voertuigsoort | personenauto |
merk | Mercedes-Benz |
fabrikant | Daimler Ag |
hoofdkantoor | Daimler Ag, D-70546 Stuttgart, Duitsland |
handelsbenaming | Glk 280 4matic 4m |
handelsnamen | Glk 280 4matic
geregistreerd op do 29 jan 2009 |
typenaam | Glk 280 4matic 4m |
inrichting | stationwagen (AC) |
aandrijving | voor én achter |
versnelling |
automaat, 7 v. |
1e kleur | zwart |
2e kleur | niet geregistreerd |
botsherkenning radar | nee |
modeljaren |
jan 2009 - dec 2013 |
zitplaatsen | 5 |
deuren | 4 |
wielen | 4 |
uitvoering | NZAAA500 |
variant | H754M1 |
type | 204 X |
plaats chassisnummer | by r. voorzitting |
site | https://www.mercedes-benz.nl |
Prestaties | 81JHR5 |
max. snelheid constructie |
210 km/u |
Financieel | 81JHR5 |
catalogusprijs | niet opgegeven |
bruto BPM | € 18.061,00 |
bijtelling | Bijtelling: Bijna Youngtimer, 35% bijtelling over de dagwaarde, geldig vanaf 09-10-2023.
|
Status | 81JHR5 |
eigenaren privé / zakelijk | 1 / 0 |
leeftijd | 14 jaren en 7 maanden |
geëxporteerd | nee |
gestolen | nee |
rijverbod/WOK | nee |
tenaamstelling mogelijk | ja |
geregistreerd als taxi | nee |
WAM verzekerd | ja |
status kentekening | compleet |
Typegoedkeuring | 81JHR5 |
Europese voertuigcategorie | M1 |
Europees carrosserietype | AC |
NL typegoedkeuringsnr | e1*2001/116*0480*02 |
Europese typegoedkeuring volgnr | 0 |
Restantvoorraadregeling | ma 31 dec 2012 - di 31 dec 2013 |
Tellerstand | 81JHR5 |
oordeel | Geen oordeel |
toelichting | De RDW geeft geen oordeel over de reeks tellerstanden van dit voertuig. Dit kan twee oorzaken hebben: dit voertuig is buiten Nederland geregistreerd geweest, of aan dit voertuig is iets gewijzigd waardoor het een ander kenteken heeft gekregen. |
jaar laatste registratie | 2022 |
RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) |
Datums | 81JHR5 |
vervaldatum APK | ma 9 okt 2023 (over 130 dagen) |
|
datum tenaamstelling |
di 4 aug 2009 14:29 |
in bezit van eigenaar | 13 jaren en 10 maanden |
datum 1e toelating |
do 9 okt 2008 |
datum 1e afgifte Nederland |
di 4 aug 2009 |
Gezien het verschil tussen 1e toelating en 1e afgifte Nederland is deze Mercedes-Benz waarschijnlijk geïmporteerd! |
Massa | 81JHR5 |
massa ledig voertuig | 1.730 Kg |
massa rijklaar | 1.830 Kg |
toegestane max. massa voertuig | 2.480 Kg |
max. te belasten met | 750 Kg |
max. massa trekken ongeremd | 750 Kg |
max. massa trekken geremd | 2.000 Kg |
max. daklast | 75 kg |
technische max. massa voertuig | 2.480 Kg |
max. massa samenstelling | 4.480 Kg |
remmen | assist. door druk, hydr., circ.-v/a schijven/schijven, ABS |
handrem | mechanisch, trommel, op achteras |
vooras as nr. 1: |
- max. aslast vooras | 1.220 Kg |
- aangedreven vooras | ja |
- afstand volgende as | 275,5 cm |
- spoorbreedte | 156,7 cm |
achteras as nr. 2: |
- max. aslast achteras | 1.280 Kg |
- aangedreven achteras | ja |
- spoorbreedte | 156,9 cm |
