K526HV Witte Mercedes-Benz Gle 350 D 4matic Aut. stationwagen van bouwjaar 2016
K526HV is het kenteken van een 5-deurs witte Mercedes-Benz Gle 350 D 4matic stationwagen met 5 zitplaatsen.
Deze personenauto van 2.160 kg wordt in beweging gebracht door een 6 cilinder 2.987 cm3 diesel-motor met 190.00 kW (259 pk) in combinatie met een automatische 9 v. versnellingsbak .
Met een gemiddeld verbruik van 7.20 l/100km (1:13,9) , emissiecode Euro 6 en een CO2 uitstoot van 187 g/km krijgt dit voertuig een D-label.
De personenauto is op vr 18 dec 2020 in Nederland op kenteken gezet (1e toelating was op wo 20 jul 2016) en moet vóór do 23 dec 2021 herkeurd worden.
Op do 29 apr 2021 is deze Mercedes-Benz voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 105.455. De Mercedes-Benz Gle 350 D 4matic is WAM-verzekerd en mag tot 2.900 kg belast worden en een aanhanger tot 750 kg (ongeremd) of tot 2.900 kg (geremd) mag mee.
Deze personenauto van 2.160 kg wordt in beweging gebracht door een 6 cilinder 2.987 cm3 diesel-motor met 190.00 kW (259 pk) in combinatie met een automatische 9 v. versnellingsbak .
Met een gemiddeld verbruik van 7.20 l/100km (1:13,9) , emissiecode Euro 6 en een CO2 uitstoot van 187 g/km krijgt dit voertuig een D-label.
De personenauto is op vr 18 dec 2020 in Nederland op kenteken gezet (1e toelating was op wo 20 jul 2016) en moet vóór do 23 dec 2021 herkeurd worden.
Op do 29 apr 2021 is deze Mercedes-Benz voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 105.455. De Mercedes-Benz Gle 350 D 4matic is WAM-verzekerd en mag tot 2.900 kg belast worden en een aanhanger tot 750 kg (ongeremd) of tot 2.900 kg (geremd) mag mee.
Alle voertuig data van K526HV 
| Algemeen |  | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| voertuigsoort | personenauto | ||||||||||||||
| merk | Mercedes-Benz | ||||||||||||||
| fabrikant | Daimler Ag | ||||||||||||||
| handelsbenaming | Gle 350 D 4matic | ||||||||||||||
| variant | A3BFP1 | ||||||||||||||
| inrichting | stationwagen | ||||||||||||||
| aandrijving | voor én achter | ||||||||||||||
| versnelling | automaat, 9 v. | ||||||||||||||
| max. snelheid constructie | 226 km/u | ||||||||||||||
| catalogusprijs | € 105.455,00 | ||||||||||||||
| bruto BPM | € 14.425,00 | ||||||||||||||
| 1e kleur | wit | ||||||||||||||
| 2e kleur | niet geregistreerd | ||||||||||||||
| botsherkenning radar | ja | ||||||||||||||
| modeljaren | aug 2015 - aug 2019 | ||||||||||||||
zuinigheidslabel
| |||||||||||||||
| aantal zitplaatsen | 5 | ||||||||||||||
| aantal deuren | 5 | ||||||||||||||
| aantal wielen | 4 | ||||||||||||||
| uitvoering | CZAAC502 | ||||||||||||||
| type | 166 | ||||||||||||||
| plaats chassisnummer | niet geregistreerd | ||||||||||||||
| Status | K526HV | ||||||||||||||
| eigenaren privé / zakelijk | 2 / 0 | ||||||||||||||
| leeftijd | 5 jaren en 4 maanden | ||||||||||||||
| geëxporteerd | nee | ||||||||||||||
| gestolen | nee | ||||||||||||||
| rijverbod/WOK | nee | ||||||||||||||
| tenaamstelling mogelijk | nee (beslag gelegd, overheidsvoertuig, van fleetowner, lease- of verhuurbedrijf) | ||||||||||||||
| geregistreerd als taxi | nee | ||||||||||||||
| WAM verzekerd | ja | ||||||||||||||
| status kentekening | compleet | ||||||||||||||
| Typegoedkeuring | K526HV | ||||||||||||||
| Europese voertuigcategorie | M1 | ||||||||||||||
| Europees carrosserietype | AC | ||||||||||||||
| NL typegoedkeuringsnr | e1*2007/46*0598*18 | ||||||||||||||
| Europese typegoedkeuring | e1*07/46*0598*18 | ||||||||||||||
