Rapportdatum 14-07-2022
ZS978H Witte Mercedes-Benz Evito Tourer EV MPV van bouwjaar 2019
€59.391
7 jul 2022
134 km
pk / Nm
sec
80 km/u
30 jul 2023
30 jul 2019
KWh
FWD
2.185 Kg
0 Kg
ZS978H is het kenteken van een 6-deurs witte Mercedes-Benz Evito Tourer EV MPV met 9 zitplaatsen.
Deze personenauto van 2.185 kg wordt in beweging gebracht door 1x electro-motor met 85 kW (116 pk) in combinatie met een single speed fixed gear versnellingsbak .
Met emissiecode Zero emission en een CO2 uitstoot van 0 g/km krijgt dit voertuig een A-label.
De personenauto is op di 30 jul 2019 in Nederland op kenteken gezet en moet vóór zo 30 jul 2023 herkeurd worden.
Op do 7 jul 2022 is deze Mercedes-Benz voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 59.391. De Mercedes-Benz Evito Tourer is WAM-verzekerd en mag tot 3.200 kg belast worden.
Deze personenauto van 2.185 kg wordt in beweging gebracht door 1x electro-motor met 85 kW (116 pk) in combinatie met een single speed fixed gear versnellingsbak .
Met emissiecode Zero emission en een CO2 uitstoot van 0 g/km krijgt dit voertuig een A-label.
De personenauto is op di 30 jul 2019 in Nederland op kenteken gezet en moet vóór zo 30 jul 2023 herkeurd worden.
Op do 7 jul 2022 is deze Mercedes-Benz voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 59.391. De Mercedes-Benz Evito Tourer is WAM-verzekerd en mag tot 3.200 kg belast worden.
Alle voertuig data van ZS978H 
 |
ZS978H | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| voertuigsoort | personenauto | ||||||||||||||
| merk | Mercedes-Benz | ||||||||||||||
| fabrikant | Daimler Ag | ||||||||||||||
| handelsbenaming | Evito Tourer | ||||||||||||||
| variant | KOE05320VXX | ||||||||||||||
| inrichting | MPV | ||||||||||||||
| aandrijving | voor | ||||||||||||||
| versnelling | single speed fixed gear | ||||||||||||||
| 1e kleur | wit | ||||||||||||||
| 2e kleur | niet geregistreerd | ||||||||||||||
| botsherkenning radar | nee | ||||||||||||||
| modeljaren | apr 2019 - jun 2019 | ||||||||||||||
zuinigheidslabel
| |||||||||||||||
| zitplaatsen | 9 | ||||||||||||||
| deuren | 6 | ||||||||||||||
| wielen | 4 | ||||||||||||||
| uitvoering | 3EER0XX9XXXX | ||||||||||||||
| type | 639/2 | ||||||||||||||
| plaats chassisnummer | motorruimte r. | ||||||||||||||
| Prestaties | ZS978H | ||||||||||||||
| max. snelheid constructie | 80 - 160 km/u | ||||||||||||||
| Financieel | ZS978H | ||||||||||||||
| catalogusprijs | € 59.391,00 | ||||||||||||||
| bruto BPM | niet opgegeven | ||||||||||||||
| bijtelling | 4% bijtelling over €0 tot plafond van €50.000 is €2.000, 22% bijtelling vanaf plafond €50.000 tot €59.391 is €2.066, bijtelling totaal is €4.066 (is €339 per maand), geldig van 01-08-2019 tot 01-08-2024 | ||||||||||||||
 Status | ZS978H | ||||||||||||||
| eigenaren privé / zakelijk | 0 / 2 | ||||||||||||||
| leeftijd | 2 jaren en 11 maanden | ||||||||||||||
| geëxporteerd | nee | ||||||||||||||
| gestolen | nee | ||||||||||||||
| rijverbod/WOK | nee | ||||||||||||||
| tenaamstelling mogelijk | ja | ||||||||||||||
| geregistreerd als taxi | nee | ||||||||||||||
| WAM verzekerd | ja | ||||||||||||||
| status kentekening | compleet | ||||||||||||||
 Typegoedkeuring | ZS978H | ||||||||||||||
| Europese voertuigcategorie | M1 | ||||||||||||||
