voertuigsoort | personenauto |
merk | Mercedes-Benz |
fabrikant | Daimler Ag |
hoofdkantoor | Daimler Ag, D-70546 Stuttgart, Duitsland |
importeur | Van Mossel |
handelsbenaming | Ml 350 4matic |
handelsnamen | Ml 350 4matic
geregistreerd op di 12 jul 2011 |
typenaam | Ml 350 |
inrichting | stationwagen (AC) |
aandrijving | voor én achter |
versnelling |
automaat, 7 v. |
1e kleur | zwart |
2e kleur | niet geregistreerd |
botsherkenning radar | ja |
modeljaren |
jul 2011 - aug 2016 |
zuinigheidslabel |
|
zitplaatsen | 5 |
deuren | 4 |
wielen | 4 |
uitvoering | NZAAB530 |
variant | A2S6M1 |
type | 166 |
plaats chassisnummer | r. deurstyl |
site | https://www.mercedes-benz.nl |
Prestaties
|
06TPJ5 |
Financieel
|
06TPJ5 |
catalogusprijs | € 99.211,00 |
bruto BPM | € 12.415,00 |
bijtelling | n.v.t. |
Status
|
06TPJ5 |
eigenaren privé / zakelijk | 2 / 0 |
leeftijd | 12 jaren en 4 maanden |
geëxporteerd | nee |
gestolen | nee |
rijverbod/WOK | nee |
tenaamstelling mogelijk | ja |
geregistreerd als taxi | nee |
WAM verzekerd | ja |
status kentekening | compleet |
Typegoedkeuring
|
06TPJ5 |
Europese voertuigcategorie | M1 |
Europees carrosserietype | AC |
NL typegoedkeuringsnr | e1*2007/46*0598*01 |
Europese typegoedkeuring volgnr | 0 |
Restantvoorraadregeling | ma 31 aug 2015 - wo 31 aug 2016 |
Tellerstand
|
06TPJ5 |
oordeel | Geen oordeel |
toelichting | De RDW geeft geen oordeel over de reeks tellerstanden van dit voertuig. Dit kan twee oorzaken hebben: dit voertuig is buiten Nederland geregistreerd geweest, of aan dit voertuig is iets gewijzigd waardoor het een ander kenteken heeft gekregen. |
jaar laatste registratie | 2023 |
RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) |
Datums
|
06TPJ5 |
vervaldatum APK | di 26 nov 2024 (over 230 dagen) |
|
datum tenaamstelling |
vr 6 mrt 2020 10:47 |
in bezit van eigenaar | 4 jaren en 1 maanden |
datum 1e toelating |
vr 18 nov 2011 |
datum 1e afgifte Nederland |
vr 14 sep 2012 import |
Massa
|
06TPJ5 |
massa ledig voertuig | 2.030 Kg |
massa rijklaar | 2.130 Kg |
toegestane max. massa voertuig | 2.900 Kg |
max. te belasten met | 870 Kg |
max. massa trekken ongeremd | 750 Kg |
max. massa trekken geremd | 3.500 Kg |
max. daklast | 100 kg |
technische max. massa voertuig | 2.900 Kg |
max. massa samenstelling | 6.500 Kg |
remmen | assist. door druk, hydr., circ.-v/a schijven/schijven, ABS |
handrem | elektromechanisch, schijven, op achteras |
vooras as nr. 1: |
- max. aslast vooras | 1.400 Kg |
- aangedreven vooras | ja |
- afstand volgende as | 291,5 cm |
- spoorbreedte | 163,0 cm |
achteras as nr. 2: |
- max. aslast achteras | 1.600 Kg |
- aangedreven achteras | ja |
- spoorbreedte | 164,5 cm |
Maten
|
06TPJ5 |
lengte | 4,80 - 4,95 m |
breedte | 1,95 m |
hoogte | 1,74 - 1,86 m |
wielbasis | 2,92 m |
Banden
|
06TPJ5 |
banden; velgen en ET | 255/55R18 105V; 8x18 ET56/56.5 / 255/50R19 103W; 8x19 ET56, 8.5x19 ET59/62 |
banden; velgen en ET | 265/45R20 104Y; 9x20 ET57 |
banden; velgen en ET | 265/40R21 XL 105Y; 9x21 ET53 |
Terugroepactie
|
06TPJ5 |
openstaande terugroepactie | ja |
terugroepactie | status: Openstaande terugroepactie |
defectcategorie | Motorrijtuigen en aanhangwagens - carrosserie (diverse) |
terugroepactie referentiecode | De vloermat in het voetenruim van de chauffeur kan in contact komen met het gaspedaal. |
risicobeoordeling | Een (verkeers)ongeval met letselschade |
materiële gevolgen | Het vertraagd terugkomen van het gaspedaal waardoor het toerental van de motor minder snel af zal nemen. Hierdoor kan het voertuig minder snel snelheid verliezen dan verwacht en is een verhoogd risico op een ongeval niet uitgesloten. |
herstel | De producent/distributeur roept de betreffende voertuigen/producten terug neemt maatregelen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht om per omgaande een afspraak te maken met een merkdealer. Van het voertuig zal de vloermat gecontroleerd worden en zo nodig preventief vervangen worden door een gemodificeerd exemplaar. |
