Rapportdatum 28-05-2025
T-774-XR Grijze Mercedes-Benz Eqe 500 4matic EV stationwagen van bouwjaar 2023
€145.151
di 24 dec. 2024
489 km
409 pk /
858 Nm
4,7 sec
210 km/u
5
5
173 kW DC
11 kW AC
ma 27 sep. 2027
wo 27 sep. 2023
100 KWh
AWD
2.460 Kg
1.800 Kg
T774XR is het kenteken van een 5-deurs grijze Mercedes-Benz Eqe 500 4matic EV stationwagen met 5 zitplaatsen.
Deze personenauto van 2.460 Kg wordt in beweging gebracht door 2x elektro-motor met 300.00 kW (409 pk) en een koppel van 858 Nm.
Met emissiecode Zero emission en een CO2 uitstoot van 0 g/km krijgt dit voertuig een A-label.
De personenauto is op wo 27 sep. 2023 in Nederland op kenteken gezet en moet vóór ma 27 sep. 2027 herkeurd worden.
Op di 24 dec. 2024 is deze Mercedes-Benz voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 145.151. De Mercedes-Benz Eqe 500 4matic is WAM-verzekerd en mag tot 3.095 kg belast worden een aanhanger tot 750 kg (ongeremd) of tot 1.800 kg (geremd) mag mee.
Deze personenauto van 2.460 Kg wordt in beweging gebracht door 2x elektro-motor met 300.00 kW (409 pk) en een koppel van 858 Nm.
Met emissiecode Zero emission en een CO2 uitstoot van 0 g/km krijgt dit voertuig een A-label.
De personenauto is op wo 27 sep. 2023 in Nederland op kenteken gezet en moet vóór ma 27 sep. 2027 herkeurd worden.
Op di 24 dec. 2024 is deze Mercedes-Benz voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 145.151. De Mercedes-Benz Eqe 500 4matic is WAM-verzekerd en mag tot 3.095 kg belast worden een aanhanger tot 750 kg (ongeremd) of tot 1.800 kg (geremd) mag mee.
Alle voertuig data van T774XR 
 |
T774XR | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| voertuigsoort | personenauto | ||||||||||||||
| merk | Mercedes-Benz | ||||||||||||||
| hoofdkantoor | Daimler Ag, D-70546 Stuttgart, Duitsland | ||||||||||||||
| importeur | Van Mossel | ||||||||||||||
| geproduceerd in | Duitsland | ||||||||||||||
| handelsbenaming | Eqe 500 4matic | ||||||||||||||
| handelsnamen | Eqe 500 4matic Eqe-Class Eqe-Klasse | ||||||||||||||
| typenaam | Eqe 500 4Matic | ||||||||||||||
| inrichting | stationwagen | ||||||||||||||
| platform | EVA2 | ||||||||||||||
| links/rechts rijdend | links en rechts rijdende uitvoering(en) | ||||||||||||||
| aandrijving | voor én achter | ||||||||||||||
| 1e kleur | grijs | ||||||||||||||
| 2e kleur | niet geregistreerd | ||||||||||||||
| modeljaren | do 27 apr. 2023 - | ||||||||||||||
| zuinigheidslabel |
| ||||||||||||||
| zitplaatsen | 5 | ||||||||||||||
| deuren | 5 | ||||||||||||||
| aantal assen | 2 | ||||||||||||||
| wielen | 4 | ||||||||||||||
| uitvoering | ZZAB051B | ||||||||||||||
| variant | 46EFBB | ||||||||||||||
| type | E2EQEX | ||||||||||||||
| plaats chassisnummer | niet geregistreerd | ||||||||||||||
| EuroNCAP-score | 5 sterren, https://www.euroncap.com/en/results/mercedes-benz/eqe+suv/50192 | ||||||||||||||
| site | https://www.mercedes-benz.nl | ||||||||||||||
| Prestaties | T774XR | ||||||||||||||
| max. snelheid constructie | 210 km/u | ||||||||||||||
| topsnelheid | 210 km/u | ||||||||||||||
| acceleratie 0-100 km/h | 4,7 sec | ||||||||||||||
