voertuigsoort | personenauto |
merk | Mercedes-Benz |
hoofdkantoor | Daimler Ag, D-70546 Stuttgart, Duitsland |
importeur | Van Mossel |
handelsbenaming | Glc 250 4matic |
handelsnamen | Glc 250 4matic
|
typenaam | Glc 250 |
inrichting | stationwagen |
aandrijving | voor én achter |
versnelling | automaat, 9 v. |
1e kleur | grijs |
2e kleur | niet geregistreerd |
modeljaren |
do 24 sep. 2015 - |
zuinigheidslabel |
|
zitplaatsen | 5 |
deuren | 5 |
aantal assen | 2 |
wielen | 4 |
uitvoering | CZAA1532 |
variant | R733P1 |
type | 204 X |
plaats chassisnummer | onder r. voorzitting op bodemplaat |
site | https://www.mercedes-benz.nl |
Prestaties
|
NH231R |
max. snelheid constructie |
222 km/u |
Financieel
|
NH231R |
catalogusprijs | € 72.877,00 |
bruto BPM | € 7.903,00 |
bijtelling | n.v.t. |
Status
|
NH231R |
leeftijd | 9 jaren en 10 maanden |
geëxporteerd | nee |
wacht op keuren | Geen verstrekking in Open Data |
tenaamstelling mogelijk | ja |
geregistreerd als taxi | nee |
WAM verzekerd | ja |
Typegoedkeuring
|
NH231R |
Europese voertuigcategorie | M1 |
Europees carrosserietype | Stationwagen |
NL typegoedkeuringsnr | e1*2001/116*0480*18 |
Europese typegoedkeuring volgnr | 0 |
wielen | 4 |
wielbasis | 2,873 m |
zitplaatsen | 5 |
Tellerstand
|
NH231R |
oordeel | Geen oordeel |
toelichting | De RDW geeft geen oordeel over de reeks tellerstanden van dit voertuig. Dit kan twee oorzaken hebben: dit voertuig is buiten Nederland geregistreerd geweest, of aan dit voertuig is iets gewijzigd waardoor het een ander kenteken heeft gekregen. |
jaar laatste registratie | 2025 |
RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) |
Datums
|
NH231R |
vervaldatum APK | vr 11 sep. 2026 (over 357 dagen) |
|
datum tenaamstelling |
za 12 okt. 2024 |
in bezit van eigenaar | 0 jaren en 11 maanden |
datum 1e toelating |
ma 23 nov. 2015 |
datum 1e afgifte Nederland |
di 13 jun. 2017 Import |
Massa
|
NH231R |
massa ledig voertuig | 1.635 Kg |
massa rijklaar | 1.735 Kg |
toegestane max. massa voertuig | 2.400 Kg |
max. te belasten met | 765 Kg |
max. massa trekken ongeremd | 750 Kg |
max. massa trekken geremd | 2.400 Kg |
max. massa trekken geremd | 2.400 Kg |
max. daklast | 75 kg |
max. massa samenstelling | 4.900 Kg |
remmen | assist. door druk, hydr., circ.-v/a schijven/schijven, ABS met ESP |
handrem | elektromechanisch, schijven, op achteras |
vooras as nr. 1: |
- max. aslast vooras | 1.120 Kg |
- aangedreven vooras indicator | ja |
- afstand volgende as | 287,3 cm |
- spoorbreedte | 161,0 cm |
achteras as nr. 2: |
- max. aslast achteras | 1.280 Kg |
- aangedreven achteras indicator | ja |
- spoorbreedte | 160,1 cm |
Maten
|
NH231R |
lengte | 4,658 - 4,671 m |
breedte | 1,89 - 1,90 m |
hoogte | 1,63 - 1,67 m |
wielbasis | 2,87 m |
Banden
|
NH231R |
banden; velgen en ET | 235/65R17 104V; 7.5x17 ET36 |
banden; velgen en ET | 235/60R18 103V; 8x18 ET38 |
banden; velgen en ET | 235/55R19 101V; 8x19 ET38 / 255/45R20 101W; 8.5x20 ET40 |
Terugroepactie
|
NH231R |
openstaande terugroepactie | nee |
| |
oude terugroepactie(s) | hersteld door producent |
- wo 12 jul. 2017 | De startstroombegrenzer kan overbelast raken. |
- vr 16 mrt. 2018 | De stuurkolom is mogelijk onvoldoende elektrisch geaard. Hierdoor kan een elektrostatische ontlading plaatsvinden. |
Motor & Brandstof
|
NH231R |
layout | in lijn-T-DI |
merk motor | Mercedes-Benz |
max. netto vermogen | 155.00 kW (211 pk) |
brandstof 1 |
Benzine |
cilinders | 4 |
cilinderinhoud | 1.991 cm3 |
netto max. vermogen | 155 kW (211 pk) bij 5.500 rpm |
koppel | 350 Nm bij 1.200 rpm |
brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype |
type motor | elektrische ontsteking, viertakt |
motorcode | 274920 |
Verbruik |
NH231R |
brandstof 1 |
Benzine |
brandstofverbruik stad | 8.50 l/100km (1:11,8) = €0,00 |
brandstofverbruik buitenweg | 6.10 l/100km (1:16,4) = €0,00 |
brandstofverbruik gecombineerd | 7.00 l/100km (1:14,3) = €0,00 |
brandstofverbruik gecomb. ondergrensgrens (NEDC) | 7.00 l/100km (1:14,3) = €0,00 |
WLTP |
|
Milieu
|
NH231R |
WLTP |
|
brandstof 1 |
Benzine |
emissieklasse |
6 |
uitlaatemissieniveau | EURO 6 W |
milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*136/2014W |
emissie koolwaterstof | 0.03520 g/km |
emissie stikstofoxide NOx | 0.01890 g/km |
emissie koolstofmonoxyde | 0.23490 g/km |
CO2 uitstoot stadsrit (NEDC) | 198 g/km |
CO2 uitstoot buitenweg (NEDC) | 143 g/km |
CO2 uitstoot gecombineerd (NEDC) | 162 g/km |
CO2 uitstoot gecombineerd | 162 g/km |
uitstoot deeltjes (licht) | 0.00061 g/km |
geluid |
geluidsniveau rijdend | 74 dB(A) |
geluidsniveau stationair | 78 dB(A) |
meting geluidsniveau bij | 3.750 tpm |
Keuringen
|
NH231R |
do 28 sep. 2023 08:46 | apk lichte voertuigen |
periodieke controle - vervalt op za 23 nov. 2024
|
di 8 okt. 2024 14:02 | apk lichte voertuigen |
periodieke controle - vervalt op zo 23 nov. 2025
|
do 11 sep. 2025 08:56 | apk lichte voertuigen |
186 - Fusee(kogel) te veel speling
periodieke controle - vervalt op vr 11 sep. 2026
|
MRB / Wegenbelasting
|
2025 |
MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. |
voertuigsoort | Personenauto |
brandstof 1 | Benzine |
gecombineerde CO2 uitstoot | 162 g/km |
massa ledig voertuig | 1.635 Kg |