| voertuigsoort | personenauto |
| merk | Mercedes-Benz |
| fabrikant | Daimler Ag |
| handelsbenaming | Gle 500 E 4matic |
| variant | A25JP1 |
| inrichting | stationwagen |
| aandrijving | voor én achter |
| versnelling |
automaat, 7 v. |
|
max. snelheid constructie |
245 km/u |
| catalogusprijs | € 102.861,00 |
| bruto BPM | € 994,00 |
| 1e kleur | blauw |
| 2e kleur | niet geregistreerd |
| botsherkenning radar | ja |
| modeljaren |
aug 2015 - aug 2019 |
| zuinigheidslabel
|
| aantal zitplaatsen | 5 |
| aantal deuren | 5 |
| aantal wielen | 4 |
| uitvoering | NZCCA534 |
| type | 166 |
| plaats chassisnummer | niet geregistreerd |
| Status | J945HP |
| eigenaren privé / zakelijk | 1 / 0 |
| leeftijd | 5 jaren en 9 maanden |
| geëxporteerd | nee |
| gestolen | nee |
| rijverbod/WOK | nee |
| tenaamstelling mogelijk | ja |
| geregistreerd als taxi | nee |
| WAM verzekerd | ja |
| status kentekening | compleet |
| Typegoedkeuring | J945HP |
| Europese voertuigcategorie | M1 |
| Europees carrosserietype | AC |
| NL typegoedkeuringsnr | e1*2007/46*0598*18 |
| Europese typegoedkeuring | e1*07/46*0598*18 |
| Europese typegoedkeuring status | beèˆindigen, sinds wo 15 apr 2020 |
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 |
| Europese typegoedkeuring in | Duitsland |
| Europese type goedkeuring | vr 21 aug 2015 - ma 22 feb 2016 |
| Restantvoorraadregeling | vr 31 aug 2018 - za 31 aug 2019 |
| Tellerstand | J945HP |
| oordeel | Geen oordeel |
| toelichting | De RDW geeft geen oordeel over de reeks tellerstanden van dit voertuig. Dit kan twee oorzaken hebben: dit voertuig is buiten Nederland geregistreerd geweest, of aan dit voertuig is iets gewijzigd waardoor het een ander kenteken heeft gekregen. |
| jaar laatste registratie | 2021 |
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) |
| Datums | J945HP |
| vervaldatum APK |
| datum tenaamstelling |
vr 11 sep 2020 09:03 |
| in bezit van eigenaar | 1 jaren en 4 maanden |
| datum 1e toelating |
vr 8 apr 2016 |
| datum 1e afgifte Nederland |
vr 11 sep 2020 |
| Gezien het verschil tussen 1e toelating en 1e afgifte Nederland is de auto waarschijnlijk geïmporteerd! |
| Massa | J945HP |
| massa ledig voertuig | 2.365 Kg |
| massa rijklaar | 2.465 Kg |
| toegestane max. massa voertuig | 3.050 Kg |
| max. te belasten met | 685 Kg |
| max. massa trekken ongeremd | 750 Kg |
| max. massa trekken geremd | 2.000 Kg |
| technische max. massa voertuig | 3.050 Kg |
| max. massa samenstelling | 5.150 Kg |
| vooras as nr. 1: |
| - max. aslast vooras | 1.470 Kg |
| - aangedreven vooras | ja |
| - afstand volgende as | 291,5 cm |
| - spoorbreedte | 163,0 cm |
| achteras as nr. 2: |
| - max. aslast achteras | 1.680 Kg |
| - aangedreven achteras | ja |
| - spoorbreedte | 164,5 cm |
| Maten | J945HP |
| lengte | 4,81 - 4,85 m |
| breedte | 1,97 m |
| hoogte | 1,74 - 1,86 m |
| wielbasis | 2,92 m |
| Terugroepactie | J945HP |
| openstaande terugroepactie | nee |
| Motor & Brandstof | J945HP |
| hybride | ja |
| klasse hybride | Off vehicle-charging hybride elektrisch voertuig |
| brandstof 1 |
Benzine |
| electromotor af fabriek | ja |
| extern oplaadbaar (plug-in, PHEV) | ja |
| max. vermogen elektromotor 2 | 60 kW (82 pk) |
| nominaal continu max. vermogen elektromotor | 60.00 kW (82 pk) |
| cilinders | 6 |
| cilinderinhoud | 2.996 cm3 |
| netto max. vermogen | 245.00 kW (334 pk) bij 5.250 rpm |
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype |
| soort inspuiting motor | geen waarde gespecificeerd |
| type motor | elektrische ontsteking, viertakt |
| motorcode | 276821 |
| motortype sinds | vr 21 aug 2015 |
brandstof 2 |
Elektriciteit |
| Verbruik | J945HP |
| brandstof 1 |
Benzine |
| brandstofverbruik gecombineerd | 3.7 l/100km (1:27) |
| elektrisch verbruik gecombineerd i | 180 |
| maximale biobrandstof percentage | 10 % |
| brandstof 2 |
Elektriciteit |
| theoretisch maximale bereik i | 30 km |
| WLTP |
|
| Milieu | J945HP |
| brandstof 1 |
Benzine |
| emissieklasse | 6 |
| emissiecode | EURO 6 W |
| milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*136/2014W |
| emissie koolmonoxide koude start | 0.849 g/km |
| emissie koolwaterstof koude start | 0.324 g/km |
| CO2 uitstoot gecombineerd | 84 g/km |
| CO2 uitstoot gewogen | 84,0 g/km |
| uitstoot deeltjes (licht) | 0.00025 g/km |
| emissie koolmonoxide | 0.143 g/km |
| emissie koolwaterstof | 0.022 g/km |
| emissie stikstofoxide NOx | 0.0169 g/km |
| emissie aantal deeltjes t1 test | 5.64 -1m |
| brandstof 2 |
Elektriciteit |
| emissieklasse | 6 |
| emissiecode | EURO 6 W |
| geluid |
| geluidsniveau rijdend | 74 dB(A) |
| geluidsniveau stationair | 77 dB(A) |
| meting geluidsniveau bij | 3.750 tpm |