Rapportdatum 26-02-2025
SK-508-N Grijze Mercedes-Benz Gle 350 D 4matic stationwagen van bouwjaar 2015
SK508N is het kenteken van een 5-deurs grijze Mercedes-Benz Gle 350 D 4matic stationwagen met 5 zitplaatsen.
Deze personenauto van 2.075 Kg wordt in beweging gebracht door een 6 cilinder 2.987 cm3 diesel-motor met 190 kW (259 pk)-motor en een koppel van 620 Nm in combinatie met een automatische 9 v. versnellingsbak.
Met een gemiddeld verbruik van 6,6 l/100km (1:15,2) , emissiecode Euro 6 en een CO2 uitstoot van 174 g/km krijgt dit voertuig een E-label.
De personenauto is op wo 18 apr. 2018 in Nederland op kenteken gezet (1e toelating was op di 25 aug. 2015) en moet vóór wo 16 jul. 2025 herkeurd worden.
Op ma 10 jul. 2023 is deze Mercedes-Benz voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 132.372. De Mercedes-Benz Gle 350 D 4matic is WAM-verzekerd en mag tot 2.950 kg belast worden een aanhanger tot 750 kg (ongeremd) of tot 3.500 kg (geremd) mag mee.
Deze personenauto van 2.075 Kg wordt in beweging gebracht door een 6 cilinder 2.987 cm3 diesel-motor met 190 kW (259 pk)-motor en een koppel van 620 Nm in combinatie met een automatische 9 v. versnellingsbak.
Met een gemiddeld verbruik van 6,6 l/100km (1:15,2) , emissiecode Euro 6 en een CO2 uitstoot van 174 g/km krijgt dit voertuig een E-label.
De personenauto is op wo 18 apr. 2018 in Nederland op kenteken gezet (1e toelating was op di 25 aug. 2015) en moet vóór wo 16 jul. 2025 herkeurd worden.
Op ma 10 jul. 2023 is deze Mercedes-Benz voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 132.372. De Mercedes-Benz Gle 350 D 4matic is WAM-verzekerd en mag tot 2.950 kg belast worden een aanhanger tot 750 kg (ongeremd) of tot 3.500 kg (geremd) mag mee.
Alle voertuig data van SK508N 
 |
SK508N | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| voertuigsoort | personenauto | ||||||||||||||
| merk | Mercedes-Benz | ||||||||||||||
| hoofdkantoor | Daimler Ag, D-70546 Stuttgart, Duitsland | ||||||||||||||
| importeur | Van Mossel | ||||||||||||||
| handelsbenaming | Gle 350 D 4matic | ||||||||||||||
| handelsnamen | Gle 350 D 4matic | ||||||||||||||
| typenaam | Gle 350 D | ||||||||||||||
| inrichting | stationwagen | ||||||||||||||
| links/rechts rijdend | links en rechts rijdende uitvoering(en) | ||||||||||||||
| aandrijving | voor én achter | ||||||||||||||
| versnelling | automaat, 9 v. | ||||||||||||||
| 1e kleur | grijs | ||||||||||||||
| 2e kleur | niet geregistreerd | ||||||||||||||
| modeljaren | vr 17 apr. 2015 - | ||||||||||||||
| zuinigheidslabel |
| ||||||||||||||
| zitplaatsen | 5 | ||||||||||||||
| deuren | 5 | ||||||||||||||
| aantal assen | 2 | ||||||||||||||
| wielen | 4 | ||||||||||||||
| uitvoering | CZCCB542 | ||||||||||||||
| variant | A2BFP1 | ||||||||||||||
| type | 166 | ||||||||||||||
| plaats chassisnummer | r. deurstyl | ||||||||||||||
| site | https://www.mercedes-benz.nl | ||||||||||||||
| Prestaties | SK508N | ||||||||||||||
| max. snelheid constructie | 225 km/u | ||||||||||||||
| Financieel | SK508N | ||||||||||||||
| catalogusprijs | € 132.372,00 | ||||||||||||||
| bruto BPM | € 20.181,00 | ||||||||||||||
| bijtelling | n.v.t. | ||||||||||||||
| Status | SK508N | ||||||||||||||
| leeftijd | 9 jaren en 6 maanden | ||||||||||||||
