Rapportdatum 03-02-2023
20ZDX8 Zwarte Mercedes-Benz Ml 350 Bluetec 4matic Aut. stationwagen van bouwjaar 2012
20ZDX8 is het kenteken van een 4-deurs zwarte Mercedes-Benz Ml 350 Bluetec 4matic stationwagen met 5 zitplaatsen.
Deze personenauto van 2.075 Kg wordt in beweging gebracht door een 6 cilinder 2.987 cm3 diesel-motor met 190.00 kW (259 pk) in combinatie met een automatische 7 v. versnellingsbak .
Met een gemiddeld verbruik van 6.80 l/100km (1:14,7) , emissiecode Euro 6 en een CO2 uitstoot van 179,0 g/km krijgt dit voertuig een D-label.
De personenauto is op di 30 okt 2012 in Nederland op kenteken gezet (1e toelating was op ma 2 jan 2012) en moet vóór do 2 mrt 2023 herkeurd worden .
Op za 10 apr 2021 is deze Mercedes-Benz voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 99.110. De Mercedes-Benz Ml 350 Bluetec 4matic is WAM-verzekerd en mag tot 2.950 kg belast worden een aanhanger tot 750 kg (ongeremd) of tot 3.500 kg (geremd) mag mee.
Deze personenauto van 2.075 Kg wordt in beweging gebracht door een 6 cilinder 2.987 cm3 diesel-motor met 190.00 kW (259 pk) in combinatie met een automatische 7 v. versnellingsbak .
Met een gemiddeld verbruik van 6.80 l/100km (1:14,7) , emissiecode Euro 6 en een CO2 uitstoot van 179,0 g/km krijgt dit voertuig een D-label.
De personenauto is op di 30 okt 2012 in Nederland op kenteken gezet (1e toelating was op ma 2 jan 2012) en moet vóór do 2 mrt 2023 herkeurd worden .
Op za 10 apr 2021 is deze Mercedes-Benz voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 99.110. De Mercedes-Benz Ml 350 Bluetec 4matic is WAM-verzekerd en mag tot 2.950 kg belast worden een aanhanger tot 750 kg (ongeremd) of tot 3.500 kg (geremd) mag mee.
Alle voertuig data van 20ZDX8 
 |
20ZDX8 | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| voertuigsoort | personenauto | ||||||||||||||
| merk | Mercedes-Benz | ||||||||||||||
| fabrikant | Daimler Ag | ||||||||||||||
| handelsbenaming | Ml 350 Bluetec 4matic, geregistreerd op di 12 jul 2011 | ||||||||||||||
| inrichting | stationwagen | ||||||||||||||
| aandrijving | voor én achter | ||||||||||||||
| versnelling | automaat, 7 v. | ||||||||||||||
| 1e kleur | zwart | ||||||||||||||
| 2e kleur | niet geregistreerd | ||||||||||||||
| botsherkenning radar | nee | ||||||||||||||
| modeljaren | jul 2011 - dec 2014 | ||||||||||||||
| zuinigheidslabel |
| ||||||||||||||
| zitplaatsen | 5 | ||||||||||||||
| deuren | 4 | ||||||||||||||
| wielen | 4 | ||||||||||||||
| uitvoering | NZAAA530 | ||||||||||||||
| variant | A2BSP1 | ||||||||||||||
| type | 166 | ||||||||||||||
| plaats chassisnummer | r. deurstyl | ||||||||||||||
 Prestaties | 20ZDX8 | ||||||||||||||
| max. snelheid constructie | 224 km/u | ||||||||||||||
 Financieel | 20ZDX8 | ||||||||||||||
| catalogusprijs | € 99.110,00 | ||||||||||||||
| bruto BPM | € 18.698,00 | ||||||||||||||
| bijtelling | n.v.t. | ||||||||||||||
 Status | 20ZDX8 | ||||||||||||||
| eigenaren privé / zakelijk | 4 / 0 | ||||||||||||||
| leeftijd | 11 jaren en 1 maanden | ||||||||||||||
| geëxporteerd | nee | ||||||||||||||
| gestolen | nee | ||||||||||||||
| rijverbod/WOK | nee | ||||||||||||||
| tenaamstelling mogelijk | ja | ||||||||||||||
| geregistreerd als taxi | nee | ||||||||||||||
