P831KR | |||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
voertuigsoort | personenauto | ||||||||||||||
merk | Mercedes-Benz | ||||||||||||||
fabrikant | Mercedes-Benz Ag | ||||||||||||||
hoofdkantoor | Daimler Ag, D-70546 Stuttgart, Duitsland | ||||||||||||||
importeur | Van Mossel | ||||||||||||||
handelsbenaming | Eqs 450+ | ||||||||||||||
handelsnamen | Eqs-Klasse Eqs-Class Eqs 450+ geregistreerd op ma 29 nov 2021 | ||||||||||||||
typenaam | Eqs 450+ | ||||||||||||||
inrichting | sedan (AA) | ||||||||||||||
aandrijving | achter | ||||||||||||||
1e kleur | zwart | ||||||||||||||
2e kleur | niet geregistreerd | ||||||||||||||
botsherkenning radar | nee | ||||||||||||||
modeljaren | nov 2021 - | ||||||||||||||
zuinigheidslabel |
| ||||||||||||||
zitplaatsen | 5 | ||||||||||||||
deuren | 5 | ||||||||||||||
wielen | 4 | ||||||||||||||
uitvoering | ZZAL050C | ||||||||||||||
variant | 71EDA0 | ||||||||||||||
type | E2EQSW | ||||||||||||||
plaats chassisnummer | niet geregistreerd | ||||||||||||||
EuroNCAP-score | 5 sterren, https://www.euroncap.com/nl/results/mercedes-benz/eqs/44203 | ||||||||||||||
site | https://www.mercedes-benz.nl | ||||||||||||||
Prestaties | P831KR | ||||||||||||||
max. snelheid | 210 km/u | ||||||||||||||
topsnelheid | 210 km/u | ||||||||||||||
acceleratie 0-100 km/h | 6.2 sec | ||||||||||||||
Financieel | P831KR | ||||||||||||||
catalogusprijs | € 139.646,00 | ||||||||||||||
bruto BPM | niet opgegeven | ||||||||||||||
bijtelling | 16% bijtelling over €0 tot plafond van €35.000 is €5.600, 22% bijtelling vanaf plafond €35.000 tot €139.646 is €23.022, bijtelling totaal is €28.622 (is €2.385 per maand), geldig van 01-05-2022 tot 01-05-2027 | ||||||||||||||
afschrijvingsmoment BPM | ma 4 apr 2022 | ||||||||||||||
Status | P831KR | ||||||||||||||
eigenaren privé / zakelijk | 0 / 1 | ||||||||||||||
leeftijd | 1 jaren en 7 maanden | ||||||||||||||
geëxporteerd | nee | ||||||||||||||
gestolen | nee | ||||||||||||||
rijverbod/WOK | nee | ||||||||||||||
tenaamstelling mogelijk | ja | ||||||||||||||
geregistreerd als taxi | nee | ||||||||||||||
WAM verzekerd | ja | ||||||||||||||
status kentekening | compleet | ||||||||||||||
Typegoedkeuring | P831KR | ||||||||||||||
Europese voertuigcategorie | M1 | ||||||||||||||
Europees carrosserietype | AA | ||||||||||||||
NL typegoedkeuringsnr | e1*2018/858*00035*04 | ||||||||||||||
Europese typegoedkeuring volgnr | 0 | ||||||||||||||
Tellerstand | P831KR | ||||||||||||||
oordeel | Logisch | ||||||||||||||
toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. | ||||||||||||||
jaar laatste registratie | 2023 | ||||||||||||||
RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) | ||||||||||||||
Datums | P831KR | ||||||||||||||
vervaldatum APK | ma 6 apr 2026 (over 883 dagen) | ||||||||||||||
datum tenaamstelling | wo 6 apr 2022 09:52 | ||||||||||||||
in bezit van eigenaar | 1 jaren en 7 maanden | ||||||||||||||
