![]() |
5XJX83 | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| voertuigsoort | personenauto | ||||||||||||||
| merk | Mercedes-Benz | ||||||||||||||
| fabrikant | Daimler Ag | ||||||||||||||
| hoofdkantoor | Daimler Ag, D-70546 Stuttgart, Duitsland | ||||||||||||||
| importeur | Van Mossel | ||||||||||||||
| handelsbenaming | Glk 220 Cdi | ||||||||||||||
| handelsnamen | Glk 220 Cdi geregistreerd op wo 20 feb 2013 | ||||||||||||||
| inrichting | stationwagen (AC) | ||||||||||||||
| aandrijving | achter | ||||||||||||||
| versnelling | automaat, 7 v. | ||||||||||||||
| 1e kleur | grijs | ||||||||||||||
| 2e kleur | niet geregistreerd | ||||||||||||||
| botsherkenning radar | ja | ||||||||||||||
| modeljaren | feb 2013 - aug 2016 | ||||||||||||||
| zuinigheidslabel |
| ||||||||||||||
| zitplaatsen | 5 | ||||||||||||||
| deuren | 4 | ||||||||||||||
| wielen | 4 | ||||||||||||||
| uitvoering | NZBCB503 | ||||||||||||||
| variant | H7S2M0 | ||||||||||||||
| type | 204 X | ||||||||||||||
| plaats chassisnummer | onder r. voorzitting op bodemplaat | ||||||||||||||
| site | https://www.mercedes-benz.nl | ||||||||||||||
| Prestaties | 5XJX83 | ||||||||||||||
| Financieel | 5XJX83 | ||||||||||||||
| catalogusprijs | € 73.369,00 | ||||||||||||||
| bruto BPM | € 11.358,00 | ||||||||||||||
| bijtelling | n.v.t. | ||||||||||||||
| Status | 5XJX83 | ||||||||||||||
| eigenaren privé / zakelijk | 2 / 0 | ||||||||||||||
| leeftijd | 10 jaren en 7 maanden | ||||||||||||||
| geëxporteerd | nee | ||||||||||||||
| gestolen | nee | ||||||||||||||
| rijverbod/WOK | nee | ||||||||||||||
| tenaamstelling mogelijk | ja | ||||||||||||||
| geregistreerd als taxi | nee | ||||||||||||||
| WAM verzekerd | ja | ||||||||||||||
| status kentekening | compleet | ||||||||||||||
| Typegoedkeuring | 5XJX83 | ||||||||||||||
| Europese voertuigcategorie | M1 | ||||||||||||||
| Europees carrosserietype | AC | ||||||||||||||
| NL typegoedkeuringsnr | e1*2001/116*0480*13 | ||||||||||||||
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 | ||||||||||||||
| Restantvoorraadregeling | ma 31 aug 2015 - wo 31 aug 2016 | ||||||||||||||
| Tellerstand | 5XJX83 | ||||||||||||||
| oordeel | Geen oordeel | ||||||||||||||
| toelichting | De RDW geeft geen oordeel over de reeks tellerstanden van dit voertuig. Dit kan twee oorzaken hebben: dit voertuig is buiten Nederland geregistreerd geweest, of aan dit voertuig is iets gewijzigd waardoor het een ander kenteken heeft gekregen. | ||||||||||||||
| jaar laatste registratie | 2024 | ||||||||||||||
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) | ||||||||||||||
| Datums | 5XJX83 | ||||||||||||||
| vervaldatum APK | wo 18 sep 2024 (over 135 dagen) | ||||||||||||||
| datum tenaamstelling | ma 19 feb 2024 17:22 | ||||||||||||||
| in bezit van eigenaar | 0 jaren en 2 maanden | ||||||||||||||
| datum 1e toelating | wo 18 sep 2013 | ||||||||||||||
| datum 1e afgifte Nederland | vr 16 jan 2015 import | ||||||||||||||
|
|
5XJX83 | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 1.745 Kg | ||||||||||||||
| massa rijklaar | 1.845 Kg | ||||||||||||||
| toegestane max. massa voertuig | 2.420 Kg | ||||||||||||||
| max. te belasten met | 675 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken ongeremd | 750 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken geremd | 2.400 Kg | ||||||||||||||
| technische max. massa voertuig | 2.420 Kg | ||||||||||||||
| max. massa samenstelling | 4.920 Kg | ||||||||||||||
| vooras as nr. 1: | |||||||||||||||
| - max. aslast vooras | 1.210 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven vooras | nee | ||||||||||||||
