Rapportdatum 24-12-2022
6-ZTK-61 Grijze Mercedes-Benz Glk 200 Cdi Aut. stationwagen van bouwjaar 2015
6ZTK61 is het kenteken van een 4-deurs grijze Mercedes-Benz Glk 200 Cdi stationwagen met 5 zitplaatsen.
Deze personenauto van 1.745 Kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder 2.143 cm3 diesel-motor met 105.00 kW (143 pk) in combinatie met een automatische 7 v. versnellingsbak .
Met een gemiddeld verbruik van 5.60 l/100km (1:17,9) , emissiecode Euro 5 en een CO2 uitstoot van 145,0 g/km krijgt dit voertuig een F-label.
De personenauto is op do 26 mrt 2015 in Nederland op kenteken gezet en moet vóór di 10 jan 2023 herkeurd worden .
Op vr 23 dec 2022 is deze Mercedes-Benz voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 61.796. De Mercedes-Benz Glk 200 Cdi is WAM-verzekerd en mag tot 2.420 kg belast worden een aanhanger tot 750 kg (ongeremd) of tot 2.400 kg (geremd) mag mee.
Deze personenauto van 1.745 Kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder 2.143 cm3 diesel-motor met 105.00 kW (143 pk) in combinatie met een automatische 7 v. versnellingsbak .
Met een gemiddeld verbruik van 5.60 l/100km (1:17,9) , emissiecode Euro 5 en een CO2 uitstoot van 145,0 g/km krijgt dit voertuig een F-label.
De personenauto is op do 26 mrt 2015 in Nederland op kenteken gezet en moet vóór di 10 jan 2023 herkeurd worden .
Op vr 23 dec 2022 is deze Mercedes-Benz voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 61.796. De Mercedes-Benz Glk 200 Cdi is WAM-verzekerd en mag tot 2.420 kg belast worden een aanhanger tot 750 kg (ongeremd) of tot 2.400 kg (geremd) mag mee.
Alle voertuig data van 6ZTK61 
 |
6ZTK61 | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| voertuigsoort | personenauto | ||||||||||||||
| merk | Mercedes-Benz | ||||||||||||||
| fabrikant | Daimler Ag | ||||||||||||||
| handelsbenaming | Glk 200 Cdi, geregistreerd op wo 20 feb 2013 | ||||||||||||||
| variant | H70TM0 | ||||||||||||||
| inrichting | stationwagen | ||||||||||||||
| aandrijving | achter | ||||||||||||||
| versnelling | automaat, 7 v. | ||||||||||||||
| 1e kleur | grijs | ||||||||||||||
| 2e kleur | niet geregistreerd | ||||||||||||||
| botsherkenning radar | nee | ||||||||||||||
| modeljaren | feb 2013 - aug 2016 | ||||||||||||||
| zuinigheidslabel |
| ||||||||||||||
| zitplaatsen | 5 | ||||||||||||||
| deuren | 4 | ||||||||||||||
| wielen | 4 | ||||||||||||||
| uitvoering | NZAAA500 | ||||||||||||||
| type | 204 X | ||||||||||||||
| plaats chassisnummer | by r. voorzitting | ||||||||||||||
 Prestaties | 6ZTK61 | ||||||||||||||
| max. snelheid constructie | 195 km/u | ||||||||||||||
 Financieel | 6ZTK61 | ||||||||||||||
| catalogusprijs | € 61.796,00 | ||||||||||||||
| bruto BPM | € 12.969,00 | ||||||||||||||
| bijtelling | n.v.t. | ||||||||||||||
 Status | 6ZTK61 | ||||||||||||||
| eigenaren privé / zakelijk | 1 / 2 | ||||||||||||||
| leeftijd | 7 jaren en 9 maanden | ||||||||||||||
| geëxporteerd | nee | ||||||||||||||
| gestolen | nee | ||||||||||||||
| rijverbod/WOK | nee | ||||||||||||||
| tenaamstelling mogelijk | ja | ||||||||||||||
| geregistreerd als taxi | nee | ||||||||||||||
| WAM verzekerd | ja | ||||||||||||||
| status kentekening | compleet | ||||||||||||||
 Typegoedkeuring | 6ZTK61 | ||||||||||||||
| Europese voertuigcategorie | M1 | ||||||||||||||
| Europees carrosserietype | AC | ||||||||||||||
| NL typegoedkeuringsnr | e1*2001/116*0480*13 | ||||||||||||||
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 | ||||||||||||||
