H147ZF | |||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
voertuigsoort | personenauto | ||||||||||||||
merk | Mercedes-Benz | ||||||||||||||
fabrikant | Daimler Ag | ||||||||||||||
handelsbenaming | Glc 250 D 4matic | ||||||||||||||
handelsnamen | Glc 250 D 4matic geregistreerd op wo 8 jun 2016 | ||||||||||||||
inrichting | hatchback (AB) | ||||||||||||||
aandrijving | voor én achter | ||||||||||||||
versnelling | automaat, 9 v. | ||||||||||||||
1e kleur | grijs | ||||||||||||||
2e kleur | niet geregistreerd | ||||||||||||||
botsherkenning radar | ja | ||||||||||||||
modeljaren | jun 2016 - aug 2019 | ||||||||||||||
zuinigheidslabel |
| ||||||||||||||
zitplaatsen | 5 | ||||||||||||||
deuren | 5 | ||||||||||||||
wielen | 4 | ||||||||||||||
uitvoering | CZAA0514 | ||||||||||||||
variant | R804P1 | ||||||||||||||
type | 204 X | ||||||||||||||
plaats chassisnummer | by r. voorzitting | ||||||||||||||
Prestaties | H147ZF | ||||||||||||||
max. snelheid constructie | 222 km/u | ||||||||||||||
Financieel | H147ZF | ||||||||||||||
catalogusprijs | € 102.192,00 | ||||||||||||||
bruto BPM | € 9.139,00 | ||||||||||||||
bijtelling | n.v.t. | ||||||||||||||
Status | H147ZF | ||||||||||||||
eigenaren privé / zakelijk | 3 / 5 | ||||||||||||||
leeftijd | 6 jaren en 2 maanden | ||||||||||||||
geëxporteerd | nee | ||||||||||||||
gestolen | nee | ||||||||||||||
rijverbod/WOK | nee | ||||||||||||||
tenaamstelling mogelijk | ja | ||||||||||||||
geregistreerd als taxi | nee | ||||||||||||||
WAM verzekerd | nee | ||||||||||||||
status kentekening | compleet | ||||||||||||||
Typegoedkeuring | H147ZF | ||||||||||||||
Europese voertuigcategorie | M1 | ||||||||||||||
Europees carrosserietype | AB | ||||||||||||||
NL typegoedkeuringsnr | e1*2001/116*0480*21 | ||||||||||||||
Europese typegoedkeuring volgnr | 0 | ||||||||||||||
Restantvoorraadregeling | vr 31 aug 2018 - za 31 aug 2019 | ||||||||||||||
Tellerstand | H147ZF | ||||||||||||||
oordeel | Geen oordeel | ||||||||||||||
toelichting | De RDW geeft geen oordeel over de reeks tellerstanden van dit voertuig. Dit kan twee oorzaken hebben: dit voertuig is buiten Nederland geregistreerd geweest, of aan dit voertuig is iets gewijzigd waardoor het een ander kenteken heeft gekregen. | ||||||||||||||
jaar laatste registratie | 2023 | ||||||||||||||
RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) | ||||||||||||||
Datums | H147ZF | ||||||||||||||
vervaldatum APK | wo 7 feb 2024 (over 308 dagen) | ||||||||||||||
datum tenaamstelling | wo 29 mrt 2023 13:07 | ||||||||||||||
in bezit van eigenaar | 0 jaren en 0 maanden | ||||||||||||||
datum 1e toelating | di 17 jan 2017 | ||||||||||||||
datum 1e afgifte Nederland | ma 22 jun 2020 | ||||||||||||||
Gezien het verschil tussen 1e toelating en 1e afgifte Nederland is deze Mercedes-Benz waarschijnlijk geïmporteerd! | |||||||||||||||
Massa | H147ZF | ||||||||||||||
massa ledig voertuig | 1.745 Kg | ||||||||||||||
massa rijklaar | 1.845 Kg | ||||||||||||||
toegestane max. massa voertuig | 2.520 Kg | ||||||||||||||
max. te belasten met | 775 Kg | ||||||||||||||
max. massa trekken ongeremd | 750 Kg | ||||||||||||||
max. massa trekken geremd | 2.500 Kg | ||||||||||||||
technische max. massa voertuig | 2.520 Kg | ||||||||||||||
max. massa samenstelling | 5.120 Kg | ||||||||||||||
vooras as nr. 1: | |||||||||||||||
