08NVH1 | |||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
voertuigsoort | personenauto | ||||||||||||||
merk | Mercedes-Benz | ||||||||||||||
fabrikant | Daimler Ag | ||||||||||||||
hoofdkantoor | Daimler Ag, D-70546 Stuttgart, Duitsland | ||||||||||||||
importeur | Van Mossel | ||||||||||||||
handelsbenaming | Ml 320 Cdi | ||||||||||||||
handelsnamen | Ml 320 Cdi geregistreerd op wo 4 mei 2005 | ||||||||||||||
typenaam | Ml 320 Cdi | ||||||||||||||
inrichting | stationwagen (AC) | ||||||||||||||
aandrijving | voor én achter | ||||||||||||||
versnelling | automaat, 7 v. | ||||||||||||||
1e kleur | grijs | ||||||||||||||
2e kleur | niet geregistreerd | ||||||||||||||
botsherkenning radar | nee | ||||||||||||||
modeljaren | mei 2005 - jan 2011 | ||||||||||||||
zuinigheidslabel |
| ||||||||||||||
zitplaatsen | 5 | ||||||||||||||
deuren | 4 | ||||||||||||||
wielen | 4 | ||||||||||||||
uitvoering | NKAAA501 | ||||||||||||||
variant | B220L1 | ||||||||||||||
plaats chassisnummer | op dwarsbalk onder r. achterzitting | ||||||||||||||
site | https://www.mercedes-benz.nl | ||||||||||||||
Prestaties | 08NVH1 | ||||||||||||||
Financieel | 08NVH1 | ||||||||||||||
catalogusprijs | niet opgegeven | ||||||||||||||
bruto BPM | € 25.680,00 | ||||||||||||||
bijtelling | Bijtelling: Youngtimer, 35% bijtelling over de dagwaarde, geldig vanaf 06-01-2021. | ||||||||||||||
Status | 08NVH1 | ||||||||||||||
eigenaren privé / zakelijk | 1 / 0 | ||||||||||||||
leeftijd | 18 jaren en 2 maanden | ||||||||||||||
geëxporteerd | nee | ||||||||||||||
gestolen | nee | ||||||||||||||
rijverbod/WOK | nee | ||||||||||||||
tenaamstelling mogelijk | ja | ||||||||||||||
geregistreerd als taxi | nee | ||||||||||||||
WAM verzekerd | ja | ||||||||||||||
status kentekening | compleet | ||||||||||||||
Typegoedkeuring | 08NVH1 | ||||||||||||||
Europese voertuigcategorie | M1 - G (Geländefahrzeug / Terreinwagen) Een terreinwagen heeft ten minste één vooras en ten minste één achteras die ontworpen zijn om gelijktijdig te worden aangedreven, met inbegrip van voertuigen waarvan de aandrijving op één van de assen kan worden ontkoppeld, ten minste één differentieelblokkerings-mechanisme of ten minste één mechanisme waarmee een soortgelijk effect wordt bewerkstelligd, en indien met het voertuig een helling van 30% kan worden overwonnen, berekend voor een voertuig zonder aanhangwagen. Voorts voldoen ze aan ten minste vijf van de volgende zes eisen:
| ||||||||||||||
Europees carrosserietype | AC | ||||||||||||||
NL typegoedkeuringsnr | e1*2001/116*0315*01 | ||||||||||||||
Europese typegoedkeuring volgnr | 0 | ||||||||||||||
Restantvoorraadregeling | di 26 jan 2010 - wo 26 jan 2011 | ||||||||||||||
Tellerstand | 08NVH1 | ||||||||||||||
oordeel | Geen oordeel | ||||||||||||||
