5SPD76 | |||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
voertuigsoort | personenauto | ||||||||||||||
merk | Mercedes-Benz | ||||||||||||||
fabrikant | Daimler Ag | ||||||||||||||
handelsbenaming | Ml 350 Bluetec 4matic | ||||||||||||||
variant | A2BSP1 | ||||||||||||||
inrichting | stationwagen | ||||||||||||||
aandrijving | voor én achter | ||||||||||||||
versnelling | automaat, 7 v. | ||||||||||||||
1e kleur | zwart | ||||||||||||||
2e kleur | niet geregistreerd | ||||||||||||||
botsherkenning radar | ja | ||||||||||||||
modeljaren | jul 2012 - dec 2014 | ||||||||||||||
zuinigheidslabel
| |||||||||||||||
zitplaatsen | 5 | ||||||||||||||
deuren | 4 | ||||||||||||||
wielen | 4 | ||||||||||||||
uitvoering | NZAAB530 | ||||||||||||||
type | 166 | ||||||||||||||
plaats chassisnummer | r. deurstyl | ||||||||||||||
Prestaties | 5SPD76 | ||||||||||||||
max. snelheid constructie | 224 km/u | ||||||||||||||
Financieel | 5SPD76 | ||||||||||||||
catalogusprijs | € 91.682,00 | ||||||||||||||
bruto BPM | € 15.596,00 | ||||||||||||||
bijtelling | n.v.t. | ||||||||||||||
Status | 5SPD76 | ||||||||||||||
eigenaren privé / zakelijk | 2 / 2 | ||||||||||||||
leeftijd | 9 jaren en 7 maanden | ||||||||||||||
geëxporteerd | nee | ||||||||||||||
gestolen | nee | ||||||||||||||
rijverbod/WOK | nee | ||||||||||||||
tenaamstelling mogelijk | ja | ||||||||||||||
geregistreerd als taxi | nee | ||||||||||||||
WAM verzekerd | ja | ||||||||||||||
status kentekening | compleet | ||||||||||||||
Typegoedkeuring | 5SPD76 | ||||||||||||||
Europese voertuigcategorie | M1 | ||||||||||||||
Europees carrosserietype | AC | ||||||||||||||
NL typegoedkeuringsnr | e1*2007/46*0598*05 | ||||||||||||||
Europese typegoedkeuring volgnr | 0 | ||||||||||||||
Restantvoorraadregeling | di 31 dec 2013 - wo 31 dec 2014 | ||||||||||||||
Tellerstand | 5SPD76 | ||||||||||||||
oordeel | Geen oordeel | ||||||||||||||
toelichting | De RDW geeft geen oordeel over de reeks tellerstanden van dit voertuig. Dit kan twee oorzaken hebben: dit voertuig is buiten Nederland geregistreerd geweest, of aan dit voertuig is iets gewijzigd waardoor het een ander kenteken heeft gekregen. | ||||||||||||||
jaar laatste registratie | 2022 | ||||||||||||||
RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) | ||||||||||||||
Datums | 5SPD76 | ||||||||||||||
vervaldatum APK | vr 9 jun 2023 (over 272 dagen) | ||||||||||||||
datum tenaamstelling | do 25 jun 2020 15:16 | ||||||||||||||
in bezit van eigenaar | 2 jaren en 2 maanden | ||||||||||||||
datum 1e toelating | vr 25 jan 2013 | ||||||||||||||
datum 1e afgifte Nederland | wo 13 nov 2013 | ||||||||||||||
Gezien het verschil tussen 1e toelating en 1e afgifte Nederland is deze Mercedes-Benz waarschijnlijk geïmporteerd! | |||||||||||||||
Massa | 5SPD76 | ||||||||||||||
massa ledig voertuig | 2.075 Kg | ||||||||||||||
massa rijklaar | 2.175 Kg | ||||||||||||||
toegestane max. massa voertuig | 2.950 Kg | ||||||||||||||
max. te belasten met | 875 Kg | ||||||||||||||
max. massa trekken ongeremd | 750 Kg | ||||||||||||||
max. massa trekken geremd | 3.500 Kg | ||||||||||||||
technische max. massa voertuig | 2.950 Kg | ||||||||||||||
max. massa samenstelling | 6.550 Kg | ||||||||||||||
vooras as nr. 1: | |||||||||||||||
- max. aslast vooras | 1.450 Kg | ||||||||||||||