| Financieel | T774XR | ||||||||||||||
| catalogusprijs | € 145.151,00 | ||||||||||||||
| bruto BPM | niet opgegeven | ||||||||||||||
| bijtelling | 16% bijtelling over €0 tot plafond van €30.000 is €4.800, 22% bijtelling vanaf plafond €30.000 tot €145.151 is €25.333, bijtelling totaal is €30.133 (is €2.511 per maand), geldig van 01-10-2023 tot 01-10-2028 | ||||||||||||||
| afschrijvingsmoment BPM | do 21 sep. 2023 | ||||||||||||||
| Status | T774XR | ||||||||||||||
| leeftijd | 1 jaren en 8 maanden | ||||||||||||||
| geëxporteerd | nee | ||||||||||||||
| wacht op keuren | Geen verstrekking in Open Data | ||||||||||||||
| tenaamstelling mogelijk | ja | ||||||||||||||
| geregistreerd als taxi | nee | ||||||||||||||
| WAM verzekerd | ja | ||||||||||||||
| garantie | 2 jaar (nog 0 jaar, 3 maanden en 29 dagen) | ||||||||||||||
| accugarantie | 10 jaar / 250.000 km (nog 8 jaar, 3 maanden en 29 dagen) | ||||||||||||||
| Typegoedkeuring | T774XR | ||||||||||||||
| Europese voertuigcategorie | M1 | ||||||||||||||
| Europees carrosserietype | Stationwagen | ||||||||||||||
| NL typegoedkeuringsnr | e1*2018/858*00187*02 | ||||||||||||||
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 | ||||||||||||||
| wielen | 4 | ||||||||||||||
| wielbasis | 3,030 m | ||||||||||||||
| zitplaatsen | 5 | ||||||||||||||
| Tellerstand | T774XR | ||||||||||||||
| oordeel | Logisch | ||||||||||||||
| toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. | ||||||||||||||
| jaar laatste registratie | 2025 | ||||||||||||||
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) | ||||||||||||||
| Datums | T774XR | ||||||||||||||
| vervaldatum APK | ma 27 sep. 2027 (over 852 dagen) | ||||||||||||||
| datum tenaamstelling | di 24 dec. 2024 | ||||||||||||||
| in bezit van eigenaar | 0 jaren en 5 maanden | ||||||||||||||
| datum 1e toelating | wo 27 sep. 2023 | ||||||||||||||
| datum 1e afgifte Nederland | wo 27 sep. 2023 | ||||||||||||||
|
Massa
|
T774XR | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 2.460 Kg | ||||||||||||||
| massa rijklaar | 2.560 Kg | ||||||||||||||
| toegestane max. massa voertuig | 3.095 Kg | ||||||||||||||
| max. te belasten met | 635 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken ongeremd | 750 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken geremd | 1.800 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken geremd | 1.800 Kg | ||||||||||||||
| max. daklast | 100 kg | ||||||||||||||
| max. massa samenstelling | 4.995 Kg | ||||||||||||||
| remmen | assist. door druk, hydr., gescheiden circuits, schijven/schijven; ABS met ESP | ||||||||||||||
| handrem | elektromechanisch, schijven, op achteras | ||||||||||||||
| vooras as nr. 1: | |||||||||||||||
| - max. aslast vooras | 1.405 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven vooras indicator | ja | ||||||||||||||
| - aangedreven vooras | ja | ||||||||||||||
| - afstand volgende as | 303,0 cm | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 164,1 cm | ||||||||||||||
| achteras as nr. 2: | |||||||||||||||
| - max. aslast achteras | 1.630 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven achteras indicator | ja | ||||||||||||||
