Rapportdatum 04-10-2025
N-350-JJ Witte Mercedes-Benz Glc 350 E 4matic hybride stationwagen van bouwjaar 2018
N350JJ is het kenteken van een 5-deurs witte Mercedes-Benz Glc 350 E 4matic plugin hybride stationwagen met 5 zitplaatsen.
Deze personenauto van 1.925 Kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder 1.991 cm3 benzine/elektro-motor met 155 kW (211 pk)/85.00 kW (116 pk) in combinatie met een automatische 7 v. versnellingsbak.
Met een gemiddeld verbruik van 2,5 l/100km (1:40) , emissiecode Euro 6/Zero emission en een CO2 uitstoot van 59 g/km krijgt dit voertuig een ?-label.
De personenauto is op do 21 okt. 2021 in Nederland op kenteken gezet (1e toelating was op ma 4 jun. 2018) en moet vóór vr 31 okt. 2025 herkeurd worden.
Op do 23 feb. 2023 is deze Mercedes-Benz voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 69.797. De Mercedes-Benz Glc 350 E 4matic is WAM-verzekerd en mag tot 2.605 kg belast worden een aanhanger tot 750 kg (ongeremd) of tot 2.000 kg (geremd) mag mee.
Deze personenauto van 1.925 Kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder 1.991 cm3 benzine/elektro-motor met 155 kW (211 pk)/85.00 kW (116 pk) in combinatie met een automatische 7 v. versnellingsbak.
Met een gemiddeld verbruik van 2,5 l/100km (1:40) , emissiecode Euro 6/Zero emission en een CO2 uitstoot van 59 g/km krijgt dit voertuig een ?-label.
De personenauto is op do 21 okt. 2021 in Nederland op kenteken gezet (1e toelating was op ma 4 jun. 2018) en moet vóór vr 31 okt. 2025 herkeurd worden.
Op do 23 feb. 2023 is deze Mercedes-Benz voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 69.797. De Mercedes-Benz Glc 350 E 4matic is WAM-verzekerd en mag tot 2.605 kg belast worden een aanhanger tot 750 kg (ongeremd) of tot 2.000 kg (geremd) mag mee.
Alle voertuig data van N350JJ 
 |
N350JJ |
|---|---|
| voertuigsoort | personenauto |
| merk | Mercedes-Benz |
| hoofdkantoor | Daimler Ag, D-70546 Stuttgart, Duitsland |
| importeur | Van Mossel |
| handelsbenaming | Glc 350 E 4matic |
| handelsnamen | Glc 350 E 4matic Glc-Class Glc-Klasse |
| inrichting | stationwagen |
| aandrijving | voor én achter |
| versnelling | automaat, 7 v. |
| 1e kleur | wit |
| 2e kleur | niet geregistreerd |
| modeljaren | do 11 jan. 2018 - |
| zitplaatsen | 5 |
| deuren | 5 |
| aantal assen | 2 |
| wielen | 4 |
| uitvoering | NZAA0501 |
| variant | R74PP1 |
| type | 204 X |
| plaats chassisnummer | niet geregistreerd |
| site | https://www.mercedes-benz.nl |
| Prestaties | N350JJ |
| max. snelheid constructie | 235 km/u |
| Financieel | N350JJ |
| catalogusprijs | € 69.797,00 |
| bruto BPM | € 4.911,00 |
| bijtelling | n.v.t. |
| afschrijvingsmoment BPM | vr 15 okt. 2021 |
| Status | N350JJ |
| leeftijd | 7 jaren en 4 maanden |
| geëxporteerd | nee |
| wacht op keuren | Geen verstrekking in Open Data |
| tenaamstelling mogelijk | ja |
| geregistreerd als taxi | nee |
| WAM verzekerd | ja |
| Typegoedkeuring | N350JJ |
| Europese voertuigcategorie | M1 |
| Europees carrosserietype | Stationwagen |
| NL typegoedkeuringsnr | e1*2001/116*0480*26 |