| Restantvoorraadregeling | ma 31 aug 2015 - wo 31 aug 2016 | ||||||||||||||
 Tellerstand | 6ZTK61 | ||||||||||||||
| oordeel | Logisch | ||||||||||||||
| toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. | ||||||||||||||
| jaar laatste registratie | 2022 | ||||||||||||||
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) | ||||||||||||||
 Datums | 6ZTK61 | ||||||||||||||
| vervaldatum APK | di 10 jan 2023 (over 17 dagen) | ||||||||||||||
| Let op! APK is verlopen/verloopt binnenkort | |||||||||||||||
| datum tenaamstelling | vr 23 dec 2022 14:08 | ||||||||||||||
| in bezit van eigenaar | 0 jaren en 0 maanden | ||||||||||||||
| datum 1e toelating | do 26 mrt 2015 | ||||||||||||||
| datum 1e afgifte Nederland | do 26 mrt 2015 | ||||||||||||||
 Massa | 6ZTK61 | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 1.745 Kg | ||||||||||||||
| massa rijklaar | 1.845 Kg | ||||||||||||||
| toegestane max. massa voertuig | 2.420 Kg | ||||||||||||||
| max. te belasten met | 675 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken ongeremd | 750 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken geremd | 2.400 Kg | ||||||||||||||
| technische max. massa voertuig | 2.420 Kg | ||||||||||||||
| max. massa samenstelling | 4.920 Kg | ||||||||||||||
| vooras as nr. 1: | |||||||||||||||
| - max. aslast vooras | 1.210 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven vooras | nee | ||||||||||||||
| - afstand volgende as | 275,5 cm | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 156,3 cm | ||||||||||||||
| achteras as nr. 2: | |||||||||||||||
| - max. aslast achteras | 1.300 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven achteras | ja | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 156,4 cm | ||||||||||||||
 Maten | 6ZTK61 | ||||||||||||||
| lengte | 4,54 - 4,66 m | ||||||||||||||
| breedte | 1,84 m | ||||||||||||||
| hoogte | 1,67 - 1,70 m | ||||||||||||||
| wielbasis | 2,76 m | ||||||||||||||
 Terugroepactie | 6ZTK61 | ||||||||||||||
| openstaande terugroepactie | ja | ||||||||||||||
 terugroepactie | nr. 1, status: Openstaande terugroepactie | ||||||||||||||
| defectcategorie | Motorrijtuigen - carrosserie (beschermingsmiddelen inzittenden) | ||||||||||||||
| terugroepactie referentiecode MGP190452 | Het drijfgas van de passagiersairbag is mogelijk door blootstelling aan een hoge vochtigheidsgraad en een hoge temperatuur aangetast. Hierdoor kunnen de gasgeneratoren van de airbag mogelijk overmatige interne druk creëren. | ||||||||||||||
| risicobeoordeling | Verhoogde kans op letsel bij een ongeval | ||||||||||||||
| materiële gevolgen | Bij activatie van de passagiersairbag kunnen metaaldeeltjes uit de behuizing vrijkomen. Tevens is de beschermende functie van de airbag niet gegarandeerd. | ||||||||||||||
| herstel | De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De passagiersairbag wordt vervangen. | ||||||||||||||
| aangekondigd door producent op | vr 12 jul 2019 (ref. code 9196002 9196005) | ||||||||||||||
| gemeld aan RDW op | di 17 mei 2022 | ||||||||||||||
| gemeld door | Mercedes-Benz Nederland B.V. (Cars) | ||||||||||||||
| eigenaar geïnformeerd op | wo 25 mei 2022 middels een brief | ||||||||||||||
| meer informatie via telefoonnummer | 00800 12 777 777 | ||||||||||||||
| meer informatie via web | (Nog) niet bekend | ||||||||||||||
| totaal aantal terugroepingen | 452.091 | ||||||||||||||
| totaal aantal terugroepingen in NL | 10.291 | ||||||||||||||