| Europese typegoedkeuring status | beèˆindigen, sinds wo 15 apr 2020 | ||||||||||||||
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 | ||||||||||||||
| Europese typegoedkeuring in | Duitsland | ||||||||||||||
| Europese type goedkeuring | vr 21 aug 2015 - ma 22 feb 2016 | ||||||||||||||
| Restantvoorraadregeling | vr 31 aug 2018 - za 31 aug 2019 | ||||||||||||||
| Tellerstand | K526HV | ||||||||||||||
| oordeel | Geen oordeel | ||||||||||||||
| toelichting | De RDW geeft geen oordeel over de reeks tellerstanden van dit voertuig. Dit kan twee oorzaken hebben: dit voertuig is buiten Nederland geregistreerd geweest, of aan dit voertuig is iets gewijzigd waardoor het een ander kenteken heeft gekregen. | ||||||||||||||
| jaar laatste registratie | 2021 | ||||||||||||||
| Datums | K526HV | ||||||||||||||
| vervaldatum APK | |||||||||||||||
| Let op! APK is verlopen/verloopt binnenkort | |||||||||||||||
| datum tenaamstelling | do 29 apr 2021 15:01 | ||||||||||||||
| in bezit van eigenaar | 0 jaren en 7 maanden | ||||||||||||||
| datum 1e toelating | wo 20 jul 2016 | ||||||||||||||
| datum 1e afgifte Nederland | vr 18 dec 2020 | ||||||||||||||
| Gezien het verschil tussen 1e toelating en 1e afgifte Nederland is de auto waarschijnlijk geïmporteerd! | |||||||||||||||
| Massa | K526HV | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 2.160 Kg | ||||||||||||||
| massa rijklaar | 2.260 Kg | ||||||||||||||
| toegestane max. massa voertuig | 2.900 Kg | ||||||||||||||
| max. te belasten met | 740 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken ongeremd | 750 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken geremd | 2.900 Kg | ||||||||||||||
| technische max. massa voertuig | 2.900 Kg | ||||||||||||||
| max. massa samenstelling | 5.900 Kg | ||||||||||||||
| vooras as nr. 1: | |||||||||||||||
| - max. aslast vooras | 1.450 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven vooras | ja | ||||||||||||||
| - afstand volgende as | 291,5 cm | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 165,0 cm | ||||||||||||||
| achteras as nr. 2: | |||||||||||||||
| - max. aslast achteras | 1.600 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven achteras | ja | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 169,9 cm | ||||||||||||||
| Maten | K526HV | ||||||||||||||
| lengte | 4,89 - 4,92 m | ||||||||||||||
| breedte | 2,00 m | ||||||||||||||
| hoogte | 1,72 - 1,73 m | ||||||||||||||
| wielbasis | 2,92 m | ||||||||||||||
| Terugroepactie | K526HV | ||||||||||||||
| openstaande terugroepactie | ja | ||||||||||||||
| terugroepactie | nr. 1, status: Openstaande terugroepactie | ||||||||||||||
| defectcategorie | Motorrijtuigen en aanhangwagens - carrosserie (ruiten, ruitenwissers, ruitensproeiers) | ||||||||||||||
| terugroepactie referentiecode MGP180310 | Bij het lijmen van de voorruit kan isolatiemateriaal tussen de voorruit en de sponning zijn gekomen. De verlijming van de voorruit is dan niet in orde. | ||||||||||||||
| risicobeoordeling | Verhoogde kans op letsel bij een ongeval | ||||||||||||||
| materiële gevolgen | Bij activeren van de passagiersairbag biedt de voorruit niet voldoende ondersteuning. | ||||||||||||||
| herstel | De producent neemt maatregelen. Voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met de merkdealer. Op het voertuig wordt de verlijming van de voorruit gecontroleerd en indien nodig zal deze aangepast worden. | ||||||||||||||
| aangekondigd door producent op | ma 15 jan 2018 (ref. code 6790045) | ||||||||||||||