| WAM verzekerd | ja | ||||||||||||||
| status kentekening | compleet | ||||||||||||||
 Typegoedkeuring | 20ZDX8 | ||||||||||||||
| Europese voertuigcategorie | M1 | ||||||||||||||
| Europees carrosserietype | AC | ||||||||||||||
| NL typegoedkeuringsnr | e1*2007/46*0598*01 | ||||||||||||||
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 | ||||||||||||||
| Restantvoorraadregeling | di 31 dec 2013 - wo 31 dec 2014 | ||||||||||||||
 Tellerstand | 20ZDX8 | ||||||||||||||
| oordeel | Geen oordeel | ||||||||||||||
| toelichting | De RDW geeft geen oordeel over de reeks tellerstanden van dit voertuig. Dit kan twee oorzaken hebben: dit voertuig is buiten Nederland geregistreerd geweest, of aan dit voertuig is iets gewijzigd waardoor het een ander kenteken heeft gekregen. | ||||||||||||||
| jaar laatste registratie | 2022 | ||||||||||||||
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) | ||||||||||||||
 Datums | 20ZDX8 | ||||||||||||||
| vervaldatum APK | do 2 mrt 2023 (over 27 dagen) | ||||||||||||||
| Let op! APK is verlopen/verloopt binnenkort | |||||||||||||||
| datum tenaamstelling | za 10 apr 2021 08:42 | ||||||||||||||
| in bezit van eigenaar | 1 jaren en 9 maanden | ||||||||||||||
| datum 1e toelating | ma 2 jan 2012 | ||||||||||||||
| datum 1e afgifte Nederland | di 30 okt 2012 | ||||||||||||||
| Gezien het verschil tussen 1e toelating en 1e afgifte Nederland is deze Mercedes-Benz waarschijnlijk geïmporteerd! | |||||||||||||||
 Massa | 20ZDX8 | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 2.075 Kg | ||||||||||||||
| massa rijklaar | 2.175 Kg | ||||||||||||||
| toegestane max. massa voertuig | 2.950 Kg | ||||||||||||||
| max. te belasten met | 875 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken ongeremd | 750 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken geremd | 3.500 Kg | ||||||||||||||
| technische max. massa voertuig | 2.950 Kg | ||||||||||||||
| max. massa samenstelling | 6.550 Kg | ||||||||||||||
| vooras as nr. 1: | |||||||||||||||
| - max. aslast vooras | 1.450 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven vooras | ja | ||||||||||||||
| - afstand volgende as | 291,5 cm | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 163,0 cm | ||||||||||||||
| achteras as nr. 2: | |||||||||||||||
| - max. aslast achteras | 1.600 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven achteras | ja | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 164,5 cm | ||||||||||||||
 Maten | 20ZDX8 | ||||||||||||||
| lengte | 4,80 - 4,95 m | ||||||||||||||
| breedte | 1,95 m | ||||||||||||||
| hoogte | 1,74 - 1,86 m | ||||||||||||||
| wielbasis | 2,92 m | ||||||||||||||
 Terugroepactie | 20ZDX8 | ||||||||||||||
| openstaande terugroepactie | ja | ||||||||||||||
 terugroepactie | nr. 1, status: Openstaande terugroepactie | ||||||||||||||
| defectcategorie | Motorrijtuigen en aanhangwagens - carrosserie (diverse) | ||||||||||||||
| terugroepactie referentiecode MGP130074 | De vloermat in het voetenruim van de chauffeur kan in contact komen met het gaspedaal. | ||||||||||||||
| risicobeoordeling | Een (verkeers)ongeval met letselschade | ||||||||||||||