| geëxporteerd | nee | ||||||||||||||
| wacht op keuren | Geen verstrekking in Open Data | ||||||||||||||
| tenaamstelling mogelijk | ja | ||||||||||||||
| geregistreerd als taxi | nee | ||||||||||||||
| WAM verzekerd | ja | ||||||||||||||
| Typegoedkeuring | SK508N | ||||||||||||||
| Europese voertuigcategorie | M1 - G | ||||||||||||||
| voertuigcategorie | M1G (Geländefahrzeug / Terreinwagen) Een terreinwagen heeft ten minste één vooras en ten minste één achteras die ontworpen zijn om gelijktijdig te worden aangedreven, met inbegrip van voertuigen waarvan de aandrijving op één van de assen kan worden ontkoppeld, ten minste één differentieelblokkerings-mechanisme of ten minste één mechanisme waarmee een soortgelijk effect wordt bewerkstelligd, en indien met het voertuig een helling van 30% kan worden overwonnen, berekend voor een voertuig zonder aanhangwagen. Voorts voldoen ze aan ten minste vijf van de volgende zes eisen:
| ||||||||||||||
| Europees carrosserietype | Stationwagen | ||||||||||||||
| NL typegoedkeuringsnr | e1*2007/46*0598*16 | ||||||||||||||
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 | ||||||||||||||
| wielen | 4 | ||||||||||||||
| wielbasis | 2,915 m | ||||||||||||||
| zitplaatsen | 5 | ||||||||||||||
| Tellerstand | SK508N | ||||||||||||||
| oordeel | Geen oordeel | ||||||||||||||
| toelichting | De RDW geeft geen oordeel over de reeks tellerstanden van dit voertuig. Dit kan twee oorzaken hebben: dit voertuig is buiten Nederland geregistreerd geweest, of aan dit voertuig is iets gewijzigd waardoor het een ander kenteken heeft gekregen. | ||||||||||||||
| jaar laatste registratie | 2024 | ||||||||||||||
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) | ||||||||||||||
| Datums | SK508N | ||||||||||||||
| vervaldatum APK | wo 16 jul. 2025 (over 139 dagen) | ||||||||||||||
| datum tenaamstelling | ma 10 jul. 2023 | ||||||||||||||
| in bezit van eigenaar | 1 jaren en 7 maanden | ||||||||||||||
| datum 1e toelating | di 25 aug. 2015 | ||||||||||||||
| datum 1e afgifte Nederland | wo 18 apr. 2018 Import | ||||||||||||||
 Massa
|
SK508N | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 2.075 Kg | ||||||||||||||
| massa rijklaar | 2.175 Kg | ||||||||||||||
| toegestane max. massa voertuig | 2.950 Kg | ||||||||||||||
| max. te belasten met | 875 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken ongeremd | 750 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken geremd | 3.500 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken geremd | 3.500 Kg | ||||||||||||||
| max. daklast | 100 kg | ||||||||||||||
| max. massa samenstelling | 6.550 Kg | ||||||||||||||
| remmen | assist. door druk, hydr., circ.-v/a schijven/schijven, ABS met ESP | ||||||||||||||
| handrem | elektromechanisch, schijven, op achteras | ||||||||||||||
| vooras as nr. 1: | |||||||||||||||
| - max. aslast vooras | 1.450 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven vooras indicator | ja | ||||||||||||||
| - afstand volgende as | 291,5 cm | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 163,0 cm | ||||||||||||||
| achteras as nr. 2: | |||||||||||||||
| - max. aslast achteras | 1.600 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven achteras indicator | ja | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 164,5 cm | ||||||||||||||