| Europees carrosserietype | AF | ||||||||||||||
| NL typegoedkeuringsnr | e1*2007/46*0457*21 | ||||||||||||||
| Europese typegoedkeuring | e1*07/46*0457*21 | ||||||||||||||
| Europese typegoedkeuring status | accorderen, sinds do 19 mei 2022 | ||||||||||||||
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 | ||||||||||||||
| Europese typegoedkeuring in | Duitsland | ||||||||||||||
| Europese type goedkeuring | wo 10 apr 2019 - vr 26 jul 2019 | ||||||||||||||
| Restantvoorraadregeling | wo 1 sep 2021 - do 1 sep 2022 | ||||||||||||||
 Tellerstand | ZS978H | ||||||||||||||
| oordeel | Logisch | ||||||||||||||
| toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. | ||||||||||||||
| jaar laatste registratie | 2022 | ||||||||||||||
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) | ||||||||||||||
 Datums | ZS978H | ||||||||||||||
| vervaldatum APK | |||||||||||||||
| datum tenaamstelling | do 7 jul 2022 10:08 | ||||||||||||||
| in bezit van eigenaar | 0 jaren en 0 maanden | ||||||||||||||
| datum 1e toelating | di 30 jul 2019 | ||||||||||||||
| datum 1e afgifte Nederland | di 30 jul 2019 | ||||||||||||||
| Massa | ZS978H | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 2.185 Kg | ||||||||||||||
| massa rijklaar | 2.285 Kg | ||||||||||||||
| toegestane max. massa voertuig | 3.200 Kg | ||||||||||||||
| max. te belasten met | 1.015 Kg | ||||||||||||||
| technische max. massa voertuig | 3.200 Kg | ||||||||||||||
| vooras as nr. 1: | |||||||||||||||
| - max. aslast vooras | 1.550 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven vooras | ja | ||||||||||||||
| - afstand volgende as | 343,0 cm | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 166,6 cm | ||||||||||||||
| achteras as nr. 2: | |||||||||||||||
| - max. aslast achteras | 1.750 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven achteras | nee | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 164,6 cm | ||||||||||||||
 Maten | ZS978H | ||||||||||||||
| lengte | 5,37 - 5,49 m | ||||||||||||||
| breedte | 1,93 m | ||||||||||||||
| hoogte | 1,88 - 1,97 m | ||||||||||||||
| wielbasis | 3,43 m | ||||||||||||||
 Terugroepactie | ZS978H | ||||||||||||||
| openstaande terugroepactie | ja | ||||||||||||||
| terugroepactie | nr. 1, status: Openstaande terugroepactie | ||||||||||||||
| defectcategorie | Motorrijtuigen en aanhangwagens - elektrische installatie | ||||||||||||||
| terugroepactie referentiecode MGP210034 | De afdichting van de behuizing van de hoogspanningsbatterij is mogelijk onvoldoende. | ||||||||||||||
| risicobeoordeling | Het belasten van het milieu | ||||||||||||||
| materiële gevolgen | Bij extreme corrosie aantasting van de batterijbehuizing zou vocht in de batterijen binnen kunnen dringen, hierdoor kan het starten van het voertuig nadat het voertuig is uitgezet niet meer mogelijk zijn. En of een kortsluiting in de HV accucellen. | ||||||||||||||
| herstel | De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De werkzaamheden bestaan uit het controleren, reinigen, aanbrengen van corrosiebescherming van de behuizing van de hoogspanningsbatterijen of, indien nodig, de betrokken batterijmodule vervangen. | ||||||||||||||
| aangekondigd door producent op | wo 13 jan 2021 (ref. code VXEKOSCHU) | ||||||||||||||
