Rapportdatum 06-09-2025
GXX-34-R Grijze Mercedes-Benz Glc 300 E 4matic hybride stationwagen van bouwjaar 2025
GXX34R is het kenteken van een 5-deurs grijze Mercedes-Benz Glc 300 E 4matic plugin hybride stationwagen met 5 zitplaatsen.
Deze personenauto van 2.215 Kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder 1.999 cm3 benzine/elektro-motor met 150 kW (204 pk)/100.00 kW (136 pk) in combinatie met een automatische 9 v. versnellingsbak.
Met een gemiddeld verbruik van 0,6 l/100km (1:166,7) , emissiecode Zero emission/Euro 6 en een CO2 uitstoot van 13 g/km krijgt dit voertuig een A-label.
De personenauto is op di 25 feb. 2025 in Nederland op kenteken gezet en moet vóór zo 25 feb. 2029 herkeurd worden.
Op di 25 feb. 2025 is deze Mercedes-Benz voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 84.531. De Mercedes-Benz Glc 300 E 4matic is WAM-verzekerd en mag tot 2.840 kg belast worden een aanhanger tot 750 kg (ongeremd) of tot 2.000 kg (geremd) mag mee.
Deze personenauto van 2.215 Kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder 1.999 cm3 benzine/elektro-motor met 150 kW (204 pk)/100.00 kW (136 pk) in combinatie met een automatische 9 v. versnellingsbak.
Met een gemiddeld verbruik van 0,6 l/100km (1:166,7) , emissiecode Zero emission/Euro 6 en een CO2 uitstoot van 13 g/km krijgt dit voertuig een A-label.
De personenauto is op di 25 feb. 2025 in Nederland op kenteken gezet en moet vóór zo 25 feb. 2029 herkeurd worden.
Op di 25 feb. 2025 is deze Mercedes-Benz voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 84.531. De Mercedes-Benz Glc 300 E 4matic is WAM-verzekerd en mag tot 2.840 kg belast worden een aanhanger tot 750 kg (ongeremd) of tot 2.000 kg (geremd) mag mee.
Alle voertuig data van GXX34R 
 |
GXX34R | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| voertuigsoort | personenauto | ||||||||||||||
| merk | Mercedes-Benz | ||||||||||||||
| hoofdkantoor | Daimler Ag, D-70546 Stuttgart, Duitsland | ||||||||||||||
| importeur | Van Mossel | ||||||||||||||
| handelsbenaming | Glc 300 E 4matic | ||||||||||||||
| handelsnamen | Glc 300 E 4matic Glc-Class Glc-Klasse | ||||||||||||||
| inrichting | stationwagen | ||||||||||||||
| links/rechts rijdend | links en rechts rijdende uitvoering(en) | ||||||||||||||
| aandrijving | voor én achter | ||||||||||||||
| versnelling | automaat, 9 v. | ||||||||||||||
| 1e kleur | grijs | ||||||||||||||
| 2e kleur | niet geregistreerd | ||||||||||||||
| modeljaren | do 1 aug. 2024 - | ||||||||||||||
| zuinigheidslabel |
| ||||||||||||||
| zitplaatsen | 5 | ||||||||||||||
| deuren | 5 | ||||||||||||||
| aantal assen | 2 | ||||||||||||||
| wielen | 4 | ||||||||||||||
| uitvoering | CZAL052A | ||||||||||||||
| variant | 864IT1 | ||||||||||||||
| type | R2CGLC | ||||||||||||||
| plaats chassisnummer | niet geregistreerd | ||||||||||||||
| site | https://www.mercedes-benz.nl | ||||||||||||||
| Prestaties | GXX34R | ||||||||||||||
| max. snelheid constructie | 218 km/u | ||||||||||||||
| Financieel | GXX34R | ||||||||||||||
| catalogusprijs | € 84.531,00 | ||||||||||||||