| Maten | SK508N | ||||||||||||||
| lengte | 4,809 - 4,853 m | ||||||||||||||
| breedte | 1,94 - 1,97 m | ||||||||||||||
| hoogte | 1,74 - 1,86 m | ||||||||||||||
| wielbasis | 2,92 m | ||||||||||||||
 Banden
|
SK508N | ||||||||||||||
| banden; velgen en ET | 235/65R17 104V; 7.5x17 ET53 | ||||||||||||||
| banden; velgen en ET | 255/55R18 105W; 8x18 ET56/56.5 | ||||||||||||||
| banden; velgen en ET | 255/50R19 103W; 8x19 ET56, 8.5x19 ET59/62 | ||||||||||||||
| Terugroepactie | SK508N | ||||||||||||||
| openstaande terugroepactie | ja | ||||||||||||||
| terugroepactie | status: Openstaande terugroepactie | ||||||||||||||
| defectcategorie | Motorrijtuigen en aanhangwagens - elektrische installatie | ||||||||||||||
| terugroepactie referentiecode | Er kan water langs de achterzijde het voertuig binnendringen en in de uitsparing van het reservewiel terechtkomen in de kofferruimte. | ||||||||||||||
| risicobeoordeling | Een (verkeers)ongeval met letselschade | ||||||||||||||
| materiële gevolgen | Het water kan in contact komen met de regeleenheid van de brandstofpomp. Als gevolg daarvan kan de brandstoftoevoer naar de motor onderbroken worden waardoor de motor plotseling kan uitvallen met een ongeval als gevolg. | ||||||||||||||
| herstel | De voertuigeigenaar wordt verzocht om een afspraak te maken met een merkdealer. Het voertuig zal worden gecontroleerd op het binnendringen van water. Indien dit het geval is zullen wij dit bijwerken en indien nodig de regeleenheid van de brandstofpomp vervangen. | ||||||||||||||
| aangekondigd door producent op | vr 13 jan. 2023 (ref. code 6490011) | ||||||||||||||
| gemeld aan RDW op | do 26 jan. 2023 | ||||||||||||||
| gemeld door | Mercedes-Benz Nederland B.V. (Cars) | ||||||||||||||
| eigenaar geïnformeerd op | vr 10 feb. 2023 middels een brief | ||||||||||||||
| meer informatie via telefoonnummer | 00800 12 777 777 | ||||||||||||||
| meer informatie via web | (Nog) niet bekend | ||||||||||||||
| totaal aantal terugroepingen | 164.143 | ||||||||||||||
| totaal aantal terugroepingen in NL | 3.767 | ||||||||||||||
| gepubliceerd door RDW op | ma 30 jan. 2023 | ||||||||||||||
| oude terugroepactie(s) | hersteld door producent | ||||||||||||||
| - ma 19 dec. 2016 | Door een fout in de kalibrering van de automatische inzittendenclassificering, van de zitherkenning bijrijdersstoel, werkt deze niet correct. | ||||||||||||||
| - ma 16 jul. 2018 | De oliepeilstok van het Active Curve System oliereservoir is mogelijk onjuist gefabriceerd. Hierdoor kan hydraulische olie uit het reservoir weglekken. | ||||||||||||||
| Motor & Brandstof | SK508N | ||||||||||||||
| layout | V-T-DI | ||||||||||||||
| merk motor | Mercedes-Benz | ||||||||||||||
| elektromotor af fabriek | nee | ||||||||||||||
| extern oplaadbaar (plug-in, PHEV) | nee | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Diesel | ||||||||||||||
| alleen elektrisch geschakeld | nee | ||||||||||||||
| cilinders | 6 | ||||||||||||||
| cilinderinhoud | 2.987 cm3 | ||||||||||||||
| netto max. vermogen | 190 kW (259 pk) bij 3.400 rpm | ||||||||||||||
| koppel | 620 Nm bij 1.600 rpm | ||||||||||||||
