Rapportdatum 06-03-2025
GNK-45-J Grijze Mercedes-Benz Glc 300 E 4matic hybride stationwagen van bouwjaar 2024
GNK45J is het kenteken van een 5-deurs grijze Mercedes-Benz Glc 300 E 4matic plugin hybride stationwagen met 5 zitplaatsen.
Deze personenauto van 2.215 Kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder 1.999 cm3 benzine/elektro-motor met 150 kW (204 pk)/100.00 kW (136 pk) in combinatie met een automatische 9 v. versnellingsbak.
Met een gemiddeld verbruik van 0,6 l/100km (1:166,7) , emissiecode Euro 6/Euro 6 en een CO2 uitstoot van 13 g/km krijgt dit voertuig een A-label.
De personenauto is op vr 4 okt. 2024 in Nederland op kenteken gezet en moet vóór wo 4 okt. 2028 herkeurd worden.
Op vr 4 okt. 2024 is deze Mercedes-Benz voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 90.436. De Mercedes-Benz Glc 300 E 4matic is WAM-verzekerd en mag tot 2.890 kg belast worden een aanhanger tot 750 kg (ongeremd) of tot 2.000 kg (geremd) mag mee.
Deze personenauto van 2.215 Kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder 1.999 cm3 benzine/elektro-motor met 150 kW (204 pk)/100.00 kW (136 pk) in combinatie met een automatische 9 v. versnellingsbak.
Met een gemiddeld verbruik van 0,6 l/100km (1:166,7) , emissiecode Euro 6/Euro 6 en een CO2 uitstoot van 13 g/km krijgt dit voertuig een A-label.
De personenauto is op vr 4 okt. 2024 in Nederland op kenteken gezet en moet vóór wo 4 okt. 2028 herkeurd worden.
Op vr 4 okt. 2024 is deze Mercedes-Benz voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 90.436. De Mercedes-Benz Glc 300 E 4matic is WAM-verzekerd en mag tot 2.890 kg belast worden een aanhanger tot 750 kg (ongeremd) of tot 2.000 kg (geremd) mag mee.
Alle voertuig data van GNK45J 
 |
GNK45J | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| voertuigsoort | personenauto | ||||||||||||||
| merk | Mercedes-Benz | ||||||||||||||
| hoofdkantoor | Daimler Ag, D-70546 Stuttgart, Duitsland | ||||||||||||||
| importeur | Van Mossel | ||||||||||||||
| handelsbenaming | Glc 300 E 4matic | ||||||||||||||
| handelsnamen | Glc 300 E 4matic Glc-Class Glc-Klasse | ||||||||||||||
| inrichting | stationwagen | ||||||||||||||
| links/rechts rijdend | links en rechts rijdende uitvoering(en) | ||||||||||||||
| aandrijving | voor én achter | ||||||||||||||
| versnelling | automaat, 9 v. | ||||||||||||||
| 1e kleur | grijs | ||||||||||||||
| 2e kleur | niet geregistreerd | ||||||||||||||
| modeljaren | do 1 aug. 2024 - | ||||||||||||||
| zuinigheidslabel |
| ||||||||||||||
| zitplaatsen | 5 | ||||||||||||||
| deuren | 5 | ||||||||||||||
| aantal assen | 2 | ||||||||||||||
| wielen | 4 | ||||||||||||||
| uitvoering | CZAL053A | ||||||||||||||
| variant | 864ITB | ||||||||||||||
| type | R2CGLC | ||||||||||||||
| plaats chassisnummer | niet geregistreerd | ||||||||||||||
| site | https://www.mercedes-benz.nl | ||||||||||||||
| Prestaties | GNK45J | ||||||||||||||
| max. snelheid constructie | 218 km/u | ||||||||||||||
| Financieel | GNK45J | ||||||||||||||
| catalogusprijs | € 90.436,00 | ||||||||||||||
| bruto BPM | € 364,00 | ||||||||||||||