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 |
| wielen | 4 |
| wielbasis | 2,873 m |
| zitplaatsen | 5 |
| Tellerstand | N350JJ |
| oordeel | Geen oordeel |
| toelichting | De RDW geeft geen oordeel over de reeks tellerstanden van dit voertuig. Dit kan twee oorzaken hebben: dit voertuig is buiten Nederland geregistreerd geweest, of aan dit voertuig is iets gewijzigd waardoor het een ander kenteken heeft gekregen. |
| jaar laatste registratie | 2025 |
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) |
| Datums | N350JJ |
| vervaldatum APK | vr 31 okt. 2025 Verloopt over 27 dagen |
| datum tenaamstelling | do 23 feb. 2023 |
| in bezit van eigenaar | 2 jaren en 7 maanden |
| datum 1e toelating | ma 4 jun. 2018 |
| datum 1e afgifte Nederland | do 21 okt. 2021 Import |
 Massa
|
N350JJ |
| massa ledig voertuig | 1.925 Kg |
| massa rijklaar | 2.025 Kg |
| toegestane max. massa voertuig | 2.605 Kg |
| max. te belasten met | 680 Kg |
| max. massa trekken ongeremd | 750 Kg |
| max. massa trekken geremd | 2.000 Kg |
| max. massa trekken geremd | 2.000 Kg |
| max. massa samenstelling | 4.705 Kg |
| vooras as nr. 1: | |
| - max. aslast vooras | 1.185 Kg |
| - aangedreven vooras indicator | ja |
| - aangedreven vooras | ja |
| - afstand volgende as | 287,3 cm |
| - spoorbreedte | 161,0 cm |
| achteras as nr. 2: | |
| - max. aslast achteras | 1.420 Kg |
| - aangedreven achteras indicator | ja |
| - aangedreven achteras | ja |
| - spoorbreedte | 160,1 cm |
| Maten | N350JJ |
| lengte | 4,658 - 4,683 m |
| breedte | 1,89 - 1,93 m |
| hoogte | 1,62 - 1,67 m |
| wielbasis | 2,87 m |
 Banden
|
N350JJ |
| Terugroepactie | N350JJ |
| openstaande terugroepactie | ja |
| terugroepactie | status: Openstaande terugroepactie |
| defectcategorie | Motorrijtuigen en aanhangwagens - diversen |
| terugroepactie referentiecode | De communicatiemodulesoftware voor het noodhulpsysteem (e-call) bevat een softwarefout. |
| risicobeoordeling | Verhoogde kans op letsel bij een ongeval |
| materiële gevolgen | Bij een noodgeval kan het voertuig geen verbinding kan maken met de Mercedes-Benz noodcentrale. |
| herstel | U hoeft g��n contact op te nemen met de merkdealer. Het voertuig wordt automatisch voorzien van aangepaste software. |
| aangekondigd door producent op | ma 14 jan. 2019 (ref. code 5499637) |
| gemeld aan RDW op | di 19 feb. 2019 |
| gemeld door | Mercedes-Benz Nederland B.V. (Cars) |
| eigenaar geïnformeerd op | wo 6 mrt. 2019 middels een brief |
| meer informatie via telefoonnummer | 00800-12777777 |
| meer informatie via web | (Nog) niet bekend |
| totaal aantal terugroepingen | 200.000 |
| totaal aantal terugroepingen in NL | 7.020 |
| gepubliceerd door RDW op | di 19 feb. 2019 |
| terugroepactie | status: Openstaande terugroepactie |
| defectcategorie | Motorrijtuigen - motor inclusief brandstof-, smeer- en koelsysteem |
| terugroepactie referentiecode | De bevestigingsklem van de gasleidingen van het inertiseringssysteem kan mogelijk zijn klemkracht verliezen. |
| risicobeoordeling | Brand met letselschade |
