5TRT60 | |||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
voertuigsoort | personenauto | ||||||||||||||
merk | Mercedes-Benz | ||||||||||||||
fabrikant | Daimler Ag | ||||||||||||||
hoofdkantoor | Daimler Ag, D-70546 Stuttgart, Duitsland | ||||||||||||||
importeur | Van Mossel | ||||||||||||||
handelsbenaming | Ml 350 Bluetec 4matic | ||||||||||||||
handelsnamen | Ml 350 Bluetec 4matic geregistreerd op di 12 jul 2011 | ||||||||||||||
typenaam | Ml 350 Bluetec | ||||||||||||||
inrichting | stationwagen (AC) | ||||||||||||||
aandrijving | voor én achter | ||||||||||||||
versnelling | automaat, 7 v. | ||||||||||||||
1e kleur | zwart | ||||||||||||||
2e kleur | niet geregistreerd | ||||||||||||||
botsherkenning radar | ja | ||||||||||||||
modeljaren | jul 2011 - dec 2014 | ||||||||||||||
zuinigheidslabel |
| ||||||||||||||
zitplaatsen | 5 | ||||||||||||||
deuren | 4 | ||||||||||||||
wielen | 4 | ||||||||||||||
uitvoering | NZAAB532 | ||||||||||||||
variant | A2BSP1 | ||||||||||||||
type | 166 | ||||||||||||||
plaats chassisnummer | r. deurstyl | ||||||||||||||
site | https://www.mercedes-benz.nl | ||||||||||||||
Prestaties | 5TRT60 | ||||||||||||||
Financieel | 5TRT60 | ||||||||||||||
catalogusprijs | € 117.312,00 | ||||||||||||||
bruto BPM | € 16.156,00 | ||||||||||||||
bijtelling | n.v.t. | ||||||||||||||
Status | 5TRT60 | ||||||||||||||
eigenaren privé / zakelijk | 1 / 0 | ||||||||||||||
leeftijd | 12 jaren en 4 maanden | ||||||||||||||
geëxporteerd | nee | ||||||||||||||
gestolen | nee | ||||||||||||||
rijverbod/WOK | nee | ||||||||||||||
tenaamstelling mogelijk | ja | ||||||||||||||
geregistreerd als taxi | nee | ||||||||||||||
WAM verzekerd | ja | ||||||||||||||
status kentekening | compleet | ||||||||||||||
Typegoedkeuring | 5TRT60 | ||||||||||||||
Europese voertuigcategorie | M1 | ||||||||||||||
Europees carrosserietype | AC | ||||||||||||||
NL typegoedkeuringsnr | e1*2007/46*0598*01 | ||||||||||||||
Europese typegoedkeuring volgnr | 0 | ||||||||||||||
Restantvoorraadregeling | di 31 dec 2013 - wo 31 dec 2014 | ||||||||||||||
Tellerstand | 5TRT60 | ||||||||||||||
oordeel | Geen oordeel | ||||||||||||||
toelichting | De RDW geeft geen oordeel over de reeks tellerstanden van dit voertuig. Dit kan twee oorzaken hebben: dit voertuig is buiten Nederland geregistreerd geweest, of aan dit voertuig is iets gewijzigd waardoor het een ander kenteken heeft gekregen. | ||||||||||||||
jaar laatste registratie | 2024 | ||||||||||||||
RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) | ||||||||||||||
Datums | 5TRT60 | ||||||||||||||
vervaldatum APK | do 17 apr 2025 (over 315 dagen) | ||||||||||||||
datum tenaamstelling | do 24 apr 2014 16:35 | ||||||||||||||
in bezit van eigenaar | 10 jaren en 1 maanden | ||||||||||||||
datum 1e toelating | ma 30 jan 2012 | ||||||||||||||
datum 1e afgifte Nederland | do 24 apr 2014 import | ||||||||||||||
Massa | 5TRT60 | ||||||||||||||
massa ledig voertuig | 2.075 Kg | ||||||||||||||
massa rijklaar | 2.175 Kg | ||||||||||||||
toegestane max. massa voertuig | 2.950 Kg | ||||||||||||||
max. te belasten met | 875 Kg | ||||||||||||||
max. massa trekken ongeremd | 750 Kg | ||||||||||||||
max. massa trekken geremd | 3.500 Kg | ||||||||||||||
technische max. massa voertuig | 2.950 Kg | ||||||||||||||
max. massa samenstelling | 6.550 Kg | ||||||||||||||
remmen | assist. door druk, hydr., circ.-v/a schijven/schijven, ABS | ||||||||||||||