| bijtelling | 22% is €19.896 (is €1.658 per maand), geldig van 01-11-2024 tot 01-11-2029 | ||||||||||||||
| afschrijvingsmoment BPM | ma 30 sep. 2024 | ||||||||||||||
| Status | GNK45J | ||||||||||||||
| leeftijd | 0 jaren en 5 maanden | ||||||||||||||
| geëxporteerd | nee | ||||||||||||||
| wacht op keuren | Geen verstrekking in Open Data | ||||||||||||||
| tenaamstelling mogelijk | ja | ||||||||||||||
| geregistreerd als taxi | nee | ||||||||||||||
| WAM verzekerd | ja | ||||||||||||||
| Typegoedkeuring | GNK45J | ||||||||||||||
| Europese voertuigcategorie | M1 | ||||||||||||||
| Europees carrosserietype | Stationwagen | ||||||||||||||
| NL typegoedkeuringsnr | e1*2018/858*00186*10 | ||||||||||||||
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 | ||||||||||||||
| wielen | 4 | ||||||||||||||
| wielbasis | 2,888 m | ||||||||||||||
| zitplaatsen | 5 | ||||||||||||||
| Tellerstand | GNK45J | ||||||||||||||
| oordeel | Logisch | ||||||||||||||
| toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. | ||||||||||||||
| jaar laatste registratie | 2024 | ||||||||||||||
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) | ||||||||||||||
| Datums | GNK45J | ||||||||||||||
| vervaldatum APK | wo 4 okt. 2028 (over 1.307 dagen) | ||||||||||||||
| datum tenaamstelling | vr 4 okt. 2024 | ||||||||||||||
| in bezit van eigenaar | 0 jaren en 5 maanden | ||||||||||||||
| datum 1e toelating | vr 4 okt. 2024 | ||||||||||||||
| datum 1e afgifte Nederland | vr 4 okt. 2024 | ||||||||||||||
 Massa
|
GNK45J | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 2.215 Kg | ||||||||||||||
| massa rijklaar | 2.315 Kg | ||||||||||||||
| toegestane max. massa voertuig | 2.890 Kg | ||||||||||||||
| max. te belasten met | 675 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken ongeremd | 750 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken geremd | 2.000 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken geremd | 2.000 Kg | ||||||||||||||
| max. massa samenstelling | 4.990 Kg | ||||||||||||||
| vooras as nr. 1: | |||||||||||||||
| - max. aslast vooras | 1.190 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven vooras indicator | ja | ||||||||||||||
| - aangedreven vooras | ja | ||||||||||||||
| - afstand volgende as | 288,8 cm | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 162,0 cm | ||||||||||||||
| achteras as nr. 2: | |||||||||||||||
| - max. aslast achteras | 1.680 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven achteras indicator | ja | ||||||||||||||
| - aangedreven achteras | ja | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 163,6 cm | ||||||||||||||
| Maten | GNK45J | ||||||||||||||
| lengte | 4,75 m | ||||||||||||||
| breedte | 1,94 m | ||||||||||||||
| hoogte | 1,66 m | ||||||||||||||
| wielbasis | 2,89 m | ||||||||||||||
 Banden
|
GNK45J | ||||||||||||||
| Terugroepactie | GNK45J | ||||||||||||||
| openstaande terugroepactie | nee | ||||||||||||||
| Motor & Brandstof | GNK45J | ||||||||||||||
| elektromotor af fabriek | ja | ||||||||||||||
| hybride | ja | ||||||||||||||