| gemeld aan RDW op | vr 27 jul 2018 | ||||||||||||||
| gemeld door | Mercedes-Benz Cars Nederland B.V. | ||||||||||||||
| eigenaar geïnformeerd op | vr 6 jul 2018 middels een brief | ||||||||||||||
| meer informatie via telefoonnummer | 00800 12 777 777 | ||||||||||||||
| meer informatie via web | Niet bekend | ||||||||||||||
| totaal aantal terugroepingen | 2.270 | ||||||||||||||
| totaal aantal terugroepingen in NL | 32 | ||||||||||||||
| gepubliceerd door RDW op | ma 2 jul 2018 | ||||||||||||||
| Motor & Brandstof | K526HV | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Diesel | ||||||||||||||
| electromotor af fabriek | nee | ||||||||||||||
| extern oplaadbaar (plug-in, PHEV) | nee | ||||||||||||||
| cilinders | 6 | ||||||||||||||
| cilinderinhoud | 2.987 cm3 | ||||||||||||||
| netto max. vermogen | 190.00 kW (259 pk) bij 3.400 rpm | ||||||||||||||
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype | ||||||||||||||
| soort inspuiting motor | direct | ||||||||||||||
| type motor | compressie-ontsteking, viertakt | ||||||||||||||
| stationair toerental | 550 tpm | ||||||||||||||
| motorcode | 642826 | ||||||||||||||
| motortype sinds | vr 21 aug 2015 | ||||||||||||||
| Verbruik | K526HV | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Diesel | ||||||||||||||
| brandstofverbruik stad | 7.90 l/100km (1:12,7) | ||||||||||||||
| brandstofverbruik buiten | 6.60 l/100km (1:15,2) | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gecombineerd | 7.20 l/100km (1:13,9) | ||||||||||||||
| maximale biobrandstof percentage | 7 % | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| Milieu | K526HV | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Diesel | ||||||||||||||
| emissieklasse | 6 | ||||||||||||||
| emissiecode | EURO 6 W | ||||||||||||||
| milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*136/2014W | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot stadsrit | 208 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot buitenweg | 175 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot gecombineerd | 187 g/km | ||||||||||||||
| uitstoot deeltjes (licht) | 0.00050 g/km | ||||||||||||||
| roetuitstoot | 0.49 -1m | ||||||||||||||
| emissie koolmonoxide | 0.3461 g/km | ||||||||||||||
| emissie stikstofoxide NOx | 0.06 g/km | ||||||||||||||
| som van koolwaterstof en stikstofoxide uitstoot | 0.0901 g/km | ||||||||||||||
| emissie aantal deeltjes t1 test | 2.69 -1m | ||||||||||||||
| geluid | |||||||||||||||
| geluidsniveau rijdend | 74 dB(A) | ||||||||||||||
| geluidsniveau stationair | 74 dB(A) | ||||||||||||||
| meting geluidsniveau bij | 2.550 tpm | ||||||||||||||
| Keuringen en meldingen | K526HV |
|---|---|
| wo 23 dec 2020 14:55 | apk lichte voertuigen |
| 1 gebrek(en) geconstateerd: Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm | |
| wo 23 dec 2020 14:55 | periodieke controle apk lichte voertuigen, gaat vervallen op do 23 dec 2021 |
MRB / Wegenbelasting 2021
MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie.| voertuigsoort | Personenauto |
| brandstof 1 | Diesel |
| gecombineerde CO2 uitstoot | 187 g/km |
| massa ledig voertuig | 2.160 Kg |
| Roettax | |
