Rapportdatum 22-02-2025
S-503-PL Zwarte Mercedes-Benz Gls 600 4matic Maybach hybride stationwagen van bouwjaar 2023
S503PL is het kenteken van een 5-deurs zwarte Mercedes-Benz Gls 600 4matic Maybach hybride stationwagen met 4 zitplaatsen.
Deze personenauto van 2.685 Kg wordt in beweging gebracht door een 8 cilinder 3.982 cm3 benzine/elektro-motor met 410 kW (558 pk)/16.00 kW (22 pk) en een koppel van 730 Nm in combinatie met een automatische 9 v. versnellingsbak.
Met een gemiddeld verbruik van 12,97 l/100km (1:7,7) , emissiecode Euro 6/Euro 6 en een CO2 uitstoot van 300 g/km krijgt dit voertuig een G-label.
De personenauto is op wo 22 mrt. 2023 in Nederland op kenteken gezet en moet vóór ma 22 mrt. 2027 herkeurd worden.
Op wo 22 mrt. 2023 is deze Mercedes-Benz voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 267.169. De Mercedes-Benz Gls 600 4matic Maybach is WAM-verzekerd en mag tot 3.360 kg belast worden een aanhanger tot 750 kg (ongeremd) of tot 3.300 kg (geremd) mag mee.
Deze personenauto van 2.685 Kg wordt in beweging gebracht door een 8 cilinder 3.982 cm3 benzine/elektro-motor met 410 kW (558 pk)/16.00 kW (22 pk) en een koppel van 730 Nm in combinatie met een automatische 9 v. versnellingsbak.
Met een gemiddeld verbruik van 12,97 l/100km (1:7,7) , emissiecode Euro 6/Euro 6 en een CO2 uitstoot van 300 g/km krijgt dit voertuig een G-label.
De personenauto is op wo 22 mrt. 2023 in Nederland op kenteken gezet en moet vóór ma 22 mrt. 2027 herkeurd worden.
Op wo 22 mrt. 2023 is deze Mercedes-Benz voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 267.169. De Mercedes-Benz Gls 600 4matic Maybach is WAM-verzekerd en mag tot 3.360 kg belast worden een aanhanger tot 750 kg (ongeremd) of tot 3.300 kg (geremd) mag mee.
Alle voertuig data van S503PL 
 |
S503PL | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| voertuigsoort | personenauto | ||||||||||||||
| merk | Mercedes-Benz | ||||||||||||||
| hoofdkantoor | Daimler Ag, D-70546 Stuttgart, Duitsland | ||||||||||||||
| importeur | Van Mossel | ||||||||||||||
| handelsbenaming | Gls 600 4matic Maybach | ||||||||||||||
| handelsnamen | Gls 600 4matic Maybach Gls-Class Gls-Klasse | ||||||||||||||
| typenaam | Gls 600 Maybach | ||||||||||||||
| inrichting | stationwagen | ||||||||||||||
| links/rechts rijdend | links en rechts rijdende uitvoering(en) | ||||||||||||||
| aandrijving | voor én achter | ||||||||||||||
| versnelling | automaat, 9 v. | ||||||||||||||
| 1e kleur | zwart | ||||||||||||||
| 2e kleur | niet geregistreerd | ||||||||||||||
| modeljaren | wo 23 feb. 2022 - | ||||||||||||||
| zuinigheidslabel |
| ||||||||||||||
| zitplaatsen | 4 | ||||||||||||||
| deuren | 5 | ||||||||||||||
| aantal assen | 2 | ||||||||||||||
| wielen | 4 | ||||||||||||||
| uitvoering | CZAAA40B | ||||||||||||||
| variant | BM8MT1 | ||||||||||||||
| type | H1GLE | ||||||||||||||
| plaats chassisnummer | niet geregistreerd | ||||||||||||||
| site | https://www.mercedes-benz.nl | ||||||||||||||
| Prestaties | S503PL | ||||||||||||||
| max. snelheid constructie | 250 km/u | ||||||||||||||
| Financieel | S503PL | ||||||||||||||
| catalogusprijs | € 267.169,00 | ||||||||||||||
| bruto BPM | € 78.482,00 | ||||||||||||||
| bijtelling | 22% is €58.777 (is €4.898 per maand), geldig van 01-04-2023 tot 01-04-2028 | ||||||||||||||
| afschrijvingsmoment BPM | ma 13 mrt. 2023 | ||||||||||||||
| Status | S503PL | ||||||||||||||
