Rapportdatum 25-01-2025
65-SX-NH Blauwe Mercedes-Benz G 400 Cdi stationwagen van bouwjaar 2006
65SXNH is het kenteken van een 5-deurs blauwe Mercedes-Benz G 400 Cdi stationwagen met 7 zitplaatsen.
Deze personenauto van 2.420 Kg wordt in beweging gebracht door een 8 cilinder 3.996 cm3 diesel-motor met 184 kW (251 pk)-motor en een koppel van 630 Nm in combinatie met een automatische 5 v. versnellingsbak.
Met een gemiddeld verbruik van 12,8 l/100km (1:7,8) , emissiecode Euro 3 en een CO2 uitstoot van 340 g/km krijgt dit voertuig een G-label.
De personenauto is op do 15 jun. 2006 in Nederland op kenteken gezet en wacht op keuring na de op za 30 dec. 2023 verlopen APK.
Op do 13 jul. 2023 is deze Mercedes-Benz voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 135.174. De Mercedes-Benz G 400 Cdi is momenteel niet WAM-verzekerd en mag tot 3.200 kg belast worden een aanhanger tot 750 kg (ongeremd) of tot 3.500 kg (geremd) mag mee.
Deze personenauto van 2.420 Kg wordt in beweging gebracht door een 8 cilinder 3.996 cm3 diesel-motor met 184 kW (251 pk)-motor en een koppel van 630 Nm in combinatie met een automatische 5 v. versnellingsbak.
Met een gemiddeld verbruik van 12,8 l/100km (1:7,8) , emissiecode Euro 3 en een CO2 uitstoot van 340 g/km krijgt dit voertuig een G-label.
De personenauto is op do 15 jun. 2006 in Nederland op kenteken gezet en wacht op keuring na de op za 30 dec. 2023 verlopen APK.
Op do 13 jul. 2023 is deze Mercedes-Benz voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 135.174. De Mercedes-Benz G 400 Cdi is momenteel niet WAM-verzekerd en mag tot 3.200 kg belast worden een aanhanger tot 750 kg (ongeremd) of tot 3.500 kg (geremd) mag mee.
Alle voertuig data van 65SXNH 
 |
65SXNH | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| voertuigsoort | personenauto | ||||||||||||||
| merk | Mercedes-Benz | ||||||||||||||
| hoofdkantoor | Daimler Ag, D-70546 Stuttgart, Duitsland | ||||||||||||||
| importeur | Van Mossel | ||||||||||||||
| handelsbenaming | G 400 Cdi | ||||||||||||||
| handelsnamen | G 400 Cdi | ||||||||||||||
| typenaam | G 400 Cdi | ||||||||||||||
| inrichting | stationwagen | ||||||||||||||
| aandrijving | voor én achter | ||||||||||||||
| versnelling | automaat, 5 v. | ||||||||||||||
| 1e kleur | blauw | ||||||||||||||
| 2e kleur | niet geregistreerd | ||||||||||||||
| modeljaren | wo 25 mei 2005 - | ||||||||||||||
| zuinigheidslabel |
| ||||||||||||||
| zitplaatsen | 7 | ||||||||||||||
| deuren | 5 | ||||||||||||||
| aantal assen | 2 | ||||||||||||||
| wielen | 4 | ||||||||||||||
| uitvoering | VCAAAA00 | ||||||||||||||
| variant | C7D1F1 | ||||||||||||||
| plaats chassisnummer | tegen r. balk a. vooras | ||||||||||||||
| site | https://www.mercedes-benz.nl | ||||||||||||||
| Prestaties | 65SXNH | ||||||||||||||
| max. snelheid constructie | 182 km/u | ||||||||||||||
| Financieel | 65SXNH | ||||||||||||||
| catalogusprijs | € 135.174,00 | ||||||||||||||
| bruto BPM | € 37.704,00 | ||||||||||||||
| bijtelling | Bijtelling: Youngtimer, 35% bijtelling over de dagwaarde, geldig vanaf 15-06-2021. | ||||||||||||||
