | van do 11 mei 2023 tot vr 16 jun. 2023 (36 dagen) | ||||||||||||||
| 2e NL-eigenaar | van vr 16 jun. 2023 tot vr 25 aug. 2023 (70 dagen) | ||||||||||||||
| 3e NL-eigenaar | van vr 25 aug. 2023 tot vandaag (878 dagen) | ||||||||||||||
|
Massa
|
S537ZZ | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 2.255 Kg | ||||||||||||||
| massa rijklaar | 2.355 Kg | ||||||||||||||
| toegestane max. massa voertuig | 2.880 Kg | ||||||||||||||
| max. te belasten met | 625 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken ongeremd | 750 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken geremd | 750 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken geremd | 750 Kg | ||||||||||||||
| max. daklast | 100 kg | ||||||||||||||
| max. massa samenstelling | 3.705 Kg | ||||||||||||||
| remmen | assist. door druk, hydr., gescheiden circuits, schijven/schijven; ABS met ESP | ||||||||||||||
| handrem | elektromechanisch, schijven, op achteras | ||||||||||||||
| vooras as nr. 1: | |||||||||||||||
| - max. aslast vooras | 1.280 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven vooras indicator | nee | ||||||||||||||
| - aangedreven vooras | nee | ||||||||||||||
| - afstand volgende as | 312,0 cm | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 162,8 cm | ||||||||||||||
| achteras as nr. 2: | |||||||||||||||
| - max. aslast achteras | 1.545 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven achteras indicator | ja | ||||||||||||||
| - aangedreven achteras | ja | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 160,6 cm | ||||||||||||||
| Maten | S537ZZ | ||||||||||||||
| lengte | 4,96 m | ||||||||||||||
| breedte | 1,96 m | ||||||||||||||
| hoogte | 1,51 m | ||||||||||||||
| wielbasis | 3,12 m | ||||||||||||||
| bagageruimte | 430-895 l | ||||||||||||||
|
Banden
|
S537ZZ | ||||||||||||||
| banden; velgen en ET | V= 265/40ZR20 XL (104W); 9.5x20 ET52 / A= 295/35ZR20 XL (105W); 10.5x20 ET67 | ||||||||||||||
| banden; velgen en ET | V= 265/35R21 XL 101Y; 9.5x21 ET52 / A= 295/30R21 XL 102Y; 10.5x21 ET67 | ||||||||||||||
| banden; velgen en ET | M+S; 9.5x21 ET52 / A= 265/35R21 XL 101W M+S; 10x21 ET67 | ||||||||||||||
| Terugroepactie | S537ZZ | ||||||||||||||
| openstaande terugroepactie | ja | ||||||||||||||
| terugroepactie | status: Openstaande terugroepactie | ||||||||||||||
| defectcategorie | Motorrijtuigen - carrosserie (beschermingsmiddelen inzittenden) | ||||||||||||||
| terugroepactie referentiecode | De B-stijl bekleding is mogelijk ondeugdelijk bevestigd. | ||||||||||||||
| risicobeoordeling | Verhoogde kans op letsel bij een ongeval | ||||||||||||||
| materiële gevolgen | Bij een ongeval waarbij de airbags geactiveerd worden, zou de Windowairbag zich niet correct kunnen ontplooien ter hoogte van de bovenzijde van de B-zuil bekleding. Hierdoor zou de bekleding van de B-stijl kunnen loskomen en in de binnenruimte van het voertuig kunnen belanden. | ||||||||||||||
| herstel | De voertuigeigenaar wordt verzocht om een afspraak te maken met een merkdealer. Uit voorzorg zullen wij de bekleding van de B-stijl controleren en indien vervangen. | ||||||||||||||
| aangekondigd door producent op | vr 16 dec. 2022 (ref. code 6891206) | ||||||||||||||
| gemeld aan RDW op | di 10 jan. 2023 | ||||||||||||||
| gemeld door | Mercedes-Benz Nederland B.V. (Cars) | ||||||||||||||
| eigenaar geïnformeerd op | wo 25 jan. 2023 middels een brief | ||||||||||||||
| meer informatie via telefoonnummer | 00800 12 777 777 | ||||||||||||||
| meer informatie via web | (Nog) niet bekend | ||||||||||||||
| totaal aantal terugroepingen | 3.574 | ||||||||||||||
| totaal aantal terugroepingen in NL | 248 | ||||||||||||||
| gepubliceerd door RDW op | do 12 jan. 2023 | ||||||||||||||
| Motor & Brandstof | S537ZZ | ||||||||||||||
| merk motor | Valeo Siemens | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Elektriciteit | ||||||||||||||
| elektromotor | ja | ||||||||||||||
| netto max. vermogen elektromotor | 215.00 kW (292 pk) | ||||||||||||||