datum 1e toelating | wo 6 apr 2022 | ||||||||||||||
datum 1e afgifte Nederland | wo 6 apr 2022 | ||||||||||||||
Massa | P831KR | ||||||||||||||
massa ledig voertuig | 2.380 Kg | ||||||||||||||
massa rijklaar | 2.480 Kg | ||||||||||||||
toegestane max. massa voertuig | 3.025 Kg | ||||||||||||||
max. te belasten met | 645 Kg | ||||||||||||||
max. massa trekken ongeremd | 750 Kg | ||||||||||||||
max. massa trekken geremd | 750 Kg | ||||||||||||||
max. daklast | 100 kg | ||||||||||||||
max. kogeldruk | 75 kg | ||||||||||||||
technische max. massa voertuig | 3.025 Kg | ||||||||||||||
max. massa samenstelling | 3.850 Kg | ||||||||||||||
remmen | assist. door druk, hydr., gescheiden circuits, schijven/schijven; ABS met ESP | ||||||||||||||
handrem | elektromechanisch, schijven, op achteras | ||||||||||||||
vooras as nr. 1: | |||||||||||||||
- max. aslast vooras | 1.395 Kg | ||||||||||||||
- aangedreven vooras | nee | ||||||||||||||
- afstand volgende as | 321,0 cm | ||||||||||||||
- spoorbreedte | 164,4 cm | ||||||||||||||
achteras as nr. 2: | |||||||||||||||
- max. aslast achteras | 1.695 Kg | ||||||||||||||
- aangedreven achteras | ja | ||||||||||||||
- spoorbreedte | 166,0 cm | ||||||||||||||
Maten | P831KR | ||||||||||||||
lengte | 5,22 - 5,22 m | ||||||||||||||
breedte | 1,93 m | ||||||||||||||
hoogte | 1,52 m | ||||||||||||||
wielbasis | 3,21 m | ||||||||||||||
bagageruimte | 610-1.770 l. | ||||||||||||||
Banden | P831KR | ||||||||||||||
banden; velgen en ET | V+A= 235/55R19 XL 105H; 8x19 ET30.5 / V+A= 235/55R19 XL 105H M+S; 8x19 ET30.5 | ||||||||||||||
banden; velgen en ET | V+A= 255/45R20 XL 105H; 8.5x20 ET33 / V+A= 265/35R22 XL 102H; 9.5x22 ET41.5 | ||||||||||||||
banden; velgen en ET | V+A= 265/40R21 XL 105H; 9.5x21 ET41.5 / V+A= 265/40R21 XL 105H M+S; 9.5x21 ET41.5 | ||||||||||||||
Terugroepactie | P831KR | ||||||||||||||
openstaande terugroepactie | ja | ||||||||||||||
terugroepactie | nr. 1, status: Openstaande terugroepactie | ||||||||||||||
defectcategorie | Motorrijtuigen en aanhangwagens - diversen | ||||||||||||||
terugroepactie referentiecode | De afsleephaak aan de voor- en aan de achterzijde kunnen mogelijk niet goed aangebracht worden doordat het schroefdraad niet passend is met de afsleephaak. | ||||||||||||||
risicobeoordeling | Een (verkeers)ongeval met letselschade | ||||||||||||||
materiële gevolgen | Als de vastschroefdiepte van de afsleephaak onvoldoende is dan kan deze losraken tijdens het slepen of gesleept worden van het voertuig waardoor er een ongeval kan plaatsvinden. | ||||||||||||||
herstel | De voertuigeigenaar wordt verzocht om een afspraak te maken met een merkdealer, uit voorzorg zullen wij de afsleep inrichting van het voertuig controleren en indien nodig bijwerken. | ||||||||||||||
aangekondigd door producent op | do 28 jul 2022 (ref. code 3190301) | ||||||||||||||
gemeld aan RDW op | di 2 aug 2022 | ||||||||||||||
