| voertuigsoort | personenauto |
| merk | Mercedes-Benz |
| fabrikant | Daimler Ag |
| handelsbenaming | Glc 250 4matic, geregistreerd op vr 13 mei 2016 |
| variant | R733P1 |
| inrichting | stationwagen |
| aandrijving | voor én achter |
| versnelling |
automaat, 9 v. |
| 1e kleur | zwart |
| 2e kleur | niet geregistreerd |
| botsherkenning radar | ja |
| modeljaren |
mei 2016 - aug 2019 |
| zuinigheidslabel
|
| zitplaatsen | 5 |
| deuren | 5 |
| wielen | 4 |
| uitvoering | CZAZ1501 |
| type | 204 X |
| plaats chassisnummer | niet geregistreerd |
Prestaties | J628NZ |
|
max. snelheid constructie |
222 km/u |
Financieel | J628NZ |
| catalogusprijs | € 70.682,00 |
| bruto BPM | € 8.022,00 |
| bijtelling | n.v.t. |
Status | J628NZ |
| eigenaren privé / zakelijk | 1 / 0 |
| leeftijd | 6 jaren en 4 maanden |
| geëxporteerd | nee |
| gestolen | nee |
| rijverbod/WOK | nee |
| tenaamstelling mogelijk | ja |
| geregistreerd als taxi | nee |
| WAM verzekerd | ja |
| status kentekening | compleet |
Typegoedkeuring | J628NZ |
| Europese voertuigcategorie | M1 |
| Europees carrosserietype | AC |
| NL typegoedkeuringsnr | e1*2001/116*0480*20 |
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 |
| Restantvoorraadregeling | vr 31 aug 2018 - za 31 aug 2019 |
Tellerstand | J628NZ |
| oordeel | Geen oordeel |
| toelichting | De RDW geeft geen oordeel over de reeks tellerstanden van dit voertuig. Dit kan twee oorzaken hebben: dit voertuig is buiten Nederland geregistreerd geweest, of aan dit voertuig is iets gewijzigd waardoor het een ander kenteken heeft gekregen. |
| jaar laatste registratie | 2022 |
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) |
Datums | J628NZ |
| vervaldatum APK | ma 23 sep 2024 (over 664 dagen) |
|
| datum tenaamstelling |
za 26 sep 2020 10:38 |
| in bezit van eigenaar | 2 jaren en 2 maanden |
| datum 1e toelating |
ma 25 jul 2016 |
| datum 1e afgifte Nederland |
za 26 sep 2020 |
| Gezien het verschil tussen 1e toelating en 1e afgifte Nederland is deze Mercedes-Benz waarschijnlijk geïmporteerd! |
Massa | J628NZ |
| massa ledig voertuig | 1.635 Kg |
| massa rijklaar | 1.735 Kg |
| toegestane max. massa voertuig | 2.400 Kg |
| max. te belasten met | 765 Kg |
| max. massa trekken ongeremd | 750 Kg |
| max. massa trekken geremd | 2.400 Kg |
| technische max. massa voertuig | 2.400 Kg |
| max. massa samenstelling | 4.900 Kg |
| vooras as nr. 1: |
| - max. aslast vooras | 1.120 Kg |
| - aangedreven vooras | ja |
| - afstand volgende as | 287,3 cm |
| - spoorbreedte | 161,0 cm |
| achteras as nr. 2: |
| - max. aslast achteras | 1.280 Kg |
| - aangedreven achteras | ja |
| - spoorbreedte | 160,1 cm |
Maten | J628NZ |
| lengte | 4,66 - 4,67 m |
| breedte | 1,90 m |
| hoogte | 1,63 - 1,67 m |
| wielbasis | 2,87 m |
Terugroepactie | J628NZ |
| openstaande terugroepactie | ja |
terugroepactie | nr. 1, status: Openstaande terugroepactie |
| defectcategorie | Motorrijtuigen - carrosserie (beschermingsmiddelen inzittenden) |
| terugroepactie referentiecode MGP180273 | De stuurkolom is mogelijk onvoldoende elektrisch geaard. Hierdoor kan een elektrostatische ontlading plaatsvinden. |
| risicobeoordeling | Verhoogde kans op letsel bij een ongeval |
| materiële gevolgen | Bij een elektrostatische ontlading kan de airbag spontaan geactiveerd worden. Hierdoor kan de bestuurder de controle over het voertuig verliezen. Het waarschuwingsindicator airbag zal op het dashboard oplichten. |
| herstel | De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met de merkdealer. De dealer zal de stuurkolom controleren en indien nodig aanpassen. |
| aangekondigd door producent op | vr 4 mei 2018 (ref. code 4692148) |
| gemeld aan RDW op | wo 13 jun 2018 |
| gemeld door | Mercedes-Benz Nederland B.V. (Cars) |
| eigenaar geïnformeerd op | ma 25 jun 2018 middels een brief |
| meer informatie via telefoonnummer | 00800-12777777 |
| meer informatie via web | Niet bekend |
| totaal aantal terugroepingen | 511.844 |
| totaal aantal terugroepingen in NL | 11.084 |
| gepubliceerd door RDW op | vr 15 jun 2018 |
Motor & Brandstof | J628NZ |
| brandstof 1 |
Benzine |
| cilinders | 4 |
| cilinderinhoud | 1.991 cm3 |
| netto max. vermogen | 155.00 kW (211 pk) bij 5.500 rpm |
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype |
| type motor | elektrische ontsteking, viertakt |
| motorcode | 274920 |
| motortype sinds | vr 13 mei 2016 |
Verbruik | J628NZ |
| brandstof 1 |
Benzine |
| brandstofverbruik stad | 8.10 l/100km (1:12,3) |
| brandstofverbruik buitenweg | 5.60 l/100km (1:17,9) |
| brandstofverbruik gecombineerd | 6.50 l/100km (1:15,4) |
| WLTP |
|
Milieu | J628NZ |
| WLTP |
|
| brandstof 1 |
Benzine |
| emissieklasse | 6 |
| uitlaatemissieniveau | EURO 6 W |
| milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*136/2014W |
| CO2 uitstoot stadsrit | 190 g/km |
| CO2 uitstoot buitenweg | 132 g/km |
| CO2 uitstoot gecombineerd | 152 g/km |
| uitstoot deeltjes (licht) | 0.00061 g/km |
| emissie koolmonoxide | 0.23490 g/km |
| emissie koolwaterstof | 0.03520 g/km |
| emissie stikstofoxide NOx | 0.01890 g/km |
| emissie aantal deeltjes t1 test | 1.23000 -1m |
| geluid |
| geluidsniveau rijdend | 74 dB(A) |
| geluidsniveau stationair | 78 dB(A) |
| meting geluidsniveau bij | 3.750 tpm |
Keuringen | J628NZ |
| wo 23 sep 2020 11:16 | periodieke controle apk lichte voertuigen, is vervallen op vr 23 sep 2022 |
| do 15 sep 2022 11:46 | periodieke controle apk lichte voertuigen, gaat vervallen op ma 23 sep 2024 |
MRB / Wegenbelasting | 2022 |
| MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. |
| voertuigsoort | Personenauto |
| brandstof 1 | Benzine |
| gecombineerde CO2 uitstoot | 152 g/km |
| massa ledig voertuig | 1.635 Kg |