![]() |
T027JP |
|---|---|
| voertuigsoort | personenauto |
| merk | Mercedes-Benz |
| hoofdkantoor | Daimler Ag, D-70546 Stuttgart, Duitsland |
| importeur | Van Mossel |
| handelsbenaming | Mercedes |
| inrichting | kampeerwagen |
| subcategorie: | |
| - SA | kampeerwagen |
| aandrijving | voor |
| 1e kleur | bruin |
| 2e kleur | niet geregistreerd |
| zitplaatsen | 6 |
| deuren | 4 |
| aantal assen | 2 |
| wielen | 4 |
| plaats chassisnummer | niet geregistreerd |
| site | https://www.mercedes-benz.nl |
| Prestaties | T027JP |
| Financieel | T027JP |
| catalogusprijs | niet opgegeven |
| bruto BPM | niet opgegeven |
| bijtelling | Bijtelling: Youngtimer, 35% bijtelling over de dagwaarde, geldig vanaf 07-08-2005. |
| afschrijvingsmoment BPM | vr 23 jun. 2023 |
| Status | T027JP |
| leeftijd | 34 jaren en 7 maanden |
| geëxporteerd | nee |
| wacht op keuren | Geen verstrekking in Open Data |
| tenaamstelling mogelijk | ja |
| geregistreerd als taxi | nee |
| WAM verzekerd | ja |
| Typegoedkeuring | T027JP |
| Europese voertuigcategorie | M1 |
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 |
| Tellerstand | T027JP |
| oordeel | Geen oordeel |
| toelichting | De RDW geeft geen oordeel over de reeks tellerstanden van dit voertuig. Dit kan twee oorzaken hebben: dit voertuig is buiten Nederland geregistreerd geweest, of aan dit voertuig is iets gewijzigd waardoor het een ander kenteken heeft gekregen. |
| jaar laatste registratie | 2023 |
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) |
| Datums | T027JP |
| vervaldatum APK | ma 30 jun. 2025 (over 118 dagen) |
| datum tenaamstelling | wo 13 sep. 2023 |
| in bezit van eigenaar | 1 jaren en 5 maanden |
| datum 1e toelating | di 7 aug. 1990 |
| datum 1e afgifte Nederland | vr 23 jun. 2023 Import |
|
|
T027JP |
| massa ledig voertuig | 2.426 Kg |
| massa rijklaar | 2.526 Kg |
| vooras as nr. 1: | |
| achteras as nr. 2: | |
| Maten | T027JP |
| wielbasis | 3,35 m |
|
|
T027JP |
| Terugroepactie | T027JP |
| openstaande terugroepactie | nee |
| Motor & Brandstof | T027JP |
| brandstof 1 | Diesel |
| cilinders | 4 |
| cilinderinhoud | 2.300 cm3 |
| netto max. vermogen | 58 kW (79 pk) |
| Verbruik | T027JP |
| brandstof 1 | Diesel |
| WLTP | |
| Milieu | T027JP |
| WLTP | |
| brandstof 1 | Diesel |
| geluid | |
|
|
T027JP |
| vr 30 jun. 2023 15:51 | apk lichte voertuigen |
|
Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm | |
| MRB / Wegenbelasting | 2025 |
| MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. | |
| voertuigsoort | Personenauto |
| brandstof 1 | Diesel |
| massa ledig voertuig | 2.426 Kg |
| Roettax | |