| gemeld aan RDW op | ma 8 feb 2021 | ||||||||||||||
| gemeld door | Mercedes-Benz Nederland B.V. (Vans) | ||||||||||||||
| eigenaar geïnformeerd op | vr 19 feb 2021 middels een brief | ||||||||||||||
| meer informatie via telefoonnummer | 00800-12777777 | ||||||||||||||
| meer informatie via web | (Nog) niet bekend | ||||||||||||||
| totaal aantal terugroepingen | 2.910 | ||||||||||||||
| totaal aantal terugroepingen in NL | 250 | ||||||||||||||
| gepubliceerd door RDW op | do 21 jan 2021 | ||||||||||||||
| terugroepactie | nr. 2, status: Openstaande terugroepactie | ||||||||||||||
| defectcategorie | Motorrijtuigen en aanhangwagens - elektrische installatie | ||||||||||||||
| terugroepactie referentiecode MGP220230 | De beveiliging van de hoogspanningsbatterijen is mogelijk geopend. | ||||||||||||||
| risicobeoordeling | Een (verkeers)ongeval met letselschade | ||||||||||||||
| materiële gevolgen | De aandrijving van het voertuig kan kort na het wegrijden abrupt wordt onderbroken en dan remt het voertuig af, waardoor het risico op een ongeval toeneemt. | ||||||||||||||
| herstel | De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de software van de regeleenheid batterijmanagement updaten | ||||||||||||||
| aangekondigd door producent op | vr 18 mrt 2022 (ref. code 4794001) | ||||||||||||||
| gemeld aan RDW op | vr 17 jun 2022 | ||||||||||||||
| gemeld door | Mercedes-Benz Nederland B.V. (Vans) | ||||||||||||||
| eigenaar geïnformeerd op | wo 29 jun 2022 middels een brief | ||||||||||||||
| meer informatie via telefoonnummer | 00800-12777777 | ||||||||||||||
| meer informatie via web | (Nog) niet bekend | ||||||||||||||
| totaal aantal terugroepingen | 7.650 | ||||||||||||||
| totaal aantal terugroepingen in NL | 676 | ||||||||||||||
| gepubliceerd door RDW op | vr 17 jun 2022 | ||||||||||||||
 Motor & Brandstof | ZS978H | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Elektriciteit | ||||||||||||||
| electromotor af fabriek | ja | ||||||||||||||
| netto max. vermogen elektromotor | 85 kW (116 pk) | ||||||||||||||
| nominaal continu max. vermogen elektromotor | 70.00 kW (95 pk) | ||||||||||||||
| motor 1 motorcode | EM6000 (volgnr 1), type sinds wo 10 apr 2019 | ||||||||||||||
| max. continu vermogen | 70 kW (95 pk) | ||||||||||||||
 Verbruik | ZS978H | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Elektriciteit | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| elektrisch verbruik enkel elektrisch WLTP | 302.3 Wh/km | ||||||||||||||
| actieradius enkel elektrisch WLTP | 134 km | ||||||||||||||
| actieradius enkel elektrisch stad WLTP | 164 km | ||||||||||||||
| max. vermogen 60 minuten | 70 | ||||||||||||||
 Milieu | ZS978H | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| brandstof 1 | Elektriciteit | ||||||||||||||
| emissieklasse | Z | ||||||||||||||
| uitlaatemissieniveau | AX | ||||||||||||||
| geluid | |||||||||||||||
| geluidsniveau rijdend | 68 dB(A) | ||||||||||||||
| Keuringen | ZS978H | ||||||||||||||
| ma 20 jul 2020 13:57 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
| 1 gebrek(en) geconstateerd: Dimlicht onjuist afgesteld | |||||||||||||||
| ma 20 jul 2020 13:57 | periodieke controle apk lichte voertuigen, is vervallen op vr 30 jul 2021 | ||||||||||||||