| materiële gevolgen | Hierdoor kan het Argon-beschermgas uit de gasleidingen van het inertiseringssysteem ontsnappen. |
| herstel | De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De werkzaamheden bestaan uit het controleren van de gasleidingverbinding van het inertiseringssysteem en indien nodig vervangen. |
| aangekondigd door producent op | do 4 mrt. 2021 (ref. code 6290101) |
| gemeld aan RDW op | ma 12 apr. 2021 |
| gemeld door | Mercedes-Benz Nederland B.V. (Cars) |
| eigenaar geïnformeerd op | vr 23 apr. 2021 middels een brief |
| meer informatie via telefoonnummer | 00800 12 777 777 |
| meer informatie via web | (Nog) niet bekend |
| totaal aantal terugroepingen | 249.689 |
| totaal aantal terugroepingen in NL | 11.148 |
| gepubliceerd door RDW op | wo 14 apr. 2021 |
| Motor & Brandstof | N350JJ |
| max. netto vermogen | 155.00 kW (211 pk) |
| klasse hybride | Off vehicle-charging hybride elektrisch voertuig (OVC-HEV) |
| brandstof 1 | Benzine |
| netto max. vermogen elektromotor 2 | 85.00 kW (116 pk) |
| nominaal continu max. vermogen elektromotor | 60.00 kW (82 pk) |
| max. netto elektrovermogen 30 min. | 60.00 kW (82 pk) |
| cilinders | 4 |
| cilinderinhoud | 1.991 cm3 |
| netto max. vermogen | 155 kW (211 pk) bij 5.500 rpm |
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype |
| type motor | elektrische ontsteking, viertakt |
| motorcode | 274920 |
| brandstof 2 | Elektriciteit |
| Verbruik | N350JJ |
| brandstof 1 | Benzine |
| brandstofverbruik gecomb. ondergrensgrens (NEDC) | 2.500 l/100km (1:40) = €0,00 |
| elektrisch verbruik gecombineerd NEDC | 13,9 kW/100 km |
| brandstof 2 | Elektriciteit |
| WLTP | |
| max. vermogen 60 minuten | 60.00 |
| Milieu | N350JJ |
| WLTP | |
| brandstof 1 | Benzine |
| emissieklasse | 6 |
| uitlaatemissieniveau | EURO 6 W |
| milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*136/2014W |
| emissie koolwaterstof | 0.02260 g/km |
| emissie stikstofoxide NOx | 0.00880 g/km |
| emissie koolstofmonoxyde | 0.16620 g/km |
| CO2 uitstoot gecombineerd (NEDC) | 59.00000 g/km |
| CO2 uitstoot gewogen | 59,0 g/km |
| uitstoot deeltjes (licht) | 0.00040 g/km |
| brandstof 2 | Elektriciteit |
| emissieklasse | Z |
| uitlaatemissieniveau | EURO 6 W |
| geluid | |
| geluidsniveau rijdend | 73 dB(A) |
| geluidsniveau stationair | 75 dB(A) |
| meting geluidsniveau bij | 3.750 tpm |
 Keuringen
|
N350JJ |
| do 19 okt. 2023 13:53 | apk lichte voertuigen |
|
AC5 - Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage periodieke controle - vervalt op vr 31 okt. 2025 | |
| vr 19 sep. 2025 15:42 | apk lichte voertuigen |
|
312 - Remschijf ernstig gecorrodeerd AC4 - Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm periodieke controle | |
| MRB / Wegenbelasting | 2025 |
| MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. | |
| voertuigsoort | Personenauto |
| brandstof 1 | Benzine |
| brandstof 2 | Elektriciteit |
| massa ledig voertuig | 1.925 Kg |
| Prov. | Kwartaal | Maand |
|---|---|---|
| Groningen | € 433,64 | € 144,55 |
| Friesland | € 426,59 | € 142,20 |
| Drenthe | € 426,40 | € 142,13 |
