5XJX83 | |||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
voertuigsoort | personenauto | ||||||||||||||
merk | Mercedes-Benz | ||||||||||||||
fabrikant | Daimler Ag | ||||||||||||||
hoofdkantoor | Daimler Ag, D-70546 Stuttgart, Duitsland | ||||||||||||||
importeur | Van Mossel | ||||||||||||||
handelsbenaming | Glk 220 Cdi | ||||||||||||||
handelsnamen | Glk 220 Cdi geregistreerd op wo 20 feb 2013 | ||||||||||||||
inrichting | stationwagen (AC) | ||||||||||||||
aandrijving | achter | ||||||||||||||
versnelling | automaat, 7 v. | ||||||||||||||
1e kleur | grijs | ||||||||||||||
2e kleur | niet geregistreerd | ||||||||||||||
botsherkenning radar | ja | ||||||||||||||
modeljaren | feb 2013 - aug 2016 | ||||||||||||||
zuinigheidslabel |
| ||||||||||||||
zitplaatsen | 5 | ||||||||||||||
deuren | 4 | ||||||||||||||
wielen | 4 | ||||||||||||||
uitvoering | NZBCB503 | ||||||||||||||
variant | H7S2M0 | ||||||||||||||
type | 204 X | ||||||||||||||
plaats chassisnummer | onder r. voorzitting op bodemplaat | ||||||||||||||
site | https://www.mercedes-benz.nl | ||||||||||||||
Prestaties | 5XJX83 | ||||||||||||||
Financieel | 5XJX83 | ||||||||||||||
catalogusprijs | € 73.369,00 | ||||||||||||||
bruto BPM | € 11.358,00 | ||||||||||||||
bijtelling | n.v.t. | ||||||||||||||
Status | 5XJX83 | ||||||||||||||
eigenaren privé / zakelijk | 2 / 0 | ||||||||||||||
leeftijd | 10 jaren en 7 maanden | ||||||||||||||
geëxporteerd | nee | ||||||||||||||
gestolen | nee | ||||||||||||||
rijverbod/WOK | nee | ||||||||||||||
tenaamstelling mogelijk | ja | ||||||||||||||
geregistreerd als taxi | nee | ||||||||||||||
WAM verzekerd | ja | ||||||||||||||
status kentekening | compleet | ||||||||||||||
Typegoedkeuring | 5XJX83 | ||||||||||||||
Europese voertuigcategorie | M1 | ||||||||||||||
Europees carrosserietype | AC | ||||||||||||||
NL typegoedkeuringsnr | e1*2001/116*0480*13 | ||||||||||||||
Europese typegoedkeuring volgnr | 0 | ||||||||||||||
Restantvoorraadregeling | ma 31 aug 2015 - wo 31 aug 2016 | ||||||||||||||
Tellerstand | 5XJX83 | ||||||||||||||
oordeel | Geen oordeel | ||||||||||||||
toelichting | De RDW geeft geen oordeel over de reeks tellerstanden van dit voertuig. Dit kan twee oorzaken hebben: dit voertuig is buiten Nederland geregistreerd geweest, of aan dit voertuig is iets gewijzigd waardoor het een ander kenteken heeft gekregen. | ||||||||||||||
jaar laatste registratie | 2024 | ||||||||||||||
RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) | ||||||||||||||
Datums | 5XJX83 | ||||||||||||||
vervaldatum APK | wo 18 sep 2024 (over 135 dagen) | ||||||||||||||
datum tenaamstelling | ma 19 feb 2024 17:22 | ||||||||||||||
in bezit van eigenaar | 0 jaren en 2 maanden | ||||||||||||||
datum 1e toelating | wo 18 sep 2013 | ||||||||||||||
datum 1e afgifte Nederland | vr 16 jan 2015 import | ||||||||||||||
Massa | 5XJX83 | ||||||||||||||
massa ledig voertuig | 1.745 Kg | ||||||||||||||
massa rijklaar | 1.845 Kg | ||||||||||||||
toegestane max. massa voertuig | 2.420 Kg | ||||||||||||||
max. te belasten met | 675 Kg | ||||||||||||||
max. massa trekken ongeremd | 750 Kg | ||||||||||||||
max. massa trekken geremd | 2.400 Kg | ||||||||||||||
technische max. massa voertuig | 2.420 Kg | ||||||||||||||
max. massa samenstelling | 4.920 Kg | ||||||||||||||
vooras as nr. 1: | |||||||||||||||