- max. aslast vooras | 1.250 Kg | ||||||||||||||
- aangedreven vooras | ja | ||||||||||||||
- afstand volgende as | 287,3 cm | ||||||||||||||
- spoorbreedte | 161,4 cm | ||||||||||||||
achteras as nr. 2: | |||||||||||||||
- max. aslast achteras | 1.270 Kg | ||||||||||||||
- aangedreven achteras | ja | ||||||||||||||
- spoorbreedte | 160,9 cm | ||||||||||||||
Maten | H147ZF | ||||||||||||||
lengte | 4,66 - 4,74 m | ||||||||||||||
breedte | 1,93 m | ||||||||||||||
hoogte | 1,63 m | ||||||||||||||
wielbasis | 2,87 m | ||||||||||||||
Terugroepactie | H147ZF | ||||||||||||||
openstaande terugroepactie | nee | ||||||||||||||
oude terugroepactie(s) | hersteld door producent | ||||||||||||||
- vr 4 mei 2018 | De stuurkolom is mogelijk onvoldoende elektrisch geaard. Hierdoor kan een elektrostatische ontlading plaatsvinden. | ||||||||||||||
Motor & Brandstof | H147ZF | ||||||||||||||
brandstof 1 | Diesel | ||||||||||||||
cilinders | 4 | ||||||||||||||
cilinderinhoud | 2.143 cm3 | ||||||||||||||
netto max. vermogen | 150.00 kW (204 pk) bij 3.800 rpm | ||||||||||||||
brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype | ||||||||||||||
type motor | compressie-ontsteking, viertakt | ||||||||||||||
motorcode | 651921 | ||||||||||||||
motortype sinds | wo 8 jun 2016 | ||||||||||||||
Verbruik | H147ZF | ||||||||||||||
brandstof 1 | Diesel | ||||||||||||||
dieselprijs | €1,613/l op ma 27 mrt 2023 | ||||||||||||||
brandstofverbruik stad | 6.20 l/100km (1:16,1) = €10,00 | ||||||||||||||
brandstofverbruik buitenweg | 5.00 l/100km (1:20) = €8,07 | ||||||||||||||
brandstofverbruik gecombineerd | 5.40 l/100km (1:18,5) = €8,71 | ||||||||||||||
WLTP | |||||||||||||||
Milieu | H147ZF | ||||||||||||||
WLTP | |||||||||||||||
brandstof 1 | Diesel | ||||||||||||||
emissieklasse | 6 | ||||||||||||||
uitlaatemissieniveau | EURO 6 W | ||||||||||||||
milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*136/2014W | ||||||||||||||
CO2 uitstoot stadsrit | 165 g/km | ||||||||||||||
CO2 uitstoot buitenweg | 134 g/km | ||||||||||||||
CO2 uitstoot gecombineerd | 143 g/km | ||||||||||||||
uitstoot deeltjes (licht) | 0.00043 g/km | ||||||||||||||
roetuitstoot | 0.55 -1m | ||||||||||||||
emissie koolmonoxide | 0.21980 g/km | ||||||||||||||
emissie stikstofoxide NOx | 0.05080 g/km | ||||||||||||||
som van koolwaterstof en stikstofoxide uitstoot | 0.06720 g/km | ||||||||||||||
emissie aantal deeltjes t1 test | 1.58000 -1m | ||||||||||||||
geluid | |||||||||||||||
geluidsniveau rijdend | 74 dB(A) | ||||||||||||||
geluidsniveau stationair | 76 dB(A) | ||||||||||||||
meting geluidsniveau bij | 2.850 tpm | ||||||||||||||
Keuringen | H147ZF | ||||||||||||||
do 25 jun 2020 16:52 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
4 gebrek(en) geconstateerd: Band beschadigd | |||||||||||||||
do 25 jun 2020 16:52 | periodieke controle apk lichte voertuigen, is vervallen op vr 25 jun 2021 | ||||||||||||||
di 29 jun 2021 13:17 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
1 gebrek(en) geconstateerd: Fusee(kogel) te veel speling | |||||||||||||||
di 29 jun 2021 13:17 | periodieke controle apk lichte voertuigen, is vervallen op wo 29 jun 2022 | ||||||||||||||
di 7 feb 2023 15:11 | periodieke controle apk lichte voertuigen, gaat vervallen op wo 7 feb 2024 | ||||||||||||||
