Rapportdatum 17-03-2024
G-005-RR Grijze Mercedes-Benz Glc 250 D 4matic Aut. stationwagen van bouwjaar 2016
G005RR is het kenteken van een 5-deurs grijze Mercedes-Benz Glc 250 D 4matic stationwagen met 5 zitplaatsen.
Deze personenauto van 1.745 Kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder 2.143 cm3 diesel-motor met 150.00 kW (204 pk)-motor in combinatie met een automatische 9 v. versnellingsbak .
Met een gemiddeld verbruik van 5.00 l/100km (1:20) , emissiecode Euro 6 en een CO2 uitstoot van 129,0 g/km krijgt dit voertuig een D-label.
De personenauto is op vr 22 nov 2019 in Nederland op kenteken gezet (1e toelating was op wo 16 mrt 2016) en moet vóór di 19 nov 2024 herkeurd worden .
Op vr 22 nov 2019 is deze Mercedes-Benz voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 82.381. De Mercedes-Benz Glc 250 D 4matic is WAM-verzekerd en mag tot 2.500 kg belast worden een aanhanger tot 750 kg (ongeremd) of tot 2.500 kg (geremd) mag mee.
Deze personenauto van 1.745 Kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder 2.143 cm3 diesel-motor met 150.00 kW (204 pk)-motor in combinatie met een automatische 9 v. versnellingsbak .
Met een gemiddeld verbruik van 5.00 l/100km (1:20) , emissiecode Euro 6 en een CO2 uitstoot van 129,0 g/km krijgt dit voertuig een D-label.
De personenauto is op vr 22 nov 2019 in Nederland op kenteken gezet (1e toelating was op wo 16 mrt 2016) en moet vóór di 19 nov 2024 herkeurd worden .
Op vr 22 nov 2019 is deze Mercedes-Benz voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 82.381. De Mercedes-Benz Glc 250 D 4matic is WAM-verzekerd en mag tot 2.500 kg belast worden een aanhanger tot 750 kg (ongeremd) of tot 2.500 kg (geremd) mag mee.
Alle voertuig data van G005RR 
 |
G005RR | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| voertuigsoort | personenauto | ||||||||||||||
| merk | Mercedes-Benz | ||||||||||||||
| fabrikant | Daimler Ag | ||||||||||||||
| hoofdkantoor | Daimler Ag, D-70546 Stuttgart, Duitsland | ||||||||||||||
| importeur | Van Mossel | ||||||||||||||
| handelsbenaming | Glc 250 D 4matic | ||||||||||||||
| handelsnamen | Glc 250 D 4matic geregistreerd op do 24 sep 2015 | ||||||||||||||
| inrichting | stationwagen (AC) | ||||||||||||||
| aandrijving | voor én achter | ||||||||||||||
| versnelling | automaat, 9 v. | ||||||||||||||
| 1e kleur | grijs | ||||||||||||||
| 2e kleur | niet geregistreerd | ||||||||||||||
| botsherkenning radar | ja | ||||||||||||||
| modeljaren | sep 2015 - aug 2019 | ||||||||||||||
| zuinigheidslabel |
| ||||||||||||||
| zitplaatsen | 5 | ||||||||||||||
| deuren | 5 | ||||||||||||||
| wielen | 4 | ||||||||||||||
| uitvoering | CZAA0531 | ||||||||||||||
| variant | R704P1 | ||||||||||||||
| type | 204 X | ||||||||||||||
| plaats chassisnummer | niet geregistreerd | ||||||||||||||
| site | https://www.mercedes-benz.nl | ||||||||||||||
| Prestaties | G005RR | ||||||||||||||
| max. snelheid | 222 km/u | ||||||||||||||
| Financieel | G005RR | ||||||||||||||
| catalogusprijs | € 82.381,00 | ||||||||||||||
| bruto BPM | € 10.118,00 | ||||||||||||||
| bijtelling | n.v.t. | ||||||||||||||
| Status | G005RR | ||||||||||||||
| eigenaren privé / zakelijk | 1 / 0 | ||||||||||||||
| leeftijd | 8 jaren en 0 maanden | ||||||||||||||
| geëxporteerd | nee | ||||||||||||||
| gestolen | nee | ||||||||||||||
| rijverbod/WOK | nee | ||||||||||||||
| tenaamstelling mogelijk | ja | ||||||||||||||
| geregistreerd als taxi | nee | ||||||||||||||
| WAM verzekerd | ja | ||||||||||||||
| status kentekening | compleet | ||||||||||||||
| Typegoedkeuring | G005RR | ||||||||||||||
| Europese voertuigcategorie | M1 | ||||||||||||||