| bruto BPM | € 364,00 | ||||||||||||||
| bijtelling | 22% is €18.597 (is €1.550 per maand), geldig van 01-03-2025 tot 01-03-2030 | ||||||||||||||
| afschrijvingsmoment BPM | do 19 dec. 2024 | ||||||||||||||
| Status | GXX34R | ||||||||||||||
| leeftijd | 0 jaren en 6 maanden | ||||||||||||||
| geëxporteerd | nee | ||||||||||||||
| wacht op keuren | Geen verstrekking in Open Data | ||||||||||||||
| tenaamstelling mogelijk | ja | ||||||||||||||
| geregistreerd als taxi | nee | ||||||||||||||
| WAM verzekerd | ja | ||||||||||||||
| Typegoedkeuring | GXX34R | ||||||||||||||
| Europese voertuigcategorie | M1 | ||||||||||||||
| Europees carrosserietype | Stationwagen | ||||||||||||||
| NL typegoedkeuringsnr | e1*2018/858*00186*10 | ||||||||||||||
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 | ||||||||||||||
| wielen | 4 | ||||||||||||||
| wielbasis | 2,888 m | ||||||||||||||
| zitplaatsen | 5 | ||||||||||||||
| Tellerstand | GXX34R | ||||||||||||||
| oordeel | Logisch | ||||||||||||||
| toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. | ||||||||||||||
| jaar laatste registratie | 2025 | ||||||||||||||
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) | ||||||||||||||
| Datums | GXX34R | ||||||||||||||
| vervaldatum APK | zo 25 feb. 2029 (over 1.268 dagen) | ||||||||||||||
| datum tenaamstelling | di 25 feb. 2025 | ||||||||||||||
| in bezit van eigenaar | 0 jaren en 6 maanden | ||||||||||||||
| datum 1e toelating | di 25 feb. 2025 | ||||||||||||||
| datum 1e afgifte Nederland | di 25 feb. 2025 | ||||||||||||||
 Massa
|
GXX34R | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 2.215 Kg | ||||||||||||||
| massa rijklaar | 2.315 Kg | ||||||||||||||
| toegestane max. massa voertuig | 2.840 Kg | ||||||||||||||
| max. te belasten met | 625 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken ongeremd | 750 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken geremd | 2.000 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken geremd | 2.000 Kg | ||||||||||||||
| max. massa samenstelling | 4.940 Kg | ||||||||||||||
| vooras as nr. 1: | |||||||||||||||
| - max. aslast vooras | 1.180 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven vooras indicator | ja | ||||||||||||||
| - aangedreven vooras | ja | ||||||||||||||
| - afstand volgende as | 288,8 cm | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 162,0 cm | ||||||||||||||
| achteras as nr. 2: | |||||||||||||||
| - max. aslast achteras | 1.640 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven achteras indicator | ja | ||||||||||||||
| - aangedreven achteras | ja | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 163,6 cm | ||||||||||||||
| Maten | GXX34R | ||||||||||||||
| lengte | 4,75 m | ||||||||||||||
| breedte | 1,94 m | ||||||||||||||
| hoogte | 1,66 m | ||||||||||||||
| wielbasis | 2,89 m | ||||||||||||||
 Banden
|
GXX34R | ||||||||||||||
| Terugroepactie | GXX34R | ||||||||||||||
| openstaande terugroepactie | nee | ||||||||||||||
| Motor & Brandstof | GXX34R | ||||||||||||||
| max. netto vermogen | 150.00 kW (204 pk) | ||||||||||||||