gemeld door | Mercedes-Benz Nederland B.V. (Cars) | ||||||||||||||
eigenaar geïnformeerd op | wo 17 aug 2022 middels een brief | ||||||||||||||
meer informatie via telefoonnummer | 00800 12 777 777 | ||||||||||||||
meer informatie via web | (Nog) niet bekend | ||||||||||||||
totaal aantal terugroepingen | 2.054 | ||||||||||||||
totaal aantal terugroepingen in NL | 311 | ||||||||||||||
gepubliceerd door RDW op | di 2 aug 2022 | ||||||||||||||
terugroepactie | nr. 2, status: Openstaande terugroepactie | ||||||||||||||
defectcategorie | Motorrijtuigen - carrosserie (beschermingsmiddelen inzittenden) | ||||||||||||||
terugroepactie referentiecode | De bewakingssoftware van het elektronische stabiliteitsprogramma (ESP) werkt niet goed. Als gevolg wordt onterecht een defect gedetecteerd. | ||||||||||||||
risicobeoordeling | Een (verkeers)ongeval met letselschade | ||||||||||||||
materiële gevolgen | Niet werken van de rijdynamische regelsystemen, wo ABS en ESP. Ook de snelheidsaanduiding valt dan uit. | ||||||||||||||
herstel | De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De software van de ESP-regeleenheid wordt dan vernieuwd. | ||||||||||||||
aangekondigd door producent op | di 20 jun 2023 (ref. code 4290303) | ||||||||||||||
gemeld aan RDW op | di 20 jun 2023 | ||||||||||||||
gemeld door | Mercedes-Benz Nederland B.V. (Cars) | ||||||||||||||
eigenaar geïnformeerd op | wo 5 jul 2023 middels een brief | ||||||||||||||
meer informatie via telefoonnummer | 00800 12 777 777 | ||||||||||||||
meer informatie via web | (Nog) niet bekend | ||||||||||||||
totaal aantal terugroepingen | 14.906 | ||||||||||||||
totaal aantal terugroepingen in NL | 546 | ||||||||||||||
gepubliceerd door RDW op | di 20 jun 2023 | ||||||||||||||
oude terugroepactie(s) | hersteld door producent | ||||||||||||||
- vr 2 jun 2023 | De software van de elektrische aandrijving werkt niet goed. | ||||||||||||||
Motor & Brandstof | P831KR | ||||||||||||||
merk motor | Valeo Siemens | ||||||||||||||
brandstof 1 | Elektriciteit | ||||||||||||||
electromotor af fabriek | ja | ||||||||||||||
netto max. vermogen elektromotor | 245.00 kW (333 pk) | ||||||||||||||
nominaal continu max. vermogen elektromotor | 109.00 kW (148 pk) | ||||||||||||||
koppel | 568 Nm | ||||||||||||||
accu | 120 kWh (lithium-ion) | ||||||||||||||
motor 1 motorcode | EM0027 (volgnr 1), type sinds ma 29 nov 2021 | ||||||||||||||
max. continu vermogen | 109.00 kW (148 pk) | ||||||||||||||
Verbruik | P831KR | ||||||||||||||
brandstof 1 | Elektriciteit | ||||||||||||||
snellaadvermogen | 204 kW DC | ||||||||||||||
laadvermogen | 11 kW AC | ||||||||||||||
WLTP | |||||||||||||||
elektrisch verbruik enkel elektrisch WLTP | 177.00 Wh/km | ||||||||||||||
actieradius enkel elektrisch WLTP | 705 km | ||||||||||||||
actieradius enkel elektrisch stad WLTP | 767 km | ||||||||||||||
P831KR | |||||||||||||||
V2L | Niet beschikbaar | ||||||||||||||