| klasse hybride | Off vehicle-charging hybride elektrisch voertuig (OVC-HEV) | ||||||||||||||
| extern oplaadbaar (plug-in, PHEV) | ja | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Elektriciteit | ||||||||||||||
| alleen elektrisch geschakeld | ja | ||||||||||||||
| netto max. vermogen elektromotor 1 | 100.00 kW (136 pk) | ||||||||||||||
| nominaal continu max. vermogen elektromotor | 60.00 kW (82 pk) | ||||||||||||||
| max. netto elektrovermogen 30 min. | 60.00 kW (82 pk) | ||||||||||||||
| motorcode | 254920 | ||||||||||||||
| brandstof 2 | Benzine | ||||||||||||||
| cilinders | 4 | ||||||||||||||
| cilinderinhoud | 1.999 cm3 | ||||||||||||||
| netto max. vermogen | 150 kW (204 pk) bij 6.100 rpm | ||||||||||||||
| Verbruik | GNK45J | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Elektriciteit | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gecomb. ondergrens (WLTP) | 0.471 l/100km (1:212,3) = €0,00 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gecomb. bovengrens (WLTP) | 0.611 l/100km (1:163,7) = €0,00 | ||||||||||||||
| theoretisch maximale bereik | 132 - 117 km | ||||||||||||||
| brandstof 2 | Benzine | ||||||||||||||
| benzine Euro95-prijs | €1,953/l op ma 3 mrt. 2025 | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| elektrisch verbruik extern opladen WLTP | 23 kW/100km | ||||||||||||||
| actieradius extern opladen WLTP | 119 km | ||||||||||||||
| actieradius extern opladen stad WLTP | 128 km | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gewogen gecombineerd WLTP | 0,6 l/100km | ||||||||||||||
| elektrisch verbruik extern opladen WLTP | 21,19 - 23,27 kW/100km | ||||||||||||||
| Milieu | GNK45J | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| emissie deeltjes type1 WLTP | 0.05 | ||||||||||||||
| emissie CO2 gewogen gecombineerd WLTP | 13 g/km | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Elektriciteit | ||||||||||||||
| emissieklasse | 6 | ||||||||||||||
| uitlaatemissieniveau | EURO 6 EA | ||||||||||||||
| milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*2023/443EA | ||||||||||||||
| emissie stikstofoxide NOx | 7.80 g/km | ||||||||||||||
| aantal deeltjes type 1 | 1.11 | ||||||||||||||
| uitstoot deeltjes type 1 | 0.05 g/km | ||||||||||||||
| CO uitstoot | 118.00 g/km | ||||||||||||||
| brandstof 2 | Benzine | ||||||||||||||
| emissieklasse | 6 | ||||||||||||||
| uitlaatemissieniveau | EURO 6 EA | ||||||||||||||
| geluid | |||||||||||||||
| geluidsniveau rijdend | 67 dB(A) | ||||||||||||||
| geluidsniveau stationair | 75 dB(A) | ||||||||||||||
| meting geluidsniveau bij | 3.325 tpm | ||||||||||||||
 Keuringen
|
GNK45J | ||||||||||||||
| Nog geen keuringen/meldingen | |||||||||||||||
| MRB / Wegenbelasting | 2025 | ||||||||||||||
| MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. | |||||||||||||||
| voertuigsoort | Personenauto | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Elektriciteit | ||||||||||||||
| brandstof 2 | Benzine | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 2.215 Kg | ||||||||||||||
| Prov. | Kwartaal | Maand |
|---|---|---|
| Groningen | € 517,43 | € 172,48 |