toelichting | De RDW geeft geen oordeel over de reeks tellerstanden van dit voertuig. Dit kan twee oorzaken hebben: dit voertuig is buiten Nederland geregistreerd geweest, of aan dit voertuig is iets gewijzigd waardoor het een ander kenteken heeft gekregen. | ||||||||||||||
jaar laatste registratie | 2023 | ||||||||||||||
RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) | ||||||||||||||
Datums | 08NVH1 | ||||||||||||||
vervaldatum APK | di 28 mei 2024 (over 62 dagen) | ||||||||||||||
datum tenaamstelling | za 27 nov 2010 16:31 | ||||||||||||||
in bezit van eigenaar | 13 jaren en 4 maanden | ||||||||||||||
datum 1e toelating | vr 6 jan 2006 | ||||||||||||||
datum 1e afgifte Nederland | ma 22 nov 2010 import | ||||||||||||||
Massa | 08NVH1 | ||||||||||||||
massa ledig voertuig | 2.085 Kg | ||||||||||||||
massa rijklaar | 2.185 Kg | ||||||||||||||
toegestane max. massa voertuig | 2.830 Kg | ||||||||||||||
max. te belasten met | 745 Kg | ||||||||||||||
max. massa trekken ongeremd | 750 Kg | ||||||||||||||
max. massa trekken geremd | 3.500 Kg | ||||||||||||||
max. daklast | 100 kg | ||||||||||||||
technische max. massa voertuig | 2.830 Kg | ||||||||||||||
max. massa samenstelling | 6.330 Kg | ||||||||||||||
remmen | assist. door druk, hydr., circ.-v/a schijven/schijven, ABS | ||||||||||||||
handrem | mechanisch, trommel, op achteras | ||||||||||||||
vooras as nr. 1: | |||||||||||||||
- max. aslast vooras | 1.400 Kg | ||||||||||||||
- aangedreven vooras | ja | ||||||||||||||
- spoorbreedte | 161,9 cm | ||||||||||||||
achteras as nr. 2: | |||||||||||||||
- max. aslast achteras | 1.600 Kg | ||||||||||||||
- aangedreven achteras | ja | ||||||||||||||
- spoorbreedte | 162,1 cm | ||||||||||||||
Maten | 08NVH1 | ||||||||||||||
lengte | 4,78 - 4,87 m | ||||||||||||||
breedte | 1,96 m | ||||||||||||||
hoogte | 1,74 - 1,89 m | ||||||||||||||
wielbasis | 2,92 m | ||||||||||||||
Banden | 08NVH1 | ||||||||||||||
banden; velgen en ET | 235/65R17 104V; 7 1/2x17 ET56 | ||||||||||||||
banden; velgen en ET | 255/55R18 105V; 8x18 ET60 | ||||||||||||||
banden; velgen en ET | 255/50R19 103W; 8x19 ET60, 8 1/2x19 ET58/60; naar keuze A= 285/45R19 107W; 9 1/2x19 ET56 | ||||||||||||||
Terugroepactie | 08NVH1 | ||||||||||||||
openstaande terugroepactie | nee | ||||||||||||||
oude terugroepactie(s) | hersteld door producent | ||||||||||||||
- ma 9 mei 2022 | De remdrukversterker kan op de lasnaad doorroesten. Hierbij kan de verbinding met het rempedaal losraken. | ||||||||||||||
Motor & Brandstof | 08NVH1 | ||||||||||||||
layout | V-T-DI | ||||||||||||||
merk motor | Mercedes-Benz | ||||||||||||||
brandstof 1 | Diesel | ||||||||||||||
katalysator | ja | ||||||||||||||
cilinders | 6 | ||||||||||||||
cilinderinhoud | 2.987 cm3 | ||||||||||||||
netto max. vermogen | 165.00 kW (225 pk) bij 3.800 rpm | ||||||||||||||
koppel | 510 Nm bij 1.600 rpm | ||||||||||||||
brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype | ||||||||||||||
