Rapportdatum 22-10-2025
2-XZS-84 Grijze Mercedes-Benz G 500 stationwagen van bouwjaar 2009
2XZS84 is het kenteken van een 5-deurs grijze Mercedes-Benz G 500 stationwagen met 7 zitplaatsen.
Deze personenauto van 2.350 Kg wordt in beweging gebracht door een 8 cilinder 5.461 cm3 benzine-motor met 285 kW (388 pk) en een koppel van 530 Nm in combinatie met een automatische 7 v. versnellingsbak.
Met een gemiddeld verbruik van 14,7 l/100km (1:6,8) , emissiecode Euro 4 en een CO2 uitstoot van 351 g/km krijgt dit voertuig een G-label.
De personenauto is op di 25 nov. 2014 in Nederland op kenteken gezet (1e toelating was op wo 25 mrt. 2009) en wacht op keuring na de op di 26 sep. 2023 verlopen APK.
Op do 17 aug. 2023 is deze Mercedes-Benz voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De Mercedes-Benz G 500 is WAM-verzekerd en mag tot 3.200 kg belast worden een aanhanger tot 750 kg (ongeremd) of tot 3.500 kg (geremd) mag mee.
Deze personenauto van 2.350 Kg wordt in beweging gebracht door een 8 cilinder 5.461 cm3 benzine-motor met 285 kW (388 pk) en een koppel van 530 Nm in combinatie met een automatische 7 v. versnellingsbak.
Met een gemiddeld verbruik van 14,7 l/100km (1:6,8) , emissiecode Euro 4 en een CO2 uitstoot van 351 g/km krijgt dit voertuig een G-label.
De personenauto is op di 25 nov. 2014 in Nederland op kenteken gezet (1e toelating was op wo 25 mrt. 2009) en wacht op keuring na de op di 26 sep. 2023 verlopen APK.
Op do 17 aug. 2023 is deze Mercedes-Benz voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De Mercedes-Benz G 500 is WAM-verzekerd en mag tot 3.200 kg belast worden een aanhanger tot 750 kg (ongeremd) of tot 3.500 kg (geremd) mag mee.
Alle voertuig data van 2XZS84 
 |
2XZS84 | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| voertuigsoort | personenauto | ||||||||||||||
| merk | Mercedes-Benz | ||||||||||||||
| hoofdkantoor | Daimler Ag, D-70546 Stuttgart, Duitsland | ||||||||||||||
| importeur | Van Mossel | ||||||||||||||
| handelsbenaming | G 500 | ||||||||||||||
| handelsnamen | G 500 | ||||||||||||||
| typenaam | G 500 | ||||||||||||||
| inrichting | stationwagen | ||||||||||||||
| aandrijving | voor én achter | ||||||||||||||
| versnelling | automaat, 7 v. | ||||||||||||||
| 1e kleur | grijs | ||||||||||||||
| 2e kleur | niet geregistreerd | ||||||||||||||
| modeljaren | do 14 aug. 2008 - | ||||||||||||||
| zuinigheidslabel |
| ||||||||||||||
| zitplaatsen | 7 | ||||||||||||||
| deuren | 5 | ||||||||||||||
| aantal assen | 2 | ||||||||||||||
| wielen | 4 | ||||||||||||||
| uitvoering | NZAAA700 | ||||||||||||||
| variant | C771K1 | ||||||||||||||
| type | 463 | ||||||||||||||
| plaats chassisnummer | tegen r. balk a. vooras | ||||||||||||||
| site | https://www.mercedes-benz.nl | ||||||||||||||
| Prestaties | 2XZS84 | ||||||||||||||
| max. snelheid constructie | 210 km/u | ||||||||||||||
| Financieel | 2XZS84 | ||||||||||||||
| catalogusprijs | niet opgegeven | ||||||||||||||
| bruto BPM | € 52.020,00 | ||||||||||||||
| bijtelling | Bijtelling: Youngtimer, 35% bijtelling over de dagwaarde, geldig vanaf 25-03-2024. | ||||||||||||||
| Status | 2XZS84 | ||||||||||||||