aangekondigd door producent op | wo 22 mei 2013 (ref. code 6892037) |
gemeld aan RDW op | wo 22 mei 2013 |
gemeld door | Mercedes-Benz Nederland B.V. (Cars) |
eigenaar geïnformeerd op | wo 22 mei 2013 middels een brief |
meer informatie via telefoonnummer | 00800-17777777 |
meer informatie via web | (Nog) niet bekend |
totaal aantal terugroepingen | 36.801 |
totaal aantal terugroepingen in NL | 499 |
gepubliceerd door RDW op | wo 22 mei 2013 |
terugroepactie | status: Openstaande terugroepactie |
defectcategorie | Motorrijtuigen en aanhangwagens - elektrische installatie |
terugroepactie referentiecode | Er kan water langs de achterzijde het voertuig binnendringen en in de uitsparing van het reservewiel terechtkomen in de kofferruimte. |
risicobeoordeling | Een (verkeers)ongeval met letselschade |
materiële gevolgen | Het water kan in contact komen met de regeleenheid van de brandstofpomp. Als gevolg daarvan kan de brandstoftoevoer naar de motor onderbroken worden waardoor de motor plotseling kan uitvallen met een ongeval als gevolg. |
herstel | De voertuigeigenaar wordt verzocht om een afspraak te maken met een merkdealer. Het voertuig zal worden gecontroleerd op het binnendringen van water. Indien dit het geval is zullen wij dit bijwerken en indien nodig de regeleenheid van de brandstofpomp vervangen. |
aangekondigd door producent op | vr 13 jan 2023 (ref. code 6490011) |
gemeld aan RDW op | do 26 jan 2023 |
gemeld door | Mercedes-Benz Nederland B.V. (Cars) |
eigenaar geïnformeerd op | vr 10 feb 2023 middels een brief |
meer informatie via telefoonnummer | 00800 12 777 777 |
meer informatie via web | (Nog) niet bekend |
totaal aantal terugroepingen | 164.143 |
totaal aantal terugroepingen in NL | 3.767 |
gepubliceerd door RDW op | ma 30 jan 2023 |
Motor & Brandstof
|
06TPJ5 |
layout | V-DI |
merk motor | Mercedes-Benz |
brandstof 1 |
Benzine |
cilinders | 6 |
cilinderinhoud | 3.498 cm3 |
netto max. vermogen | 225.00 kW (306 pk) bij 6.500 rpm |
koppel | 370 Nm bij 3.500 rpm |
brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype |
soort inspuiting motor | geen waarde gespecificeerd |
type motor | elektrische ontsteking, viertakt |
motorcode | 276955 |
motortype sinds | di 12 jul 2011 |
Verbruik |
06TPJ5 |
brandstof 1 |
Benzine |
benzine Euro95-prijs | €2,053/l op ma 1 apr 2024 |
brandstofverbruik stad | 10.90 l/100km (1:9,2) = €22,38 |
brandstofverbruik buitenweg | 7.10 l/100km (1:14,1) = €14,58 |
brandstofverbruik gecombineerd | 8.50 l/100km (1:11,8) = €17,45 |
maximale biobrandstof percentage | 10.00 % |
WLTP |
|
Milieu
|
06TPJ5 |
WLTP |
|
brandstof 1 |
Benzine |
emissieklasse |
5 |
uitlaatemissieniveau | EURO 5 J |
milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*692/2008J |
emissie koolmonoxide koude start | 1.197 g/km |
emissie koolwaterstof koude start | 0.227 g/km |
CO2 uitstoot stadsrit | 256 g/km |
CO2 uitstoot buitenweg | 167 g/km |
CO2 uitstoot gecombineerd | 199 g/km |
uitstoot deeltjes (licht) | 0.00283 g/km |
emissie koolmonoxide | 0.13840 g/km |
emissie koolwaterstof | 0.04170 g/km |
emissie stikstofoxide NOx | 0.01540 g/km |
geluid |
geluidsniveau rijdend | 71 dB(A) |
geluidsniveau stationair | 78 dB(A) |
meting geluidsniveau bij | 3.750 tpm |
Keuringen
|
06TPJ5 |
wo 6 okt 2021 10:35 | periodieke controle apk lichte voertuigen, is vervallen op za 26 nov 2022 |
wo 26 okt 2022 10:14 | periodieke controle apk lichte voertuigen, is vervallen op zo 26 nov 2023 |
do 26 okt 2023 11:06 | periodieke controle apk lichte voertuigen, gaat vervallen op di 26 nov 2024 |
MRB / Wegenbelasting
|
2024 |
MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. |
voertuigsoort | Personenauto |
brandstof 1 | Benzine |
gecombineerde CO2 uitstoot | 199 g/km |
massa ledig voertuig | 2.030 Kg |