| Europees carrosserietype | AC | ||||||||||||||
| NL typegoedkeuringsnr | e1*2001/116*0480*18 | ||||||||||||||
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 | ||||||||||||||
| Restantvoorraadregeling | vr 31 aug 2018 - za 31 aug 2019 | ||||||||||||||
| Tellerstand | G005RR | ||||||||||||||
| oordeel | Geen oordeel | ||||||||||||||
| toelichting | De RDW geeft geen oordeel over de reeks tellerstanden van dit voertuig. Dit kan twee oorzaken hebben: dit voertuig is buiten Nederland geregistreerd geweest, of aan dit voertuig is iets gewijzigd waardoor het een ander kenteken heeft gekregen. | ||||||||||||||
| jaar laatste registratie | 2024 | ||||||||||||||
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) | ||||||||||||||
| Datums | G005RR | ||||||||||||||
| vervaldatum APK | di 19 nov 2024 (over 247 dagen) | ||||||||||||||
| datum tenaamstelling | vr 22 nov 2019 11:44 | ||||||||||||||
| in bezit van eigenaar | 4 jaren en 3 maanden | ||||||||||||||
| datum 1e toelating | wo 16 mrt 2016 | ||||||||||||||
| datum 1e afgifte Nederland | vr 22 nov 2019 import | ||||||||||||||
 Massa
|
G005RR | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 1.745 Kg | ||||||||||||||
| massa rijklaar | 1.845 Kg | ||||||||||||||
| toegestane max. massa voertuig | 2.500 Kg | ||||||||||||||
| max. te belasten met | 755 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken ongeremd | 750 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken geremd | 2.500 Kg | ||||||||||||||
| technische max. massa voertuig | 2.500 Kg | ||||||||||||||
| max. massa samenstelling | 5.100 Kg | ||||||||||||||
| vooras as nr. 1: | |||||||||||||||
| - max. aslast vooras | 1.230 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven vooras | ja | ||||||||||||||
| - afstand volgende as | 287,3 cm | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 161,0 cm | ||||||||||||||
| achteras as nr. 2: | |||||||||||||||
| - max. aslast achteras | 1.270 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven achteras | ja | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 160,1 cm | ||||||||||||||
| Maten | G005RR | ||||||||||||||
| lengte | 4,66 - 4,67 m | ||||||||||||||
| breedte | 1,90 m | ||||||||||||||
| hoogte | 1,63 - 1,67 m | ||||||||||||||
| wielbasis | 2,87 m | ||||||||||||||
 Banden
|
G005RR | ||||||||||||||
| Terugroepactie | G005RR | ||||||||||||||
| openstaande terugroepactie | ja | ||||||||||||||
| terugroepactie | status: Openstaande terugroepactie | ||||||||||||||
| defectcategorie | Motorrijtuigen en aanhangwagens - elektrische installatie | ||||||||||||||
| terugroepactie referentiecode | De massaverbinding van de stuurkolom is mogelijk niet goed uitgevoerd en kan onderbreken. | ||||||||||||||
| risicobeoordeling | Een (verkeers)ongeval met letselschade | ||||||||||||||
| materiële gevolgen | In combinatie met beschadiging van contacten in de stuurkolommodule kan onbedoeld de bestuurdersairbag activeren. Daarbij zou de bestuurder de controle over het voertuig kunnen verliezen. Een rood waarschuwingslampje airbag zal op voorhand oplichten. | ||||||||||||||
| herstel | De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met de merkdealer. De stuurkolom wordt gecontroleerd en indien nodig aangepast. | ||||||||||||||
| aangekondigd door producent op | ma 29 jan 2018 (ref. code 4692232) | ||||||||||||||
| gemeld aan RDW op | vr 30 mrt 2018 | ||||||||||||||
| gemeld door | Mercedes-Benz Nederland B.V. (Cars) | ||||||||||||||
| eigenaar geïnformeerd op | di 17 apr 2018 middels een brief | ||||||||||||||
| meer informatie via telefoonnummer | 00800-12777777 | ||||||||||||||