| Status | 65SXNH | ||||||||||||||
| leeftijd | 18 jaren en 7 maanden | ||||||||||||||
| geëxporteerd | nee | ||||||||||||||
| wacht op keuren | Geen verstrekking in Open Data | ||||||||||||||
| tenaamstelling mogelijk | ja | ||||||||||||||
| geregistreerd als taxi | nee | ||||||||||||||
| WAM verzekerd | Nee | ||||||||||||||
| Typegoedkeuring | 65SXNH | ||||||||||||||
| Europese voertuigcategorie | M1 | ||||||||||||||
| Europees carrosserietype | Stationwagen | ||||||||||||||
| NL typegoedkeuringsnr | e1*96/79*0064*21 | ||||||||||||||
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 | ||||||||||||||
| Tellerstand | 65SXNH | ||||||||||||||
| oordeel | Logisch | ||||||||||||||
| toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. | ||||||||||||||
| jaar laatste registratie | 2023 | ||||||||||||||
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) | ||||||||||||||
| Datums | 65SXNH | ||||||||||||||
| vervaldatum APK | za 30 dec. 2023 -392 dagen verlopen | ||||||||||||||
| datum tenaamstelling | do 13 jul. 2023 | ||||||||||||||
| in bezit van eigenaar | 1 jaren en 6 maanden | ||||||||||||||
| datum 1e toelating | do 15 jun. 2006 | ||||||||||||||
| datum 1e afgifte Nederland | do 15 jun. 2006 | ||||||||||||||
 Massa
|
65SXNH | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 2.420 Kg | ||||||||||||||
| massa rijklaar | 2.520 Kg | ||||||||||||||
| toegestane max. massa voertuig | 3.200 Kg | ||||||||||||||
| max. te belasten met | 780 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken ongeremd | 750 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken geremd | 3.500 Kg | ||||||||||||||
| max. massa samenstelling | 6.700 Kg | ||||||||||||||
| remmen | pneumat., circ.-v/a, trommel/trommel, ABS op les deux asx, s.d. ABS druk p2: 7,90 bars | ||||||||||||||
| vooras as nr. 1: | |||||||||||||||
| - max. aslast vooras | 1.450 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven vooras indicator | ja | ||||||||||||||
| - afstand volgende as | 285,0 cm | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 147,5 cm | ||||||||||||||
| achteras as nr. 2: | |||||||||||||||
| - max. aslast achteras | 1.900 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven achteras indicator | ja | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 147,5 cm | ||||||||||||||
| Maten | 65SXNH | ||||||||||||||
| lengte | 4,655 - 4,770 m | ||||||||||||||
| breedte | 1,77 - 1,81 m | ||||||||||||||
| hoogte | 1,93 - 1,98 m | ||||||||||||||
| wielbasis | 2,85 m | ||||||||||||||
 Banden
|
65SXNH | ||||||||||||||
| banden; velgen en ET | 245/70R19.5, 265/70R19.5; 7.50x19.5 ET142 | ||||||||||||||
| banden; velgen en ET | 10R22.5; 6.75x22.5 ET146 | ||||||||||||||
| banden; velgen en ET | d'autres met circonf. de roulement 2254-3203 mm (ETRTO) possibles en accord met l'art. 58 OETV | ||||||||||||||
| Terugroepactie | 65SXNH | ||||||||||||||
| openstaande terugroepactie | nee | ||||||||||||||
| Motor & Brandstof | 65SXNH | ||||||||||||||
| layout | in lijn-T | ||||||||||||||
| merk motor | Mercedes-Benz | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Diesel | ||||||||||||||