- max. aslast vooras | 1.210 Kg | ||||||||||||||
- aangedreven vooras | nee | ||||||||||||||
- afstand volgende as | 275,5 cm | ||||||||||||||
- spoorbreedte | 156,3 cm | ||||||||||||||
achteras as nr. 2: | |||||||||||||||
- max. aslast achteras | 1.300 Kg | ||||||||||||||
- aangedreven achteras | ja | ||||||||||||||
- spoorbreedte | 156,4 cm | ||||||||||||||
Maten | 5XJX83 | ||||||||||||||
lengte | 4,54 - 4,66 m | ||||||||||||||
breedte | 1,84 m | ||||||||||||||
hoogte | 1,67 - 1,70 m | ||||||||||||||
wielbasis | 2,76 m | ||||||||||||||
Banden | 5XJX83 | ||||||||||||||
Terugroepactie | 5XJX83 | ||||||||||||||
openstaande terugroepactie | nee | ||||||||||||||
oude terugroepactie(s) | hersteld door producent | ||||||||||||||
- vr 12 jul 2019 | Het drijfgas van de passagiersairbag is mogelijk door blootstelling aan een hoge vochtigheidsgraad en een hoge temperatuur aangetast. Hierdoor kunnen de gasgeneratoren van de airbag mogelijk overmatige interne druk creΓ«ren. | ||||||||||||||
Motor & Brandstof | 5XJX83 | ||||||||||||||
brandstof 1 | Diesel | ||||||||||||||
cilinders | 4 | ||||||||||||||
cilinderinhoud | 2.143 cm3 | ||||||||||||||
netto max. vermogen | 125.00 kW (170 pk) bij 3.000 rpm | ||||||||||||||
brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype | ||||||||||||||
soort inspuiting motor | direct | ||||||||||||||
type motor | compressie-ontsteking, viertakt | ||||||||||||||
stationair toerental | 660 tpm | ||||||||||||||
motorcode | 651916 | ||||||||||||||
motortype sinds | wo 20 feb 2013 | ||||||||||||||
Verbruik | 5XJX83 | ||||||||||||||
brandstof 1 | Diesel | ||||||||||||||
dieselprijs | €1,783/l op ma 29 apr 2024 | ||||||||||||||
brandstofverbruik stad | 6.80 l/100km (1:14,7) = €12,12 | ||||||||||||||
brandstofverbruik buitenweg | 5.50 l/100km (1:18,2) = €9,81 | ||||||||||||||
brandstofverbruik gecombineerd | 6.00 l/100km (1:16,7) = €10,70 | ||||||||||||||
WLTP | |||||||||||||||
Milieu | 5XJX83 | ||||||||||||||
WLTP | |||||||||||||||
brandstof 1 | Diesel | ||||||||||||||
emissieklasse | 5 | ||||||||||||||
uitlaatemissieniveau | EURO 5 J | ||||||||||||||
milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*630/2012J | ||||||||||||||
CO2 uitstoot stadsrit | 178 g/km | ||||||||||||||
CO2 uitstoot buitenweg | 144 g/km | ||||||||||||||
CO2 uitstoot gecombineerd | 156 g/km | ||||||||||||||
uitstoot deeltjes (licht) | 0.00050 g/km | ||||||||||||||
roetuitstoot | 0.51 -1m | ||||||||||||||
emissie koolmonoxide | 0.18620 g/km | ||||||||||||||
emissie stikstofoxide NOx | 0.16640 g/km | ||||||||||||||
som van koolwaterstof en stikstofoxide uitstoot | 0.17930 g/km | ||||||||||||||
emissie aantal deeltjes t1 test | 2.87000 -1m | ||||||||||||||
geluid | |||||||||||||||
geluidsniveau rijdend | 72 dB(A) | ||||||||||||||
geluidsniveau stationair | 80 dB(A) | ||||||||||||||
meting geluidsniveau bij | 3.150 tpm | ||||||||||||||
Keuringen | 5XJX83 | ||||||||||||||
di 7 sep 2021 14:11 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
2 gebrek(en) geconstateerd: Band onvoldoende profiel | |||||||||||||||
di 7 sep 2021 14:11 | periodieke controle apk lichte voertuigen, is vervallen op zo 18 sep 2022 | ||||||||||||||
di 6 sep 2022 14:53 | periodieke controle apk lichte voertuigen, is vervallen op ma 18 sep 2023 | ||||||||||||||
vr 15 sep 2023 10:55 | periodieke controle apk lichte voertuigen, gaat vervallen op wo 18 sep 2024 | ||||||||||||||