| meer informatie via web | Niet bekend | ||||||||||||||
| totaal aantal terugroepingen | 127.342 | ||||||||||||||
| totaal aantal terugroepingen in NL | 2.455 | ||||||||||||||
| gepubliceerd door RDW op | di 3 apr 2018 | ||||||||||||||
| Motor & Brandstof | G005RR | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Diesel | ||||||||||||||
| cilinders | 4 | ||||||||||||||
| cilinderinhoud | 2.143 cm3 | ||||||||||||||
| netto max. vermogen | 150.00 kW (204 pk) bij 3.800 rpm | ||||||||||||||
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype | ||||||||||||||
| soort inspuiting motor | direct | ||||||||||||||
| type motor | compressie-ontsteking, viertakt | ||||||||||||||
| stationair toerental | 600 tpm | ||||||||||||||
| motorcode | 651921 | ||||||||||||||
| motortype sinds | do 24 sep 2015 | ||||||||||||||
| Verbruik | G005RR | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Diesel | ||||||||||||||
| dieselprijs | €1,797/l op ma 11 mrt 2024 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik stad | 5.50 l/100km (1:18,2) = €9,88 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik buitenweg | 4.70 l/100km (1:21,3) = €8,45 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gecombineerd | 5.00 l/100km (1:20) = €8,99 | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| Milieu | G005RR | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| brandstof 1 | Diesel | ||||||||||||||
| emissieklasse | 6 | ||||||||||||||
| uitlaatemissieniveau | EURO 6 W | ||||||||||||||
| milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*136/2014W | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot stadsrit | 144 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot buitenweg | 124 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot gecombineerd | 129 g/km | ||||||||||||||
| uitstoot deeltjes (licht) | 0.00072 g/km | ||||||||||||||
| roetuitstoot | 0.55 -1m | ||||||||||||||
| emissie koolmonoxide | 0.21900 g/km | ||||||||||||||
| emissie stikstofoxide NOx | 0.05080 g/km | ||||||||||||||
| som van koolwaterstof en stikstofoxide uitstoot | 0.06720 g/km | ||||||||||||||
| emissie aantal deeltjes t1 test | 1.58000 -1m | ||||||||||||||
| geluid | |||||||||||||||
| geluidsniveau rijdend | 74 dB(A) | ||||||||||||||
| geluidsniveau stationair | 76 dB(A) | ||||||||||||||
| meting geluidsniveau bij | 2.850 tpm | ||||||||||||||
| Keuringen | G005RR | ||||||||||||||
| ma 25 okt 2021 11:32 | periodieke controle apk lichte voertuigen, is vervallen op za 19 nov 2022 | ||||||||||||||
| di 8 nov 2022 13:49 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
| 1 gebrek(en) geconstateerd: Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm | |||||||||||||||
| di 8 nov 2022 13:49 | periodieke controle apk lichte voertuigen, is vervallen op zo 19 nov 2023 | ||||||||||||||
| do 19 okt 2023 15:37 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
| 1 gebrek(en) geconstateerd: Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm | |||||||||||||||
| do 19 okt 2023 15:37 | periodieke controle apk lichte voertuigen, gaat vervallen op di 19 nov 2024 | ||||||||||||||
| MRB / Wegenbelasting | 2024 | ||||||||||||||
| MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. | |||||||||||||||
| voertuigsoort | Personenauto | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Diesel | ||||||||||||||
| gecombineerde CO2 uitstoot | 129 g/km | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 1.745 Kg | ||||||||||||||
| Roettax | |||||||||||||||