| cilinders | 8 | ||||||||||||||
| cilinderinhoud | 3.996 cm3 | ||||||||||||||
| netto max. vermogen | 184.00 kW (251 pk) bij 4.000 rpm | ||||||||||||||
| koppel | 630 Nm bij 1.200 rpm | ||||||||||||||
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype | ||||||||||||||
| type motor | compressie-ontsteking, viertakt | ||||||||||||||
| motorcode | 628 962 | ||||||||||||||
| Verbruik | 65SXNH | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Diesel | ||||||||||||||
| dieselprijs | €1,783/l op ma 20 jan. 2025 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik stad | 16.10 l/100km (1:6,2) = €28,71 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik buitenweg | 11.00 l/100km (1:9,1) = €19,61 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gecombineerd | 12.80 l/100km (1:7,8) = €22,82 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gecomb. ondergrensgrens (NEDC) | 12.80 l/100km (1:7,8) = €22,82 | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| Milieu | 65SXNH | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| brandstof 1 | Diesel | ||||||||||||||
| emissieklasse | 3 | ||||||||||||||
| uitlaatemissieniveau | EURO 3 | ||||||||||||||
| milieuklasse EG goedkeuring | 70/220*2001/100A | ||||||||||||||
| emissie stikstofoxide NOx | 0.67300 g/km | ||||||||||||||
| emissie koolstofmonoxyde | 0.56800 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot gecombineerd (NEDC) | 340 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot gecombineerd | 340 g/km | ||||||||||||||
| uitstoot deeltjes (licht) | 0.05500 g/km | ||||||||||||||
| roetuitstoot | 0.90 -1m | ||||||||||||||
| som van koolwaterstof en stikstofoxide uitstoot | 0.76500 g/km | ||||||||||||||
| geluid | |||||||||||||||
| geluidsniveau rijdend | 77 dB(A) | ||||||||||||||
| geluidsniveau stationair | 90 dB(A) | ||||||||||||||
| meting geluidsniveau bij | 3.000 tpm | ||||||||||||||
 Keuringen
|
65SXNH | ||||||||||||||
| di 27 dec. 2022 13:32 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
|
Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen | |||||||||||||||
| MRB / Wegenbelasting | 2025 | ||||||||||||||
| MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. | |||||||||||||||
| voertuigsoort | Personenauto | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Diesel | ||||||||||||||
| gecombineerde CO2 uitstoot | 340 g/km | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 2.420 Kg | ||||||||||||||
| Roettax | |||||||||||||||
| Sinds 1 januari 2020 is er voor vervuilende diesels een fijnstoftoeslag van 15% op de MRB (de roettax). Een diesel is vervuilend als de auto geen af-fabrieksroetfilter heeft en meer fijnstof uitstoot dan 0.005 gram per kilometer, of als de datum 1e toelating vóór 1 september 2009 is en de fijnstofuitstoot niet is vastgelegd in het kentekenregister van de RDW. Deze Mercedes-Benz G 400 Cdi heeft emissiecode 3 en heeft daarmee volgens de Europese richtlijnen een fijnstofuitstoot van 0,05 gram per kilometer. Kenteken 65SXNH heeft , een fijnstofuitstoot van 0.05500 gram per kilometer en 0.90 roetuitstoot. De 1e toelating was op do 15 jun. 2006. Kenteken 65SXNH hoeft dus geen 15% extra roettax bovenop de MRB te betalen. | |||||||||||||||