| leeftijd | 1 jaren en 11 maanden | ||||||||||||||
| geëxporteerd | nee | ||||||||||||||
| wacht op keuren | Geen verstrekking in Open Data | ||||||||||||||
| tenaamstelling mogelijk | ja | ||||||||||||||
| geregistreerd als taxi | nee | ||||||||||||||
| WAM verzekerd | ja | ||||||||||||||
| Typegoedkeuring | S503PL | ||||||||||||||
| Europese voertuigcategorie | M1 | ||||||||||||||
| voertuigcategorie | M1G (Geländefahrzeug / Terreinwagen) Een terreinwagen heeft ten minste één vooras en ten minste één achteras die ontworpen zijn om gelijktijdig te worden aangedreven, met inbegrip van voertuigen waarvan de aandrijving op één van de assen kan worden ontkoppeld, ten minste één differentieelblokkerings-mechanisme of ten minste één mechanisme waarmee een soortgelijk effect wordt bewerkstelligd, en indien met het voertuig een helling van 30% kan worden overwonnen, berekend voor een voertuig zonder aanhangwagen. Voorts voldoen ze aan ten minste vijf van de volgende zes eisen:
| ||||||||||||||
| Europees carrosserietype | Stationwagen | ||||||||||||||
| NL typegoedkeuringsnr | e1*2007/46*1885*17 | ||||||||||||||
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 | ||||||||||||||
| wielen | 4 | ||||||||||||||
| wielbasis | 3,135 m | ||||||||||||||
| zitplaatsen | 4 | ||||||||||||||
| Tellerstand | S503PL | ||||||||||||||
| oordeel | Logisch | ||||||||||||||
| toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. | ||||||||||||||
| jaar laatste registratie | 2023 | ||||||||||||||
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) | ||||||||||||||
| Datums | S503PL | ||||||||||||||
| vervaldatum APK | ma 22 mrt. 2027 (over 758 dagen) | ||||||||||||||
| datum tenaamstelling | wo 22 mrt. 2023 | ||||||||||||||
| in bezit van eigenaar | 1 jaren en 11 maanden | ||||||||||||||
| datum 1e toelating | wo 22 mrt. 2023 | ||||||||||||||
| datum 1e afgifte Nederland | wo 22 mrt. 2023 | ||||||||||||||
 Massa
|
S503PL | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 2.685 Kg | ||||||||||||||
| massa rijklaar | 2.785 Kg | ||||||||||||||
| toegestane max. massa voertuig | 3.360 Kg | ||||||||||||||
| max. te belasten met | 675 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken ongeremd | 750 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken geremd | 3.300 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken geremd | 3.300 Kg | ||||||||||||||
| max. daklast | 100 kg | ||||||||||||||
| max. massa samenstelling | 6.760 Kg | ||||||||||||||
| remmen | assist. door druk, hydr., gescheiden circuits, schijven/schijven; ABS met ESP | ||||||||||||||
| handrem | elektromechanisch, schijven, op achteras | ||||||||||||||
| vooras as nr. 1: | |||||||||||||||
| - max. aslast vooras | 1.560 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven vooras indicator | ja | ||||||||||||||
| - aangedreven vooras | ja | ||||||||||||||
| - afstand volgende as | 313,5 cm | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 169,9 cm | ||||||||||||||
| achteras as nr. 2: | |||||||||||||||
| - max. aslast achteras | 1.710 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven achteras indicator | ja | ||||||||||||||
| - aangedreven achteras | ja | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 172,2 cm | ||||||||||||||
| Maten | S503PL | ||||||||||||||
| lengte | 5,24 m | ||||||||||||||
| breedte | 2,03 m | ||||||||||||||
| hoogte | 1,93 m | ||||||||||||||
| wielbasis | 3,14 m | ||||||||||||||