| elektromotor af fabriek | ja | ||||||||||||||
| hybride | ja | ||||||||||||||
| klasse hybride | Off vehicle-charging hybride elektrisch voertuig (OVC-HEV) | ||||||||||||||
| extern oplaadbaar (plug-in, PHEV) | ja | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Elektriciteit | ||||||||||||||
| alleen elektrisch geschakeld | ja | ||||||||||||||
| netto max. vermogen elektromotor 1 | 100.00 kW (136 pk) | ||||||||||||||
| nominaal continu max. vermogen elektromotor | 60.00 kW (82 pk) | ||||||||||||||
| max. netto elektrovermogen 30 min. | 60.00 kW (82 pk) | ||||||||||||||
| motorcode | 254920 | ||||||||||||||
| brandstof 2 | Benzine | ||||||||||||||
| cilinders | 4 | ||||||||||||||
| cilinderinhoud | 1.999 cm3 | ||||||||||||||
| netto max. vermogen | 150 kW (204 pk) bij 6.100 rpm | ||||||||||||||
| Verbruik | GXX34R | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Elektriciteit | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gecomb. ondergrens (WLTP) | 0.471 l/100km (1:212,3) = €0,00 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gecomb. bovengrens (WLTP) | 0.611 l/100km (1:163,7) = €0,00 | ||||||||||||||
| theoretisch maximale bereik | 132 - 117 km | ||||||||||||||
| brandstof 2 | Benzine | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| elektrisch verbruik extern opladen WLTP | 22,8 kW/100km | ||||||||||||||
| actieradius extern opladen WLTP | 121 km | ||||||||||||||
| actieradius extern opladen stad WLTP | 131 km | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gewogen gecombineerd WLTP | 0,6 l/100km | ||||||||||||||
| elektrisch verbruik extern opladen WLTP | 21,19 - 23,27 kW/100km | ||||||||||||||
| Milieu | GXX34R | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| emissie deeltjes type1 WLTP | 0.05 | ||||||||||||||
| emissie CO2 gewogen gecombineerd WLTP | 13 g/km | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Elektriciteit | ||||||||||||||
| emissieklasse | Z | ||||||||||||||
| uitlaatemissieniveau | EURO 6 EA | ||||||||||||||
| milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*2023/443EA | ||||||||||||||
| emissie stikstofoxide NOx | 7.80 g/km | ||||||||||||||
| aantal deeltjes type 1 | 1.11 | ||||||||||||||
| uitstoot deeltjes type 1 | 0.05 g/km | ||||||||||||||
| CO uitstoot | 118.00 g/km | ||||||||||||||
| brandstof 2 | Benzine | ||||||||||||||
| emissieklasse | 6 | ||||||||||||||
| uitlaatemissieniveau | EURO 6 EA | ||||||||||||||
| geluid | |||||||||||||||
| geluidsniveau rijdend | 67 dB(A) | ||||||||||||||
| geluidsniveau stationair | 75 dB(A) | ||||||||||||||
| meting geluidsniveau bij | 3.325 tpm | ||||||||||||||
 Keuringen
|
GXX34R | ||||||||||||||
| Nog geen keuringen/meldingen | |||||||||||||||
| MRB / Wegenbelasting | 2025 | ||||||||||||||
| MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. | |||||||||||||||
| voertuigsoort | Personenauto | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Elektriciteit | ||||||||||||||
| brandstof 2 | Benzine | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 2.215 Kg | ||||||||||||||
| Prov. | Kwartaal | Maand |
|---|---|---|
| Groningen | € 517,43 | € 172,48 |