- aangedreven vooras | ja | ||||||||||||||
- afstand volgende as | 291,5 cm | ||||||||||||||
- spoorbreedte | 163,0 cm | ||||||||||||||
achteras as nr. 2: | |||||||||||||||
- max. aslast achteras | 1.600 Kg | ||||||||||||||
- aangedreven achteras | ja | ||||||||||||||
- spoorbreedte | 164,5 cm | ||||||||||||||
Maten | 5SPD76 | ||||||||||||||
lengte | 4,80 - 4,95 m | ||||||||||||||
breedte | 1,95 m | ||||||||||||||
hoogte | 1,74 - 1,86 m | ||||||||||||||
wielbasis | 2,92 m | ||||||||||||||
Terugroepactie | 5SPD76 | ||||||||||||||
openstaande terugroepactie | nee | ||||||||||||||
Motor & Brandstof | 5SPD76 | ||||||||||||||
brandstof 1 | Diesel | ||||||||||||||
cilinders | 6 | ||||||||||||||
cilinderinhoud | 2.987 cm3 | ||||||||||||||
netto max. vermogen | 190.00 kW (259 pk) bij 3.600 rpm | ||||||||||||||
brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype | ||||||||||||||
soort inspuiting motor | direct | ||||||||||||||
type motor | compressie-ontsteking, viertakt | ||||||||||||||
stationair toerental | 550 tpm | ||||||||||||||
motorcode | 642826 | ||||||||||||||
motortype sinds | wo 11 jul 2012 | ||||||||||||||
Verbruik | 5SPD76 | ||||||||||||||
brandstof 1 | Diesel | ||||||||||||||
brandstofverbruik stad | 7.80 l/100km (1:12,8) | ||||||||||||||
brandstofverbruik buitenweg | 6.30 l/100km (1:15,9) | ||||||||||||||
brandstofverbruik gecombineerd | 6.80 l/100km (1:14,7) | ||||||||||||||
maximale biobrandstof percentage | 10.00 % | ||||||||||||||
WLTP | |||||||||||||||
Milieu | 5SPD76 | ||||||||||||||
WLTP | |||||||||||||||
brandstof 1 | Diesel | ||||||||||||||
emissieklasse | 6 | ||||||||||||||
uitlaatemissieniveau | EURO 6 Q | ||||||||||||||
milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*459/2012Q | ||||||||||||||
CO2 uitstoot stadsrit | 204 g/km | ||||||||||||||
CO2 uitstoot buitenweg | 166 g/km | ||||||||||||||
CO2 uitstoot gecombineerd | 179 g/km | ||||||||||||||
uitstoot deeltjes (licht) | 0.00193 g/km | ||||||||||||||
roetuitstoot | 0.50 -1m | ||||||||||||||
emissie koolmonoxide | 0.30440 g/km | ||||||||||||||
emissie stikstofoxide NOx | 0.07280 g/km | ||||||||||||||
som van koolwaterstof en stikstofoxide uitstoot | 0.09570 g/km | ||||||||||||||
emissie aantal deeltjes t1 test | 6.95000 -1m | ||||||||||||||
geluid | |||||||||||||||
geluidsniveau rijdend | 72 dB(A) | ||||||||||||||
geluidsniveau stationair | 76 dB(A) | ||||||||||||||
meting geluidsniveau bij | 2.700 tpm | ||||||||||||||
Keuringen | 5SPD76 | ||||||||||||||
di 9 jun 2020 09:30 | periodieke controle apk lichte voertuigen, is vervallen op wo 9 jun 2021 | ||||||||||||||
wo 12 mei 2021 13:56 | periodieke controle apk lichte voertuigen, is vervallen op do 9 jun 2022 | ||||||||||||||
di 7 jun 2022 13:41 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
1 gebrek(en) geconstateerd: Stofhoes aandrijfas beschadigd en dicht niet af | |||||||||||||||
di 7 jun 2022 13:41 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
1 gebrek(en) geconstateerd: Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm | |||||||||||||||
di 7 jun 2022 13:41 | periodieke controle apk lichte voertuigen, gaat vervallen op vr 9 jun 2023 | ||||||||||||||
MRB / Wegenbelasting | 2022 | ||||||||||||||
MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. | |||||||||||||||