soort inspuiting motor | direct | ||||||||||||||
type motor | compressie-ontsteking, viertakt | ||||||||||||||
uitlaatgas circulatie | ja | ||||||||||||||
lucht injectie | nee | ||||||||||||||
stationair toerental | 650 tpm | ||||||||||||||
motorcode | 642940 | ||||||||||||||
motortype sinds | wo 4 mei 2005 | ||||||||||||||
Verbruik | 08NVH1 | ||||||||||||||
brandstof 1 | Diesel | ||||||||||||||
dieselprijs | €1,79/l op ma 18 mrt 2024 | ||||||||||||||
brandstofverbruik stad | 12.80 l/100km (1:7,8) = €22,91 | ||||||||||||||
brandstofverbruik buitenweg | 7.80 l/100km (1:12,8) = €13,96 | ||||||||||||||
brandstofverbruik gecombineerd | 9.60 l/100km (1:10,4) = €17,18 | ||||||||||||||
WLTP | |||||||||||||||
Milieu | 08NVH1 | ||||||||||||||
WLTP | |||||||||||||||
brandstof 1 | Diesel | ||||||||||||||
emissieklasse | 4 | ||||||||||||||
uitlaatemissieniveau | EURO 4 | ||||||||||||||
milieuklasse EG goedkeuring | 70/220*2003/76B | ||||||||||||||
CO2 uitstoot stadsrit | 341 g/km | ||||||||||||||
CO2 uitstoot buitenweg | 207 g/km | ||||||||||||||
CO2 uitstoot gecombineerd | 254 g/km | ||||||||||||||
uitstoot deeltjes (licht) | 0.02900 g/km | ||||||||||||||
roetuitstoot | 0.70 -1m | ||||||||||||||
emissie koolmonoxide | 0.020 g/km | ||||||||||||||
emissie stikstofoxide NOx | 0.314 g/km | ||||||||||||||
som van koolwaterstof en stikstofoxide uitstoot | 0.32800 g/km | ||||||||||||||
geluid | |||||||||||||||
geluidsniveau rijdend | 74 dB(A) | ||||||||||||||
geluidsniveau stationair | 77 dB(A) | ||||||||||||||
meting geluidsniveau bij | 2.850 tpm | ||||||||||||||
Keuringen | 08NVH1 | ||||||||||||||
vr 28 mei 2021 13:52 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
1 gebrek(en) geconstateerd: Dimlicht onjuist afgesteld | |||||||||||||||
vr 28 mei 2021 13:52 | periodieke controle apk lichte voertuigen, is vervallen op za 28 mei 2022 | ||||||||||||||
wo 25 mei 2022 14:17 | periodieke controle apk lichte voertuigen, is vervallen op zo 28 mei 2023 | ||||||||||||||
do 25 mei 2023 09:04 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
1 gebrek(en) geconstateerd: Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen | |||||||||||||||
do 25 mei 2023 09:04 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
2 gebrek(en) geconstateerd: Dimlicht onjuist afgesteld | |||||||||||||||
do 25 mei 2023 09:04 | periodieke controle apk lichte voertuigen, gaat vervallen op di 28 mei 2024 | ||||||||||||||
MRB / Wegenbelasting | 2024 | ||||||||||||||
MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. | |||||||||||||||
voertuigsoort | Personenauto | ||||||||||||||
brandstof 1 | Diesel | ||||||||||||||
gecombineerde CO2 uitstoot | 254 g/km | ||||||||||||||
massa ledig voertuig | 2.085 Kg | ||||||||||||||
Roettax | |||||||||||||||