| Sinds 1 januari 2020 is er voor vervuilende diesels een fijnstoftoeslag van 15% op de MRB (de roettax). Een diesel is vervuilend als de auto geen af-fabrieksroetfilter heeft en meer fijnstof uitstoot dan 0.005 gram per kilometer, of als de datum 1e toelating vóór 1 september 2009 is en de fijnstofuitstoot niet is vastgelegd in het kentekenregister van de RDW. Deze Mercedes-Benz Mercedes heeft emissiecode 0 en heeft daarmee volgens de Europese richtlijnen een fijnstofuitstoot van gram per kilometer. Kenteken T027JP heeft , een fijnstofuitstoot van gram per kilometer en roetuitstoot. De 1e toelating was op di 7 aug. 1990. Kenteken T027JP hoeft dus geen 15% extra roettax bovenop de MRB te betalen. | |
| Prov. | Kwartaal | Maand |
|---|---|---|
| Groningen | € 699,87 | € 233,29 |
| Friesland | € 687,92 | € 229,31 |
| Drenthe | € 687,59 | € 229,20 |
| Overijssel | € 655,07 | € 218,36 |
| Flevoland | € 660,71 | € 220,24 |
| Gelderland | € 718,12 | € 239,37 |
| Utrecht | € 661,71 | € 220,57 |
| Noord-Holland | € 639,15 | € 213,05 |
| Zuid-Holland | € 719,11 | € 239,70 |
| Zeeland | € 662,37 | € 220,79 |
| Noord-Brabant | € 664,03 | € 221,34 |
| Limburg | € 667,02 | € 222,34 |
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | GB260F | wit | di 13 jan. 1998 | € - | 5 | 2.874 |
| 2 | T724GG | wit | di 20 mei 1997 | € - | 4 | 2.900 |
| 3 | BB161B | n.v.t. | ma 26 mrt. 2001 | € - | 4 | 4.250 |
| 4 | HGT43P | wit | ma 9 dec. 2002 | € - | 5 | 2.685 |
| 5 | HR224J | groen | ma 19 jun. 2000 | € - | 4 | 2.148 |
| 6 | HZ405V | wit | wo 20 mrt. 2002 | € - | 5 | 2.685 |
| 7 | JL098K | wit | ma 21 aug. 2000 | € - | 5 | 2.688 |
| 8 | JP505V | wit | ma 10 jul. 1989 | € - | 5 | 2.900 |
| 9 | JT830H | wit | wo 26 feb. 1997 | € - | 5 | 2.874 |
| 10 | KB392L | wit | di 11 feb. 2003 | € - | 5 | 2.688 |
| 11 | KD735Z | wit | do 16 jul. 1998 | € - | 5 | 2.874 |
| 12 | KS330F | wit | ma 28 mei 2001 | € - | 4 | 2.151 |
| 13 | KT426J | grijs | di 12 jan. 1988 | € - | 5 | 2.998 |
| 14 | KX016D | wit | di 25 jul. 2000 | € - | 4 | 2.148 |
| 15 | NP018S | wit | ma 14 feb. 2000 | € - | 4 | 2.874 |
| 16 | NT599D | wit | di 1 feb. 2000 | € - | 4 | 2.299 |
| 17 | PB543B | wit | ma 9 feb. 1998 | € - | 5 | 2.874 |
| 18 | PD282L | wit | do 31 jul. 1997 | € - | 5 | 2.874 |
| 19 | PN723P | wit | do 22 jun. 1995 | € - | 4 | 2.399 |
| 20 | PS576G | wit | wo 2 dec. 1998 | € - | 5 | 2.900 |
| 21 | RR405T | wit | wo 29 mrt. 2000 | € - | 4 | 2.874 |
| 22 | RS810G | wit | ma 31 jan. 2000 | € - | 5 | 2.874 |
| 23 | SB461F | wit | di 31 mrt. 1998 | € - | 5 | 2.874 |
| 24 | SK249D | wit | vr 26 nov. 1999 | € - | 5 | 2.874 |
| 25 | SL654V | wit | vr 26 mei 2000 | € - | 5 | 2.874 |
| 26 | ST434T | wit | wo 18 jul. 2001 | € - | 4 | 2.700 |
| 27 | ST862L | wit | di 1 aug. 1978 | € - | 4 | 3.780 |
| 28 | TS385K | wit | do 21 feb. 2002 | € - | 5 | 2.688 |
| 29 | V106KD | n.v.t. | wo 15 mei 2002 | € - | 4 | 2.148 |
| 30 | V192HJ | n.v.t. | vr 19 aug. 2005 | € - | 4 | 2.148 |