 MRB / Wegenbelasting | 2022 | ||||||||||||||
| MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. | |||||||||||||||
| voertuigsoort | Personenauto | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Elektriciteit | ||||||||||||||
| zuinigheidslabel | A | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 2.185 Kg | ||||||||||||||
| Prov. | Kwartaal | Maand |
|---|---|---|
| Groningen | € 0,00 | € 0,00 |
| Friesland | € 0,00 | € 0,00 |
| Drenthe | € 0,00 | € 0,00 |
| Overijssel | € 0,00 | € 0,00 |
| Flevoland | € 0,00 | € 0,00 |
| Gelderland | € 0,00 | € 0,00 |
| Utrecht | € 0,00 | € 0,00 |
| Noord-Holland | € 0,00 | € 0,00 |
| Zuid-Holland | € 0,00 | € 0,00 |
| Zeeland | € 0,00 | € 0,00 |
| Noord-Brabant | € 0,00 | € 0,00 |
| Limburg | € 0,00 | € 0,00 |
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | VNK15T | n.v.t. | 15-04-2022 | €70.194,00 | - | - |
| 2 | VPZ76B | n.v.t. | 19-05-2022 | €71.984,00 | - | - |
| 3 | VPD09N | n.v.t. | 10-03-2022 | €68.275,00 | - | - |
| 4 | VNK17T | n.v.t. | 15-04-2022 | €70.194,00 | - | - |
| 5 | VNT05X | n.v.t. | 15-04-2022 | €71.000,00 | - | - |
| 6 | VNL12J | n.v.t. | 15-04-2022 | €71.000,00 | - | - |
| 7 | VPZ78B | n.v.t. | 19-05-2022 | €71.984,00 | - | - |
| 8 | VNK73N | n.v.t. | 6-12-2021 | €70.536,00 | - | - |
| 9 | VLR06H | n.v.t. | 11-10-2021 | €71.432,00 | - | - |
| 10 | ZS279F | wit | 30-07-2019 | €59.391,00 | - | - |
| 11 | VLR19V | n.v.t. | 15-12-2021 | €70.194,00 | - | - |
| 12 | P337RZ | zwart | 23-06-2022 | €73.463,00 | - | - |
| 13 | VPZ75K | n.v.t. | 23-05-2022 | €71.984,00 | - | - |
| 14 | P085FH | grijs | 7-03-2022 | €73.152,00 | - | - |
| 15 | ZS973H | wit | 30-07-2019 | €59.391,00 | - | - |
| 16 | VLS08V | n.v.t. | 15-10-2021 | €71.432,00 | - | - |
| 17 | VLN36L | n.v.t. | 8-09-2021 | €70.735,00 | - | - |
| 18 | L980RS | zwart | 8-10-2021 | €75.212,00 | - | - |
| 19 | VPZ75B | n.v.t. | 19-05-2022 | €71.984,00 | - | - |
| 20 | VKR80X | n.v.t. | 2-09-2019 | €60.980,00 | - | - |
| 21 | P494RH | zwart | 25-10-2019 | €58.353,00 | - | - |
| 22 | VPZ77B | n.v.t. | 19-05-2022 | €71.984,00 | - | - |
| 23 | VPK26Z | n.v.t. | 21-04-2022 | €71.509,00 | - | - |
| 24 | VPK25Z | n.v.t. | 21-04-2022 | €71.509,00 | - | - |
| 25 | VLV70N | n.v.t. | 15-12-2021 | €70.194,00 | - | - |
| 26 | ZS999H | wit | 30-07-2019 | €59.391,00 | - | - |
| 27 | VPR21V | n.v.t. | 31-08-2021 | €78.760,00 | - | - |
| 28 | VPZ80B | n.v.t. | 19-05-2022 | €71.984,00 | - | - |
| 29 | VPZ04D | n.v.t. | 19-05-2022 | €71.984,00 | - | - |
| 30 | K035HR | wit | 29-12-2020 | €72.730,00 | - | - |
Aiways -
Alfa Romeo -
Audi -
BMW -
BYD -
Citroën -
Cupra -
Dacia -
Fiat -
Ford -
Honda -
Hyundai -
JAC -
Jaguar -
Jeep -
Kia -
Lancia -
Land Rover -
Lexus -
Lynk&Co -
Mazda -
Mercedes-Benz -
MG -
Mini -
Mitsubishi -
Nissan -
Opel -
Peugeot -
Polestar -
Porsche -
Renault -
Saab -
Seat -
Seres -
Škoda -
Smart -
SsangYong -
Subaru -
Suzuki -
Tesla -
Toyota -
Volkswagen -
Volvo -
Xpeng
Voertuiginformatie van ZS978H
Voertuig.info; de gratis, advertentieloze site met alle actuele Voertuig-, Keuring-, Terugroep-, Bijtelling- én Wegenbelastinggegevens. De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van
RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.