| Friesland | € 508,85 | € 169,62 |
| Drenthe | € 508,61 | € 169,54 |
| Overijssel | € 485,22 | € 161,74 |
| Flevoland | € 489,28 | € 163,09 |
| Gelderland | € 530,56 | € 176,85 |
| Utrecht | € 490,00 | € 163,33 |
| Noord-Holland | € 473,77 | € 157,92 |
| Zuid-Holland | € 531,27 | € 177,09 |
| Zeeland | € 490,47 | € 163,49 |
| Noord-Brabant | € 491,67 | € 163,89 |
| Limburg | € 493,81 | € 164,60 |
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | GBB50B | zwart | di 2 mrt. 2021 | €72.741,00 | 4 | 1.991 |
| 2 | GBB70G | zwart | do 10 dec. 2020 | €85.786,00 | 4 | 1.991 |
| 3 | GBD38D | grijs | do 27 jun. 2024 | €78.471,00 | 4 | 1.999 |
| 4 | GBD40D | grijs | di 11 jun. 2024 | €100.963,00 | 4 | 1.999 |
| 5 | GBD42D | zwart | vr 7 jun. 2024 | €93.058,00 | 4 | 1.999 |
| 6 | GBD57D | grijs | vr 28 jun. 2024 | €78.532,00 | 4 | 1.999 |
| 7 | GBF40H | grijs | di 22 sep. 2020 | €78.485,00 | 4 | 1.991 |
| 8 | GBF55P | grijs | ma 17 jun. 2024 | €84.019,00 | 4 | 1.999 |
| 9 | GBF64P | grijs | vr 14 jun. 2024 | €100.461,00 | 4 | 1.999 |
| 10 | GBH01V | grijs | do 17 dec. 2020 | €69.970,00 | 4 | 1.991 |
| 11 | GBH40X | grijs | di 24 jan. 2023 | €96.373,00 | 4 | 1.999 |
| 12 | GBJ07Z | grijs | di 18 jun. 2024 | €84.334,00 | 4 | 1.999 |
| 13 | GBJ23Z | grijs | di 18 jun. 2024 | €101.495,00 | 4 | 1.999 |
| 14 | GBJ27Z | grijs | vr 14 jun. 2024 | €93.046,00 | 4 | 1.999 |
| 15 | GBJ42Z | grijs | wo 29 apr. 2020 | €71.150,00 | 4 | 1.991 |
| 16 | GBJ57S | blauw | ma 13 jun. 2022 | €65.521,00 | 4 | 1.991 |
| 17 | GBK22S | zwart | do 9 dec. 2021 | €72.359,00 | 4 | 1.991 |
| 18 | GBK67T | zwart | wo 8 jul. 2020 | €79.304,00 | 4 | 1.991 |
| 19 | GBL46K | zwart | vr 21 jun. 2024 | €94.437,00 | 4 | 1.999 |
| 20 | GBL49K | grijs | vr 14 jun. 2024 | €91.228,00 | 4 | 1.999 |
| 21 | GBN48Z | grijs | vr 21 jun. 2024 | €86.016,00 | 4 | 1.999 |
| 22 | GBR06H | grijs | di 21 jul. 2020 | €78.638,00 | 4 | 1.991 |
| 23 | GBR16J | zwart | di 11 mei 2021 | €68.641,00 | 4 | 1.991 |
| 24 | GBR20J | grijs | vr 13 mrt. 2020 | €63.194,00 | 4 | 1.991 |
| 25 | GBR99D | zwart | do 20 jun. 2024 | €79.264,00 | 4 | 1.999 |
| 26 | GBS14N | zwart | ma 24 jun. 2024 | €84.660,00 | 4 | 1.999 |
| 27 | GBS28N | zwart | vr 21 jun. 2024 | €87.903,00 | 4 | 1.999 |
| 28 | GBS29N | grijs | do 27 jun. 2024 | €91.860,00 | 4 | 1.999 |
| 29 | GBS51N | blauw | vr 21 jun. 2024 | €84.648,00 | 4 | 1.999 |
| 30 | GBS56N | grijs | vr 21 jun. 2024 | €91.757,00 | 4 | 1.999 |
Alfa Romeo -
Audi -
BMW -
BYD -
Citroën -
Cupra -
Dacia -
DS -
Fiat -
Ford -
Honda -
Hyundai -
Jaguar -
Jeep -
Kia -
Lancia -
Land Rover -
Leapmotor -
Lexus -
Lynk&Co -
Mazda -
Mercedes-Benz -
MG -
Mini -
Mitsubishi -
Nio -
Nissan -
Opel -
Peugeot -
Polestar -
Porsche -
Renault -
Saab -
Seat -
Škoda -
Smart -
Subaru -
Suzuki -
Tesla -
Toyota -
VinFast -
Volkswagen -
Volvo -
Xpeng -
Zeekr
Voertuig.info; de gratis, advertentieloze site met alle actuele Voertuig-, Keuring-, Terugroep-, Bijtelling- én Wegenbelastinggegevens.
De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.
De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.