| gepubliceerd door RDW op | wo 9 okt 2019 | ||||||||||||||
 Motor & Brandstof | 6ZTK61 | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Diesel | ||||||||||||||
| cilinders | 4 | ||||||||||||||
| cilinderinhoud | 2.143 cm3 | ||||||||||||||
| netto max. vermogen | 105.00 kW (143 pk) bij 3.000 rpm | ||||||||||||||
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype | ||||||||||||||
| soort inspuiting motor | direct | ||||||||||||||
| type motor | compressie-ontsteking, viertakt | ||||||||||||||
| stationair toerental | 660 tpm | ||||||||||||||
| motorcode | 651916 | ||||||||||||||
| motortype sinds | wo 20 feb 2013 | ||||||||||||||
 Verbruik | 6ZTK61 | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Diesel | ||||||||||||||
| dieselprijs | €1,751/l op ma 19 dec 2022 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik stad | 6.40 l/100km (1:15,6) = €11,21 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik buitenweg | 5.10 l/100km (1:19,6) = €8,93 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gecombineerd | 5.60 l/100km (1:17,9) = €9,81 | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
 Milieu | 6ZTK61 | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| brandstof 1 | Diesel | ||||||||||||||
| emissieklasse | 5 | ||||||||||||||
| uitlaatemissieniveau | EURO 5 J | ||||||||||||||
| milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*630/2012J | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot stadsrit | 168 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot buitenweg | 134 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot gecombineerd | 145 g/km | ||||||||||||||
| uitstoot deeltjes (licht) | 0.00050 g/km | ||||||||||||||
| roetuitstoot | 0.51 -1m | ||||||||||||||
| emissie koolmonoxide | 0.18620 g/km | ||||||||||||||
| emissie stikstofoxide NOx | 0.16640 g/km | ||||||||||||||
| som van koolwaterstof en stikstofoxide uitstoot | 0.17930 g/km | ||||||||||||||
| emissie aantal deeltjes t1 test | 2.87000 -1m | ||||||||||||||
| geluid | |||||||||||||||
| geluidsniveau rijdend | 72 dB(A) | ||||||||||||||
| geluidsniveau stationair | 80 dB(A) | ||||||||||||||
| meting geluidsniveau bij | 3.450 tpm | ||||||||||||||
 Keuringen | 6ZTK61 | ||||||||||||||
| vr 10 jan 2020 11:51 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
| 4 gebrek(en) geconstateerd: Bandenspanning niet op juiste waarde | |||||||||||||||
| vr 10 jan 2020 11:51 | periodieke controle apk lichte voertuigen, is vervallen op zo 10 jan 2021 | ||||||||||||||
| ma 7 dec 2020 11:53 | periodieke controle apk lichte voertuigen, is vervallen op ma 10 jan 2022 | ||||||||||||||
| do 6 jan 2022 10:34 | periodieke controle apk lichte voertuigen, gaat vervallen op di 10 jan 2023 | ||||||||||||||
 MRB / Wegenbelasting | 2022 | ||||||||||||||
| MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. | |||||||||||||||
| voertuigsoort | Personenauto | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Diesel | ||||||||||||||
| gecombineerde CO2 uitstoot | 145 g/km | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 1.745 Kg | ||||||||||||||
| Roettax | |||||||||||||||