| leeftijd | 16 jaren en 7 maanden | ||||||||||||||
| geëxporteerd | nee | ||||||||||||||
| wacht op keuren | Geen verstrekking in Open Data | ||||||||||||||
| tenaamstelling mogelijk | ja | ||||||||||||||
| geregistreerd als taxi | nee | ||||||||||||||
| WAM verzekerd | ja | ||||||||||||||
| Typegoedkeuring | 2XZS84 | ||||||||||||||
| Europese voertuigcategorie | M1 - G | ||||||||||||||
| voertuigcategorie | M1G (Geländefahrzeug / Terreinwagen) Een terreinwagen heeft ten minste één vooras en ten minste één achteras die ontworpen zijn om gelijktijdig te worden aangedreven, met inbegrip van voertuigen waarvan de aandrijving op één van de assen kan worden ontkoppeld, ten minste één differentieelblokkerings-mechanisme of ten minste één mechanisme waarmee een soortgelijk effect wordt bewerkstelligd, en indien met het voertuig een helling van 30% kan worden overwonnen, berekend voor een voertuig zonder aanhangwagen. Voorts voldoen ze aan ten minste vijf van de volgende zes eisen:
| ||||||||||||||
| Europees carrosserietype | Stationwagen | ||||||||||||||
| NL typegoedkeuringsnr | e1*96/79*0064*26 | ||||||||||||||
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 | ||||||||||||||
| wielen | 4 | ||||||||||||||
| wielbasis | 2,850 m | ||||||||||||||
| zitplaatsen | 7 | ||||||||||||||
| Tellerstand | 2XZS84 | ||||||||||||||
| oordeel | Geen oordeel | ||||||||||||||
| toelichting | De RDW geeft geen oordeel over de reeks tellerstanden van dit voertuig. Dit kan twee oorzaken hebben: dit voertuig is buiten Nederland geregistreerd geweest, of aan dit voertuig is iets gewijzigd waardoor het een ander kenteken heeft gekregen. | ||||||||||||||
| jaar laatste registratie | 2023 | ||||||||||||||
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) | ||||||||||||||
| Datums | 2XZS84 | ||||||||||||||
| vervaldatum APK | di 26 sep. 2023 -757 dagen verlopen | ||||||||||||||
| datum tenaamstelling | do 17 aug. 2023 | ||||||||||||||
| in bezit van eigenaar | 2 jaren en 2 maanden | ||||||||||||||
| datum 1e toelating | wo 25 mrt. 2009 | ||||||||||||||
| datum 1e afgifte Nederland | di 25 nov. 2014 Import | ||||||||||||||
 Massa
|
2XZS84 | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 2.350 Kg | ||||||||||||||
| massa rijklaar | 2.450 Kg | ||||||||||||||
| toegestane max. massa voertuig | 3.200 Kg | ||||||||||||||
| max. te belasten met | 850 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken ongeremd | 750 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken geremd | 3.500 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken geremd | 3.500 Kg | ||||||||||||||
| max. daklast | 200 kg | ||||||||||||||
| max. massa samenstelling | 6.700 Kg | ||||||||||||||
| remmen | assist. door druk, hydr., circ.-v/a schijven/schijven, ABS | ||||||||||||||
| handrem | mechanisch, trommel, op achteras | ||||||||||||||
| vooras as nr. 1: | |||||||||||||||
| - max. aslast vooras | 1.450 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven vooras indicator | ja | ||||||||||||||
| - afstand volgende as | 285,0 cm | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 147,5 cm | ||||||||||||||
| achteras as nr. 2: | |||||||||||||||