| nominaal continu max. vermogen elektromotor | 109.00 kW (148 pk) | ||||||||||||||
| koppel | 530 Nm | ||||||||||||||
| accu | 100 kWh () | ||||||||||||||
| architectuur | 400 V | ||||||||||||||
| motor 1 motorcode | EM0027 (volgnr 1) | ||||||||||||||
| alleen elektrisch geschakeld | ja | ||||||||||||||
| max. netto elektrovermogen 30 min. | 109.00 kW (148 pk) | ||||||||||||||
| Verbruik | S537ZZ | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Elektriciteit | ||||||||||||||
| theoretisch maximale bereik WLTP | 521 - 669 km | ||||||||||||||
| elektrisch verbruik gecombineerd | 15,4 - 20,1 kW/100 km | ||||||||||||||
snellaadvermogen  | 170 kW DC kWh | ||||||||||||||
laadvermogen  | 11 kW AC kWh | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| actieradius enkel elektrisch WLTP | 634 km | ||||||||||||||
| S537ZZ | |||||||||||||||
| V2L | Niet beschikbaar | ||||||||||||||
| V2H | Niet beschikbaar | ||||||||||||||
| V2G | Niet beschikbaar | ||||||||||||||
| Milieu | S537ZZ | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| brandstof 1 | Elektriciteit | ||||||||||||||
| emissieklasse | Z | ||||||||||||||
| uitlaatemissieniveau | AX | ||||||||||||||
| milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*2018/1832AX | ||||||||||||||
| geluid | |||||||||||||||
|
Keuringen
|
S537ZZ | ||||||||||||||
| Nog geen keuringen/meldingen | |||||||||||||||
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | P800KR | wit | wo 6 apr. 2022 | €10.527,00 | - | - |
| 2 | T326VG | zwart | ma 19 dec. 2022 | €67.155,00 | - | - |
| 3 | JGR47F | zwart | di 30 sep. 2025 | €69.058,00 | - | - |
| 4 | JPX72S | grijs | ma 29 dec. 2025 | €69.058,00 | - | - |
| 5 | GVG53T | zwart | wo 4 dec. 2024 | €70.305,00 | - | - |
| 6 | GVT54X | zwart | di 10 dec. 2024 | €70.305,00 | - | - |
| 7 | GZL20S | groen | vr 17 jan. 2025 | €71.321,00 | - | - |
| 8 | GXT45B | bruin | di 24 dec. 2024 | €71.623,00 | - | - |
| 9 | GXT44B | bruin | vr 20 dec. 2024 | €71.623,00 | - | - |
| 10 | HBD65X | zwart | za 8 feb. 2025 | €72.228,00 | - | - |
| 11 | GTK69L | groen | vr 22 nov. 2024 | €72.228,00 | - | - |
| 12 | JTJ07H | grijs | vr 20 mei 2022 | €72.600,00 | - | - |
| 13 | GXH62P | zwart | di 17 dec. 2024 | €73.293,00 | - | - |
| 14 | GXH60P | zwart | di 17 dec. 2024 | €73.293,00 | - | - |
| 15 | HBD64X | grijs | do 16 jan. 2025 | €73.293,00 | - | - |
| 16 | GST64F | groen | do 21 nov. 2024 | €73.535,00 | - | - |
| 17 | HXP74N | grijs | wo 23 jul. 2025 | €73.751,00 | - | - |
| 18 | HFZ97J | grijs | za 22 feb. 2025 | €73.960,00 | - | - |
| 19 | GXD37F | grijs | di 24 dec. 2024 | €75.374,00 | - | - |
| 20 | GRL73Z | blauw | ma 4 nov. 2024 | €75.552,00 | - | - |
| 21 | GVB90F | groen | di 3 dec. 2024 | €75.616,00 | - | - |
| 22 | HBL12D | grijs | wo 11 okt. 2023 | €75.625,00 | - | - |
| 23 | X497GB | grijs | di 30 aug. 2022 | €75.625,00 | - | - |
| 24 | P632TG | wit | za 4 jun. 2022 | €75.625,00 | - | - |
| 25 | HBF05H | zwart | do 16 jan. 2025 | €75.750,00 | - | - |
| 26 | GXH64P | zwart | vr 20 dec. 2024 | €76.137,00 | - | - |
| 27 | GVT55X | groen | di 10 dec. 2024 | €76.137,00 | - | - |
| 28 | GVZ27P | grijs | vr 13 dec. 2024 | €76.681,00 | - | - |
| 29 | GTZ35D | blauw | vr 13 dec. 2024 | €77.070,00 | - | - |
| 30 | S783JZ | zwart | do 5 mei 2022 | €77.306,00 | - | - |
Aiways -
Alfa Romeo -
Audi -
BMW -
BYD -
Citroën -
Cupra -
Dacia -
Dongfeng -
DS -
FAW -
Fiat -
Fisker -
Ford -
Honda -
Hyundai -
JAC -
Jaecoo -
Jaguar -
Jeep -
KG Mobility -
Kia -
Lancia -
Land Rover -
Leapmotor -
Lexus -
Lotus -
Lucid Motors -
Lynk&Co -
Mazda -
Mercedes-Benz -
MG -
Mini -
Mitsubishi -
Nio -
Nissan -
Omoda -
Opel -
Peugeot -
Polestar -
Porsche -
Renault -
Saab -
Seat -
Seres -
Škoda -
Smart -
Subaru -
Suzuki -
Tesla -
Toyota -
VinFast -
Volkswagen -
Volvo -
Voyah -
Xpeng -
Zeekr
Voertuig.info; de gratis, advertentieloze site met alle actuele Voertuig-, Keuring-, Terugroep- en Bijtelling-gegevens.
De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.
De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.