voertuigsoort | Personenauto | ||||||||||||||
brandstof 1 | Diesel | ||||||||||||||
gecombineerde CO2 uitstoot | 179 g/km | ||||||||||||||
massa ledig voertuig | 2.075 Kg | ||||||||||||||
Roettax | |||||||||||||||
Sinds 1 januari 2020 is er voor vervuilende diesels een fijnstoftoeslag van 15% op de MRB (de roettax). Een diesel is vervuilend als de auto geen af-fabrieksroetfilter heeft en meer fijnstof uitstoot dan 0.005 gram per kilometer, of als de datum 1e toelating vóór 1 september 2009 is en de fijnstofuitstoot niet is vastgelegd in het kentekenregister van de RDW. Deze Mercedes-Benz Ml 350 Bluetec 4matic heeft emissiecode 6 en heeft daarmee volgens de Europese richtlijnen een fijnstofuitstoot van 0,005 gram per kilometer. Kenteken 5SPD76 heeft een retrofit roetfilter (dus geen af-fabriek roetfilter), een fijnstofuitstoot van 0.00193 gram per kilometer en 0.50 roetuitstoot. De 1e toelating was op vr 25 jan 2013. Kenteken 5SPD76 hoeft dus geen 15% extra roettax bovenop de MRB te betalen. |
Prov. | Kwartaal | Maand |
---|---|---|
Groningen | € 589,35 | € 196,45 |
Friesland | € 568,57 | € 189,52 |
Drenthe | € 582,42 | € 194,14 |
Overijssel | € 548,90 | € 182,97 |
Flevoland | € 555,27 | € 185,09 |
Gelderland | € 578,54 | € 192,85 |
Utrecht | € 542,25 | € 180,75 |
Noord-Holland | € 515,65 | € 171,88 |
Zuid-Holland | € 581,87 | € 193,96 |
Zeeland | € 555,55 | € 185,18 |
Noord-Brabant | € 548,07 | € 182,69 |
Limburg | € 543,36 | € 181,12 |
# | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | 00XTZ1 | grijs | 26-01-2012 | €100.162,00 | 6 | 2.987 |
2 | 00XVS5 | grijs | 30-08-2012 | €100.764,00 | 6 | 2.987 |
3 | 00ZHL6 | zwart | 2-01-2012 | €91.382,00 | 6 | 2.987 |
4 | 01TDN3 | grijs | 7-01-2012 | €110.392,00 | 6 | 2.987 |
5 | 01TGV8 | zwart | 2-01-2012 | €102.675,00 | 6 | 2.987 |
6 | 01ZHR6 | wit | 23-11-2012 | €112.659,00 | 6 | 2.987 |
7 | 01ZLG2 | grijs | 30-03-2012 | €84.646,00 | 6 | 2.987 |
8 | 02TTV2 | grijs | 2-01-2012 | €99.852,00 | 6 | 2.987 |
9 | 02ZHL5 | grijs | 20-01-2012 | €96.835,00 | 6 | 2.987 |
10 | 02ZRN1 | grijs | 4-01-2013 | €114.750,00 | 6 | 2.987 |
11 | 03NVV9 | zwart | 20-01-2010 | €93.686,00 | 6 | 2.987 |
12 | 03SVK2 | beige | 8-12-2011 | €112.980,00 | 6 | 2.987 |
13 | 03TFF9 | zwart | 11-01-2012 | €115.674,00 | 6 | 2.987 |
14 | 03XXG5 | zwart | 2-01-2012 | €91.096,00 | 6 | 2.987 |
15 | 03ZVH6 | zwart | 6-03-2012 | €116.268,00 | 6 | 2.987 |
16 | 04TPH1 | grijs | 17-03-2012 | €111.934,00 | 6 | 2.987 |
17 | 04XSF8 | wit | 18-07-2012 | €101.164,00 | 6 | 2.987 |
18 | 04ZJF8 | wit | 2-12-2011 | €95.932,00 | 6 | 2.987 |
19 | 05XBL3 | wit | 4-01-2012 | €97.762,00 | 6 | 2.987 |
20 | 05ZRN1 | zwart | 7-01-2013 | €116.166,00 | 6 | 2.987 |
21 | 06TRF8 | grijs | 30-11-2011 | €96.041,00 | 6 | 2.987 |
22 | 06TVZ7 | zwart | 23-04-2012 | €121.652,00 | 6 | 2.987 |
23 | 06XJJ7 | zwart | 19-06-2012 | €104.823,00 | 6 | 2.987 |
24 | 06XSF8 | grijs | 19-07-2012 | €105.470,00 | 6 | 2.987 |
25 | 06XZT4 | wit | 26-09-2012 | €118.985,00 | 6 | 2.987 |
26 | 07XDZ3 | grijs | 27-10-2011 | €91.101,00 | 6 | 2.987 |
27 | 07XSF8 | grijs | 24-07-2012 | €113.402,00 | 6 | 2.987 |
28 | 07ZDH9 | zwart | 2-01-2012 | €99.453,00 | 6 | 2.987 |
29 | 08TBX7 | beige | 6-01-2012 | €112.821,00 | 6 | 2.987 |
30 | 08XVH3 | zwart | 12-12-2011 | €98.397,00 | 6 | 2.987 |