voertuigsoort | personenauto |
merk | Mercedes-Benz |
fabrikant | Daimler Ag |
handelsbenaming | Glc 250 4matic |
variant | R733P1 |
inrichting | stationwagen |
aandrijving | voor én achter |
versnelling |
automaat, 9 v. |
max. snelheid constructie |
222 km/u |
catalogusprijs | € 68.000,00 |
bruto BPM | € 9.657,00 |
1e kleur | grijs |
2e kleur | niet geregistreerd |
botsherkenning radar | ja |
modeljaren |
sep 2017 - aug 2019 |
aantal zitplaatsen | 5 |
aantal deuren | 5 |
aantal wielen | 4 |
uitvoering | CZAA1501 |
type | 204 X |
plaats chassisnummer | niet geregistreerd |
Status | P895HN |
eigenaren privé / zakelijk | 1 / 0 |
leeftijd | 4 jaren en 3 maanden |
geëxporteerd | nee |
gestolen | nee |
rijverbod/WOK | nee |
tenaamstelling mogelijk | ja |
geregistreerd als taxi | nee |
WAM verzekerd | ja |
status kentekening | compleet |
Typegoedkeuring | P895HN |
Europese voertuigcategorie | M1 |
Europees carrosserietype | AC |
NL typegoedkeuringsnr | e1*2001/116*0480*24 |
Europese typegoedkeuring | e1*01/116*0480*24 |
Europese typegoedkeuring status | beeëindigen, sinds wo 7 aug 2019 |
Europese typegoedkeuring volgnr | 0 |
Europese typegoedkeuring in | Duitsland |
Europese type goedkeuring | vr 29 sep 2017 - vr 29 sep 2017 |
Restantvoorraadregeling | vr 31 aug 2018 - za 31 aug 2019 |
Tellerstand | P895HN |
oordeel | Geen oordeel |
toelichting | De RDW geeft geen oordeel over de reeks tellerstanden van dit voertuig. Dit kan twee oorzaken hebben: dit voertuig is buiten Nederland geregistreerd geweest, of aan dit voertuig is iets gewijzigd waardoor het een ander kenteken heeft gekregen. |
jaar laatste registratie | 2022 |
RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) |
Datums | P895HN |
vervaldatum APK |
datum tenaamstelling |
di 24 mei 2022 09:35 |
in bezit van eigenaar | 0 jaren en 0 maanden |
afschrijvingsmoment BPM |
vr 11 mrt 2022 |
datum 1e toelating |
do 22 feb 2018 |
datum 1e afgifte Nederland |
di 24 mei 2022 |
Gezien het verschil tussen 1e toelating en 1e afgifte Nederland is de auto waarschijnlijk geïmporteerd! |
Massa | P895HN |
massa ledig voertuig | 1.635 Kg |
massa rijklaar | 1.735 Kg |
toegestane max. massa voertuig | 2.400 Kg |
max. te belasten met | 765 Kg |
max. massa trekken ongeremd | 750 Kg |
max. massa trekken geremd | 2.400 Kg |
technische max. massa voertuig | 2.400 Kg |
max. massa samenstelling | 4.900 Kg |
vooras as nr. 1: |
- max. aslast vooras | 1.120 Kg |
- aangedreven vooras | ja |
- afstand volgende as | 287,3 cm |
- spoorbreedte | 161,0 cm |
achteras as nr. 2: |
- max. aslast achteras | 1.280 Kg |
- aangedreven achteras | ja |
- spoorbreedte | 160,1 cm |
Maten | P895HN |
lengte | 4,66 - 4,68 m |
breedte | 1,93 m |
hoogte | 1,62 - 1,67 m |
wielbasis | 2,87 m |
Terugroepactie | P895HN |
openstaande terugroepactie | ja |
terugroepactie | nr. 1, status: Openstaande terugroepactie |
defectcategorie | Motorrijtuigen - motor inclusief brandstof-, smeer- en koelsysteem |
terugroepactie referentiecode MGP210194 | De bevestigingsklem van de gasleidingen van het inertiseringssysteem kan mogelijk zijn klemkracht verliezen. |
risicobeoordeling | Het belasten van het milieu |
materiële gevolgen | Hierdoor kan het Argon-beschermgas uit de gasleidingen van het inertiseringssysteem ontsnappen. |
herstel | De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De werkzaamheden bestaan uit het controleren van de gasleidingverbinding van het inertiseringssysteem en indien nodig vervangen. |
aangekondigd door producent op | do 4 mrt 2021 (ref. code 6290101) |
gemeld aan RDW op | ma 12 apr 2021 |
gemeld door | Mercedes-Benz Nederland B.V. (Cars) |
eigenaar geïnformeerd op | vr 23 apr 2021 middels een brief |
meer informatie via telefoonnummer | 00800 12 777 777 |
meer informatie via web | (Nog) niet bekend |
totaal aantal terugroepingen | 249.689 |
totaal aantal terugroepingen in NL | 11.148 |
gepubliceerd door RDW op | wo 14 apr 2021 |
Motor & Brandstof | P895HN |
brandstof 1 |
Benzine |
cilinders | 4 |
cilinderinhoud | 1.991 cm3 |
netto max. vermogen | 155.00 kW (211 pk) bij 5.500 rpm |
brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype |
type motor | elektrische ontsteking, viertakt |
motorcode | 274920 |
motortype sinds | vr 29 sep 2017 |
Verbruik | P895HN |
brandstof 1 |
Benzine |
brandstofverbruik stad | 8.10 l/100km (1:12,3) |
brandstofverbruik buitenweg | 5.60 l/100km (1:17,9) |
brandstofverbruik gecombineerd | 6.50 l/100km (1:15,4) |
WLTP |
|
Milieu | P895HN |
brandstof 1 |
Benzine |
emissieklasse | 6 |
uitlaatemissieniveau | EURO 6 W |
milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*2016/646W |
CO2 uitstoot stadsrit | 190 g/km |
CO2 uitstoot buitenweg | 132 g/km |
CO2 uitstoot gecombineerd | 152 g/km |
uitstoot deeltjes (licht) | 0.00061 g/km |
emissie koolmonoxide | 0.2349 g/km |
emissie koolwaterstof | 0.0352 g/km |
emissie stikstofoxide NOx | 0.0189 g/km |
emissie aantal deeltjes t1 test | 1.23 -1m |
geluid |
geluidsniveau rijdend | 74 dB(A) |
geluidsniveau stationair | 78 dB(A) |
meting geluidsniveau bij | 3.750 tpm |