voertuigsoort | personenauto |
merk | Mercedes-Benz |
hoofdkantoor | Daimler Ag, D-70546 Stuttgart, Duitsland |
importeur | Van Mossel |
handelsbenaming | Gle 450 4matic |
handelsnamen | Gle 450 4matic
|
typenaam | Gle 450 |
inrichting | stationwagen |
links/rechts rijdend | links en rechts rijdende uitvoering(en) |
aandrijving | voor én achter |
versnelling | automaat, 9 v. |
1e kleur | wit |
2e kleur | niet geregistreerd |
modeljaren |
vr 21 aug. 2015 - |
zuinigheidslabel |
|
zitplaatsen | 5 |
deuren | 5 |
aantal assen | 2 |
wielen | 4 |
uitvoering | CZAAA544 |
variant | A35HP1 |
type | 166 |
plaats chassisnummer | niet geregistreerd |
site | https://www.mercedes-benz.nl |
Prestaties
|
K630PN |
max. snelheid constructie |
250 km/u |
Financieel
|
K630PN |
catalogusprijs | € 134.249,00 |
bruto BPM | € 23.292,00 |
bijtelling | n.v.t. |
Status
|
K630PN |
leeftijd | 8 jaren en 4 maanden |
geëxporteerd | nee |
wacht op keuren | Geen verstrekking in Open Data |
tenaamstelling mogelijk | ja |
geregistreerd als taxi | nee |
WAM verzekerd | Nee |
Typegoedkeuring
|
K630PN |
Europese voertuigcategorie | M1 |
voertuigcategorie | M1G (Geländefahrzeug / Terreinwagen)
Een terreinwagen heeft ten minste één vooras en ten minste één achteras die ontworpen zijn om gelijktijdig te worden aangedreven, met inbegrip van voertuigen waarvan de aandrijving op één van de assen kan worden ontkoppeld,
ten minste één differentieelblokkerings-mechanisme of ten minste één mechanisme waarmee een soortgelijk effect wordt bewerkstelligd, en indien met het voertuig een helling van 30% kan worden overwonnen, berekend voor een voertuig zonder aanhangwagen.
Voorts voldoen ze aan ten minste vijf van de volgende zes eisen:
- een oploophoek hebben van ten minste 25°,
- een afloophoek hebben van ten minste 20°,
- een hellingshoek hebben van ten minste 20°,
- onder de vooras een vrije hoogte boven de grond hebben van ten minste 180 mm,
- onder de achteras een vrije hoogte boven de grond hebben van ten minste 180 mm,
- tussen de assen een vrije hoogte boven de grond hebben van ten minste 200 mm.
|
Europees carrosserietype | Stationwagen |
NL typegoedkeuringsnr | e1*2007/46*0598*18 |
Europese typegoedkeuring volgnr | 0 |
Tellerstand
|
K630PN |
oordeel | Geen oordeel |
toelichting | De RDW geeft geen oordeel over de reeks tellerstanden van dit voertuig. Dit kan twee oorzaken hebben: dit voertuig is buiten Nederland geregistreerd geweest, of aan dit voertuig is iets gewijzigd waardoor het een ander kenteken heeft gekregen. |
jaar laatste registratie | 2025 |
RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) |
Datums
|
K630PN |
vervaldatum APK | za 7 mrt. 2026 (over 390 dagen) |
|
datum tenaamstelling |
do 30 jan. 2025 |
in bezit van eigenaar | 0 jaren en 0 maanden |
datum 1e toelating |
di 4 okt. 2016 |
datum 1e afgifte Nederland |
za 6 feb. 2021 Import |
Massa
|
K630PN |
massa ledig voertuig | 2.140 Kg |
massa rijklaar | 2.240 Kg |
toegestane max. massa voertuig | 2.880 Kg |
max. te belasten met | 740 Kg |
max. massa trekken ongeremd | 750 Kg |
max. massa trekken geremd | 3.500 Kg |
max. daklast | 75 kg |
max. massa samenstelling | 6.480 Kg |
remmen | assist. door druk, hydr., circ.-v/a schijven/schijven, ABS met ESP |
handrem | elektromechanisch, schijven, op achteras |
vooras as nr. 1: |
- max. aslast vooras | 1.400 Kg |
- aangedreven vooras indicator | ja |
- aangedreven vooras | ja |
- afstand volgende as | 291,5 cm |
- spoorbreedte | 165,0 cm |
achteras as nr. 2: |
- max. aslast achteras | 1.550 Kg |
- aangedreven achteras indicator | ja |
- aangedreven achteras | ja |
- spoorbreedte | 170,3 cm |
Maten
|
K630PN |
lengte | 4,886 - 4,918 m |
breedte | 2,00 m |
hoogte | 1,72 - 1,73 m |
wielbasis | 2,92 m |
Banden
|
K630PN |
banden; velgen en ET | V 275/50R20 109V M+S; 8.5x20 ET53/53.5 / A 275/50R20 109V M+S; 8.5x20 ET29 |
banden; velgen en ET | V 275/45R21 107Y; 10x21 ET52/52.5 / A 315/40R21 111Y; 11x21 ET38 alleen wielen-AL AMG |
banden; velgen en ET | V 285/40R22 106Y; 10x22 ET56/56.5 / A 325/35R22 110Y; 11x22 ET40, 11.5x22 ET40 alleen wielen-AL AMG |
Terugroepactie
|
K630PN |
openstaande terugroepactie | ja |