| - aangedreven achteras | ja | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 165,3 cm | ||||||||||||||
| Maten | T774XR | ||||||||||||||
| lengte | 4,88 m | ||||||||||||||
| breedte | 2,03 m | ||||||||||||||
| hoogte | 1,69 m | ||||||||||||||
| wielbasis | 3,03 m | ||||||||||||||
| bagageruimte | 430-895 l | ||||||||||||||
|
Banden
|
T774XR | ||||||||||||||
| banden; velgen en ET | V+A= 255/45R19 XL 104Y; 8.5x19 ET47.5 / V+A= 255/45R19 XL 104V M+S; 8.5x19 ET47.5 | ||||||||||||||
| banden; velgen en ET | V+A= 255/40R20 XL 101Y; 9x20 ET50 / naar keuze A= 285/35R20 XL 104Y; 10x20 ET66 | ||||||||||||||
| banden; velgen en ET | V= 255/35R21 XL 98Y; 9x21 ET50 / A= 285/30R21 XL 100Y; 10x21 ET66 | ||||||||||||||
| Terugroepactie | T774XR | ||||||||||||||
| openstaande terugroepactie | nee | ||||||||||||||
| Motor & Brandstof | T774XR | ||||||||||||||
| merk motor | Valeo Siemens | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Elektriciteit | ||||||||||||||
| elektromotor | ja | ||||||||||||||
| netto max. vermogen elektromotor | 300.00 kW (408 pk) | ||||||||||||||
| nominaal continu max. vermogen elektromotor | 135.00 kW (184 pk) | ||||||||||||||
| koppel | 858 Nm | ||||||||||||||
| accu | 100 kWh (lithium-ion NCM (Nikkel Cobalt Mangaan)) | ||||||||||||||
| architectuur | 400 V | ||||||||||||||
| motor 1 motorcode | EM0030 (volgnr 1) | ||||||||||||||
| alleen elektrisch geschakeld | ja | ||||||||||||||
| max. netto elektrovermogen 30 min. | 135.00 kW (184 pk) | ||||||||||||||
| motor 2 motorcode | EM0027 (volgnr 2) | ||||||||||||||
| alleen elektrisch geschakeld | ja | ||||||||||||||
| Verbruik | T774XR | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Elektriciteit | ||||||||||||||
| theoretisch maximale bereik | 440 - 560 km | ||||||||||||||
| elektrisch verbruik gecombineerd | 18,5 - 23,5 kW/100 km | ||||||||||||||
snellaadvermogen  | 173 kW DC kWh | ||||||||||||||
laadvermogen  | 11 kW AC kWh | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| elektrisch verbruik enkel elektrisch WLTP | 215.00 Wh/km | ||||||||||||||
| actieradius enkel elektrisch WLTP | 489 km | ||||||||||||||
| actieradius enkel elektrisch stad WLTP | 553 km | ||||||||||||||
| T774XR | |||||||||||||||
| V2L | Niet beschikbaar | ||||||||||||||
| V2H | Niet beschikbaar | ||||||||||||||
| V2G | Niet beschikbaar | ||||||||||||||
| Milieu | T774XR | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| brandstof 1 | Elektriciteit | ||||||||||||||
| emissieklasse | Z | ||||||||||||||
| uitlaatemissieniveau | AX | ||||||||||||||
| milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*2018/1832AX | ||||||||||||||
| geluid | |||||||||||||||
| geluidsniveau rijdend | 67 dB(A) | ||||||||||||||
|
Keuringen
|
T774XR | ||||||||||||||
| Nog geen keuringen/meldingen | |||||||||||||||
| MRB / Wegenbelasting | 2025 | ||||||||||||||
| MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. | |||||||||||||||
| voertuigsoort | Personenauto | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Elektriciteit | ||||||||||||||