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype | ||||||||||||||
| type motor | compressie-ontsteking, viertakt | ||||||||||||||
| motorcode | 642826 | ||||||||||||||
| Verbruik | SK508N | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Diesel | ||||||||||||||
| dieselprijs | €1,744/l op ma 17 feb. 2025 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik stad | 7.30 l/100km (1:13,7) = €12,73 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik buitenweg | 6.10 l/100km (1:16,4) = €10,64 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gecombineerd | 6.60 l/100km (1:15,2) = €11,51 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gecomb. ondergrensgrens (NEDC) | 6.60 l/100km (1:15,2) = €11,51 | ||||||||||||||
| maximale biobrandstof percentage | 7.00 % | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| Milieu | SK508N | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| brandstof 1 | Diesel | ||||||||||||||
| emissieklasse | 6 | ||||||||||||||
| uitlaatemissieniveau | EURO 6 W | ||||||||||||||
| milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*136/2014W | ||||||||||||||
| emissie stikstofoxide NOx | 0.06470 g/km | ||||||||||||||
| emissie koolstofmonoxyde | 0.33280 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot stadsrit (NEDC) | 192 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot buitenweg (NEDC) | 161 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot gecombineerd (NEDC) | 174 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot gecombineerd | 174 g/km | ||||||||||||||
| uitstoot deeltjes (licht) | 0.00054 g/km | ||||||||||||||
| roetuitstoot | 0.49 -1m | ||||||||||||||
| som van koolwaterstof en stikstofoxide uitstoot | 0.09290 g/km | ||||||||||||||
| geluid | |||||||||||||||
| geluidsniveau rijdend | 72 dB(A) | ||||||||||||||
| geluidsniveau stationair | 73 dB(A) | ||||||||||||||
| meting geluidsniveau bij | 2.550 tpm | ||||||||||||||
 Keuringen
|
SK508N | ||||||||||||||
| do 13 jul. 2023 15:37 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
|
Band onvoldoende profiel | |||||||||||||||
| di 16 jul. 2024 15:03 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
|
Zijrichtingaanwijzer(s) werkt niet (goed) | |||||||||||||||
| MRB / Wegenbelasting | 2025 | ||||||||||||||
| MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. | |||||||||||||||
| voertuigsoort | Personenauto | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Diesel | ||||||||||||||
| gecombineerde CO2 uitstoot | 174 g/km | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 2.075 Kg | ||||||||||||||
| Roettax | |||||||||||||||
| Sinds 1 januari 2020 is er voor vervuilende diesels een fijnstoftoeslag van 15% op de MRB (de roettax). Een diesel is vervuilend als de auto geen af-fabrieksroetfilter heeft en meer fijnstof uitstoot dan 0.005 gram per kilometer, of als de datum 1e toelating vóór 1 september 2009 is en de fijnstofuitstoot niet is vastgelegd in het kentekenregister van de RDW. Deze Mercedes-Benz Gle 350 D 4matic heeft emissiecode 6 en heeft daarmee volgens de Europese richtlijnen een fijnstofuitstoot van 0,005 gram per kilometer. Kenteken SK508N heeft , een fijnstofuitstoot van 0.00054 gram per kilometer en 0.49 roetuitstoot. De 1e toelating was op di 25 aug. 2015. Kenteken SK508N hoeft dus geen 15% extra roettax bovenop de MRB te betalen. | |||||||||||||||