 Banden
|
S503PL | ||||||||||||||
| banden; velgen en ET | V=285/45R22 XL 114Y; 9.5x22 ET47 / A=325/40R22 114Y; 11.5x22 ET47 | ||||||||||||||
| banden; velgen en ET | V=285/40R23 107Y; 9.5x23 ET47 / A=325/35R23 111Y; 11.5x23 ET47 | ||||||||||||||
| banden; velgen en ET | V=285/45R22 XL 114V M+S; 9.5x22 ET47 / A= 285/45R22 XL 114V M+S; 9.5x22 ET36 | ||||||||||||||
| Terugroepactie | S503PL | ||||||||||||||
| openstaande terugroepactie | nee | ||||||||||||||
| oude terugroepactie(s) | hersteld door producent | ||||||||||||||
| - vr 30 sep. 2022 | De sierstrip van de achterdeuren kan losraken van het voertuig. | ||||||||||||||
| - vr 23 jun. 2023 | De brandstoftoevoermodule kan warmlopen en blokkeren. | ||||||||||||||
| - vr 12 apr. 2024 | Het 48 Volt massapunt onder de passagiersstoel is mogelijk niet goed vastgeschroefd tijdens het montageproces. | ||||||||||||||
| Motor & Brandstof | S503PL | ||||||||||||||
| layout | V-T-DI | ||||||||||||||
| merk motor | Mercedes-Benz | ||||||||||||||
| elektromotor af fabriek | ja | ||||||||||||||
| hybride | ja | ||||||||||||||
| klasse hybride | Not off-vehicle charging hybride elektrisch voertuig (NOVC-HEV) | ||||||||||||||
| extern oplaadbaar (plug-in, PHEV) | nee | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Elektriciteit | ||||||||||||||
| alleen elektrisch geschakeld | nee | ||||||||||||||
| netto max. vermogen elektromotor 1 | 16.00 kW (22 pk) | ||||||||||||||
| nominaal continu max. vermogen elektromotor | 10.40 kW (14 pk) | ||||||||||||||
| max. netto elektrovermogen 30 min. | 10.40 kW (14 pk) | ||||||||||||||
| motorcode | 177980 | ||||||||||||||
| brandstof 2 | Benzine | ||||||||||||||
| cilinders | 8 | ||||||||||||||
| cilinderinhoud | 3.982 cm3 | ||||||||||||||
| netto max. vermogen | 410 kW (558 pk) bij 6.000‐6.500 rpm | ||||||||||||||
| koppel | 730 Nm bij 2.000 rpm | ||||||||||||||
| Verbruik | S503PL | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Elektriciteit | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gecomb. ondergrens (WLTP) | 12.969 l/100km (1:7,7) = €0,00 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gecomb. bovengrens (WLTP) | 13.510 l/100km (1:7,4) = €0,00 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gecomb. ondergrensgrens (NEDC) | 11.88 l/100km (1:8,4) = €0,00 | ||||||||||||||
| brandstof 2 | Benzine | ||||||||||||||
| benzine Euro95-prijs | €1,975/l op ma 17 feb. 2025 | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| brandstofverbruik gecombineerd WLTP | 13.200 l/100km (1:7,6) = € 26,07 | ||||||||||||||
| Milieu | S503PL | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| emissie deeltjes type1 WLTP | 0.02 | ||||||||||||||
| emissie CO2 gecombineerd WLTP | 300 g/km | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Elektriciteit | ||||||||||||||
| emissieklasse | 6 | ||||||||||||||
| uitlaatemissieniveau | EURO 6 AP | ||||||||||||||
| milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*2018/1832AP | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot stadsrit (NEDC) | 366 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot buitenweg (NEDC) | 217 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot gecombineerd (NEDC) | 272 g/km | ||||||||||||||
| emissie stikstofoxide NOx | 20.50 g/km | ||||||||||||||
| aantal deeltjes type 1 | 7.76 | ||||||||||||||
| uitstoot deeltjes type 1 | 0.02 g/km | ||||||||||||||