| zuinigheidslabel | A | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 2.460 Kg | ||||||||||||||
| Prov. | Kwartaal | Maand |
|---|---|---|
| Groningen | € 0,00 | € 0,00 |
| Friesland | € 0,00 | € 0,00 |
| Drenthe | € 0,00 | € 0,00 |
| Overijssel | € 0,00 | € 0,00 |
| Flevoland | € 0,00 | € 0,00 |
| Gelderland | € 0,00 | € 0,00 |
| Utrecht | € 0,00 | € 0,00 |
| Noord-Holland | € 0,00 | € 0,00 |
| Zuid-Holland | € 0,00 | € 0,00 |
| Zeeland | € 0,00 | € 0,00 |
| Noord-Brabant | € 0,00 | € 0,00 |
| Limburg | € 0,00 | € 0,00 |
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | GBG05D | grijs | vr 19 mei 2023 | €119.511,00 | - | - |
| 2 | GBS40N | blauw | wo 19 jun. 2024 | €131.660,00 | - | - |
| 3 | GDD91V | grijs | vr 19 mei 2023 | €131.587,00 | - | - |
| 4 | GDP59V | blauw | vr 28 jun. 2024 | €126.154,00 | - | - |
| 5 | GDT58B | zwart | di 31 okt. 2023 | €120.993,00 | - | - |
| 6 | GFR71P | grijs | vr 12 jul. 2024 | €138.333,00 | - | - |
| 7 | GFV61J | grijs | ma 22 jul. 2024 | €116.577,00 | - | - |
| 8 | GFZ01D | wit | di 6 jun. 2023 | €141.273,00 | - | - |
| 9 | GGB18S | zwart | ma 5 aug. 2024 | €116.262,00 | - | - |
| 10 | GGH01H | grijs | ma 27 mrt. 2023 | €125.664,00 | - | - |
| 11 | GGJ09T | blauw | do 6 jul. 2023 | €99.655,00 | - | - |
| 12 | GGK08S | bruin | vr 26 jul. 2024 | €115.204,00 | - | - |
| 13 | GGP99S | grijs | di 30 jul. 2024 | €113.038,00 | - | - |
| 14 | GGS76G | blauw | wo 21 aug. 2024 | €123.680,00 | - | - |
| 15 | GGS94G | zwart | di 30 jul. 2024 | €112.360,00 | - | - |
| 16 | GGT75S | zwart | vr 2 aug. 2024 | €121.187,00 | - | - |
| 17 | GGZ14H | zwart | ma 16 sep. 2024 | €104.314,00 | - | - |
| 18 | GHH75H | zwart | vr 9 aug. 2024 | €109.789,00 | - | - |
| 19 | GHR19H | zwart | di 13 aug. 2024 | €112.717,00 | - | - |
| 20 | GJD93S | groen | wo 11 sep. 2024 | €122.379,00 | - | - |
| 21 | GJH57R | grijs | wo 28 aug. 2024 | €116.958,00 | - | - |
| 22 | GJS56N | wit | za 31 aug. 2024 | €118.658,00 | - | - |
| 23 | GJX65H | groen | vr 6 sep. 2024 | €122.203,00 | - | - |
| 24 | GJZ48K | blauw | do 12 okt. 2023 | €141.849,00 | - | - |
| 25 | GKJ17P | groen | wo 11 sep. 2024 | €114.000,00 | - | - |
| 26 | GLH94V | groen | vr 27 sep. 2024 | €111.555,00 | - | - |
| 27 | GLK14N | grijs | vr 27 sep. 2024 | €100.678,00 | - | - |
| 28 | GLL86G | grijs | ma 18 sep. 2023 | €112.288,00 | - | - |
| 29 | GLP39T | groen | di 1 okt. 2024 | €122.270,00 | - | - |
| 30 | GLP41T | grijs | di 1 okt. 2024 | €120.425,00 | - | - |
Alfa Romeo -
Audi -
BMW -
BYD -
Citroën -
Cupra -
Dacia -
DS -
Fiat -
Ford -
Honda -
Hyundai -
Jaguar -
Jeep -
Kia -
Lancia -
Land Rover -
Leapmotor -
Lexus -
Lynk&Co -
Mazda -
Mercedes-Benz -
MG -
Mini -
Mitsubishi -
Nio -
Nissan -
Opel -
Peugeot -
Polestar -
Porsche -
Renault -
Saab -
Seat -
Škoda -
Smart -
Subaru -
Suzuki -
Tesla -
Toyota -
VinFast -
Volkswagen -
Volvo -
Xpeng -
Zeekr
Voertuig.info; de gratis, advertentieloze site met alle actuele Voertuig-, Keuring-, Terugroep-, Bijtelling- én Wegenbelastinggegevens.
De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.
De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.