| Prov. | Kwartaal | Maand |
|---|---|---|
| Groningen | € 592,67 | € 197,56 |
| Friesland | € 582,70 | € 194,23 |
| Drenthe | € 582,42 | € 194,14 |
| Overijssel | € 555,27 | € 185,09 |
| Flevoland | € 559,98 | € 186,66 |
| Gelderland | € 607,91 | € 202,64 |
| Utrecht | € 560,81 | € 186,94 |
| Noord-Holland | € 541,97 | € 180,66 |
| Zuid-Holland | € 608,74 | € 202,91 |
| Zeeland | € 561,36 | € 187,12 |
| Noord-Brabant | € 562,75 | € 187,58 |
| Limburg | € 565,24 | € 188,41 |
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | HFH34F | zwart | vr 13 mei 2016 | €110.048,00 | 6 | 2.987 |
| 2 | G811PV | zwart | do 14 apr. 2016 | €100.446,00 | 6 | 2.987 |
| 3 | J021NG | zwart | wo 19 feb. 2020 | €125.303,00 | 6 | 2.925 |
| 4 | NR285G | grijs | vr 31 mrt. 2017 | €114.801,00 | 6 | 2.987 |
| 5 | JT100R | grijs | do 25 feb. 2016 | €120.908,00 | 6 | 2.987 |
| 6 | VHP41X | n.v.t. | do 21 jul. 2016 | €75.613,00 | 6 | 2.987 |
| 7 | TV625G | zwart | ma 10 okt. 2016 | €117.791,00 | 6 | 2.987 |
| 8 | XK708P | zwart | ma 30 nov. 2015 | €119.746,00 | 6 | 2.987 |
| 9 | TB086P | zwart | do 9 feb. 2017 | €118.849,00 | 6 | 2.987 |
| 10 | NH291H | grijs | wo 1 feb. 2017 | €108.437,00 | 6 | 2.987 |
| 11 | JK890S | grijs | di 26 apr. 2016 | €111.957,00 | 6 | 2.987 |
| 12 | NX645P | zwart | vr 22 jul. 2016 | €96.098,00 | 6 | 2.987 |
| 13 | RG968S | grijs | vr 17 nov. 2017 | €103.611,00 | 6 | 2.987 |
| 14 | SH118B | grijs | wo 7 jun. 2017 | €119.798,00 | 6 | 2.987 |
| 15 | X735ZH | blauw | ma 8 feb. 2021 | €110.668,00 | 6 | 2.925 |
| 16 | PR844G | zwart | di 29 aug. 2017 | €109.005,00 | 6 | 2.987 |
| 17 | KT988R | zwart | di 12 apr. 2016 | €115.321,00 | 6 | 2.987 |
| 18 | L838GL | blauw | ma 23 nov. 2015 | €96.208,00 | 6 | 2.987 |
| 19 | RX295G | grijs | do 22 feb. 2018 | €128.870,00 | 6 | 2.987 |
| 20 | VLR34B | n.v.t. | wo 21 jun. 2017 | €75.180,00 | 6 | 2.987 |
| 21 | K628HR | grijs | vr 2 feb. 2018 | €118.644,00 | 6 | 2.987 |
| 22 | HZ813B | zwart | do 8 okt. 2015 | €118.366,00 | 6 | 2.987 |
| 23 | JH311R | zwart | vr 5 feb. 2016 | €106.791,00 | 6 | 2.987 |
| 24 | JZ886S | zwart | wo 20 jul. 2016 | €123.165,00 | 6 | 2.987 |
| 25 | P802DZ | zwart | di 14 jun. 2016 | €106.815,00 | 6 | 2.987 |
| 26 | SN736N | grijs | ma 28 sep. 2015 | €100.625,00 | 6 | 2.987 |
| 27 | PJ837Z | grijs | wo 9 nov. 2016 | €95.120,00 | 6 | 2.987 |
| 28 | N686PB | zwart | wo 21 mrt. 2018 | €112.153,00 | 6 | 2.987 |
| 29 | NH156J | wit | wo 11 mei 2016 | €89.549,00 | 6 | 2.987 |
| 30 | NL438S | zwart | di 31 mei 2016 | €111.722,00 | 6 | 2.987 |
Alfa Romeo -
Audi -
BMW -
BYD -
Citroën -
Cupra -
Dacia -
DS -
Fiat -
Ford -
Honda -
Hyundai -
Jaguar -
Jeep -
Kia -
Lancia -
Land Rover -
Leapmotor -
Lexus -
Lynk&Co -
Mazda -
Mercedes-Benz -
MG -
Mini -
Mitsubishi -
Nio -
Nissan -
Opel -
Peugeot -
Polestar -
Porsche -
Renault -
Saab -
Seat -
Škoda -
Smart -
Subaru -
Suzuki -
Tesla -
Toyota -
VinFast -
Volkswagen -
Volvo -
Xpeng -
Zeekr
Voertuig.info; de gratis, advertentieloze site met alle actuele Voertuig-, Keuring-, Terugroep-, Bijtelling- én Wegenbelastinggegevens.
De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.
De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.