| - afstand volgende as | 275,5 cm | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 156,3 cm | ||||||||||||||
| achteras as nr. 2: | |||||||||||||||
| - max. aslast achteras | 1.300 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven achteras | ja | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 156,4 cm | ||||||||||||||
| Maten | 5XJX83 | ||||||||||||||
| lengte | 4,54 - 4,66 m | ||||||||||||||
| breedte | 1,84 m | ||||||||||||||
| hoogte | 1,67 - 1,70 m | ||||||||||||||
| wielbasis | 2,76 m | ||||||||||||||
|
|
5XJX83 | ||||||||||||||
| Terugroepactie | 5XJX83 | ||||||||||||||
| openstaande terugroepactie | nee | ||||||||||||||
| oude terugroepactie(s) | hersteld door producent | ||||||||||||||
| - vr 12 jul 2019 | Het drijfgas van de passagiersairbag is mogelijk door blootstelling aan een hoge vochtigheidsgraad en een hoge temperatuur aangetast. Hierdoor kunnen de gasgeneratoren van de airbag mogelijk overmatige interne druk creΓ«ren. | ||||||||||||||
| Motor & Brandstof | 5XJX83 | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Diesel | ||||||||||||||
| cilinders | 4 | ||||||||||||||
| cilinderinhoud | 2.143 cm3 | ||||||||||||||
| netto max. vermogen | 125.00 kW (170 pk) bij 3.000 rpm | ||||||||||||||
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype | ||||||||||||||
| soort inspuiting motor | direct | ||||||||||||||
| type motor | compressie-ontsteking, viertakt | ||||||||||||||
| stationair toerental | 660 tpm | ||||||||||||||
| motorcode | 651916 | ||||||||||||||
| motortype sinds | wo 20 feb 2013 | ||||||||||||||
| Verbruik | 5XJX83 | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Diesel | ||||||||||||||
| dieselprijs | €1,783/l op ma 29 apr 2024 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik stad | 6.80 l/100km (1:14,7) = €12,12 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik buitenweg | 5.50 l/100km (1:18,2) = €9,81 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gecombineerd | 6.00 l/100km (1:16,7) = €10,70 | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| Milieu | 5XJX83 | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| brandstof 1 | Diesel | ||||||||||||||
| emissieklasse | 5 | ||||||||||||||
| uitlaatemissieniveau | EURO 5 J | ||||||||||||||
| milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*630/2012J | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot stadsrit | 178 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot buitenweg | 144 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot gecombineerd | 156 g/km | ||||||||||||||
| uitstoot deeltjes (licht) | 0.00050 g/km | ||||||||||||||
| roetuitstoot | 0.51 -1m | ||||||||||||||
| emissie koolmonoxide | 0.18620 g/km | ||||||||||||||
| emissie stikstofoxide NOx | 0.16640 g/km | ||||||||||||||
| som van koolwaterstof en stikstofoxide uitstoot | 0.17930 g/km | ||||||||||||||
| emissie aantal deeltjes t1 test | 2.87000 -1m | ||||||||||||||
| geluid | |||||||||||||||
| geluidsniveau rijdend | 72 dB(A) | ||||||||||||||
| geluidsniveau stationair | 80 dB(A) | ||||||||||||||
| meting geluidsniveau bij | 3.150 tpm | ||||||||||||||
| Keuringen | 5XJX83 | ||||||||||||||
| di 7 sep 2021 14:11 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
| 2 gebrek(en) geconstateerd: Band onvoldoende profiel | |||||||||||||||
| di 7 sep 2021 14:11 | periodieke controle apk lichte voertuigen, is vervallen op zo 18 sep 2022 | ||||||||||||||
| di 6 sep 2022 14:53 | periodieke controle apk lichte voertuigen, is vervallen op ma 18 sep 2023 | ||||||||||||||