Maten | 81JHR5 |
lengte | 4,53 m |
breedte | 1,84 m |
hoogte | 1,68 - 1,70 m |
wielbasis | 2,76 m |
Banden | 81JHR5 |
banden; velgen en ET | V+A= 235/60R17 102V; 7.5x17 ET47.5 / A= 255/55R17 104V; 8x17 ET57 |
banden; velgen en ET | V+A= 235/50R19 99V; 7.5x19 ET47 / A= 255/45R19 100V; 8.5x19 ET52 |
banden; velgen en ET | V= 235/45R20 XL 100W; 8.5x20 ET45 / A= 255/40R20 XL 101W; 9.5x20 ET57 |
Terugroepactie | 81JHR5 |
openstaande terugroepactie | nee |
| |
oude terugroepactie(s) | hersteld door producent |
- vr 12 feb 2016 | Er kan corrosie optreden in het airbag-stuurapparaat. Hierdoor kunnen in het stuurapparaat storingen optreden. |
- do 19 mei 2022 | Het drijfgas van de bestuurders en passagiersairbag is mogelijk door blootstelling aan een hoge vochtigheidsgraad en een hoge temperatuur aangetast. Hierdoor kunnen de gasgeneratoren van de airbag mogelijk overmatige interne druk creΓ«ren. |
Motor & Brandstof | 81JHR5 |
layout | V-inj |
merk motor | Mercedes-Benz |
brandstof 1 |
Benzine |
katalysator | ja |
cilinders | 6 |
cilinderinhoud | 2.996 cm3 |
netto max. vermogen | 170.00 kW (232 pk) bij 6.000 rpm |
koppel | 300 Nm bij 2.500 rpm |
brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype |
soort inspuiting motor | geen waarde gespecificeerd |
type motor | elektrische ontsteking, viertakt |
uitlaatgas circulatie | nee |
lucht injectie | ja |
motorcode | 272948 |
motortype sinds | do 29 jan 2009 |
Verbruik | 81JHR5 |
brandstof 1 |
Benzine |
benzine Euro95-prijs | €1,819/l op ma 29 mei 2023 |
brandstofverbruik stad | 14.10 l/100km (1:7,1) = €25,65 |
brandstofverbruik buitenweg | 8.30 l/100km (1:12) = €15,10 |
brandstofverbruik gecombineerd | 10.40 l/100km (1:9,6) = €18,92 |
WLTP |
|
Milieu | 81JHR5 |
WLTP |
|
brandstof 1 |
Benzine |
emissieklasse | 5 |
uitlaatemissieniveau | EURO 5 A |
milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*692/2008A |
CO2 uitstoot stadsrit | 329 g/km |
CO2 uitstoot buitenweg | 194 g/km |
CO2 uitstoot gecombineerd | 244 g/km |
emissie koolmonoxide | 0.19770 g/km |
emissie koolwaterstof | 0.02820 g/km |
emissie stikstofoxide NOx | 0.01700 g/km |
geluid |
geluidsniveau rijdend | 71 dB(A) |
geluidsniveau stationair | 83 dB(A) |
meting geluidsniveau bij | 4.500 tpm |
Keuringen | 81JHR5 |
do 3 sep 2020 13:42 | periodieke controle apk lichte voertuigen, is vervallen op za 9 okt 2021 |
do 9 sep 2021 15:12 | periodieke controle apk lichte voertuigen, is vervallen op zo 9 okt 2022 |
do 22 sep 2022 11:18 | apk lichte voertuigen |
4 gebrek(en) geconstateerd: Bandenspanning niet op juiste waarde |
do 22 sep 2022 11:18 | periodieke controle apk lichte voertuigen, gaat vervallen op ma 9 okt 2023 |
MRB / Wegenbelasting | 2023 |
MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. |
voertuigsoort | Personenauto |
brandstof 1 | Benzine |
gecombineerde CO2 uitstoot | 244 g/km |
massa ledig voertuig | 1.730 Kg |