handrem | elektromechanisch, schijven, op achteras | ||||||||||||||
vooras as nr. 1: | |||||||||||||||
- max. aslast vooras | 1.450 Kg | ||||||||||||||
- aangedreven vooras | ja | ||||||||||||||
- afstand volgende as | 291,5 cm | ||||||||||||||
- spoorbreedte | 163,0 cm | ||||||||||||||
achteras as nr. 2: | |||||||||||||||
- max. aslast achteras | 1.600 Kg | ||||||||||||||
- aangedreven achteras | ja | ||||||||||||||
- spoorbreedte | 164,5 cm | ||||||||||||||
Maten | 5TRT60 | ||||||||||||||
lengte | 4,80 - 4,95 m | ||||||||||||||
breedte | 1,95 m | ||||||||||||||
hoogte | 1,74 - 1,86 m | ||||||||||||||
wielbasis | 2,92 m | ||||||||||||||
Banden | 5TRT60 | ||||||||||||||
banden; velgen en ET | 265/45R20 104Y; 9x20 ET57 | ||||||||||||||
banden; velgen en ET | 255/50R19 XL 107H M+S; 8.5x19 ET56 | ||||||||||||||
Terugroepactie | 5TRT60 | ||||||||||||||
openstaande terugroepactie | ja | ||||||||||||||
terugroepactie | status: Openstaande terugroepactie | ||||||||||||||
defectcategorie | Motorrijtuigen en aanhangwagens - carrosserie (diverse) | ||||||||||||||
terugroepactie referentiecode | De vloermat in het voetenruim van de chauffeur kan in contact komen met het gaspedaal. | ||||||||||||||
risicobeoordeling | Een (verkeers)ongeval met letselschade | ||||||||||||||
materiële gevolgen | Het vertraagd terugkomen van het gaspedaal waardoor het toerental van de motor minder snel af zal nemen. Hierdoor kan het voertuig minder snel snelheid verliezen dan verwacht en is een verhoogd risico op een ongeval niet uitgesloten. | ||||||||||||||
herstel | De producent/distributeur roept de betreffende voertuigen/producten terug neemt maatregelen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht om per omgaande een afspraak te maken met een merkdealer. Van het voertuig zal de vloermat gecontroleerd worden en zo nodig preventief vervangen worden door een gemodificeerd exemplaar. | ||||||||||||||
aangekondigd door producent op | wo 22 mei 2013 (ref. code 6892037) | ||||||||||||||
gemeld aan RDW op | wo 22 mei 2013 | ||||||||||||||
gemeld door | Mercedes-Benz Nederland B.V. (Cars) | ||||||||||||||
eigenaar geïnformeerd op | wo 22 mei 2013 middels een brief | ||||||||||||||
meer informatie via telefoonnummer | 00800-17777777 | ||||||||||||||
meer informatie via web | (Nog) niet bekend | ||||||||||||||
totaal aantal terugroepingen | 36.801 | ||||||||||||||
totaal aantal terugroepingen in NL | 499 | ||||||||||||||
gepubliceerd door RDW op | wo 22 mei 2013 | ||||||||||||||
terugroepactie | status: Openstaande terugroepactie | ||||||||||||||
defectcategorie | Motorrijtuigen en aanhangwagens - elektrische installatie | ||||||||||||||
terugroepactie referentiecode | Er kan water langs de achterzijde het voertuig binnendringen en in de uitsparing van het reservewiel terechtkomen in de kofferruimte. | ||||||||||||||
risicobeoordeling | Een (verkeers)ongeval met letselschade | ||||||||||||||
materiële gevolgen | Het water kan in contact komen met de regeleenheid van de brandstofpomp. Als gevolg daarvan kan de brandstoftoevoer naar de motor onderbroken worden waardoor de motor plotseling kan uitvallen met een ongeval als gevolg. | ||||||||||||||
herstel | De voertuigeigenaar wordt verzocht om een afspraak te maken met een merkdealer. Het voertuig zal worden gecontroleerd op het binnendringen van water. Indien dit het geval is zullen wij dit bijwerken en indien nodig de regeleenheid van de brandstofpomp vervangen. | ||||||||||||||