| Prov. | Kwartaal | Maand |
|---|---|---|
| Groningen | € 699,87 | € 233,29 |
| Friesland | € 687,92 | € 229,31 |
| Drenthe | € 687,59 | € 229,20 |
| Overijssel | € 655,07 | € 218,36 |
| Flevoland | € 660,71 | € 220,24 |
| Gelderland | € 718,12 | € 239,37 |
| Utrecht | € 661,71 | € 220,57 |
| Noord-Holland | € 639,15 | € 213,05 |
| Zuid-Holland | € 719,11 | € 239,70 |
| Zeeland | € 662,37 | € 220,79 |
| Noord-Brabant | € 664,03 | € 221,34 |
| Limburg | € 667,02 | € 222,34 |
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 79RDKV | zwart | di 9 jul. 2002 | € - | 8 | 3.996 |
| 2 | XF276J | zwart | wo 26 nov. 2003 | € - | 8 | 3.996 |
| 3 | 2THF82 | zwart | vr 28 sep. 2001 | € - | 8 | 3.996 |
| 4 | VTF12F | n.v.t. | vr 7 jul. 2006 | € - | 8 | 3.996 |
| 5 | V931JH | n.v.t. | ma 7 jan. 2002 | € - | 8 | 3.996 |
| 6 | VSV18Z | n.v.t. | do 15 mrt. 2001 | € - | 8 | 3.996 |
| 7 | 03LHTB | zwart | wo 8 jan. 2003 | € - | 8 | 3.996 |
| 8 | K935PF | grijs | do 17 jan. 2002 | € - | 8 | 3.996 |
| 9 | N938DK | groen | ma 26 jan. 2004 | € - | 8 | 3.996 |
| 10 | V81DFG | n.v.t. | ma 22 apr. 2002 | € - | 8 | 3.996 |
| 11 | VBK26G | n.v.t. | do 14 nov. 2002 | € - | 8 | 3.996 |
| 12 | VHT87S | n.v.t. | vr 30 mrt. 2001 | € - | 8 | 3.996 |
| 13 | VHV39J | n.v.t. | di 3 dec. 2002 | € - | 8 | 3.996 |
| 14 | VJD92T | n.v.t. | vr 17 feb. 2006 | € - | 8 | 3.996 |
| 15 | VKT61H | n.v.t. | vr 8 mrt. 2002 | € - | 8 | 3.996 |
| 16 | VLG41T | n.v.t. | vr 21 mei 2004 | € - | 8 | 3.996 |
| 17 | VRV38F | n.v.t. | di 2 sep. 2003 | € - | 8 | 3.996 |
| 18 | VTR05Z | n.v.t. | do 10 mei 2001 | € - | 8 | 3.996 |
| 19 | X746DL | grijs | ma 24 apr. 2006 | € - | 8 | 3.996 |
| 20 | XX118R | groen | vr 7 jun. 2002 | € - | 8 | 3.996 |
| 21 | ZS437S | zwart | ma 23 apr. 2001 | € - | 8 | 3.996 |
| 22 | VPL44K | n.v.t. | ma 17 jun. 2002 | € - | 8 | 3.996 |
| 23 | GBJ40L | grijs | wo 26 nov. 2003 | € - | 8 | 3.996 |
| 24 | 04KLJ1 | blauw | ma 7 okt. 2002 | €112.364,00 | 8 | 3.996 |
| 25 | 05JSTB | blauw | vr 2 aug. 2002 | € - | 8 | 3.996 |
| 26 | 05THBP | blauw | vr 1 sep. 2006 | €127.723,00 | 8 | 3.996 |
| 27 | 06JBKT | grijs | vr 8 feb. 2002 | € - | 8 | 3.996 |
| 28 | 08NXRR | zwart | di 30 mrt. 2004 | € - | 8 | 3.996 |
| 29 | 15XBST | grijs | di 28 dec. 2004 | € - | 8 | 3.996 |
| 30 | 1KKS19 | zwart | do 25 apr. 2002 | € - | 8 | 3.996 |
Alfa Romeo -
Audi -
BMW -
BYD -
Citroën -
Cupra -
Dacia -
DS -
Fiat -
Ford -
Honda -
Hyundai -
Jaguar -
Jeep -
Kia -
Lancia -
Land Rover -
Leapmotor -
Lexus -
Lynk&Co -
Mazda -
Mercedes-Benz -
MG -
Mini -
Mitsubishi -
Nio -
Nissan -
Opel -
Peugeot -
Polestar -
Porsche -
Renault -
Saab -
Seat -
Škoda -
Smart -
Subaru -
Suzuki -
Tesla -
Toyota -
VinFast -
Volkswagen -
Volvo -
Xpeng -
Zeekr
Voertuig.info; de gratis, advertentieloze site met alle actuele Voertuig-, Keuring-, Terugroep-, Bijtelling- én Wegenbelastinggegevens.
De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.
De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.