| vr 15 sep 2023 10:55 | periodieke controle apk lichte voertuigen, gaat vervallen op wo 18 sep 2024 | ||||||||||||||
| MRB / Wegenbelasting | 2024 | ||||||||||||||
| MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. | |||||||||||||||
| voertuigsoort | Personenauto | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Diesel | ||||||||||||||
| gecombineerde CO2 uitstoot | 156 g/km | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 1.745 Kg | ||||||||||||||
| Roettax | |||||||||||||||
| Sinds 1 januari 2020 is er voor vervuilende diesels een fijnstoftoeslag van 15% op de MRB (de roettax). Een diesel is vervuilend als de auto geen af-fabrieksroetfilter heeft en meer fijnstof uitstoot dan 0.005 gram per kilometer, of als de datum 1e toelating vóór 1 september 2009 is en de fijnstofuitstoot niet is vastgelegd in het kentekenregister van de RDW. Deze Mercedes-Benz Glk 220 Cdi heeft emissiecode 5 en heeft daarmee volgens de Europese richtlijnen een fijnstofuitstoot van 0,005 gram per kilometer. Kenteken 5XJX83 heeft , een fijnstofuitstoot van 0.00050 gram per kilometer en 0.51 roetuitstoot. De 1e toelating was op wo 18 sep 2013. Kenteken 5XJX83 hoeft dus geen 15% extra roettax bovenop de MRB te betalen. | |||||||||||||||
| Prov. | Kwartaal | Maand |
|---|---|---|
| Groningen | € 512,27 | € 170,76 |
| Friesland | € 497,88 | € 165,96 |
| Drenthe | € 503,54 | € 167,85 |
| Overijssel | € 480,42 | € 160,14 |
| Flevoland | € 482,30 | € 160,77 |
| Gelderland | € 516,99 | € 172,33 |
| Utrecht | € 479,71 | € 159,90 |
| Noord-Holland | € 469,09 | € 156,36 |
| Zuid-Holland | € 519,35 | € 173,12 |
| Zeeland | € 485,61 | € 161,87 |
| Noord-Brabant | € 481,83 | € 160,61 |
| Limburg | € 482,54 | € 160,85 |
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 01LHG2 | grijs | 1-10-2009 | € - | 4 | 2.143 |
| 2 | 01LPD2 | grijs | 9-06-2010 | €58.441,00 | 4 | 2.143 |
| 3 | 01TKJ5 | grijs | 22-02-2012 | €55.541,00 | 4 | 2.143 |
| 4 | 02LKD4 | wit | 7-05-2010 | €55.873,00 | 4 | 2.143 |
| 5 | 02LXP6 | grijs | 16-07-2010 | €52.682,00 | 4 | 2.143 |
| 6 | 02TVB8 | grijs | 11-05-2010 | €59.319,00 | 4 | 2.143 |
| 7 | 02ZDH9 | grijs | 5-10-2012 | €62.785,00 | 4 | 2.143 |
| 8 | 03XFS2 | grijs | 5-06-2012 | €57.747,00 | 4 | 2.143 |
| 9 | 04NHX2 | zwart | 16-09-2010 | €53.767,00 | 4 | 2.143 |
| 10 | 04RJN4 | bruin | 3-06-2011 | €56.177,00 | 4 | 2.143 |
| 11 | 04SKK4 | grijs | 12-01-2011 | € - | 4 | 2.143 |
| 12 | 04TPL1 | zwart | 20-03-2012 | €55.413,00 | 4 | 2.143 |
| 13 | 05PRP6 | grijs | 11-03-2011 | €54.639,00 | 4 | 2.143 |
| 14 | 05PXZ3 | grijs | 15-04-2011 | €63.057,00 | 4 | 2.143 |
| 15 | 05ZVX7 | grijs | 27-02-2013 | €65.268,00 | 4 | 2.143 |
| 16 | 06PHX5 | grijs | 28-01-2011 | €53.856,00 | 4 | 2.143 |
| 17 | 06RTX9 | grijs | 5-08-2011 | €68.008,00 | 4 | 2.143 |
| 18 | 06XPG7 | grijs | 28-09-2012 | €57.757,00 | 4 | 2.143 |
| 19 | 07KXN4 | grijs | 2-03-2010 | €52.637,00 | 4 | 2.143 |
| 20 | 07SRL8 | bruin | 21-11-2011 | €59.132,00 | 4 | 2.143 |
| 21 | 08JZP8 | grijs | 30-09-2009 | €51.895,00 | 4 | 2.143 |
| 22 | 08NPN1 | wit | 23-10-2010 | €60.052,00 | 4 | 2.143 |
| 23 | 08PBK4 | grijs | 11-01-2011 | €56.509,00 | 4 | 2.143 |
| 24 | 09JZP8 | grijs | 30-09-2009 | €55.871,00 | 4 | 2.143 |
| 25 | 09KSG1 | zwart | 27-01-2010 | €55.700,00 | 4 | 2.143 |
| 26 | 10TJT7 | grijs | 16-02-2012 | €52.815,00 | 4 | 2.143 |
| 27 | 11LTD1 | zwart | 25-06-2010 | €57.787,00 | 4 | 2.143 |
| 28 | 11NXG9 | zwart | 30-03-2010 | €60.649,00 | 4 | 2.143 |
| 29 | 11XXD1 | grijs | 31-08-2012 | €62.975,00 | 4 | 2.143 |
| 30 | 12LSJ7 | zwart | 23-06-2010 | €61.896,00 | 4 | 2.143 |