MRB / Wegenbelasting | 2023 | ||||||||||||||
MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. | |||||||||||||||
voertuigsoort | Personenauto | ||||||||||||||
brandstof 1 | Diesel | ||||||||||||||
gecombineerde CO2 uitstoot | 143 g/km | ||||||||||||||
massa ledig voertuig | 1.745 Kg | ||||||||||||||
Roettax | |||||||||||||||
Sinds 1 januari 2020 is er voor vervuilende diesels een fijnstoftoeslag van 15% op de MRB (de roettax). Een diesel is vervuilend als de auto geen af-fabrieksroetfilter heeft en meer fijnstof uitstoot dan 0.005 gram per kilometer, of als de datum 1e toelating vóór 1 september 2009 is en de fijnstofuitstoot niet is vastgelegd in het kentekenregister van de RDW. Deze Mercedes-Benz Glc 250 D 4matic heeft emissiecode 6 en heeft daarmee volgens de Europese richtlijnen een fijnstofuitstoot van 0,005 gram per kilometer. Kenteken H147ZF heeft , een fijnstofuitstoot van 0.00043 gram per kilometer en 0.55 roetuitstoot. De 1e toelating was op di 17 jan 2017. Kenteken H147ZF hoeft dus geen 15% extra roettax bovenop de MRB te betalen. |
Prov. | Kwartaal | Maand |
---|---|---|
Groningen | € 512,27 | € 170,76 |
Friesland | € 491,74 | € 163,91 |
Drenthe | € 503,54 | € 167,85 |
Overijssel | € 474,99 | € 158,33 |
Flevoland | € 480,42 | € 160,14 |
Gelderland | € 505,90 | € 168,63 |
Utrecht | € 473,81 | € 157,94 |
Noord-Holland | € 446,67 | € 148,89 |
Zuid-Holland | € 512,27 | € 170,76 |
Zeeland | € 480,65 | € 160,22 |
Noord-Brabant | € 477,11 | € 159,04 |
Limburg | € 476,64 | € 158,88 |
# | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | G002HP | zwart | 20-04-2016 | €76.238,00 | 4 | 2.143 |
2 | G005RR | grijs | 16-03-2016 | €82.381,00 | 4 | 2.143 |
3 | G029BR | grijs | 13-02-2018 | €72.678,00 | 4 | 2.143 |
4 | G030KL | grijs | 21-07-2017 | €77.905,00 | 4 | 2.143 |
5 | G072BK | zwart | 12-05-2016 | €84.702,00 | 4 | 2.143 |
6 | G105KZ | zwart | 28-10-2015 | €75.306,00 | 4 | 2.143 |
7 | G129KZ | grijs | 25-11-2015 | €74.033,00 | 4 | 2.143 |
8 | G145TZ | blauw | 7-03-2017 | €78.949,00 | 4 | 2.143 |
9 | G149VL | zwart | 30-09-2016 | €84.381,00 | 4 | 2.143 |
10 | G151ND | zwart | 4-04-2016 | €72.383,00 | 4 | 2.143 |
11 | G185RX | grijs | 6-04-2016 | €82.360,00 | 4 | 2.143 |
12 | G194GD | zwart | 13-05-2016 | €83.741,00 | 4 | 2.143 |
13 | G239KT | zwart | 14-06-2016 | €74.384,00 | 4 | 2.143 |
14 | G256TL | grijs | 22-03-2016 | €96.651,00 | 4 | 2.143 |
15 | G257JN | blauw | 1-10-2018 | €86.452,00 | 4 | 2.143 |
16 | G339DB | grijs | 29-08-2019 | €85.295,00 | 4 | 2.143 |
17 | G346RD | wit | 5-06-2018 | €84.784,00 | 4 | 2.143 |
18 | G396FB | blauw | 30-06-2016 | €81.538,00 | 4 | 2.143 |
19 | G425XD | zwart | 12-03-2019 | €98.442,00 | 4 | 2.143 |
20 | G441VT | grijs | 23-07-2019 | €80.931,00 | 4 | 2.143 |
21 | G534BN | zwart | 2-05-2016 | €76.577,00 | 4 | 2.143 |
22 | G560VX | zwart | 9-10-2018 | €98.745,00 | 4 | 2.143 |
23 | G608NZ | grijs | 27-06-2016 | €82.584,00 | 4 | 2.143 |
24 | G617JT | grijs | 5-06-2018 | €68.812,00 | 4 | 2.143 |
25 | G624HX | grijs | 3-08-2016 | €92.930,00 | 4 | 2.143 |
26 | G627SP | zwart | 30-03-2016 | €71.967,00 | 4 | 2.143 |
27 | G634JK | wit | 8-02-2018 | €94.958,00 | 4 | 2.143 |
28 | G638KL | grijs | 29-09-2016 | €71.277,00 | 4 | 2.143 |
29 | G659PN | grijs | 2-05-2018 | €68.702,00 | 4 | 2.143 |
30 | G666XH | zwart | 4-11-2016 | €62.638,00 | 4 | 2.143 |