aangekondigd door producent op | vr 13 jan 2023 (ref. code 6490011) | ||||||||||||||
gemeld aan RDW op | do 26 jan 2023 | ||||||||||||||
gemeld door | Mercedes-Benz Nederland B.V. (Cars) | ||||||||||||||
eigenaar geïnformeerd op | vr 10 feb 2023 middels een brief | ||||||||||||||
meer informatie via telefoonnummer | 00800 12 777 777 | ||||||||||||||
meer informatie via web | (Nog) niet bekend | ||||||||||||||
totaal aantal terugroepingen | 164.143 | ||||||||||||||
totaal aantal terugroepingen in NL | 3.767 | ||||||||||||||
gepubliceerd door RDW op | ma 30 jan 2023 | ||||||||||||||
Motor & Brandstof | 5TRT60 | ||||||||||||||
layout | V-T-DI | ||||||||||||||
merk motor | Mercedes-Benz | ||||||||||||||
brandstof 1 | Diesel | ||||||||||||||
cilinders | 6 | ||||||||||||||
cilinderinhoud | 2.987 cm3 | ||||||||||||||
netto max. vermogen | 190.00 kW (259 pk) bij 3.600 rpm | ||||||||||||||
koppel | 620 Nm bij 1.600 rpm | ||||||||||||||
brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype | ||||||||||||||
soort inspuiting motor | direct | ||||||||||||||
type motor | compressie-ontsteking, viertakt | ||||||||||||||
stationair toerental | 550 tpm | ||||||||||||||
motorcode | 642826 | ||||||||||||||
motortype sinds | di 12 jul 2011 | ||||||||||||||
Verbruik | 5TRT60 | ||||||||||||||
brandstof 1 | Diesel | ||||||||||||||
dieselprijs | €1,69/l op ma 3 jun 2024 | ||||||||||||||
brandstofverbruik stad | 8.40 l/100km (1:11,9) = €14,23 | ||||||||||||||
brandstofverbruik buitenweg | 6.80 l/100km (1:14,7) = €11,52 | ||||||||||||||
brandstofverbruik gecombineerd | 7.40 l/100km (1:13,5) = €12,54 | ||||||||||||||
maximale biobrandstof percentage | 10.00 % | ||||||||||||||
WLTP | |||||||||||||||
Milieu | 5TRT60 | ||||||||||||||
WLTP | |||||||||||||||
brandstof 1 | Diesel | ||||||||||||||
emissieklasse | 6 | ||||||||||||||
uitlaatemissieniveau | EURO 6 Q | ||||||||||||||
milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*692/2008Q | ||||||||||||||
CO2 uitstoot stadsrit | 221 g/km | ||||||||||||||
CO2 uitstoot buitenweg | 180 g/km | ||||||||||||||
CO2 uitstoot gecombineerd | 194 g/km | ||||||||||||||
uitstoot deeltjes (licht) | 0.00104 g/km | ||||||||||||||
roetuitstoot | 0.50 -1m | ||||||||||||||
emissie koolmonoxide | 0.30480 g/km | ||||||||||||||
emissie stikstofoxide NOx | 0.07230 g/km | ||||||||||||||
som van koolwaterstof en stikstofoxide uitstoot | 0.09520 g/km | ||||||||||||||
emissie aantal deeltjes t1 test | 5.90000 -1m | ||||||||||||||
geluid | |||||||||||||||
geluidsniveau rijdend | 72 dB(A) | ||||||||||||||
geluidsniveau stationair | 76 dB(A) | ||||||||||||||
meting geluidsniveau bij | 2.700 tpm | ||||||||||||||
Keuringen | 5TRT60 | ||||||||||||||
vr 11 feb 2022 11:27 | periodieke controle apk lichte voertuigen, is vervallen op do 30 mrt 2023 | ||||||||||||||
wo 8 mrt 2023 16:53 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
2 gebrek(en) geconstateerd: Band onvoldoende profiel | |||||||||||||||
wo 8 mrt 2023 16:53 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
2 gebrek(en) geconstateerd: Remvertraging / remwerking parkeerrem onvoldoende | |||||||||||||||
wo 8 mrt 2023 16:53 | periodieke controle apk lichte voertuigen, is vervallen op za 30 mrt 2024 | ||||||||||||||
wo 17 apr 2024 16:19 | periodieke controle apk lichte voertuigen, gaat vervallen op do 17 apr 2025 | ||||||||||||||