| Sinds 1 januari 2020 is er voor vervuilende diesels een fijnstoftoeslag van 15% op de MRB (de roettax). Een diesel is vervuilend als de auto geen af-fabrieksroetfilter heeft en meer fijnstof uitstoot dan 0.005 gram per kilometer, of als de datum 1e toelating vóór 1 september 2009 is en de fijnstofuitstoot niet is vastgelegd in het kentekenregister van de RDW. Deze Mercedes-Benz Gle 350 D 4matic heeft emissiecode 6 en heeft daarmee volgens de Europese richtlijnen een fijnstofuitstoot van 0,005 gram per kilometer. Kenteken K526HV heeft een retrofit roetfilter (dus geen af-fabriek roetfilter), een fijnstofuitstoot van 0.00050 gram per kilometer en 0.49 roetuitstoot. De 1e toelating was op wo 20 jul 2016. Kenteken K526HV hoeft dus geen 15% extra roettax bovenop de MRB te betalen. | |
| Prov. | Kwartaal | Maand |
|---|---|---|
| Groningen | € 585,24 | € 195,08 |
| Friesland | € 567,81 | € 189,27 |
| Drenthe | € 581,64 | € 193,88 |
| Overijssel | € 548,17 | € 182,72 |
| Flevoland | € 552,31 | € 184,10 |
| Gelderland | € 574,72 | € 191,57 |
| Utrecht | € 534,33 | € 178,11 |
| Noord-Holland | € 514,97 | € 171,66 |
| Zuid-Holland | € 577,21 | € 192,40 |
| Zeeland | € 573,62 | € 191,21 |
| Noord-Brabant | € 544,02 | € 181,34 |
| Limburg | € 542,63 | € 180,88 |
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | JL757R | grijs | 6-05-2016 | €120.031,00 | 6 | 2.987 |
| 2 | V176VD | n.v.t. | 21-12-2018 | €117.675,00 | 6 | 2.987 |
| 3 | NH595F | wit | 30-01-2017 | €129.976,00 | 6 | 2.987 |
| 4 | K628HR | grijs | 2-02-2018 | €118.644,00 | 6 | 2.987 |
| 5 | RZ583X | zwart | 12-04-2017 | €119.535,00 | 6 | 2.987 |
| 6 | J964GS | zwart | 9-10-2017 | €121.026,00 | 6 | 2.987 |
| 7 | G790XH | grijs | 5-07-2019 | €108.355,00 | 6 | 2.925 |
| 8 | HZ250J | grijs | 18-09-2015 | €111.217,00 | 6 | 2.987 |
| 9 | G675GR | zwart | 22-01-2018 | €111.195,00 | 6 | 2.987 |
| 10 | KN535Z | zwart | 2-11-2016 | €124.464,00 | 6 | 2.987 |
| 11 | TG910Z | grijs | 24-05-2016 | €94.994,00 | 6 | 2.987 |
| 12 | G315GK | zwart | 8-12-2016 | €112.448,00 | 6 | 2.987 |
| 13 | PX041Z | grijs | 11-10-2017 | €131.336,00 | 6 | 2.987 |
| 14 | PL625R | zwart | 3-08-2017 | €108.223,00 | 6 | 2.987 |
| 15 | TN234L | grijs | 2-03-2018 | €124.962,00 | 6 | 2.987 |
| 16 | ZP230K | wit | 28-06-2017 | €113.486,00 | 6 | 2.987 |
| 17 | NP931J | zwart | 25-01-2016 | €111.345,00 | 6 | 2.987 |
| 18 | V800HV | n.v.t. | 29-08-2017 | €115.697,00 | 6 | 2.987 |
| 19 | SX491F | zwart | 1-02-2017 | €105.406,00 | 6 | 2.987 |
| 20 | SG521V | zwart | 20-06-2017 | €101.815,00 | 6 | 2.987 |
| 21 | HX592B | zwart | 4-01-2016 | €106.114,00 | 6 | 2.987 |
| 22 | JP618S | zwart | 17-07-2015 | €124.408,00 | 6 | 2.987 |
| 23 | L502BV | zwart | 5-07-2019 | €129.347,00 | 6 | 2.987 |
| 24 | VDN24R | n.v.t. | 17-12-2015 | €107.775,00 | 6 | 2.987 |
| 25 | VFL84N | n.v.t. | 29-10-2019 | €104.665,00 | 6 | 2.987 |
| 26 | PL633H | zwart | 23-05-2016 | €112.824,00 | 6 | 2.987 |
| 27 | KX985G | zwart | 2-01-2017 | €106.496,00 | 6 | 2.987 |
| 28 | RF751F | zwart | 6-11-2017 | €116.075,00 | 6 | 2.987 |
| 29 | NR533R | grijs | 3-04-2017 | €111.686,00 | 6 | 2.987 |
| 30 | XS523L | grijs | 14-03-2016 | €105.767,00 | 6 | 2.987 |
Aiways -
Alfa Romeo -
Audi -
BMW -
BYD -
Citroën -
Dacia -
Fiat -
Ford -
Honda -
Hyundai -
Jaguar -
Jeep -
Kia -
Lancia -
Land Rover -
Lexus -
Mazda -
Mercedes-Benz -
MG -
Mini -
Mitsubishi -
Nissan -
Opel -
Peugeot -
Polestar -
Porsche -
Renault -
Saab -
Seat -
Seres -
Škoda -
Smart -
Subaru -
Suzuki -
Tesla -
Toyota -
Volkswagen -
Volvo -
Xpeng
Voertuiginformatie van K526HV
Voertuig.info; de gratis, advertentieloze site met alle actuele Voertuig-, Keuring-, Terugroep-, Bijtelling- én Wegenbelastinggegevens. De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van
RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.