| Overijssel | € 407,21 | € 135,74 |
| Flevoland | € 410,54 | € 136,85 |
| Gelderland | € 444,41 | € 148,14 |
| Utrecht | € 411,13 | € 137,04 |
| Noord-Holland | € 397,81 | € 132,60 |
| Zuid-Holland | € 445,00 | € 148,33 |
| Zeeland | € 411,52 | € 137,17 |
| Noord-Brabant | € 412,50 | € 137,50 |
| Limburg | € 414,26 | € 138,09 |
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | G002ZJ | blauw | wo 15 mrt. 2017 | €13.752,00 | 4 | 1.991 |
| 2 | P418NX | grijs | ma 6 mrt. 2017 | €37.165,00 | 4 | 1.991 |
| 3 | N375GK | bruin | wo 13 dec. 2017 | €56.089,00 | 4 | 1.991 |
| 4 | XP958N | wit | ma 16 nov. 2015 | €56.295,00 | 4 | 1.991 |
| 5 | KT455N | zwart | wo 30 nov. 2016 | €56.295,00 | 4 | 1.991 |
| 6 | K210SF | grijs | do 8 sep. 2016 | €56.295,00 | 4 | 1.991 |
| 7 | T908JP | zwart | vr 9 sep. 2016 | €56.295,00 | 4 | 1.991 |
| 8 | T176PD | grijs | vr 21 okt. 2016 | €56.295,00 | 4 | 1.991 |
| 9 | HSV27F | bruin | di 18 okt. 2016 | €56.313,00 | 4 | 1.991 |
| 10 | H514TK | zwart | ma 4 dec. 2017 | €56.978,00 | 4 | 1.991 |
| 11 | P989XL | grijs | vr 2 dec. 2016 | €57.239,00 | 4 | 1.991 |
| 12 | ZD518Z | grijs | wo 4 okt. 2017 | €57.708,00 | 4 | 1.991 |
| 13 | KS972P | blauw | wo 23 nov. 2016 | €57.795,00 | 4 | 1.991 |
| 14 | N976FD | bruin | ma 7 nov. 2016 | €58.289,00 | 4 | 1.991 |
| 15 | T017LX | zwart | di 11 okt. 2016 | €58.289,00 | 4 | 1.991 |
| 16 | X693KZ | wit | di 18 okt. 2016 | €58.715,00 | 4 | 1.991 |
| 17 | L615BP | wit | di 6 dec. 2016 | €58.884,00 | 4 | 1.991 |
| 18 | G127RP | zwart | wo 29 aug. 2018 | €59.513,00 | 4 | 1.991 |
| 19 | N456FL | grijs | vr 23 dec. 2016 | €59.641,00 | 4 | 1.991 |
| 20 | J230VB | grijs | vr 9 jun. 2017 | €59.915,00 | 4 | 1.991 |
| 21 | N276DS | grijs | vr 6 jan. 2017 | €60.866,00 | 4 | 1.991 |
| 22 | R465DS | wit | ma 7 aug. 2017 | €60.916,00 | 4 | 1.991 |
| 23 | R240VF | grijs | wo 12 okt. 2016 | €61.290,00 | 4 | 1.991 |
| 24 | N452ZG | blauw | ma 30 jan. 2017 | €61.363,00 | 4 | 1.991 |
| 25 | S743JB | zwart | wo 25 okt. 2017 | €61.364,00 | 4 | 1.991 |
| 26 | L200TS | blauw | wo 6 sep. 2017 | €61.365,00 | 4 | 1.991 |
| 27 | HNF31G | zwart | do 19 jan. 2017 | €61.365,00 | 4 | 1.991 |
| 28 | GHL76R | blauw | ma 19 mrt. 2018 | €61.418,00 | 4 | 1.991 |
| 29 | L870XS | zwart | vr 25 mei 2018 | €61.418,00 | 4 | 1.991 |
| 30 | TV079D | zwart | di 22 mei 2018 | €61.418,00 | 4 | 1.991 |
Aiways -
Alfa Romeo -
Audi -
BMW -
BYD -
Citroën -
Cupra -
Dacia -
Dongfeng -
DS -
Fiat -
Fisker -
Ford -
Honda -
Hyundai -
JAC -
Jaecoo -
Jaguar -
Jeep -
KG Mobility -
Kia -
Lancia -
Land Rover -
Leapmotor -
Lexus -
Lucid Motors -
Lynk&Co -
Mazda -
Mercedes-Benz -
MG -
Mini -
Mitsubishi -
Nio -
Nissan -
Omoda -
Opel -
Peugeot -
Polestar -
Porsche -
Renault -
Saab -
Seat -
Seres -
Škoda -
Smart -
Subaru -
Suzuki -
Tesla -
Toyota -
VinFast -
Volkswagen -
Volvo -
Xpeng -
Zeekr
Voertuig.info; de gratis, advertentieloze site met alle actuele Voertuig-, Keuring-, Terugroep-, Bijtelling- én Wegenbelastinggegevens.
De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.
De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.