| Friesland | € 508,85 | € 169,62 |
| Drenthe | € 508,61 | € 169,54 |
| Overijssel | € 485,22 | € 161,74 |
| Flevoland | € 489,28 | € 163,09 |
| Gelderland | € 530,56 | € 176,85 |
| Utrecht | € 490,00 | € 163,33 |
| Noord-Holland | € 473,77 | € 157,92 |
| Zuid-Holland | € 531,27 | € 177,09 |
| Zeeland | € 490,47 | € 163,49 |
| Noord-Brabant | € 491,67 | € 163,89 |
| Limburg | € 493,81 | € 164,60 |
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | N793GD | wit | vr 25 sep. 2020 | €53.112,00 | 4 | 1.991 |
| 2 | X830FT | zwart | wo 16 sep. 2020 | €54.434,00 | 4 | 1.991 |
| 3 | GVG25L | grijs | di 20 okt. 2020 | €55.423,00 | 4 | 1.991 |
| 4 | T580KS | grijs | di 20 okt. 2020 | €55.953,00 | 4 | 1.991 |
| 5 | JBL17N | zwart | do 3 dec. 2020 | €56.066,00 | 4 | 1.991 |
| 6 | T518GD | zwart | ma 14 jun. 2021 | €59.217,00 | 4 | 1.991 |
| 7 | J531DV | blauw | ma 13 jul. 2020 | €59.450,00 | 4 | 1.991 |
| 8 | J347FD | grijs | do 16 jul. 2020 | €61.210,00 | 4 | 1.991 |
| 9 | HVD79B | grijs | di 26 jan. 2021 | €61.288,00 | 4 | 1.991 |
| 10 | N985GT | grijs | vr 28 feb. 2020 | €61.337,00 | 4 | 1.991 |
| 11 | HFJ73P | grijs | do 28 jan. 2021 | €61.702,00 | 4 | 1.991 |
| 12 | HVG06S | grijs | do 14 jan. 2021 | €61.792,00 | 4 | 1.991 |
| 13 | K122VJ | zwart | do 18 mrt. 2021 | €62.006,00 | 4 | 1.991 |
| 14 | N800ZL | grijs | do 29 okt. 2020 | €62.078,00 | 4 | 1.991 |
| 15 | N384ZG | zwart | do 24 sep. 2020 | €62.078,00 | 4 | 1.991 |
| 16 | R786FD | grijs | ma 21 dec. 2020 | €62.244,00 | 4 | 1.991 |
| 17 | HFK79P | zwart | do 12 nov. 2020 | €62.327,00 | 4 | 1.991 |
| 18 | L367XG | zwart | vr 2 okt. 2020 | €62.493,00 | 4 | 1.991 |
| 19 | S570VP | zwart | vr 23 jul. 2021 | €62.576,00 | 4 | 1.991 |
| 20 | K749NG | zwart | ma 25 jan. 2021 | €62.634,00 | 4 | 1.991 |
| 21 | N560DT | zwart | vr 24 sep. 2021 | €62.634,00 | 4 | 1.991 |
| 22 | T158XF | grijs | di 10 mrt. 2020 | €62.796,00 | 4 | 1.991 |
| 23 | GVV67K | grijs | ma 6 jul. 2020 | €62.938,00 | 4 | 1.991 |
| 24 | K013PZ | zwart | vr 5 feb. 2021 | €62.950,00 | 4 | 1.991 |
| 25 | GBT70V | grijs | vr 12 feb. 2021 | €62.995,00 | 4 | 1.991 |
| 26 | P505DF | zwart | do 17 feb. 2022 | €63.011,00 | 4 | 1.991 |
| 27 | Z678RK | grijs | ma 9 nov. 2020 | €63.022,00 | 4 | 1.991 |
| 28 | K805XK | zwart | vr 26 mrt. 2021 | €63.058,00 | 4 | 1.991 |
| 29 | JDK54S | blauw | di 1 dec. 2020 | €63.105,00 | 4 | 1.991 |
| 30 | HNR17G | zwart | ma 4 jan. 2021 | €63.163,00 | 4 | 1.991 |
Alfa Romeo -
Audi -
BMW -
BYD -
Citroën -
Cupra -
Dacia -
DS -
Fiat -
Ford -
Honda -
Hyundai -
Jaguar -
Jeep -
Kia -
Lancia -
Land Rover -
Leapmotor -
Lexus -
Lynk&Co -
Mazda -
Mercedes-Benz -
MG -
Mini -
Mitsubishi -
Nio -
Nissan -
Opel -
Peugeot -
Polestar -
Porsche -
Renault -
Saab -
Seat -
Škoda -
Smart -
Subaru -
Suzuki -
Tesla -
Toyota -
VinFast -
Volkswagen -
Volvo -
Xpeng -
Zeekr
Voertuig.info; de gratis, advertentieloze site met alle actuele Voertuig-, Keuring-, Terugroep-, Bijtelling- én Wegenbelastinggegevens.
De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.
De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.