| Sinds 1 januari 2020 is er voor vervuilende diesels een fijnstoftoeslag van 15% op de MRB (de roettax). Een diesel is vervuilend als de auto geen af-fabrieksroetfilter heeft en meer fijnstof uitstoot dan 0.005 gram per kilometer, of als de datum 1e toelating vóór 1 september 2009 is en de fijnstofuitstoot niet is vastgelegd in het kentekenregister van de RDW. Deze Mercedes-Benz Glc 250 D 4matic heeft emissiecode 6 en heeft daarmee volgens de Europese richtlijnen een fijnstofuitstoot van 0,005 gram per kilometer. Kenteken G005RR heeft , een fijnstofuitstoot van 0.00072 gram per kilometer en 0.55 roetuitstoot. De 1e toelating was op wo 16 mrt 2016. Kenteken G005RR hoeft dus geen 15% extra roettax bovenop de MRB te betalen. | |||||||||||||||
| Prov. | Kwartaal | Maand |
|---|---|---|
| Groningen | € 512,27 | € 170,76 |
| Friesland | € 497,88 | € 165,96 |
| Drenthe | € 503,54 | € 167,85 |
| Overijssel | € 480,42 | € 160,14 |
| Flevoland | € 482,30 | € 160,77 |
| Gelderland | € 516,99 | € 172,33 |
| Utrecht | € 479,71 | € 159,90 |
| Noord-Holland | € 469,09 | € 156,36 |
| Zuid-Holland | € 519,35 | € 173,12 |
| Zeeland | € 485,61 | € 161,87 |
| Noord-Brabant | € 481,83 | € 160,61 |
| Limburg | € 482,54 | € 160,85 |
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | G002HP | zwart | 20-04-2016 | €76.238,00 | 4 | 2.143 |
| 2 | G005RR | grijs | 16-03-2016 | €82.381,00 | 4 | 2.143 |
| 3 | G029BR | grijs | 13-02-2018 | €72.678,00 | 4 | 2.143 |
| 4 | G030KL | grijs | 21-07-2017 | €77.905,00 | 4 | 2.143 |
| 5 | G072BK | zwart | 12-05-2016 | €84.702,00 | 4 | 2.143 |
| 6 | G105KZ | zwart | 28-10-2015 | €75.306,00 | 4 | 2.143 |
| 7 | G129KZ | grijs | 25-11-2015 | €74.033,00 | 4 | 2.143 |
| 8 | G145TZ | blauw | 7-03-2017 | €78.949,00 | 4 | 2.143 |
| 9 | G149VL | zwart | 30-09-2016 | €84.381,00 | 4 | 2.143 |
| 10 | G151ND | zwart | 4-04-2016 | €72.383,00 | 4 | 2.143 |
| 11 | G185RX | grijs | 6-04-2016 | €82.360,00 | 4 | 2.143 |
| 12 | G194GD | zwart | 13-05-2016 | €83.741,00 | 4 | 2.143 |
| 13 | G239KT | zwart | 14-06-2016 | €74.384,00 | 4 | 2.143 |
| 14 | G256TL | grijs | 22-03-2016 | €96.651,00 | 4 | 2.143 |
| 15 | G257JN | blauw | 1-10-2018 | €86.452,00 | 4 | 2.143 |
| 16 | G339DB | grijs | 29-08-2019 | €85.295,00 | 4 | 2.143 |
| 17 | G346RD | wit | 5-06-2018 | €84.784,00 | 4 | 2.143 |
| 18 | G396FB | blauw | 30-06-2016 | €81.538,00 | 4 | 2.143 |
| 19 | G425XD | zwart | 12-03-2019 | €98.442,00 | 4 | 2.143 |
| 20 | G441VT | grijs | 23-07-2019 | €80.931,00 | 4 | 2.143 |
| 21 | G520RS | wit | 25-09-2015 | €66.704,00 | 4 | 2.143 |
| 22 | G534BN | zwart | 2-05-2016 | €76.577,00 | 4 | 2.143 |
| 23 | G560VX | zwart | 9-10-2018 | €98.745,00 | 4 | 2.143 |
| 24 | G608NZ | grijs | 27-06-2016 | €82.584,00 | 4 | 2.143 |
| 25 | G617JT | grijs | 5-06-2018 | €68.812,00 | 4 | 2.143 |
| 26 | G624HX | grijs | 3-08-2016 | €92.930,00 | 4 | 2.143 |
| 27 | G627SP | zwart | 30-03-2016 | €71.967,00 | 4 | 2.143 |
| 28 | G634JK | wit | 8-02-2018 | €94.958,00 | 4 | 2.143 |
| 29 | G638KL | grijs | 29-09-2016 | €71.277,00 | 4 | 2.143 |
| 30 | G659PN | grijs | 2-05-2018 | €68.702,00 | 4 | 2.143 |
Aiways -
Alfa Romeo -
Audi -
BMW -
BYD -
Citroën -
Cupra -
Dacia -
DS -
Fiat -
Fisker -
Ford -
Honda -
Hyundai -
JAC -
Jaguar -
Jeep -
Kia -
Lancia -
Land Rover -
Lexus -
Lucid Motors -
Lynk&Co -
Mazda -
Mercedes-Benz -
MG -
Mini -
Mitsubishi -
Nio -
Nissan -
Opel -
Peugeot -
Polestar -
Porsche -
Renault -
Saab -
Seat -
Seres -
Škoda -
Smart -
SsangYong -
Subaru -
Suzuki -
Tesla -
Toyota -
VinFast -
Volkswagen -
Volvo -
Xpeng -
Zeekr
Voertuig.info; de gratis, advertentieloze site met alle actuele Voertuig-, Keuring-, Terugroep-, Bijtelling- én Wegenbelastinggegevens. De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van
RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.