Sinds 1 januari 2020 is er voor vervuilende diesels een fijnstoftoeslag van 15% op de MRB (de roettax). Een diesel is vervuilend als de auto geen af-fabrieksroetfilter heeft en meer fijnstof uitstoot dan 0.005 gram per kilometer, of als de datum 1e toelating vóór 1 september 2009 is en de fijnstofuitstoot niet is vastgelegd in het kentekenregister van de RDW. Deze Mercedes-Benz Ml 320 Cdi heeft emissiecode 4 en heeft daarmee volgens de Europese richtlijnen een fijnstofuitstoot van 0,025 gram per kilometer. Kenteken 08NVH1 heeft , een fijnstofuitstoot van 0.02900 gram per kilometer en 0.70 roetuitstoot. De 1e toelating was op vr 6 jan 2006. Kenteken 08NVH1 hoeft dus geen 15% extra roettax bovenop de MRB te betalen. |
Prov. | Kwartaal | Maand |
---|---|---|
Groningen | € 592,67 | € 197,56 |
Friesland | € 575,77 | € 191,92 |
Drenthe | € 582,42 | € 194,14 |
Overijssel | € 555,27 | € 185,09 |
Flevoland | € 557,49 | € 185,83 |
Gelderland | € 598,21 | € 199,40 |
Utrecht | € 554,44 | € 184,81 |
Noord-Holland | € 541,97 | € 180,66 |
Zuid-Holland | € 600,98 | € 200,33 |
Zeeland | € 561,36 | € 187,12 |
Noord-Brabant | € 556,93 | € 185,64 |
Limburg | € 557,76 | € 185,92 |
# | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | 02SHLP | zwart | 6-01-2006 | €90.471,00 | 6 | 2.987 |
2 | 02SJNT | grijs | 25-01-2006 | €88.582,00 | 6 | 2.987 |
3 | 02TBBH | zwart | 23-06-2006 | €93.082,00 | 6 | 2.987 |
4 | 03BZGJ | n.v.t. | 16-06-2006 | € - | 6 | 2.987 |
5 | 03JHX5 | grijs | 8-01-2008 | € - | 6 | 2.987 |
6 | 03ZFFB | zwart | 19-05-2006 | € - | 6 | 2.987 |
7 | 04JXB8 | zwart | 6-04-2006 | € - | 6 | 2.987 |
8 | 06RTBH | zwart | 19-08-2005 | €93.317,00 | 6 | 2.987 |
9 | 06SHPT | zwart | 20-01-2006 | €86.127,00 | 6 | 2.987 |
10 | 07SHSF | zwart | 11-01-2006 | €87.212,00 | 6 | 2.987 |
11 | 07SKDD | blauw | 23-02-2006 | €98.237,00 | 6 | 2.987 |
12 | 07TDNF | zwart | 20-10-2005 | € - | 6 | 2.987 |
13 | 08NVH1 | grijs | 6-01-2006 | € - | 6 | 2.987 |
14 | 08SKDD | grijs | 8-02-2006 | €81.152,00 | 6 | 2.987 |
15 | 09LLD4 | zwart | 30-03-2006 | € - | 6 | 2.987 |
16 | 09RXGZ | grijs | 28-09-2005 | €84.961,00 | 6 | 2.987 |
17 | 09SPDJ | zwart | 23-03-2006 | €79.371,00 | 6 | 2.987 |
18 | 10SHSF | grijs | 11-01-2006 | €105.987,00 | 6 | 2.987 |
19 | 10SHTJ | grijs | 27-01-2006 | €94.787,00 | 6 | 2.987 |
20 | 10TSJJ | grijs | 3-11-2005 | € - | 6 | 2.987 |
21 | 11TGBL | blauw | 16-08-2006 | €89.061,00 | 6 | 2.987 |
22 | 13KDK9 | blauw | 17-01-2006 | € - | 6 | 2.987 |
23 | 13SRPG | blauw | 14-04-2006 | € - | 6 | 2.987 |
24 | 13SRRF | zwart | 20-04-2006 | €88.648,00 | 6 | 2.987 |
25 | 13VDR1 | n.v.t. | 17-01-2007 | € - | 6 | 2.987 |
26 | 13VFZ4 | n.v.t. | 24-02-2006 | € - | 6 | 2.987 |
27 | 13VVL6 | n.v.t. | 13-04-2007 | € - | 6 | 2.987 |
28 | 14SHSF | zwart | 9-01-2006 | €99.756,00 | 6 | 2.987 |
29 | 14SHTJ | zwart | 10-01-2006 | €88.031,00 | 6 | 2.987 |
30 | 15SVBF | groen | 9-05-2006 | €99.214,00 | 6 | 2.987 |