MRB / Wegenbelasting | 2024 | ||||||||||||||
MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. | |||||||||||||||
voertuigsoort | Personenauto | ||||||||||||||
brandstof 1 | Diesel | ||||||||||||||
gecombineerde CO2 uitstoot | 156 g/km | ||||||||||||||
massa ledig voertuig | 1.745 Kg | ||||||||||||||
Roettax | |||||||||||||||
Sinds 1 januari 2020 is er voor vervuilende diesels een fijnstoftoeslag van 15% op de MRB (de roettax). Een diesel is vervuilend als de auto geen af-fabrieksroetfilter heeft en meer fijnstof uitstoot dan 0.005 gram per kilometer, of als de datum 1e toelating vóór 1 september 2009 is en de fijnstofuitstoot niet is vastgelegd in het kentekenregister van de RDW. Deze Mercedes-Benz Glk 220 Cdi heeft emissiecode 5 en heeft daarmee volgens de Europese richtlijnen een fijnstofuitstoot van 0,005 gram per kilometer. Kenteken 5XJX83 heeft , een fijnstofuitstoot van 0.00050 gram per kilometer en 0.51 roetuitstoot. De 1e toelating was op wo 18 sep 2013. Kenteken 5XJX83 hoeft dus geen 15% extra roettax bovenop de MRB te betalen. |
Prov. | Kwartaal | Maand |
---|---|---|
Groningen | € 512,27 | € 170,76 |
Friesland | € 497,88 | € 165,96 |
Drenthe | € 503,54 | € 167,85 |
Overijssel | € 480,42 | € 160,14 |
Flevoland | € 482,30 | € 160,77 |
Gelderland | € 516,99 | € 172,33 |
Utrecht | € 479,71 | € 159,90 |
Noord-Holland | € 469,09 | € 156,36 |
Zuid-Holland | € 519,35 | € 173,12 |
Zeeland | € 485,61 | € 161,87 |
Noord-Brabant | € 481,83 | € 160,61 |
Limburg | € 482,54 | € 160,85 |
# | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | 01LHG2 | grijs | 1-10-2009 | € - | 4 | 2.143 |
2 | 01LPD2 | grijs | 9-06-2010 | €58.441,00 | 4 | 2.143 |
3 | 01TKJ5 | grijs | 22-02-2012 | €55.541,00 | 4 | 2.143 |
4 | 02LKD4 | wit | 7-05-2010 | €55.873,00 | 4 | 2.143 |
5 | 02LXP6 | grijs | 16-07-2010 | €52.682,00 | 4 | 2.143 |
6 | 02TVB8 | grijs | 11-05-2010 | €59.319,00 | 4 | 2.143 |
7 | 02ZDH9 | grijs | 5-10-2012 | €62.785,00 | 4 | 2.143 |
8 | 03XFS2 | grijs | 5-06-2012 | €57.747,00 | 4 | 2.143 |
9 | 04NHX2 | zwart | 16-09-2010 | €53.767,00 | 4 | 2.143 |
10 | 04RJN4 | bruin | 3-06-2011 | €56.177,00 | 4 | 2.143 |
11 | 04SKK4 | grijs | 12-01-2011 | € - | 4 | 2.143 |
12 | 04TPL1 | zwart | 20-03-2012 | €55.413,00 | 4 | 2.143 |
13 | 05PRP6 | grijs | 11-03-2011 | €54.639,00 | 4 | 2.143 |
14 | 05PXZ3 | grijs | 15-04-2011 | €63.057,00 | 4 | 2.143 |
15 | 05ZVX7 | grijs | 27-02-2013 | €65.268,00 | 4 | 2.143 |
16 | 06PHX5 | grijs | 28-01-2011 | €53.856,00 | 4 | 2.143 |
17 | 06RTX9 | grijs | 5-08-2011 | €68.008,00 | 4 | 2.143 |
18 | 06XPG7 | grijs | 28-09-2012 | €57.757,00 | 4 | 2.143 |
19 | 07KXN4 | grijs | 2-03-2010 | €52.637,00 | 4 | 2.143 |
20 | 07SRL8 | bruin | 21-11-2011 | €59.132,00 | 4 | 2.143 |
21 | 08JZP8 | grijs | 30-09-2009 | €51.895,00 | 4 | 2.143 |
22 | 08NPN1 | wit | 23-10-2010 | €60.052,00 | 4 | 2.143 |
23 | 08PBK4 | grijs | 11-01-2011 | €56.509,00 | 4 | 2.143 |
24 | 09JZP8 | grijs | 30-09-2009 | €55.871,00 | 4 | 2.143 |
25 | 09KSG1 | zwart | 27-01-2010 | €55.700,00 | 4 | 2.143 |
26 | 10TJT7 | grijs | 16-02-2012 | €52.815,00 | 4 | 2.143 |
27 | 11LTD1 | zwart | 25-06-2010 | €57.787,00 | 4 | 2.143 |
28 | 11NXG9 | zwart | 30-03-2010 | €60.649,00 | 4 | 2.143 |
29 | 11XXD1 | grijs | 31-08-2012 | €62.975,00 | 4 | 2.143 |
30 | 12LSJ7 | zwart | 23-06-2010 | €61.896,00 | 4 | 2.143 |