terugroepactie | status: Openstaande terugroepactie |
defectcategorie | Motorrijtuigen en aanhangwagens - ophanging |
terugroepactie referentiecode | De oliepeilstok van het Active Curve System oliereservoir is mogelijk onjuist gefabriceerd. Hierdoor kan hydraulische olie uit het reservoir weglekken. |
risicobeoordeling | Een (verkeers)ongeval met letselschade |
materiële gevolgen | De hydraulische olie kan op hete motoronderdelen terecht komen. Hierdoor kan brand ontstaan. |
herstel | De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De dealer zal de oliepeilstok van het oliereservoir vervangen. |
aangekondigd door producent op | ma 16 jul. 2018 (ref. code 4694531) |
gemeld aan RDW op | di 16 okt. 2018 |
gemeld door | Mercedes-Benz Nederland B.V. (Cars) |
eigenaar geïnformeerd op | di 6 nov. 2018 middels een brief |
meer informatie via telefoonnummer | 00800-12777777 |
meer informatie via web | (Nog) niet bekend |
totaal aantal terugroepingen | 19.290 |
totaal aantal terugroepingen in NL | 462 |
gepubliceerd door RDW op | do 18 okt. 2018 |
terugroepactie | status: Openstaande terugroepactie |
defectcategorie | Motorrijtuigen en aanhangwagens - elektrische installatie |
terugroepactie referentiecode | Er kan water langs de achterzijde het voertuig binnendringen en in de uitsparing van het reservewiel terechtkomen in de kofferruimte. |
risicobeoordeling | Een (verkeers)ongeval met letselschade |
materiële gevolgen | Het water kan in contact komen met de regeleenheid van de brandstofpomp. Als gevolg daarvan kan de brandstoftoevoer naar de motor onderbroken worden waardoor de motor plotseling kan uitvallen met een ongeval als gevolg. |
herstel | De voertuigeigenaar wordt verzocht om een afspraak te maken met een merkdealer. Wij zullen het voertuig controleren op het binnendringen van water. Indien dit het geval is zullen wij dit bijwerken en in dat geval de regeleenheid van de brandstofpomp vervangen. |
aangekondigd door producent op | vr 13 jan. 2023 (ref. code 6490012) |
gemeld aan RDW op | di 31 jan. 2023 |
gemeld door | Mercedes-Benz Nederland B.V. (Cars) |
eigenaar geïnformeerd op | do 16 feb. 2023 middels een brief |
meer informatie via telefoonnummer | 00800 12 777 777 |
meer informatie via web | (Nog) niet bekend |
totaal aantal terugroepingen | 65.464 |
totaal aantal terugroepingen in NL | 895 |
gepubliceerd door RDW op | di 31 jan. 2023 |
Motor & Brandstof
|
K630PN |
layout | V-T-DI |
merk motor | Mercedes-Benz |
elektromotor af fabriek | nee |
extern oplaadbaar (plug-in, PHEV) | nee |
brandstof 1 |
Benzine |
alleen elektrisch geschakeld | nee |
cilinders | 6 |
cilinderinhoud | 2.996 cm3 |
netto max. vermogen | 270.00 kW (368 pk) bij 5.500‐6.000 rpm |
koppel | 520 Nm bij 2.000 rpm |
brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype |
type motor | elektrische ontsteking, viertakt |
motorcode | 276821 |
Verbruik |
K630PN |
brandstof 1 |
Benzine |
benzine Euro95-prijs | €1,962/l op ma 3 feb. 2025 |
brandstofverbruik stad | 11.70 l/100km (1:8,5) = €22,96 |
brandstofverbruik buitenweg | 8.10 l/100km (1:12,3) = €15,89 |
brandstofverbruik gecombineerd | 9.40 l/100km (1:10,6) = €18,44 |
brandstofverbruik gecomb. ondergrensgrens (NEDC) | 9.40 l/100km (1:10,6) = €18,44 |
maximale biobrandstof percentage | 10.00 % |
WLTP |
|
Milieu
|
K630PN |
WLTP |
|
brandstof 1 |
Benzine |
emissieklasse |
6 |
uitlaatemissieniveau | EURO 6 W |
milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*136/2014W |
emissie koolwaterstof | 0.03070 g/km |
emissie stikstofoxide NOx | 0.03890 g/km |
emissie koolstofmonoxyde | 0.27530 g/km |
CO2 uitstoot stadsrit (NEDC) | 272 g/km |
CO2 uitstoot buitenweg (NEDC) | 190 g/km |
CO2 uitstoot gecombineerd (NEDC) | 219 g/km |
CO2 uitstoot gecombineerd | 219 g/km |
uitstoot deeltjes (licht) | 0.00071 g/km |
geluid |
geluidsniveau rijdend | 74 dB(A) |
geluidsniveau stationair | 85 dB(A) |
meting geluidsniveau bij | 3.750 tpm |
Keuringen
|
K630PN |
Nog geen keuringen/meldingen |
MRB / Wegenbelasting
|
2025 |
MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. |
voertuigsoort | Personenauto |
brandstof 1 | Benzine |
gecombineerde CO2 uitstoot | 219 g/km |
massa ledig voertuig | 2.140 Kg |