| - max. aslast achteras | 1.900 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven achteras indicator | ja | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 147,5 cm | ||||||||||||||
| Maten | 2XZS84 | ||||||||||||||
| lengte | 4,668 - 4,856 m | ||||||||||||||
| breedte | 1,77 m | ||||||||||||||
| hoogte | 1,93 - 1,98 m | ||||||||||||||
| wielbasis | 2,85 m | ||||||||||||||
 Banden
|
2XZS84 | ||||||||||||||
| banden; velgen en ET | 265/70R16 112H; 7.5x16 ET63 | ||||||||||||||
| banden; velgen en ET | 265/60R18 109H; 7.5x18 ET63 | ||||||||||||||
| Terugroepactie | 2XZS84 | ||||||||||||||
| openstaande terugroepactie | nee | ||||||||||||||
| Motor & Brandstof | 2XZS84 | ||||||||||||||
| layout | V-inj | ||||||||||||||
| merk motor | Mercedes-Benz | ||||||||||||||
| max. netto vermogen | 285.00 kW (388 pk) | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| cilinders | 8 | ||||||||||||||
| cilinderinhoud | 5.461 cm3 | ||||||||||||||
| netto max. vermogen | 285 kW (388 pk) bij 6.000 rpm | ||||||||||||||
| koppel | 530 Nm bij 2.800 rpm | ||||||||||||||
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype | ||||||||||||||
| type motor | elektrische ontsteking, viertakt | ||||||||||||||
| motorcode | 273963 | ||||||||||||||
| Verbruik | 2XZS84 | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| brandstofverbruik stad | 19.30 l/100km (1:5,2) = €0,00 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik buitenweg | 12.00 l/100km (1:8,3) = €0,00 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gecombineerd | 14.70 l/100km (1:6,8) = €0,00 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gecomb. ondergrensgrens (NEDC) | 14.70 l/100km (1:6,8) = €0,00 | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| Milieu | 2XZS84 | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| emissieklasse | 4 | ||||||||||||||
| uitlaatemissieniveau | EURO 4 | ||||||||||||||
| emissie koolwaterstof | 0.01900 g/km | ||||||||||||||
| emissie stikstofoxide NOx | 0.01800 g/km | ||||||||||||||
| emissie koolstofmonoxyde | 0.15100 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot stadsrit (NEDC) | 461 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot buitenweg (NEDC) | 287 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot gecombineerd (NEDC) | 351 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot gecombineerd | 351 g/km | ||||||||||||||
| geluid | |||||||||||||||
| geluidsniveau rijdend | 75 dB(A) | ||||||||||||||
| geluidsniveau stationair | 95 dB(A) | ||||||||||||||
| meting geluidsniveau bij | 4.500 tpm | ||||||||||||||
 Keuringen
|
2XZS84 | ||||||||||||||
| Nog geen keuringen/meldingen | |||||||||||||||
| MRB / Wegenbelasting | 2025 | ||||||||||||||
| MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. | |||||||||||||||
| voertuigsoort | Personenauto | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| gecombineerde CO2 uitstoot | 351 g/km | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 2.350 Kg | ||||||||||||||
| Prov. | Kwartaal | Maand |
|---|---|---|
| Groningen | € 545,37 | € 181,79 |
| Friesland | € 536,26 | € 178,75 |
| Drenthe | € 536,01 | € 178,67 |