| materiële gevolgen | Het vertraagd terugkomen van het gaspedaal waardoor het toerental van de motor minder snel af zal nemen. Hierdoor kan het voertuig minder snel snelheid verliezen dan verwacht en is een verhoogd risico op een ongeval niet uitgesloten. | ||||||||||||||
| herstel | De producent/distributeur roept de betreffende voertuigen/producten terug neemt maatregelen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht om per omgaande een afspraak te maken met een merkdealer. Van het voertuig zal de vloermat gecontroleerd worden en zo nodig preventief vervangen worden door een gemodificeerd exemplaar. | ||||||||||||||
| aangekondigd door producent op | wo 22 mei 2013 (ref. code 6892037) | ||||||||||||||
| gemeld aan RDW op | wo 22 mei 2013 | ||||||||||||||
| gemeld door | Mercedes-Benz Nederland B.V. (Cars) | ||||||||||||||
| eigenaar geïnformeerd op | wo 22 mei 2013 middels een brief | ||||||||||||||
| meer informatie via telefoonnummer | 00800-17777777 | ||||||||||||||
| meer informatie via web | (Nog) niet bekend | ||||||||||||||
| totaal aantal terugroepingen | 36.801 | ||||||||||||||
| totaal aantal terugroepingen in NL | 499 | ||||||||||||||
| gepubliceerd door RDW op | wo 22 mei 2013 | ||||||||||||||
| terugroepactie | nr. 2, status: Openstaande terugroepactie | ||||||||||||||
| defectcategorie | Motorrijtuigen en aanhangwagens - elektrische installatie | ||||||||||||||
| terugroepactie referentiecode MGP230032 | Er kan water langs de achterzijde het voertuig binnendringen en in de uitsparing van het reservewiel terechtkomen in de kofferruimte. | ||||||||||||||
| risicobeoordeling | Een (verkeers)ongeval met letselschade | ||||||||||||||
| materiële gevolgen | Het water kan in contact komen met de regeleenheid van de brandstofpomp. Als gevolg daarvan kan de brandstoftoevoer naar de motor onderbroken worden waardoor de motor plotseling kan uitvallen met een ongeval als gevolg. | ||||||||||||||
| herstel | De voertuigeigenaar wordt verzocht om een afspraak te maken met een merkdealer. Het voertuig zal worden gecontroleerd op het binnendringen van water. Indien dit het geval is zullen wij dit bijwerken en indien nodig de regeleenheid van de brandstofpomp vervangen. | ||||||||||||||
| aangekondigd door producent op | vr 13 jan 2023 (ref. code 6490011) | ||||||||||||||
| gemeld aan RDW op | do 26 jan 2023 | ||||||||||||||
| gemeld door | Mercedes-Benz Nederland B.V. (Cars) | ||||||||||||||
| eigenaar geïnformeerd op | vr 10 feb 2023 middels een brief | ||||||||||||||
| meer informatie via telefoonnummer | 00800 12 777 777 | ||||||||||||||
| meer informatie via web | (Nog) niet bekend | ||||||||||||||
| totaal aantal terugroepingen | 164.143 | ||||||||||||||
| totaal aantal terugroepingen in NL | 3.767 | ||||||||||||||
| gepubliceerd door RDW op | ma 30 jan 2023 | ||||||||||||||
 Motor & Brandstof | 20ZDX8 | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Diesel | ||||||||||||||
| cilinders | 6 | ||||||||||||||
| cilinderinhoud | 2.987 cm3 | ||||||||||||||
| netto max. vermogen | 190.00 kW (259 pk) bij 3.600 rpm | ||||||||||||||
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype | ||||||||||||||
| soort inspuiting motor | direct | ||||||||||||||
| type motor | compressie-ontsteking, viertakt | ||||||||||||||
| stationair toerental | 550 tpm | ||||||||||||||
| motorcode | 642826 | ||||||||||||||