V2H | Niet beschikbaar | ||||||||||||||
V2G | Niet beschikbaar | ||||||||||||||
Milieu | P831KR | ||||||||||||||
WLTP | |||||||||||||||
brandstof 1 | Elektriciteit | ||||||||||||||
emissieklasse | Z | ||||||||||||||
uitlaatemissieniveau | AX | ||||||||||||||
milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*2018/1832AX | ||||||||||||||
geluid | |||||||||||||||
geluidsniveau rijdend | 67 dB(A) | ||||||||||||||
Keuringen | P831KR | ||||||||||||||
Nog geen keuringen/meldingen | |||||||||||||||
MRB / Wegenbelasting | 2023 | ||||||||||||||
MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. | |||||||||||||||
voertuigsoort | Personenauto | ||||||||||||||
brandstof 1 | Elektriciteit | ||||||||||||||
zuinigheidslabel | A | ||||||||||||||
massa ledig voertuig | 2.380 Kg |
Prov. | Kwartaal | Maand |
---|---|---|
Groningen | € 0,00 | € 0,00 |
Friesland | € 0,00 | € 0,00 |
Drenthe | € 0,00 | € 0,00 |
Overijssel | € 0,00 | € 0,00 |
Flevoland | € 0,00 | € 0,00 |
Gelderland | € 0,00 | € 0,00 |
Utrecht | € 0,00 | € 0,00 |
Noord-Holland | € 0,00 | € 0,00 |
Zuid-Holland | € 0,00 | € 0,00 |
Zeeland | € 0,00 | € 0,00 |
Noord-Brabant | € 0,00 | € 0,00 |
Limburg | € 0,00 | € 0,00 |
# | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | N003HB | grijs | 18-10-2021 | €139.198,00 | - | - |
2 | N011JV | grijs | 27-10-2021 | €139.198,00 | - | - |
3 | N041HS | zwart | 19-10-2021 | €139.198,00 | - | - |
4 | N050KT | grijs | 19-11-2021 | €139.984,00 | - | - |
5 | N062VT | grijs | 30-12-2021 | €130.788,00 | - | - |
6 | N063VT | grijs | 30-12-2021 | €130.486,00 | - | - |
7 | N064VT | grijs | 30-12-2021 | €130.788,00 | - | - |
8 | N065VT | grijs | 30-12-2021 | €131.103,00 | - | - |
9 | N066VT | grijs | 31-12-2021 | €126.009,00 | - | - |
10 | N068SZ | blauw | 3-01-2022 | €117.491,00 | - | - |
11 | N069VT | zwart | 30-12-2021 | €130.486,00 | - | - |
12 | N070VT | grijs | 30-12-2021 | €130.788,00 | - | - |
13 | N082VT | zwart | 31-12-2021 | €137.407,00 | - | - |
14 | N128SZ | grijs | 7-01-2022 | €139.198,00 | - | - |
15 | N137PG | zwart | 4-12-2021 | €132.023,00 | - | - |
16 | N153SZ | zwart | 24-12-2021 | €130.486,00 | - | - |
17 | N162XT | grijs | 6-01-2022 | €130.450,00 | - | - |
18 | N163XT | zwart | 24-02-2022 | €131.629,00 | - | - |
19 | N236JH | grijs | 1-11-2021 | €139.198,00 | - | - |
20 | N269ZF | zwart | 13-01-2022 | €141.763,00 | - | - |
21 | N277HF | grijs | 15-10-2021 | €139.198,00 | - | - |
22 | N278HF | grijs | 15-11-2021 | €139.621,00 | - | - |
23 | N280HF | zwart | 2-11-2021 | €139.198,00 | - | - |
24 | N307SL | zwart | 22-12-2021 | €129.954,00 | - | - |
25 | N394ZZ | zwart | 26-01-2022 | €133.342,00 | - | - |
26 | N399HH | zwart | 15-10-2021 | €139.621,00 | - | - |
27 | N461SR | zwart | 31-12-2021 | €130.788,00 | - | - |
28 | N470RT | grijs | 15-12-2021 | €129.421,00 | - | - |
29 | N501HZ | grijs | 22-10-2021 | €139.198,00 | - | - |
30 | N550RN | zwart | 17-12-2021 | €139.198,00 | - | - |