| Overijssel | € 511,23 | € 170,41 |
| Flevoland | € 515,53 | € 171,84 |
| Gelderland | € 559,27 | € 186,42 |
| Utrecht | € 516,29 | € 172,10 |
| Noord-Holland | € 499,09 | € 166,36 |
| Zuid-Holland | € 560,03 | € 186,68 |
| Zeeland | € 516,79 | € 172,26 |
| Noord-Brabant | € 518,06 | € 172,69 |
| Limburg | € 520,33 | € 173,44 |
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | TL631H | zwart | wo 20 apr. 2005 | €120.176,00 | 8 | 4.966 |
| 2 | 08SNXX | niet geregistreerd | vr 17 mrt. 2006 | €131.964,00 | 8 | 4.966 |
| 3 | 08SLTD | bruin | do 2 mrt. 2006 | €134.130,00 | 8 | 4.966 |
| 4 | 61THBB | blauw | do 7 sep. 2006 | €134.416,00 | 8 | 4.966 |
| 5 | GPV59J | zwart | wo 25 apr. 2012 | €135.351,00 | 8 | 5.461 |
| 6 | GXZ02S | zwart | di 28 feb. 2012 | €135.351,00 | 8 | 5.461 |
| 7 | 68XLXS | blauw | wo 18 jul. 2007 | €136.252,00 | 8 | 4.966 |
| 8 | 22ZFJS | grijs | ma 7 jan. 2008 | €136.262,00 | 8 | 4.966 |
| 9 | VKV51J | n.v.t. | di 29 sep. 2015 | €138.858,00 | 8 | 3.982 |
| 10 | VLD17J | n.v.t. | do 21 sep. 2017 | €141.705,00 | 8 | 3.982 |
| 11 | 5ZBG34 | zwart | wo 12 nov. 2008 | €147.020,00 | 8 | 5.461 |
| 12 | 07HKR3 | grijs | wo 7 jan. 2009 | €147.277,00 | 8 | 5.461 |
| 13 | 55HPG5 | zwart | ma 26 jan. 2009 | €147.277,00 | 8 | 5.461 |
| 14 | VDS57B | n.v.t. | vr 13 dec. 2019 | €148.053,00 | 8 | 3.982 |
| 15 | HVJ49L | zwart | ma 1 nov. 2010 | €154.647,00 | 8 | 5.461 |
| 16 | HTZ99X | zwart | wo 22 dec. 2010 | €154.999,00 | 8 | 5.461 |
| 17 | JGD55D | grijs | za 1 mei 2010 | €156.911,00 | 8 | 5.461 |
| 18 | N413PB | zwart | wo 12 mei 2010 | €157.716,00 | 8 | 5.461 |
| 19 | VBF60B | n.v.t. | do 27 jun. 2019 | €160.461,00 | 8 | 3.982 |
| 20 | HPG35D | grijs | ma 1 mrt. 2010 | €160.549,00 | 8 | 5.461 |
| 21 | HXF63H | zwart | ma 1 mrt. 2010 | €162.740,00 | 8 | 5.461 |
| 22 | V773JR | n.v.t. | do 19 okt. 2017 | €163.336,00 | 8 | 3.982 |
| 23 | TJ240X | grijs | wo 30 jun. 2010 | €166.827,00 | 8 | 5.461 |
| 24 | 60RZF7 | zwart | wo 10 feb. 2010 | €166.869,00 | 8 | 5.461 |
| 25 | 48KDB1 | zwart | di 13 okt. 2009 | €166.932,00 | 8 | 5.461 |
| 26 | 9XKP72 | grijs | wo 26 mei 2010 | €168.254,00 | 8 | 5.461 |
| 27 | 93SJV5 | groen | di 25 okt. 2011 | €168.904,00 | 8 | 5.461 |
| 28 | L834KG | zwart | do 6 dec. 2018 | €169.566,00 | 8 | 3.982 |
| 29 | GBZ49N | zwart | do 15 nov. 2018 | €169.566,00 | 8 | 3.982 |
| 30 | J136NV | zwart | do 3 dec. 2015 | €170.282,00 | 8 | 3.982 |
Aiways -
Alfa Romeo -
Audi -
BMW -
BYD -
Citroën -
Cupra -
Dacia -
Dongfeng -
DS -
Fiat -
Fisker -
Ford -
Honda -
Hyundai -
JAC -
Jaecoo -
Jaguar -
Jeep -
KG Mobility -
Kia -
Lancia -
Land Rover -
Leapmotor -
Lexus -
Lucid Motors -
Lynk&Co -
Mazda -
Mercedes-Benz -
MG -
Mini -
Mitsubishi -
Nio -
Nissan -
Omoda -
Opel -
Peugeot -
Polestar -
Porsche -
Renault -
Saab -
Seat -
Seres -
Škoda -
Smart -
Subaru -
Suzuki -
Tesla -
Toyota -
VinFast -
Volkswagen -
Volvo -
Voyah -
Xpeng -
Zeekr
Voertuig.info; de gratis, advertentieloze site met alle actuele Voertuig-, Keuring-, Terugroep-, Bijtelling- én Wegenbelastinggegevens.
De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.
De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.