| CO uitstoot | 421.30 g/km | ||||||||||||||
| brandstof 2 | Benzine | ||||||||||||||
| emissieklasse | 6 | ||||||||||||||
| uitlaatemissieniveau | EURO 6 AP | ||||||||||||||
| geluid | |||||||||||||||
| geluidsniveau rijdend | 70 dB(A) | ||||||||||||||
| geluidsniveau stationair | 72 dB(A) | ||||||||||||||
| meting geluidsniveau bij | 3.750 tpm | ||||||||||||||
 Keuringen
|
S503PL | ||||||||||||||
| Nog geen keuringen/meldingen | |||||||||||||||
| MRB / Wegenbelasting | 2025 | ||||||||||||||
| MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. | |||||||||||||||
| voertuigsoort | Personenauto | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Elektriciteit | ||||||||||||||
| brandstof 2 | Benzine | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 2.685 Kg | ||||||||||||||
| Prov. | Kwartaal | Maand |
|---|---|---|
| Groningen | € 629,16 | € 209,72 |
| Friesland | € 618,51 | € 206,17 |
| Drenthe | € 618,22 | € 206,07 |
| Overijssel | € 589,24 | € 196,41 |
| Flevoland | € 594,27 | € 198,09 |
| Gelderland | € 645,42 | € 215,14 |
| Utrecht | € 595,15 | € 198,38 |
| Noord-Holland | € 575,05 | € 191,68 |
| Zuid-Holland | € 646,31 | € 215,44 |
| Zeeland | € 595,74 | € 198,58 |
| Noord-Brabant | € 597,22 | € 199,07 |
| Limburg | € 599,88 | € 199,96 |
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | HDH15P | zwart | do 13 jan. 2022 | €247.199,00 | 8 | 3.982 |
| 2 | N636TD | groen | ma 3 jan. 2022 | €286.213,00 | 8 | 3.982 |
| 3 | V64GRV | n.v.t. | wo 14 aug. 2024 | €252.319,00 | 8 | 3.982 |
| 4 | GTP97G | grijs | vr 29 nov. 2024 | €366.015,00 | 8 | 3.982 |
| 5 | K207LG | blauw | wo 17 feb. 2021 | €306.605,00 | 8 | 3.982 |
| 6 | L813FV | zwart | di 18 mei 2021 | €272.925,00 | 8 | 3.982 |
| 7 | N012HS | blauw | vr 29 okt. 2021 | €294.538,00 | 8 | 3.982 |
| 8 | N035VN | zwart | wo 22 sep. 2021 | €299.891,00 | 8 | 3.982 |
| 9 | N559GB | zwart | wo 19 mei 2021 | €272.925,00 | 8 | 3.982 |
| 10 | N862TZ | zwart | vr 7 jan. 2022 | €297.176,00 | 8 | 3.982 |
| 11 | P009LJ | zwart | wo 11 mei 2022 | €288.221,00 | 8 | 3.982 |
| 12 | P081RH | wit | do 19 mei 2022 | €276.189,00 | 8 | 3.982 |
| 13 | R004KR | zwart | vr 7 okt. 2022 | €280.156,00 | 8 | 3.982 |
| 14 | R129SN | zwart | do 17 nov. 2022 | €302.524,00 | 8 | 3.982 |
| 15 | R130SN | grijs | wo 16 nov. 2022 | €342.841,00 | 8 | 3.982 |
| 16 | R812GX | zwart | wo 31 aug. 2022 | €324.364,00 | 8 | 3.982 |
| 17 | R995ZS | zwart | wo 28 dec. 2022 | €259.822,00 | 8 | 3.982 |
| 18 | S260PG | wit | vr 17 mrt. 2023 | €269.617,00 | 8 | 3.982 |
| 19 | S503PL | zwart | wo 22 mrt. 2023 | €267.169,00 | 8 | 3.982 |
| 20 | T097ND | zwart | wo 26 jul. 2023 | €281.558,00 | 8 | 3.982 |
| 21 | T318TP | groen | vr 1 sep. 2023 | €325.114,00 | 8 | 3.982 |
| 22 | T462LD | zwart | wo 12 jul. 2023 | €329.240,00 | 8 | 3.982 |
Alfa Romeo -
Audi -
BMW -
BYD -
Citroën -
Cupra -
Dacia -
DS -
Fiat -
Ford -
Honda -
Hyundai -
Jaguar -
Jeep -
Kia -
Lancia -
Land Rover -
Leapmotor -
Lexus -
Lynk&Co -
Mazda -
Mercedes-Benz -
MG -
Mini -
Mitsubishi -
Nio -
Nissan -
Opel -
Peugeot -
Polestar -
Porsche -
Renault -
Saab -
Seat -
Škoda -
Smart -
Subaru -
Suzuki -
Tesla -
Toyota -
VinFast -
Volkswagen -
Volvo -
Xpeng -
Zeekr
Voertuig.info; de gratis, advertentieloze site met alle actuele Voertuig-, Keuring-, Terugroep-, Bijtelling- én Wegenbelastinggegevens.
De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.
De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.