MRB / Wegenbelasting | 2024 | ||||||||||||||
MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. | |||||||||||||||
voertuigsoort | Personenauto | ||||||||||||||
brandstof 1 | Diesel | ||||||||||||||
gecombineerde CO2 uitstoot | 194 g/km | ||||||||||||||
massa ledig voertuig | 2.075 Kg | ||||||||||||||
Roettax | |||||||||||||||
Sinds 1 januari 2020 is er voor vervuilende diesels een fijnstoftoeslag van 15% op de MRB (de roettax). Een diesel is vervuilend als de auto geen af-fabrieksroetfilter heeft en meer fijnstof uitstoot dan 0.005 gram per kilometer, of als de datum 1e toelating vóór 1 september 2009 is en de fijnstofuitstoot niet is vastgelegd in het kentekenregister van de RDW. Deze Mercedes-Benz Ml 350 Bluetec 4matic heeft emissiecode 6 en heeft daarmee volgens de Europese richtlijnen een fijnstofuitstoot van 0,005 gram per kilometer. Kenteken 5TRT60 heeft , een fijnstofuitstoot van 0.00104 gram per kilometer en 0.50 roetuitstoot. De 1e toelating was op ma 30 jan 2012. Kenteken 5TRT60 hoeft dus geen 15% extra roettax bovenop de MRB te betalen. |
Prov. | Kwartaal | Maand |
---|---|---|
Groningen | € 592,67 | € 197,56 |
Friesland | € 575,77 | € 191,92 |
Drenthe | € 582,42 | € 194,14 |
Overijssel | € 555,27 | € 185,09 |
Flevoland | € 557,49 | € 185,83 |
Gelderland | € 598,21 | € 199,40 |
Utrecht | € 554,44 | € 184,81 |
Noord-Holland | € 541,97 | € 180,66 |
Zuid-Holland | € 600,98 | € 200,33 |
Zeeland | € 561,36 | € 187,12 |
Noord-Brabant | € 556,93 | € 185,64 |
Limburg | € 557,76 | € 185,92 |
# | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | 00XTZ1 | grijs | 26-01-2012 | €100.162,00 | 6 | 2.987 |
2 | 00XVS5 | grijs | 30-08-2012 | €100.764,00 | 6 | 2.987 |
3 | 00ZHL6 | zwart | 2-01-2012 | €91.382,00 | 6 | 2.987 |
4 | 01TDN3 | grijs | 7-01-2012 | €110.392,00 | 6 | 2.987 |
5 | 01TGV8 | zwart | 2-01-2012 | €102.675,00 | 6 | 2.987 |
6 | 01ZHR6 | wit | 23-11-2012 | €112.659,00 | 6 | 2.987 |
7 | 01ZLG2 | grijs | 30-03-2012 | €84.646,00 | 6 | 2.987 |
8 | 02TTV2 | grijs | 2-01-2012 | €99.852,00 | 6 | 2.987 |
9 | 02ZHL5 | grijs | 20-01-2012 | €96.835,00 | 6 | 2.987 |
10 | 02ZRN1 | grijs | 4-01-2013 | €114.750,00 | 6 | 2.987 |
11 | 03NVV9 | zwart | 20-01-2010 | €93.686,00 | 6 | 2.987 |
12 | 03SVK2 | beige | 8-12-2011 | €112.980,00 | 6 | 2.987 |
13 | 03TFF9 | zwart | 11-01-2012 | €115.674,00 | 6 | 2.987 |
14 | 03XXG5 | zwart | 2-01-2012 | €91.096,00 | 6 | 2.987 |
15 | 03ZVH6 | zwart | 6-03-2012 | €116.268,00 | 6 | 2.987 |
16 | 04TPH1 | grijs | 17-03-2012 | €111.934,00 | 6 | 2.987 |
17 | 04XSF8 | wit | 18-07-2012 | €101.164,00 | 6 | 2.987 |
18 | 04ZJF8 | wit | 2-12-2011 | €95.932,00 | 6 | 2.987 |
19 | 05XBL3 | wit | 4-01-2012 | €97.762,00 | 6 | 2.987 |
20 | 05ZRN1 | zwart | 7-01-2013 | €116.166,00 | 6 | 2.987 |
21 | 06TRF8 | grijs | 30-11-2011 | €96.041,00 | 6 | 2.987 |
22 | 06TVZ7 | zwart | 23-04-2012 | €121.652,00 | 6 | 2.987 |
23 | 06XJJ7 | zwart | 19-06-2012 | €104.823,00 | 6 | 2.987 |
24 | 06XSF8 | grijs | 19-07-2012 | €105.470,00 | 6 | 2.987 |
25 | 06XZT4 | wit | 26-09-2012 | €118.985,00 | 6 | 2.987 |
26 | 07XDZ3 | grijs | 27-10-2011 | €91.101,00 | 6 | 2.987 |
27 | 07XSF8 | grijs | 24-07-2012 | €113.402,00 | 6 | 2.987 |
28 | 07ZDH9 | zwart | 2-01-2012 | €99.453,00 | 6 | 2.987 |
29 | 08TBX7 | beige | 6-01-2012 | €112.821,00 | 6 | 2.987 |
30 | 08XVH3 | zwart | 12-12-2011 | €98.397,00 | 6 | 2.987 |