| motortype sinds | di 12 jul 2011 | ||||||||||||||
 Verbruik | 20ZDX8 | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Diesel | ||||||||||||||
| dieselprijs | €1,819/l op ma 30 jan 2023 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik stad | 7.80 l/100km (1:12,8) = €14,19 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik buitenweg | 6.30 l/100km (1:15,9) = €11,46 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gecombineerd | 6.80 l/100km (1:14,7) = €12,37 | ||||||||||||||
| maximale biobrandstof percentage | 10.00 % | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
 Milieu | 20ZDX8 | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| brandstof 1 | Diesel | ||||||||||||||
| emissieklasse | 6 | ||||||||||||||
| uitlaatemissieniveau | EURO 6 Q | ||||||||||||||
| milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*692/2008Q | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot stadsrit | 204 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot buitenweg | 166 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot gecombineerd | 179 g/km | ||||||||||||||
| uitstoot deeltjes (licht) | 0.00104 g/km | ||||||||||||||
| roetuitstoot | 0.50 -1m | ||||||||||||||
| emissie koolmonoxide | 0.30480 g/km | ||||||||||||||
| emissie stikstofoxide NOx | 0.07230 g/km | ||||||||||||||
| som van koolwaterstof en stikstofoxide uitstoot | 0.09520 g/km | ||||||||||||||
| emissie aantal deeltjes t1 test | 5.90000 -1m | ||||||||||||||
| geluid | |||||||||||||||
| geluidsniveau rijdend | 72 dB(A) | ||||||||||||||
| geluidsniveau stationair | 76 dB(A) | ||||||||||||||
| meting geluidsniveau bij | 2.700 tpm | ||||||||||||||
 Keuringen | 20ZDX8 | ||||||||||||||
| ma 17 feb 2020 09:50 | periodieke controle apk lichte voertuigen, is vervallen op di 2 mrt 2021 | ||||||||||||||
| di 2 feb 2021 13:53 | periodieke controle apk lichte voertuigen, is vervallen op wo 2 mrt 2022 | ||||||||||||||
| di 1 mrt 2022 11:02 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
| 1 gebrek(en) geconstateerd: Koplamp met afwijkend lichtbeeld onjuist afgesteld | |||||||||||||||
| di 1 mrt 2022 11:02 | periodieke controle apk lichte voertuigen, gaat vervallen op do 2 mrt 2023 | ||||||||||||||
 MRB / Wegenbelasting | 2023 | ||||||||||||||
| MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. | |||||||||||||||
| voertuigsoort | Personenauto | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Diesel | ||||||||||||||
| gecombineerde CO2 uitstoot | 179 g/km | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 2.075 Kg | ||||||||||||||
| Roettax | |||||||||||||||
| Sinds 1 januari 2020 is er voor vervuilende diesels een fijnstoftoeslag van 15% op de MRB (de roettax). Een diesel is vervuilend als de auto geen af-fabrieksroetfilter heeft en meer fijnstof uitstoot dan 0.005 gram per kilometer, of als de datum 1e toelating vóór 1 september 2009 is en de fijnstofuitstoot niet is vastgelegd in het kentekenregister van de RDW. Deze Mercedes-Benz Ml 350 Bluetec 4matic heeft emissiecode 6 en heeft daarmee volgens de Europese richtlijnen een fijnstofuitstoot van 0,005 gram per kilometer. Kenteken 20ZDX8 heeft een retrofit roetfilter (dus geen af-fabriek roetfilter), een fijnstofuitstoot van 0.00104 gram per kilometer en 0.50 roetuitstoot. De 1e toelating was op ma 2 jan 2012. Kenteken 20ZDX8 hoeft dus geen 15% extra roettax bovenop de MRB te betalen. | |||||||||||||||