| Sinds 1 januari 2020 is er voor vervuilende diesels een fijnstoftoeslag van 15% op de MRB (de roettax). Een diesel is vervuilend als de auto geen af-fabrieksroetfilter heeft en meer fijnstof uitstoot dan 0.005 gram per kilometer, of als de datum 1e toelating vóór 1 september 2009 is en de fijnstofuitstoot niet is vastgelegd in het kentekenregister van de RDW. Deze Mercedes-Benz Glk 200 Cdi heeft emissiecode 5 en heeft daarmee volgens de Europese richtlijnen een fijnstofuitstoot van 0,005 gram per kilometer. Kenteken 6ZTK61 heeft een retrofit roetfilter (dus geen af-fabriek roetfilter), een fijnstofuitstoot van 0.00050 gram per kilometer en 0.51 roetuitstoot. De 1e toelating was op do 26 mrt 2015. Kenteken 6ZTK61 hoeft dus geen 15% extra roettax bovenop de MRB te betalen. | |||||||||||||||
| Prov. | Kwartaal | Maand |
|---|---|---|
| Groningen | € 509,44 | € 169,81 |
| Friesland | € 491,74 | € 163,91 |
| Drenthe | € 503,54 | € 167,85 |
| Overijssel | € 474,99 | € 158,33 |
| Flevoland | € 480,42 | € 160,14 |
| Gelderland | € 500,24 | € 166,75 |
| Utrecht | € 469,33 | € 156,44 |
| Noord-Holland | € 446,67 | € 148,89 |
| Zuid-Holland | € 503,07 | € 167,69 |
| Zeeland | € 480,65 | € 160,22 |
| Noord-Brabant | € 474,28 | € 158,09 |
| Limburg | € 470,27 | € 156,76 |
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 00RXN1 | grijs | 15-08-2011 | €51.302,00 | 4 | 2.143 |
| 2 | 00TGV3 | grijs | 26-01-2012 | €51.204,00 | 4 | 2.143 |
| 3 | 00XPV9 | grijs | 24-08-2012 | €48.110,00 | 4 | 2.143 |
| 4 | 00ZVX7 | zwart | 27-02-2013 | €54.701,00 | 4 | 2.143 |
| 5 | 01NVT3 | grijs | 30-11-2010 | €50.439,00 | 4 | 2.143 |
| 6 | 01XLV1 | grijs | 30-06-2012 | €51.180,00 | 4 | 2.143 |
| 7 | 01XPV9 | grijs | 27-08-2012 | €48.110,00 | 4 | 2.143 |
| 8 | 01ZTL1 | zwart | 6-02-2013 | €57.600,00 | 4 | 2.143 |
| 9 | 01ZVX7 | zwart | 27-02-2013 | €54.701,00 | 4 | 2.143 |
| 10 | 02XDV2 | zwart | 1-06-2012 | €48.540,00 | 4 | 2.143 |
| 11 | 03NNP4 | zwart | 15-10-2010 | €49.833,00 | 4 | 2.143 |
| 12 | 03PRG9 | grijs | 11-03-2011 | €53.238,00 | 4 | 2.143 |
| 13 | 03TPL1 | grijs | 15-03-2012 | €52.713,00 | 4 | 2.143 |
| 14 | 03XTX5 | grijs | 10-08-2012 | €56.180,00 | 4 | 2.143 |
| 15 | 03ZRK9 | zwart | 4-01-2013 | €57.022,00 | 4 | 2.143 |
| 16 | 03ZRN1 | grijs | 7-01-2013 | €56.153,00 | 4 | 2.143 |
| 17 | 04PJN4 | groen | 5-02-2011 | €60.654,00 | 4 | 2.143 |
| 18 | 04XXN7 | zwart | 6-09-2012 | €56.570,00 | 4 | 2.143 |
| 19 | 04ZDH9 | grijs | 10-10-2012 | €55.605,00 | 4 | 2.143 |
| 20 | 04ZSN2 | grijs | 1-02-2013 | €53.715,00 | 4 | 2.143 |
| 21 | 04ZTK8 | wit | 2-02-2013 | €60.414,00 | 4 | 2.143 |
| 22 | 05RBR3 | grijs | 27-04-2011 | €48.719,00 | 4 | 2.143 |
| 23 | 06NRD3 | grijs | 28-10-2010 | €51.590,00 | 4 | 2.143 |
| 24 | 06NRT2 | blauw | 10-11-2010 | €44.574,00 | 4 | 2.143 |
| 25 | 06RLV7 | zwart | 27-06-2011 | €49.244,00 | 4 | 2.143 |
| 26 | 06RRK9 | grijs | 8-07-2011 | €53.067,00 | 4 | 2.143 |
| 27 | 07PBZ6 | zwart | 15-02-2011 | €55.668,00 | 4 | 2.143 |
| 28 | 07PFX3 | bruin | 12-01-2011 | €47.239,00 | 4 | 2.143 |
| 29 | 07RHP3 | grijs | 30-05-2011 | €53.385,00 | 4 | 2.143 |
| 30 | 07XJT3 | grijs | 19-06-2012 | €48.110,00 | 4 | 2.143 |
Aiways -
Alfa Romeo -
Audi -
BMW -
BYD -
Citroën -
Cupra -
Dacia -
Fiat -
Ford -
Honda -
Hyundai -
JAC -
Jaguar -
Jeep -
Kia -
Lancia -
Land Rover -
Lexus -
Lucid Motors -
Lynk&Co -
Mazda -
Mercedes-Benz -
MG -
Mini -
Mitsubishi -
Nio -
Nissan -
Opel -
Peugeot -
Polestar -
Porsche -
Renault -
Saab -
Seat -
Seres -
Škoda -
Smart -
SsangYong -
Subaru -
Suzuki -
Tesla -
Toyota -
Volkswagen -
Volvo -
Xpeng
Voertuiginformatie van 6ZTK61
Voertuig.info; de gratis, advertentieloze site met alle actuele Voertuig-, Keuring-, Terugroep-, Bijtelling- én Wegenbelastinggegevens. De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van
RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.