| Prov. | Kwartaal | Maand |
|---|---|---|
| Groningen | € 592,67 | € 197,56 |
| Friesland | € 568,57 | € 189,52 |
| Drenthe | € 582,42 | € 194,14 |
| Overijssel | € 548,90 | € 182,97 |
| Flevoland | € 555,27 | € 185,09 |
| Gelderland | € 585,19 | € 195,06 |
| Utrecht | € 547,51 | € 182,50 |
| Noord-Holland | € 515,65 | € 171,88 |
| Zuid-Holland | € 592,67 | € 197,56 |
| Zeeland | € 555,55 | € 185,18 |
| Noord-Brabant | € 551,39 | € 183,80 |
| Limburg | € 550,84 | € 183,61 |
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 00XTZ1 | grijs | 26-01-2012 | €100.162,00 | 6 | 2.987 |
| 2 | 00XVS5 | grijs | 30-08-2012 | €100.764,00 | 6 | 2.987 |
| 3 | 00ZHL6 | zwart | 2-01-2012 | €91.382,00 | 6 | 2.987 |
| 4 | 01TDN3 | grijs | 7-01-2012 | €110.392,00 | 6 | 2.987 |
| 5 | 01TGV8 | zwart | 2-01-2012 | €102.675,00 | 6 | 2.987 |
| 6 | 01ZHR6 | wit | 23-11-2012 | €112.659,00 | 6 | 2.987 |
| 7 | 01ZLG2 | grijs | 30-03-2012 | €84.646,00 | 6 | 2.987 |
| 8 | 02TTV2 | grijs | 2-01-2012 | €99.852,00 | 6 | 2.987 |
| 9 | 02ZHL5 | grijs | 20-01-2012 | €96.835,00 | 6 | 2.987 |
| 10 | 02ZRN1 | grijs | 4-01-2013 | €114.750,00 | 6 | 2.987 |
| 11 | 03NVV9 | zwart | 20-01-2010 | €93.686,00 | 6 | 2.987 |
| 12 | 03SVK2 | beige | 8-12-2011 | €112.980,00 | 6 | 2.987 |
| 13 | 03TFF9 | zwart | 11-01-2012 | €115.674,00 | 6 | 2.987 |
| 14 | 03XXG5 | zwart | 2-01-2012 | €91.096,00 | 6 | 2.987 |
| 15 | 03ZVH6 | zwart | 6-03-2012 | €116.268,00 | 6 | 2.987 |
| 16 | 04TPH1 | grijs | 17-03-2012 | €111.934,00 | 6 | 2.987 |
| 17 | 04XSF8 | wit | 18-07-2012 | €101.164,00 | 6 | 2.987 |
| 18 | 05XBL3 | wit | 4-01-2012 | €97.762,00 | 6 | 2.987 |
| 19 | 05ZRN1 | zwart | 7-01-2013 | €116.166,00 | 6 | 2.987 |
| 20 | 06TRF8 | grijs | 30-11-2011 | €96.041,00 | 6 | 2.987 |
| 21 | 06TVZ7 | zwart | 23-04-2012 | €121.652,00 | 6 | 2.987 |
| 22 | 06XJJ7 | zwart | 19-06-2012 | €104.823,00 | 6 | 2.987 |
| 23 | 06XSF8 | grijs | 19-07-2012 | €105.470,00 | 6 | 2.987 |
| 24 | 06XZT4 | wit | 26-09-2012 | €118.985,00 | 6 | 2.987 |
| 25 | 07XDZ3 | grijs | 27-10-2011 | €91.101,00 | 6 | 2.987 |
| 26 | 07XSF8 | grijs | 24-07-2012 | €113.402,00 | 6 | 2.987 |
| 27 | 07ZDH9 | zwart | 2-01-2012 | €99.453,00 | 6 | 2.987 |
| 28 | 08TBX7 | beige | 6-01-2012 | €112.821,00 | 6 | 2.987 |
| 29 | 08XVH3 | zwart | 12-12-2011 | €98.397,00 | 6 | 2.987 |
| 30 | 08ZJB7 | zwart | 22-12-2012 | €1.142.746,00 | 6 | 2.987 |
Aiways -
Alfa Romeo -
Audi -
BMW -
BYD -
Citroën -
Cupra -
Dacia -
DS -
Fiat -
Ford -
Honda -
Hyundai -
JAC -
Jaguar -
Jeep -
Kia -
Lancia -
Land Rover -
Lexus -
Lucid Motors -
Lynk&Co -
Mazda -
Mercedes-Benz -
MG -
Mini -
Mitsubishi -
Nio -
Nissan -
Opel -
Peugeot -
Polestar -
Porsche -
Renault -
Saab -
Seat -
Seres -
Škoda -
Smart -
SsangYong -
Subaru -
Suzuki -
Tesla -
Toyota -
Volkswagen -
Volvo -
Xpeng
Voertuiginformatie van 20ZDX8
Voertuig.info; de gratis, advertentieloze site met alle actuele Voertuig-, Keuring-, Terugroep-, Bijtelling- én Wegenbelastinggegevens. De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van
RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.